Lifan X60 - продаж, ціни, кредит. Огляд Lifan X60: відгуки, технічні характеристики та ціна Кросовер ліфан ікс 60
Ліфан Ікс 60 вже кілька років лідирує на російському ринку як одна з найпопулярніших позашляхових моделей родом із Китаю. Нова версія кросовера збільшилася в довжину, отримала нові ґрати радіатора з широкою горизонтальною хромованою планкою, оригінальну головну оптику і в цілому стала виглядати ще більш солідно та представницько. Істотно змінилася і задня частина автомобіля. Тут з'явилися нові протитуманні ліхтарі та бампер із більш строгими лаконічними формами.
Багажник автомобіля відрізняється широким отвором та низьким порогом з плоскою основою. Це дозволяє завантажувати та вивантажувати багаж максимально просто та зручно. Під підлогою багажного відділення розміщується компактна 16-дюймова докатка, яка не займає багато місця. Об'єм багажника становить 405 літрів, але можна значно збільшити, якщо скласти спинки другого ряду сидінь. У самому салоні також є багато зручних місць для зберігання різноманітних дрібниць.
Новий кросовер можна придбати відразу у восьми варіантах комплектацій. Є п'ять версій з механічною коробкою передач (Basic, Standard, Comfort, Luxury та Luxury+), а також три версії з коробкою перемикання передач CVT (Comfort, Luxury та Luxury+). Вже в базовій версії ви отримаєте передні подушки безпеки водія та переднього пасажира, антиблокувальну систему з електронним розподілом гальмівних сил (ABS + EBD), зовнішні дзеркала заднього виду з електроприводом, передні та задні електросклопідйомники, центральний замок з дистанційним керуванням.
Вся фотосесія Ідеї вічного двигуна вже багато сотень років. Але досі немає жодної діючої моделі – закон збереження енергії не обдуриш!
У вишневий X60 ми з комфортом завантажилися вчотирьох, ще й багажник під зав'язку набили, і тепер неспішно котимо у бік гори Ахун. Блимає вказівник рівня палива і ненав'язливо натякає, що наш кросовер ось-ось затихне. Але ж ми проїхали вже близько тридцяти кілометрів гірськими серпантинами на околицях Сочі і навіть жодного разу не вимкнули кондиціонер!
У Китаї нарешті побудували діючий зразок вічного двигуна?!.. Все набагато прозаїчніше, на нашому, що буквально вчора зійшов з конвеєра X60, не працює датчик рівня палива. Конструкція поплавця така, що легко пошкодити під час складання паливного бака. Адже незрозуміло, кого звинувачувати - китайців, які спроектували таку крихку деталь, або робітників російського заводу Derways, які виявили недбалість при складанні.
З огляду на найкращих
Конструкція підвіски у X60 класична - McPherson спереду та незалежна триважільна ззаду. Але налаштовані вони не найкращим чином, при проходженні поворотів з хорошим асфальтом кросовер сильно крениться, а його задні колеса при цьому гуляють вліво і вправо в поперечному напрямку. Хоча на прямих ділянках автомобіль цілком стабільний. Хіба що трохи жорстко долає стики та ямки. Але якщо ви прихильник приказки «тише їдеш, далі будеш», нічого особливо негативного у звичках та манерах X60 ви для себе не виявите.
Найголовніше, в міській метушні X60 відчувається компактним автомобілем, на якому, за рахунок величезних дзеркал і великої площі скління, легко перебудовуватися і паркуватися навіть на найтісніших вуличках.
«Іти на повних вітрилах»
Уявіть собі таку ситуацію: вам потрібно дістатися кудись морем, при цьому час, відведений на подорож, не обмежений. Що ви зробите? Підніміть вітрило та за рахунок енергії вітру попливете собі спокійно, куди очі дивляться. Чим не вічний двигун? Головне - уникати штормів і періодично підлатати вітрило, коли він схудне. Звичайно, суходолом під вітрилом пересуватися можна хіба що в пустелях.
Але в цілому суть гранично ясна - безкоштовно і скільки завгодно довго сьогодні можна рухатися тільки за рахунок «дармової» енергії вітру… та ще й за рахунок сонячної енергії, звичайно. Але ніч трапляється набагато частіше, ніж абсолютний штиль на морі.
Ось і китайська компанія Lifan обрала як свій логотип «вічний двигун» - три стилізовані вітрила, що символізують якість, інноваційні технології та турботу про клієнтів.
Щоправда, виняткових інновацій у Lifan X60 ми не виявили, а якість автомобіля, незважаючи на черкеську збірку, залишилася на типовому китайському рівні. Пластикова накладка порогів в районі лівих задніх дверей відірвалася прямо в процесі тест-драйву, під арками виявилися шматки шумоізоляції, що відшарувалася, а на важелях підвіски - сліди неякісного лиття і подальшої обробки.
При цьому зазори на кузові подекуди відрізняються, двері багажного відсіку зможе закрити тільки людина з міцними м'язами, а механізм куліси важеля МКП похрумтить під час перемикань.
У чому китайці справді сильні – так це у турботі про клієнтів. Вони обіцяють до наступного року представити спеціально для російського ринку версію X60 із салоном із темної шкіри, а також з повним приводом.
При цьому з обслуговуванням і сервісом, за що традиційно лають китайців, Lifan теж все гаразд. На центральний склад у Москві вже завезли запчастин і розхідників на кілька мільйонів, а незабаром свої запаси будуть і регіональні дилери, їх, до речі, цілих 79.
Але сегмент доступних автомобілів підвищеної прохідності постійно розширюється. Та й зараз у ньому сильна конкуренція: можна придбати китайські аналоги Chery Tiggo/Vortex Tingo, можна підтримати вітчизняного виробника та обзавестися «Шеві-Нивою» або вчинити простіше та купити бестселер – Renault Duster. Чим на тлі цієї компанії вигідно виділяється Lifan X60? Головні його плюси – це багате оснащення та просторий салон. А якість черкеського складання та китайських комплектуючих представники компанії пообіцяли стабілізувати.
У грудні 2016 року офіційні дилери отримали перші оновлені версії LIFAN X60. Виробник слідкує за останніми тенденціями та часто вносить корективи. Варто зазначити, що минулого разу модель зазнала модернізації в 2015 році. Щодо новинки, то вона є черговим плановим рестайлінгом першого покоління зразка 2011 року. Незважаючи на такий підхід, технічна частина практично не змінювалася і всі доробки стосувалися дизайну та інтер'єру. Відрізнити автомобіль 2017 модельного року не складе труднощів. У нього великі грати радіатора досить незвичайної форми. Вона є пластиковою сіткою з безліччю маленьких осередків, поверх якої можна побачити велику, що примикає до фар, накладку з логотипом виробника. Під нею розташувався трапецеїдальний повітрозабірник, оформлений у схожому стилі та парочка заглиблень зі світлодіодними гірляндами денних ходових вогнів. Корма також видалася досить цікавою. Хочеться відзначити невеликий спойлер над заднім склом, сріблясту захисну накладку та імітацію великим патрубком вихлопної системи.
Розміри
Ліфан Ікс 60 – це компактний бюджетний п'ятимісний кросовер бюджетного класу. Його габаритні розміри становлять: довжина 4405 мм, ширина 1790 мм, висота 1690 мм, а колісна база-2600 мм. Дорожній просвіт не дуже вражає, особливо на тлі конкурентів, і становить 179 мм. Така посадка характерна для міських паркетників, вона дозволяє заїжджати на бордюри середньої величини та зберігати задовільну плавність ходу, навіть на відносно розбитому покритті. Сама підвіска має повністю незалежне компонування. Спереду-конструкція на базі стійок McPherson, а ззаду-справжня багатоважіль. Шасі обладнується стабілізаторами поперечної стійкості, гідравлічними телескопічними амортизаторами та сталевими гвинтовими пружинами.
Багажник досить місткий-405 літрів корисного простору при піднятих спинках другого ряду сидінь і завантаження під полицю.
Технічні характеристики
Під капотом нового LIFAN X60 знаходиться рядна атмосферна бензинова четвірка на 1794 кубічних сантиметри. У неї два розподільні вали, система зміни фаз газорозподілу та багатоточковий упорскування палива. У результаті інженерам вдалося вичавити 128 кінських сил при 6000 об/хв і 162 Нм крутного моменту при 4200 оборотах колінчастого валу за хвилину. В якості трансмісії можна вибрати п'ятиступінчасту механічну коробку передач і варіатор. Автомобіль з механікою розженеться до першої сотні за 14,5 секунди і максимально зможе набрати 170 кілометрів на годину. Щодо витрати палива, то, залежно від типу трансмісії, він складе 7,6-8,2 літра бензину на сто кілометрів шляху у змішаному циклі руху.
Оснащення
LIFAN X60 пропонується у чотирьох різних комплектаціях. Бідні версії оснащуються двома фронтальними подушками безпеки, повним електропакетом, гідравлічним підсилювачем керма, системами ABS та EBD, магнітолою, а також електричним регулюванням бічних дзеркал. Більш дорогі комплектації можуть похвалитися підігрівом сидінь, кондиціонером, легкосплавними колісними дисками та мультимедійним центром з шістьма динаміками.
Відео
Технічні характеристики LIFAN X60
універсал 5-дв.
Позашляховик
- ширина 1790мм
- довжина 4 405мм
- висота 1690мм
- кліренс 179мм
- місць 5
| Двигун | Назва | Ціна | Паливо | Привід | Витрата | До сотні |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 MT (128 л.с.) | Basic | ≈ 739 900 руб. | АІ-95 | Передній | 14,5 с | |
| 1,8 MT (128 л.с.) | Standard | ≈ 819 900 руб. | АІ-95 | Передній | 14,5 с | |
| 1,8 MT (128 л.с.) | Comfort | ≈ 859 900 руб. | АІ-95 | Передній | 14,5 с | |
| 1,8 MT (128 л.с.) | Luxury | ≈ 899 900 руб. | АІ-95 | Передній | 14,5 с | |
| 1,8 MT (128 л.с.) | Luxury+ | ≈ 919 900 руб. | АІ-95 | Передній | 14,5 с | |
| 1,8 CVT (128 л.с.) | Comfort | ≈ 919 900 руб. | АІ-95 | Передній | 14,5 с | |
| 1,8 CVT (128 л.с.) | Luxury | ≈ 959 900 руб. | АІ-95 | Передній | 14,5 с | |
| 1,8 CVT (128 л.с.) | Luxury+ | ≈ 979 900 руб. | АІ-95 | Передній | 14,5 с |
Lifan X60 2019 надійшов у продажі ще на початку 2017 року, після позапланового рестайлінгу. На подив громадськості, китайський виробник зумів провести оновлення свого Ліфана моделі Х 60 за два роки кілька разів. Що, по суті, є світовим рекордом, жодна компанія не готова похвалитися такою успішною роботою.
На вигляд було зроблено дуже багато кроків, які видно неозброєним поглядом. В цілому навіть Lifan X60 фото демонструють більш презентабельний дизайн, з яскравими та преміальними елементами.
Потроху концерн став відходити від традиційних віянь у китайській промисловості, і наближається за класом оснащення та оформлення до провідних європейських конкурентів. Крім того, отримує автомобіль покращені характеристики в технічній частині та у плані технологічного оснащення.
Дизайн Ліфан X60 розроблявся ще на перших стадіях у спільній студії розташованої в Австрії. Над новим виглядом «потіли» провідні конструктори таких гігантів, як Опель та Volkswagen. Але, як бачимо явних подібностей, все-таки немає.
Вийшов досить унікальний стиль, причому відповідно до власного сімейного способу. Порівняно з попередником можна помітити відсутність таких глибоких зазорів між деталями, як це було в минулій генерації. Та й, загалом, відчувається покращення якості складання кузовних деталей.
Передня частина Ліфан Х60 одягла новий бампер, за рахунок чого зовнішність виявилася більш агресивною та потужною. Почасти вигляд передка Lifan X60 2019 можна асоціювати із зовнішністю позашляховиків Мерседес середини нульових. Характерні величезні повітрозабірники, що розміщуються по краях, а також величезні грати радіатора, які тепер красуються з ефектною фірмовою емблемою.
Більш того, протитуманки Lifan X60 2019 також змінилися і змінили місце розташування. Решта оптики трохи додала в розмірах, і повністю змінила начинку в середній та максимальній комплектації.
Силует Ліфан Х60 від 2019 року в новому кузові практично не торкнулося оновлення. Ті самі виражені колісні арки, «надуті» пороги та крила. На дверях присутні виштампування, до речі, за стилем нагадують вирізи «Вести».
Чи не продумали накладки на пороги, або потрібно було просто встановити підніжки порогів, щоб у розрізі з дверима вони не здавались настільки крихітними. Варто згадати і про диски на Ліфан. Для дисків запропонували новий малюнок, який просто чудово виглядає на машині.
Задня частина оптикою належить до стилю старих німців. Злизані ліхтарі прийняли ту саму посадку, що й у популярному кросовері Mercedes індексу GL. На кормі знову з'являється обважування, так звані захисні накладки бамперів.
Чому пороги виявилися без захисту, складно зрозуміти, адже навіть для колісних арок накладки передбачили. В іншому виглядає машина цікаво, не назвати її китайською, тут інший сенс, сам стиль, образ машини сприймається зовсім по-іншому.
Інтер'єр
Потрапляючи в салон, звичайно, всі враження отримані зовні кудись випаровуються. Одне тільки можна виділити по інтер'єру Lifan X60 2019, загалом, покращилося складання, якість матеріалу. Оформлення в принципі без істотних змін, адже "задерта" панель так і залишилася.
Як пам'ятаємо, в салоні при зачинених дверях виднілися величезні зазори між стійками, зараз цього немає, скрізь все герметично і приталено, що не може не тішити.
Панель приладів невелика, але виконана з повністю візуальної консолі, тобто механічної «приладки» вже немає. Можливо, її запропонують у «базі», але вкрай малоймовірно, оскільки наступного року заявлено вже повну візуалізацію. Від чого з'явиться космічний стиль, коли на водія повністю дивиться цифрова панель з трьома величезними «колодцями», імітованими під «механіку».
Рульова колонка та сама, якщо не враховувати появи невеликого ребра на сході тризначної фігури. По насичення опціями без змін. Регулювання за висотою, вильотом тепер доступне навіть у базі. Якщо раніше її могли запропонувати лише у версії «Стандарт», то тепер власники самої «мінімалки» удостоєні такої «плюшки».
Центральний блок панелі торкнеться трохи більше після оновлення, але загалом зберігає той самий стиль. Панує невеликий екран, там приховує бортовий комп'ютер, за ним слідує дефлектор, а потім помістили магнітолу.
У самій нижній частині розташовується «клімат», зручне управління, загальна ергономіка підтримується. На ньому представлені в залежності від комплектації дві або три «шайби», а також кілька багатофункціональних кнопок.
До речі, обіцяють, що їх продублюють на кермо, але швидше за все це побачимо в топі або за доплату. Традиційно тунель включає важіль КПП, «ручник» і невеликий підлокітник. Ще змогли знайти місце для невеликої кишеньки, виділивши зону двома «косинками», що стало вже традиційним для концерну.
Здивував новий ліфан моделі Х60 сидіннями. Приємний профіль, спереду продумали кожну деталь у обшивці, будові бічних упорів, регулювання. Навіть подушка має приємний профіль і валики, що в поворотах чудово відчувається, і по фото салону Ліфан помітно, що, загалом, місця стало якось більше, хоча особливо габарити не змінювалися.
Ззаду простір дозволяє уміститися трьом рослим сідокам без особливих проблем. Тунель не випирає, низька підлога, місце до передніх крісел багато, так що комфорт заднім пасажирам забезпечений. Спинки з приємним профілем під час руху спина знаходиться під невеликим кутом, що позитивно позначається на комфорті.
Тішить і багажний відсік, благо за всі перетворення та оновлення, не вдалося знизити його об'єм, ті ж 450 літрів із правильною геометрією.
Технічні характеристики
Lifan X60 отримав технічні характеристики в тій же площині, за винятком переробленої підвіски, яка стала набагато м'якшою і приємнішою, хоча в конструктивному ключі абсолютно не змінилася. Платформа та ж передньопривідна, повний привід, як і раніше, не доступний на вітчизняному ринку.
Але і без нього, можливості на бездоріжжя непогані, високий дорожній просвіт (кліренс), габаритні розміри, двигун, в принципі дозволяє абияк з'їздити на дачу по жахливій грязьовій дорозі. За конструкцією підвіска незалежна, має стійки МакФерсон спереду і «трьох важеля» ззаду, з перенастроєними важелями, від чого покращилася плавність ходу.
Новий Ліфан індексу Х 60 з електроніки повторює свого попередника. Два асистенти допомоги для гальмівної системи, а також нова модифікація гідропідсилювача.
Характеристики Ліфан у силовій частині залишаються на колишньому показнику, Lifan X60 new буде хизуватися з 1,8 літровим бензиновим агрегатом. Представлений двигун для Ліфана Х60 здатний виробляти 128 «скакунів». Зберігається витрата палива у Ліфана на рівні 8,3 літрів у змішаному режимі.
Запчастини на машину ідентичні, адже габарити Ліфана Х 60 збігаються з попередником. Автомобіль не вибагливий, головне змінювати основні витратні матеріали, наприклад, сайлент-блоки, пильовики, масляний фільтр, запобіжники, фільтри, колодки та інші.
Комплектації та ціни
Новий Lifan X60 у Росії доступний у чотирьох комплектаціях. Такий вибір обумовлений тим, що машина збирається у нас. Багато хто навіть не знає, де його збирають у Росії. Адже завод даного концерну функціонує вже понад десять років, і там сходять з конвеєра не тільки Х60, а ще добротна десятка машин.
До речі, там же знаходиться бюро, де роблять тюнінг Ліфан Х 60 від виробника. Скільки коштує Lifan X60 у мінімальному оснащенні?
На сьогоднішній день, мінімальна версія цієї моделі пропонується вітчизняному покупцеві за ціною 678 000 руб. Найбільше ж за нього попросять більше 830 000 руб.
Базова версія пропонується із двома подушками, приводами дзеркал, електро пакетом, парочкою асистентів, гідропідсилювачем.
Більш оснащені і дорогі комплектації отримують кондиціонер, підігрів всіх сидінь, обігрів дзеркал, мультимедіа, екран, люк, навігацію, парктроніки, хромований декор, шкіряний салон, протитуманки. Можливо, в майбутньому для Ліфану Х60 2019 наважаться запропонувати ще й повний привід, якого так не вистачає кросоверу.
Ліфан х60 досить симпатичний на вигляд кросовер. Чи він хороший в експлуатації? Про це вам розкажуть відгуки власників цього автомобіля.
Крім усього іншого, в машині є дві подушки безпеки, всі чотири склопідйомники з автоматичним доводчиком (активується тривалим натисканням кнопки закривання на брелоку). Також реалізовано автоматичне включення світла при настанні темряви. Зараз це не актуально, тому вигадали робити так: датчик світла закривають скотчем, а підрульовий перемикач ставлять у положення АВТО. Тепер ближнє світло вмикатиметься при включенні запалення і гаснутиме через 30 секунд після його вимикання.
Автомобіль обладнано штатною охоронною системою. Вона реагує на відкриття дверей, щоправда, немає датчика капота і багажника. Але є клавіша дистанційного відкриття багажника на штатному ключі.
максимальна швидкістьвказано 170 км\година Розгін до 100 кмбільше 14 секунд Витрати паливау змішаному циклі 8,2 літри на 100 км. Насправді він трохи вищий через постійні проблеми та неправильну роботу датчика кисню. Споряджена маса 1330 кілограмів. Це маса автомобіля у спорядженому стані, тобто з усіма рідинами, витратними матеріалами, але без водія та пасажирів. Максимально дозволена маса 1705 кг. Це допустимий максимум завантаження кросовера, тобто маса з вантажем, водієм та пасажирами, що допускається виробником.Характеристики ліфан х60.
Двигун отримав назву LFB479QЦе чотирициліндровий мотор з робочим об'ємом 1,8 літра. Потужність двигуна 132 л.с. при 6000 оборотах за хвилину. Мотор 16-ти клапанний з ланцюговим приводом ГРМ. Оснащений vvt-i. Крутний момент 168Нм/4200 об/хв Тобто при 4200 оборотах двигун має найкращу прийомистість.
Проблеми з двигуном трапляються… Спостерігаються стукіт у двигунах деяких машин. Випадок нечастий, приблизно 2-3 двигуни на сто машин. За гарантією змінюють весь двигун у зборі. Завод постійно працює над покращенням конструкції, так би мовити «вчаться на помилках».
Ліфан х60 характеристики трансмісії
Зчеплення однодискове механічне, привод гідравлічний зчеплення. Це означає, що тут немає тросика зчеплення і вичавлювання дисків здійснюється за допомогою гідроциліндрів. Заповнюється гальмівною рідиною. Міняти головний циліндр зчеплення трохи незручно, він знаходиться у важкодоступному місці та з'єднаний з . Коробка передач на х60 механічна п'ятиступінчаста. Власне нічого особливого, задня передача синхронізатора не має, тому вмикається з невеликим поштовхом.
Характеристики шасі Ліфан х60
На ліфан встановлено безкамерні низькопрофільні шини. Тиск у шинах 290 кПа. Варто зауважити, що шини з високим профілем виглядають на машині набагато краще. Посадковий діаметр шин 16 дюймів. Розмір 215х65 тобто висота боковини дорівнює 65% від ширини шини (215 мм). Передня підвіска типу Мак ферсон: Задня підвіска багатоважільна незалежна.Така підвіска набагато м'якше ковтає нерівності дороги.
Ліфан х60 характеристики рульового управління
Рульове керування на х60 рейкове с. Помічені невеликі проблеми з гідропідсилювачем на ліфані, а часто лопається трубка гура. Несправність усувають за гарантією і на даний момент, можливо, завод-виробник вже змінив конструкцію самої трубки або системи, щоб уникнути подальших звернень громадян. Кермо регулюється тільки по висоті і те, як на мене, недостатньо.
Характеристики гальмівної системи ліфану х60
Гальмівна система на ліфані двоконтурна з вакуумним підсилювачем гальм. Оснащена ABS з функцією регулювання тиску задніх коліс EBD. Передні та задні гальма дискові, а для гальма стоянки передбачені окремі колодки, але вже в барабані.
