Трактор своими руками: как сделать самодельные минитрактора в домашних условиях, как собрать и построить ручной – чертежи и размеры. Самодельные минитрактора для домашнего хозяйства Из чего собрать минитрактор самому

Сельскохозяйственные мотоблоки имеют один серьезный недостаток – оператору приходится пешком передвигаться по обрабатываемому участку вместе с ними. В результате довольно быстро наступает усталость, да и время выполнения работы увеличивается, что приводит к резкому снижению эффективности трудозатрат. Другое дело – мини-трактор, который имеет полноценную колёсную базу и рулевое управление. Но купить такую технику может позволить себе не каждый. Поэтому в аграрной среде всё чаще можно встретить самодельные минитракторы, которые конструируются на базе профессиональных или полупрофессиональных мотоблоков.

Переделка мотоблока в минитрактор: основные моменты

В отличии от любительской техники профессиональная и полупрофессиональная имеет больший и мощность. Например, из мотоблока с дизельным двигателем на 9 л.с. можно сделать вполне приличный мини-трактор для вспахивания и культивирования. В конечном же счёте все зависит от целей, которых собирается достичь владелец модифицируемой техники.

Конструирование и сборка самодельного минитрактора - задача не простая, но выполнимая. И для успешного её решения необходимо сосредоточиться на двух моментах:

1. Разработка кузова и рамы, а также схемы их соединения с основой мини-трактора – мотоблоком.
2. Разработка кинематической схемы.

Рама и кузов самодельного выполняются из металлических уголков или профилированных труб. При расчёте конструкции необходимо учитывать соотношение её веса с мощностью мотора, а также сопротивление, которое машина будет преодолевать при выполнении различных видов работ.

Если в качестве основы для самодельного минитрактора вы выбираете мощный мотоблок, это позволяет использовать готовые автомобильные или мотоциклетные прицепы. Более того, ведущие производители мотоблоков давно предусматривают конструктивную возможность подключения таких прицепов к выпускаемой технике.

Кинематическая схема самодельного мини-трактора представляет собой комплекс конструктивных решений, которые обеспечивают передачу крутящего момента от двигателя мотоблока к ведущим (преимущественно задним) колёсам. При расчете нужно распределить нагрузку на ведущую ось равномерно - от этого напрямую зависят как надежность и долговечность, так и функциональность, то есть возможности использования техники.

Минитрактор своими руками: с чего начать?

На самом деле существует множество вариантов самостоятельного конструирования минитрактора. Однако принципы всюду используются приблизительно одинаковые:

1. разворачивается в сторону оператора и фиксируется на раме.
2. Управление реализовывается с помощью рулевых тяг.
3. Применяется гидравлический барабанный тормоз.
4. Для тормоза и сцепления используется педальное управление.
5. Для акселератора и навесного оборудования применяется ручное управление.
6. Сидение оператора размещается над задней ведущей осью.

Одним из самых простых способов создания минитрактора своими руками является покупка адаптера – двухколёсной тележки с сиденьем для оператора и агрегатной системой (для установки навесного оборудования).

Очевидно, что для сборки минитрактора понадобятся различные запчасти. Их можно легко найти среди автомобильных. К примеру, барабанный тормоз для ведущих колёс, рулевую рейку и узлы педального управления можно взять из легкового автомобиля ВАЗ. Таким же образом - путём поиска на рынке автозапчастей - подбирается и , и сиденье, и прочие конструктивные части для самодельного мини-трактора.

Но кроме запчастей необходимо иметь под руками и целый арсенал инструмента – сварочный аппарат, дрель, дисковую пилу, гаечные ключи и т.д. И очень желательно, чтобы в процессе сборки минитрактора вы имели доступ к специально оборудованной мастерской или в случае необходимости могли воспользоваться услугами специалистов по сварке, фрезерованию, слесарному делу и авторемонту.

Рама минитрактора

Ходовая часть - основа минитрактора. Главным её качеством должна быть надёжность, однако нужно внимательно следить за общим весом конструкции, дабы обеспечить нормальное сцепление колёсной базы с почвой при выполнении работы и одновременно не перегружать двигатель.

Для изготовления рамы самодельного минитрактора средней мощности подойдёт облегчённый швеллер, профилированная труба или металлический уголок. Габариты конструкции, сборка которой выполняется методом сварки, должны отвечать размерам машины. По контуру рамы необходимо выполнить отверстия для навески и закрепления конструктивных элементов минитрактора.

Соотношение веса рамы и её прочности должно быть оптимальным. Не стоит перегружать конструкцию дополнительными рёбрами жёсткости, как и экономить на металле, жертвуя общими показателями надёжности.

Перед тем как приступить к сборке рамы необходимо определиться с тем, какие прицепы и вы собираетесь использовать при работе с ним. И чтобы не потерять мысль в процессе конструирования, перед началом работы следует выполнить чертежи будущей машины и её основных узлов с основными размерами. Для этого можно использовать готовую документацию, которую нужно адаптировать под конкретные параметры вашего минитрактора.

Передний и задний мосты

Эти узлы создаются из отдельных запчастей и узлов, снятых с легковых или даже грузовых автомобилей либо другой сельскохозяйственной техники. Впрочем, некоторые детали, как и саму сборку вам доведётся выполнить самостоятельно.

Чтобы изготовить передний мост, вам понадобятся:

• поперечная балка;
• втулки опорных поворотных осей;
• втулки осей;
• поуоси колёс;
• (шариковые и роликовые);
• болтовые соединения.

С функцией поперечной балки отлично справится отрезок профилированной трубы или металлического уголка. Для изготовления же втулок полуосей сгодится конструкционная сталь 45. Опорно-поворотные втулки выполняются из профилированной трубы, доработанной под установку подшипников, и закрываются стальными крышками из стали марки ст3. Узел переднего моста, состоящий из цилиндрической обоймы и роликовых подшипников приваривается по центру поперечной балки. С помощью крупных болтов мост необходимо закрепить ко втулкам в поперечной балке рамы.

Сила затяжки болтовых соединений отвечает за величину люфта передней оси относительно конструкции минитрактора. Слишком жёсткое, равно как и чересчур свободное закрепление негативно отражается на комфорте в управлении, поэтому люфт должен быть оптимальным.

Аналогично выполняется сборки заднего моста. Готовую конструкцию можно позаимствовать, скажем, у автомобиля УАЗ. Длинный чулок такого моста необходимо будет укоротить – так можно будет использовать стандартные короткие полуоси. Не помешает защитить задний мост, а вернее его сварные соединения от возможных ударов в процессе работы. Для этого применяется суппорт – металлический уголок, наложенный вдоль сварных швов сборной конструкции моста.

Колёсная база и кинематическая схема

Выбор колёс для самодельного минитрактора заслуживает отдельного внимания. Вполне возможно использовать колёса от легковой машины, однако здесь следует соблюдать размерность. Оптимальные габариты колёсных дисков для составляют 12-14 дюймов. При выборе меньшего диаметра существует риск того, что машина в процессе работы будет зарываться носом в грунт. С другой стороны, если передние колёса будут слишком большими, оператору для выполнения манёвров придётся прикладывать недюжинные усилия. Впрочем, для облегчения процесса управления машиной всегда можно использовать гидроусилитель руля от легкового автомобиля или другой сельскохозяйственной техники.

Покрышки колёс минитрактора должны иметь развитые грунтозацепы. Это увеличит манёвренность машины, снизит нагрузку на ходовую часть и облегчит процесс управления.

Что касается кинематической схемы, лучше использовать готовые варианты, поиск которых в настоящее время не отнимет много усилий. Схему необходимо адаптировать под параметры узлов, которые вы собираетесь использовать для создания минитрактора. Небесполезно будет продумать возможность подключения навесного оборудования, что многократно повысит функциональность самодельной машины.

Система управления и сиденье оператора

После изготовления и монтажа ходовой части можно приступать к реализации кинематической схемы и установке системы управления. Самое главное в этом деле – правильно разместить . С этой ролью отлично справится переднее сиденье от легкового автомобиля, которое легко отыскать на автосервисах и в мастерских, занимающихся разборкой автотехники.

Рулевое колесо должно быть установлено на оптимальной для оператора высоте. Руль не должен мешать свободному размещению колен – его необходимо монтировать так, чтобы в положении сидя работа с ним не вызывала дискомфорта.

Все необходимые детали для педального, ручного и рычажного управления машиной и её функциональными узлами можно отыскать там же, где и сиденье и все остальные запчасти - в мастерских или на рынке.

Установка двигателя и обустройство кузова

После сборки ходовой части, реализации кинематической схемы и установки сиденья оператора с системой управления можно приступать к монтажу главного агрегата минитрактора – двигателя. Для его надежной фиксации на раме следует использовать специальную плиту с пазами – она же придаст ходовой части дополнительную жесткость. Далее нужно проложить электрические и механические цепи системы управления, подключить и настроить работу системы управления.

Обшивка кузова выполняется по желанию пользователя, однако некоторые узлы и элементы конструкции всё же лучше закрыть. Это предотвратит их загрязнение и выход из строя в случае контакта с посторонними предметами и почвой.

Минитрактор для небольшого фермерского хозяйства – если не необходимая, то весьма полезная техника. Агрегат механизирует вспашку, боронование, культивацию земельного участка, уберет и вывезет урожай с поля, поможет в заготовке кормов. Возможности устройства расширяются дополнительным оборудованием.

На рынке сельхозмеханизмов предложений по минитехнике достаточно, но цены самой простой и малофункциональной машины китайского производства начинаются от 120 тыс. рублей. Домашний умелец может существенно сократить затраты, изготовив миниагрегат, оборудование к нему своими руками.

Выбор параметров будущей машины

Рассмотрим, от каких факторов и параметров зависит стабильность работы минитрактора.

Силовая установка

Мастеру надо четко определиться, что вы хотите самодельным агрегатом делать и на какой площади. От этого в большей степени будет зависеть мощность силовой установки. Накопленный специалистами опыт позволяет рекомендовать:

• установку двигателя 4-7 л.с. при площади обрабатываемого участка до 20 соток;
• 9-17 л.с. до 50 соток;
• 20-40 л.с. до 4 га.

Для работы дополнительного оборудования двигатель должен оборудоваться валом отбора мощности.

Ходовая часть, рулевое управление и трансмиссия

Большинство самодельных агрегатов имеют рамную конструкцию на двух осях с пневмоколесами. Привод может быть на одну или обе оси. Целесообразно применить трансмиссию механического типа с коробкой передач, узлом сцепления, карданными валами и мостами от легкого автомобиля или сельхозтехники.

Таким же образом подбираются узлы рулевого управления, тормозной системы, приборы электрооборудования.

Имея в наличии достаточной производительности гидронасос, гидромоторы, устройства распределения и силовые гидроцилиндры реально оборудовать агрегат полным объемным гидроприводом, что позволит отказаться от механических передач, упростит схему рулевого управления.

Подобное решение существенно облегчит создание машины с ломающейся рамой – две полурамы соединяются силовым шарнирным узлом, что увеличивает маневренность и проходимость минитрактора, обеспечивает копирование неровностей грунта колесами осей.

Применение движителя гусеничного типа существенно усложняет конструкцию, потребует наличия легких звеньев гусеничной ленты, разработки узлов передачи силового момента на каждую из лент с разными параметрами (для поворота и разворота), установки механизмов натяжения ленты гусениц.

Примеры разработок мастеров-самодельщиков

Обратимся к известным самодельным минитракторам, которые получили достойные отзывы в мире сельскохозяйственной техники собственного изготовления.

Минитрактор «Волчок» с ломающейся рамой

• 1 – шарнирный механизм рамы сочлененного типа (карданная крестовина автомобиля МАЗ);
• 2 – механизм торможения барабанного типа (ГАЗ-51);
• 3 — педальный привод механизма сцепления;
• 4 – узел подвески колес передней оси (ЗАЗ-968);
• 5 –двухцилиндровый дизель 20 л. с.;
• 6 – стартерный пускатель (ГАЗ-51);
• 7- узел глушения выхлопа (ЗАЗ-968);
• 8 – электрогенератор (ГАЗ-53);
• 9 – вентилятор системы охлаждения;
• 10 – насос системы охлаждения;
• 11 – корпус фильтра воздуха;
• 12 – бачок под горючее;
• 13 — привод ручного тормоза;
• 14 – крестовик гидравлической системы;
• 15 – бокс аккумулятора;
• 16 – бак гидросистемы и насос НШ-10;
• 17 – коробка отбора мощности;
• 18 – КПП (ГАЗ-51);
• 19 – колесо (Белорус);
• 20 – шланги гидравлической системы;
• 21 – гидрораспределитель;
• 22 – узел навески (Белорус);
• 23 – место оператора;
• 24 – рычаг КПП;
• 25 – рулевое устройство с усилителем (электрокара);
• 26 – панель приборов (Белорус);
• 27 – радиатор системы охлаждения (Жигули);
• 28 – фильтр масла;
• 29 – насос подачи топлива;
• 30 – педаль газа;
• 31 – колесо (электрокара).

a – поворот налево; b - поворот направо.

1 - рулевое колесо с узлом управления гидравлическим цилиндром поворота; 2 -стойка полурамы; 3 - узел крепления штока гидроцилиндра; 4 - гидроцилиндр руля; 5 -полурама задняя; 6 - силовой шарнир ломающейся рамы; 7 - гибкие шланги гидросистемы

Делаем сцепление для минитрактора

Кожух корзины сцепления соединяется с мотором через переходник с соосными монтажными отверстиями. Само устройство использовано от ГАЗ-51, механизм выключается гидравлическим приводом.

Особенности минитрактора:

• узлы и детали применены от бывшей в употреблении авто и сельхозтехники;
• рама ломающегося типа собрана из двух полурам и крестовины от грузовика МАЗ. Обеспечивает высокую проходимость и маневренность машины, копирование рельефа местности пневмоколесами, управление движением по направлению;
• вал карданной передачи с парой концевых крестовин, передает силовой момент от коробки на мост независимо от «излома» рамы;
• на валу коробки смонтирован рабочий тормоз барабанного типа;
• ведущий мост использован от электрокары, жестко закреплен к полураме;
• подвеска передней оси независимая. Амортизаторы, пружины, рычаги применены от ЗАЗ;
• машина допускает переделку в гусеничный и полноприводной варианты.

Агрегат «Волчок» переделывается в полноприводной минитрактор своими руками в следующем порядке:

1. За коробкой передач через промежуточный карданный вал устанавливается раздаточная коробка от ГАЗ-69, которая передает силовой момент на ведущие мосты, наличие в устройстве понижающей передачи позволяет при необходимости увеличивать тяговое усилие.
2. На передней полураме монтируется мост – аналог заднего моста минитрактора.
3. Главная передача переднего моста соединяется с раздаточной коробкой через карданную передачу.

Переделка «Волчка» в гусеничный минитрактор своими руками:

1. Изготовить движитель гусеничного типа. Для этой цели используется покрышка большого диаметра с обрезанными бортами. В качестве катков применяем цельнорезиновые колеса от транспортных тележек.
2. Полурамы относительно друг друга закрепляем жестко (силовой шарнир не работает).
3. Демонтируем переднюю подвеску, на передней полураме крепим узлы катков с механизмом натяжения гусеничной ленты.
4. Демонтируем задний мост, на его место устанавливаем укороченный мост от ГАЗ-21 с главной передачей и дифференциалом, гидравлическое управление барабанными тормозами подключаем раздельно для каждого борта. На место колесных дисков устанавливаем катки.
5. Две педали управления барабанными тормозами заднего моста за счет работы дифференциала обеспечивают изменение движения по направлению.
6. Одеваем и натягиваем гусеничную ленту.

Дополнительное оборудование

Изготовив прицеп своими руками вы существенно расширите функциональные возможности минитрактора, сведя к минимуму финансовые затраты.

Изготовление начинаем с несущего каркаса – сварки из круглых или прямоугольных труб (минимум 40 мм в сечении) рамы изделия. Ось колесной пары выполняется из стального стержня диаметром 35 мм. Ось соединяется с несущей рамой продольным шарниром, боковыми лонжеронами и уголковыми опорами.

Короб кузова изготавливается из обрезных строганных досок, соединенных шурупами и металлическими уголками.

Для крепления изделия к минитрактору используется шарнирное дышло, вставленное в трубчатый корпус. Сцепка с транспортным средством фиксируется предохранителем цепного типа.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Вконтакте

Во всех домашних или небольших фермерских хозяйствах приходится использовать много ручного труда. Снизить его долю помогает собранный минитрактор своими руками. Задействовать его можно для различных целей, включая уборку сена, обработку грунта, перевозку урожая или удобрений. Выполнять подобные операции без средств механизации в домашних условиях оказывается проблематично.

Крупные аграрные компании решают вопрос покупкой зарубежной или отечественной сельхозтехники. Мелким хозяйствам для минитрактора выделить нужную сумму не всегда удается, поэтому приходится придумывать и реализовывать самодельные разработки. Для домашнего хозяйства своими руками вся сборка осуществляется из подручных материалов. При необходимости определенные силовые узлы делаются более мощными, а также изделие задумывается максимально ремонтопригодным с универсальным набором запчастей и расходников.

Плюсы и минусы самодельного минитрактора

Широкую популярность данному типу техники обеспечивают преимущества:

• Комфортная эксплуатация в ограниченных условиях небольшого пространства. Для самодельного минитрактора оптимальными являются поля менее 2-3 га. Более крупные площади обрабатываются более габаритной и мощной техникой.
• Не на всех участках оказывается эффективным ручное вскапывание. Это относится к каменистой или твердой фактуре грунта. При этом ручной труд окажется существенно тяжелее. Уместнее применять в подобных обстоятельствах мини трактор для домашнего хозяйства, который за считанные минуты при наличии соответствующего навесного оборудования выполнит поставленную задачу.
• Сделать минитрактор своими руками зачастую окажется дешевле, особенно когда имеется в наличии силовая установка от другой техники. Смастерить остальные узлы можно своими руками, чертежи в таком случае будут уникальными.
• Широкие возможности по реконструкции, перестройке, доработке и ремонту. Так как самому сделать минитрактор придется из подручных средств, то заранее в схемы можно закладывать перспективу переоборудования.
• Самоделка будет иметь небольшой вес, что не создаст излишней нагрузки на почву. Это делает ее безопасной для эксплуатации даже при уходе за урожаем в процессе культивации, окучивания или при уборке.

При всех позитивных факторах тем, кто решил сделать мини трактор своими руками, необходимо знать о будущих минусах. Большинство запчастей будет уникальным, поэтому иногда могут возникать трудности с поисками аналогов. Об этой практике стоит позаботиться заранее.

Также владельцам данной техники запрещено будет ездить по дорогам общего пользования. Чтобы исправить это, придется пройти длительный путь регистрации своего транспортного средства. В противном случае его до пашни или в сад придется перевозить не своим ходом, а на прицепе. За езду на самоделке по обычной трассе можно получить штраф.

ВИДЕО: Сколько стоит сделать минитрактор своими руками

Чтобы правильно реализовать план по конструированию, необходимо иметь реальные чертежи и размеры будущих элементов и узлов.

Чертеж агрегата с указанием размеров

Важно подготовить следующие основные модули:

• силовая установка оптимальной мощности;
• трансмиссия для передачи усилия от двигателя к колесам;
• база в виде рамной конструкции;
• рулевое управление;
• место для водителя.

Если в наличии имеется не весь набор, то стоит поискать недостающие части на автомобильных разборках или в точках утилизации автотранспорта. Также кое-что легко подобрать на СТО.

Собираем самостоятельно раму

База сваривается зачастую из швеллера либо двутавра. Подбирают их из интервала от №5 до №9. Система окажется весьма прочной. Чаще всего готовится для ломающейся рамы применяют две полурамы, которые соединяются между собой подвижными шарнирными соединениями в виде частей карданных валов от грузовика.

Рама для будущей переломки из швеллера

Также рама может быть цельной, собранной из двух лонжеронов и травесов. Поперечина изготавливается из швеллера №10. Когда используется труд помощников, то предпочтительней иметь в наличии чертеж, чтобы получить желаемый результат.

Подготовка двигателя

Перед тем, как собрать минитрактор своими руками, стоит позаботиться о моторе. Достаточным считается движок с мощностью порядка 40 л.с. Под этот критерий подпадают силовые установки УД-2, М-67, УД-4, МТ-9. Также не редкостью являются сборки на основе блоков цилиндров от старенького ВАЗа или АЗЛК.

Мастера для ведения домашнего хозяйства стремятся создать полноприводные модели. Собрать такие машины с колесной формулой 4х4 рекомендуем на базе мотора М67. При этом необходимо обеспечить увеличение в трансмиссии передаточного числа. Если же этого не сделать, то мотору будет недоставать крутящего момента. Важно в этой ситуации сформировать дополнительную систему охлаждения.

Очень удобно делать трактор из мотоблока. В этом случае уже готовы силовой агрегат, передний мост, тормоза, КПП, рама и система рулевого управления.

В традиционной компоновке мотор располагается впереди, непосредственно над передней осью продольно. Через сцепление к нему монтируется КПП. Далее по схеме идет раздатка и ведущий мост. Соединение элементов в такой схеме осуществляется посредством муфт или нескольких карданов.

Иногда удобнее расположить мотор на раме, подложив под него деревянные доски. Таким способом удастся подобрать оптимальное положение для него. При необходимости изготавливаются кронштейны для удобной фиксации блока цилиндров.

Важно соблюдать развесовку, чтобы не получить быстроопрокидываемую систему. Опытные специалисты рекомендуют разносить массу по осям в соотношении 60% на ведущий мост и 40% на ведомые (управляемые) колеса.

Трансмиссия и задний мост

Наиболее выносливой и недорогой КПП является коробка от советских грузовиков ГАЗ-53. От них или от ГАЗ-52 используют систему сцепления. При креплении на раме стоит позаботиться о дополнительной подгонке узлов между собой. Встречаются домашние модели с комплектующими от УАЗа. Их силовые параметры поддерживают высокий уровень надежности.

Синхронизировать сцепление и мотор удастся через собранный новый корпус (корзину). Потребуется обрезать заднюю плоскость у маховика силовой установки. Также нужно будет высверлить дополнительное центральное отверстие.

В качестве заднего моста мини трактора берется готовый узел от легковушки или грузовика. Важно подогнать в такой ситуации по габаритам полуоси. Для колесной схемы 4х2, где одна из осей не является ведущей, подобрать передние полуоси будет проще.

Руль и колеса

Так как сделать самодельный минитрактор предполагается для силовых нагрузок, то важно выбирать в схему рулевое управление с гидроцилиндром. В домашних условиях не удастся смастерить такой гидравлический прибор, поэтому его можно подобрать на разборках авто или сельхозтехники. Рулевую трапецию также позаимствуем.

В качестве сидения можно использовать любой подходящий предмет - сидение из автомобиля, кресло, даже табуретка будет кстати, если ее правильно закрепить

Колеса для самоделки нужно выбирать радиусом более 13 дюймов. Они подойдут на технику, предназначенную для транспортировки грузов. Если предполагается выполнение сельскохозяйственных работ, то стоит отдавать предпочтение радиусу из интервала 18-24 дюйма.

Опорными цапфами служат вилки от советских грузовых карданов. Пару вилок варим к балке либо напрямую к раме при соблюдении соосности. Остальные привариваем к поворотным кулакам.

ВИДЕО: Интересные идеи по сборке самодельного трактора и навесного оборудования

Наличие участка земли накладывает на его владельца обязанность по обеспечению ухода за ним. И одна из насущных задач, которая должна быть решена - обработка почвы. Вручную такую работу можно выполнять, если площадь участка составляет не более 10 соток, да и то это уже является проблематичным.

Для территории больших размеров можно использовать самодельный мини-трактор , который является идеальным вариантом. При этом необязательно приобретать мини-трактор у официальную дистрибьюторов или на заводе, ведь такую технику можно собрать своими руками, достаточно иметь хотя бы минимальные познания в технике.

Если сравнить самодельные машины с заводскими по техническим характеристикам, то превосходство будет на стороне последних . Однако все же неправильно использовать новую технику для обработки небольших участков земли. Причем это обусловлено не только большими расходами, связанными с обслуживанием и приобретением горюче-смазочных материалов. Такая техника может нанести серьезный вред структуре почвы. Поэтому самодельный мини-трактор является куда более предпочтительной альтернативой. Далее речь пойдет о том, как собрать мини-трактор в домашних условиях.

Преимущества и недостатки самодельных мини-тракторов

Если вам необходима техника для обработки земельного участка, то не стоит сразу отбрасывать идею создания мини-трактора своими руками. Помимо того, что вы сможете сэкономить немалые средства, у вас будет возможность сделать такую машину, которая сможет демонстрировать куда большую функциональность, нежели трактора, обладающие большей мощностью. Мини-трактор самоделка может стать для вас верным помощником, который можно применять для вспашки огородов и закладки фруктовых садов, а также обработки посевных площадей, перевозки малогабаритных грузов и уборки урожая.

А затраты на изготовление такой техники настолько малы , что достаточно одного сезона его эксплуатации, чтобы возместить все расходы. Дело в том, что для изготовления такого трактора подойдут узлы и механизмы, которые можно позаимствовать со сломанной техники или же купить по бросовым ценам. Некоторые владельцы нередко проявляют в этом деле находчивость, и, беря за основу другую технику, вносят в нее определенные изменения, в результате чего у них появляется самодельный мини-трактор. Естественно, в этом случае придется еще меньше выполнить операций, чтобы собрать мини-трактор.

Правда, есть тут некоторые недостатки , которых нужно упомянуть. Для изготовления мини трактора потребуются определенные детали, которые, возможно, не так-то просто будет найти. Со сложностями можно столкнуться и тогда, когда выйдут из строя определенные механизмы, и неизвестно, удастся ли найти им равнозначную замену. Нужно помнить о том, что для сборки такой техники используются узлы и механизмы, позаимствованные из давно невыпускаемой техники. Поэтому не исключено, что найти определенные детали не получится.

Важный этап изготовления мини-трактора самоделки - составление чертежа. Чтобы сделать все правильно, не обойтись без технических навыков и знаний. Также нужно учитывать, что мини-трактор будет использоваться с навесным и прицепным оборудованием, а потому владельцу придется произвести расчет тягового усилия двигателя.

Составление чертежей

Обычно, когда у человека возникает желание собрать какую-либо самодельную технику, то все начинается с идеи . Некоторые люди могут обходиться без представленного на бумаге плана работ, опираясь на собственные знания в технике. Однако не все являются такими мастерами, поэтому лучше будет, если вы начнете процесс сборки самодельного мини-трактора с подготовки чертежа основных узлов.

Если вам будет сложно решить эту задачу, можете обратиться к друзьям, если им уже приходилось заниматься чем-то подобным. В крайнем случае вы можете воспользоваться интернетом и попробовать найти там необходимую информацию.

После того как вы получите готовый чертеж, вы без труда сможете собрать мини трактор. Это будет не сложнее, чем игра в детский конструктор. Схематично работа будет выглядеть так: нужно будет взять деталь А и соединить ее с деталью Б.

Имейте в виду, что определенные узлы и механизмы придется предварительно подготовить до сборки трактора . Помня о том, что вы позаимствовали их из другой техники, скорее всего, их размеры и иные характеристики будут отличаться от требуемых. Но, имея на руках готовый чертеж, вы легко доработаете все механизмы, ведь вы четко будете знать, какими они должны быть.

В процессе составления чертежа важно решить вопрос, какую конструкцию должен иметь мини-трактор. Довольно часто фермеры выбирают вариант переломка 4 x 4.

Речь идет о варианте трактора, в котором используется шарнирно-сочлененная рама, дополненная приводом на 4 колеса. Подобная техника станет прекрасным вариантом для обработки ферм.

Как собрать мини-трактор своими руками?

После того как чертеж будет составлен, можно заняться подготовкой необходимых деталей. У вас должно быть в наличии следующее:

Не каждый владелец найдет в своем хозяйстве вышеперечисленные детали. Поэтому будьте готовы к тому, что вам придется пробежаться по толкучкам, а также заглянуть на сайты о продаже запчастей. Наверняка на одном из них вы обнаружите необходимые вам детали по бросовым ценам.

Рама

Для изготовления переломки чаще всего используют металлический швеллер №5 или № 9 . Этот материал лучше всего подходит потому, что обладает необходимым запасом прочности на изгиб. На основе швеллера вам придется изготовить две полурамы методом сварки. После этого их соединяют друг с другом при помощи шарниров. В качестве крепежа можно использовать карданный вал грузовика.

Возможно, кому-то переломка не подойдет. В этом случае альтернативой может стать цельнометаллическая рама. В составе такой конструкции присутствуют следующие элементы: правый и левый лонжерон и передний и задний траверсы.

Для создания лонжеронов можно взять швеллер № 10 . А чтобы изготовить заднюю и переднюю траверсы, можно воспользоваться швеллерами № 16 и № 12. Поперечная балка может быть выполнена из металлического бруса.

Двигатель

На самодельный мини-трактор можно установить любой двигатель , главное, чтобы он имел необходимую мощность. Чтобы самодельной технике было под силу справляться со всеми задачами, лучше всего ее оборудовать силовым агрегатом мощностью 40 л. с.

В большинстве случаев для самодельных минитракторов используют следующие типы моторов:

Также вместо них можно позаимствовать двигатель из отечественных легковых автомобилей марки «Жигули» или «Москвич».

В том случае, если вы решили придерживаться варианта 4×4 , то вам придется доработать мотор М-67: необходимо увеличить передаточное число трансмиссии. Если этого не сделать, то мощность силового агрегата будет недостаточна для того, чтобы техника смогла двигаться. Также позаботьтесь о том, чтобы мотор был оснащен дополнительной системой охлаждения.

Трансмиссия

В качестве коробки передач и вала отбора мощности можно позаимствовать необходимые механизмы из автомобиля ГАЗ-53. Сцепление можно взять от ГАЗ-52. Имейте в виду, что эти узлы необходимо будет доработать.

Одна из задач, которую вам необходимо решить на этом этапе - обеспечить синхронизацию сцепления с двигателем. Для этого выполняется сварка новой корзины сцепления , после чего ее дорабатывают, придавая необходимые размеры. Определенные манипуляции придется выполнить с маховиком двигателя, у которого нужно укоротить заднюю плоскость, а также создать отверстие в центре. Если в вашем хозяйстве имеется токарный станок, то вы без труда выполните эти операции.

Рулевое управление

Учитывая, что этот механизм предназначен для использования на мини-тракторе, у него должны присутствовать гидравлические цилиндры . В этом случае ваша самодельная техника будет более управляемой. Имейте в виду, что система гидравлики является сложным механизмом, поэтому изготовить ее самостоятельно в домашних условиях вы не сможете. Поэтому вам необходимо будет найти подходящую сельскохозяйственную технику и позаимствовать из нее имеющуюся там гидросистему. Для нормальной работы гидравлики в нее должно поступать масло, а потому вам необходимо раздобыть и насос.

Задний мост

Этот механизм вы можете позаимствовать у легкового или грузового автомобиля , после чего поставить на ваш самодельный минитрактор. Однако прежде вам придется его доработать: нужно уменьшить полуоси при помощи токарного станка.

В том случае, если вы не найдете готовый мост, можно собрать его от разных машин. Имейте в виду, что роль ведущего будет выполнять задний мост. Поэтому для переднего можно использовать любой имеющийся механизм, главное, чтобы он соответствовал нужным размерам.

Колеса

Подыскивая колеса для минитрактора, учитывайте их радиус , который должен соответствовать целям использования техники.

• Если вы собираетесь перевозить с помощью этой машины грузы, то лучше всего выбирать диски радиусом от 13 до 16 дюймов.
• Если мини-трактор вам необходим, чтобы выполнять сельскохозяйственные работы, то на него рекомендуется устанавливать колеса 18–24 радиуса.

Заключение

Частным фермам приходится ежегодно решать множество задач , связанных с уходом за земельным участком. Чтобы меньше затрачивать сил и времени на подобные работы, необходима специальная техника. Покупка заводского трактора по карману не всем, поэтому многие рассматривают вариант изготовления самодельного мини-трактора своими руками. Сделать такую машину не так уж сложно, поскольку для нее используются узлы и механизмы из других видов техники. Однако, чтобы собранная машина оказалась в рабочем состоянии, вначале нужно составить чертеж и придерживаться его в течение всего процесса сборки.

Имея домик в деревне или дачный участок, каждую весну приходится вскапывать огород. И если в селе это делается за один день, заказав трактор, то на дачном участке все не так просто. Ведь вся территория дачи окружена забором, поэтому туда трактору почти невозможно заехать.

Тогда приходиться копать руками. Однако не всех дачников это устраивает. Можно, конечно, купить мотоблок, но это удовольствие далеко не каждый может себе позволить, и многие дачники мечтают иметь свой минитрактор.

Для того, чтобы сделать минитрактор своими руками, начинать нужно с основы, то есть рамы.

Она является самой важной частью для нашего технического средства, поскольку на ней вы будете размещать остальные детали.

Первым делом вы должны нарисовать подробный чертеж рамы.

Для ее изготовления используйте облегченные металлические швеллеры. Их соединяете друг с другом, применяя автоматическую или полуавтоматическую сварку. Также обратите внимание на то, что длина и ширина рамы должна быть пропорциональна размерам будущего изделия.

Минитрактор будете собирать на этой основе. Для этого в раме по всем сторонам сверлите дырки для того, чтобы закрепить различное навесное оборудование.

Также не забудьте, что нужно будет еще присоединить с двух сторон подножки. Их делаете из восьмимиллиметрового стального листа «Ст-3». Из него также будете делать рулевую колонку.

Чтобы сделать минитрактор своими руками более прочным, снабдите «косынками» отрезки, которые располагаются поперек. При этом используете ту же сталь, из которой делали подножки.

Теперь привариваете к переду основы втулки, которые будут служить навесками для моста. Их изготовляете, используя листовой металлопрокат «Ст-3» толщиной два сантиметра. Далее присоединяете передний и задний мост.

Мосты нужно сделать своими руками, используя отдельно взятые детали от похожего вида техники (например, можно использовать для этой цели мосты, снятые из москвича или двадцать четвертой волги). Однако в данной ситуации они будут слишком громоздкими и не подойдут нам для того, чтобы сделать минитрактор своими руками. Так что некоторые детали придется вытачивать «с нуля», будьте к этому морально готовы.

Какие комплектующие вам придется сделать своими руками?

Необходимо выточить поворотные втулки и опорные полуоси. Также необходимо будет сделать поперечную балку. Для этого берете трубу, которая имеет квадратное сечение размерами шестьдесят пять на шестьдесят пять миллиметров. Толщина металла должна составлять пять миллиметров. От этой трубы отмеряете нужную длину и отрезаете, используя болгарку или пилку по металлу.

Если вы не нашли трубу такого размера, поперечную балку можно сделать своими руками, используя металлические уголки. Используя конструкционную сталь, делаете втулки для того, чтобы закрепить полуоси. Поворотный механизм делаете, используя отрезки трубы из металла. Труба, которая используется для этого, должна иметь сечение семьдесят на четырнадцать миллиметров.

Отрезаете от нее куски, каждый из которых должен иметь в длину сто двадцать миллиметров. Подшипники будут располагаться на металле в специально проделанных посадочных местах.

Затем эту деталь нужно прикрыть приварной крышкой из металла. В середину привариваете уже готовую деталь, которая состоит из двух подшипников и обоймы цилиндрической формы.

Некоторые подробности о заднем мосте

Его можете не делать своими руками, а взять уже готовый от Волги. Однако помните о том, что минитрактор имеет ширину меньше, чем задний мост, поэтому вы должны уменьшить длину моста, чтобы в итоге получилось восемьдесят сантиметров. Для достижения этой цели уберите фиксирующие чулки и срубите заклепки. Остальную часть проталкиваете вглубь. Разъединить мост и картер редуктора можно, используя кувалду. Не забудьте зафиксировать первый элемент, используя специальную оправку.

После этих действий вы сможете обеспечить надежное соединение с реверсным редуктором, что стопроцентно исключит вероятность поломки кардана. А еще вы сможете не заботиться о том, как установить и сбалансировать противовесы, что сильно ускорит время изготовления минитрактора.

Чулки, которые вы укоротили, зафиксируйте в отверстиях, нарезав резьбу М-12 и вкрутив в нее винты. Теперь крепите получившийся мост к восьми стальным пластинам. Их вы должны приварить, используя болты М-10. К каждой пластине нужно приварить четыре болта. После этого закрепляете раму, используя гайки и лонжероны. Пружинными шайбами контролируете соединения. Для этой цели на мост нужно приварить такие же по размеру стальные пластины.

В конце под креплением рамы устанавливаете необходимое количество кронштейнов. Чтобы сделать подъемный механизм, вал корпуса подъемного механизма нужно приварить к картеру моста.

На заключительном этапе привариваете к трактору кресло и красите все металлические части изделия краской любого цвета. Не забудьте на заднюю часть рамы установить сцепную конструкцию, чтобы можно было прицепить плуг.

Второй способ

Он более простой, чем первый, но вы должны приобрести мотоблок, при этом можете использовать даже «Урал» еще советского производства.

Теперь необходимо из него извлечь двигатель, это основное тяговое устройство. Все что останется можно использовать как запасные части.

Также вам понадобится пусковой механизм и два моста с колесами.