Що має зробити винуватець дтп з європротоколу. Способи оформлення осаго з європротоколу

Законодавство Російської Федерації передбачає можливість оформлення ДТП без виклику співробітників поліції за так званим «європротоколом», коли обидва учасники заповнюють повідомлення про дорожньо-транспортну пригоду та підписують її. Ми зараз розповімо, як правильно це зробити, щоб отримати страховку.

Відповідно до п. 5 ст. 11, п. 1 ст. 11.1 ФЗ «Про ОСАЦВ»; п. 2.6.1 ПДР РФ, самостійне оформлення ДТП у 2019 році можливе лише за одночасного дотримання наступних умов:

• внаслідок ДТП шкода заподіяна тільки транспортним засобам, що брали участь у ДТП (не заподіяно шкоди життю чи здоров'ю);
• ДТП сталося внаслідок зіткнення двохтранспортних засобів (включаючи транспортні засоби з причепами до них), цивільну відповідальність власників яких застраховано за полісом ОСАЦВ;
• обставини заподіяння шкоди у зв'язку з пошкодженням майна внаслідок ДТП та (або) характеру та переліку видимих ​​пошкоджень автомобілів не викликають розбіжностейв учасників ДТП.

Відповідно до п. 4 ст. 11.1 ФЗ «Про ОСАЦВ», при оформленні документів про ДТП без участі співробітників ДІБДР розмір страхового відшкодування, яке належить потерпілому в рахунок відшкодування шкоди, заподіяної його автомобілю, не може перевищувати 50 000 руб.Потерпілий повинен розуміти, що страхова компанія виплатить тільки цю суму, навіть якщо реальні збитки виявляться більшими.

У разі оформлення документів про ДТП, що сталося у Москві, Санкт-Петербурзі, Московській та Ленінградській областях, страхове відшкодування потерпілому здійснюється не більше 400 000 крб. за умови подання страховику даних про обставини заподіяння шкоди транспортному засобу внаслідок ДТП, які зафіксовані за допомогою технічних засобів контролю, що забезпечують некоректовану реєстрацію інформації (фото-або відеозйомка транспортних засобів та їх пошкоджень на місці ДТП, а також дані, зафіксовані із застосуванням засобів навігації) , що функціонують з використанням технологій системи ГЛОНАСС або ГЛОНАСС (спільно з іншими глобальними супутниковими навігаційними системами) (п. 5 ст. 11.1, пп. «б» ст. 7 Закону N 40-ФЗ).

Відповідно до п. 2.6.1 ПДР РФ, учасники ДТП вправі не оформлюватидокументи про пригоду, якщо в аварії пошкоджено транспортні засоби чи інше майно лише цих учасників та у кожного з них відсутня потреба в оформленні зазначених документів.

Порядок оформлення ДТП з європротоколу

Візьміть себе в руки і послідовно виконайте такі дії:

1. Огляньте разом із другим учасником ДТП (водієм другого автомобіля) місце події. З'ясуйте, чи є у вас розбіжності щодо того, хто є винуватцем, а хто є потерпілим. Якщо розбіжностей немає, то переходимо до кроку 2. Інакше викликаємо ДІБДР.
2. Огляньте пошкодження транспортних засобів. Якщо збитки автомобілю потерпілого за приблизною оцінкою не перевищує 50 000 руб., Ідемо за інструкцією далі. Якщо збитки більші від зазначеної суми, оформляти ДТП варто лише за участю поліції.
3. Уважно перевірте документи – посвідчення водія, документи на автомобіль. Обидва водії повинні мати поліси ОСАЦВ, що діють, і бути вписані в них (якщо кількість водіїв, допущених до управління ТЗ обмежена). Проблеми з документами – не замислюючись, викликаємо і чекаємо на інспекторів. Так, за «правилами ОСАЦВ», повідомлення даних страхового полісу іншим учасникам ДТП на їхню вимогу — обов'язок водія. Настійно рекомендуємо перевірити поліс винуватця на сайті РСА - https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
4. Зафіксуйте всі обставини ДТП – розташування автомобілів, пошкодження, розмітку, дорожні знаки тощо. Це може стати в нагоді при виникненні спірних ситуацій. Фіксація заподіяння шкоди може здійснюватися за допомогою фото- або відеозйомки або із застосуванням засобів навігації. Підійде смартфон із увімкненим режимом геопозиціонування. Увімкніть у налаштуваннях камери телефону додавання координат до знімків та відеозаписів.
   Відповідно до п. 3 Правил подання інформації про дорожньо-транспортну пригоду страховику, затверджених Постановою Уряду РФ від 01.10.2014 N 1002, фото-або відеозйомка має бути виконана протягом не більше 60 хвилин після ДТП та включати зображення:
   державних реєстраційних знаків транспортних засобів учасників ДТП або ідентифікаційних номерів (VIN) (у разі відсутності державних реєстраційних знаків транспортних засобів);
   місць ушкодження транспортного засобу;
   взаємного розташування транспортних засобів учасників ДТП з прив'язкою до об'єктів транспортної інфраструктури або інших непереміщуваних об'єктів;
   державного реєстраційного знака транспортного засобу свідка за ДТП (за наявності).
5. Заберіть транспортні засоби з проїжджої частини. Відповідно до п. 2.6.1 ПДР РФ, водій, причетний до ДТП, зобов'язаний звільнити проїжджу частину, якщо руху інших транспортних засобів створюється перешкода. Невиконання цього обов'язку може призвести до штрафу (1000 рублів).
6. Спільно заповніть бланк європротоколу – повідомлення про ДТП. Детальну інструкцію читайте нижче.
7. Обміняйтесь телефонами, потисніть один одному руки та можете залишити місце ДТП.
8. У найкоротший час повідомите страхову компанію про те, що сталося. Це можна зробити телефоном або через сайт страховика.

Інструкція із заповнення повідомлення про ДТП

Бланк повідомлення заповнюється у двох примірниках – по одному для кожного з водіїв. Надзвичайно бажано користуватися кульковою ручкою, оскільки при заповненні інформація копіюється на лист знизу. Колір чорнила може бути будь-який синій або чорний.

Заповнення лицьового боку

Ця сторона має бути ідентичною на обох копіях повідомлення. Починаємо з пунктів 1 - 8:

п.1 Місце ДТП - вкажіть населений пункт, вулицю та номер найближчого будинку. Якщо зіткнення сталося на перехресті, то у бланку відзначається перетин вулиць. У разі ДТП на трасі необхідно вказати її номер та назву, напрямок руху та приблизний кілометр.

п.2 Дата ДТП – заповнюємо дату та час події. Якщо є запис відеореєстратора, то точний час зіткнення можна побачити там. Якщо запису немає – пишемо час приблизно.

п.3 Кількість пошкоджених ТЗ = 2. Оформлення європротоколу можливе лише при зіткненні двох транспортних засобів.

п.4 Кількість поранених = 0. Європротокол не можна оформлювати, якщо є поранені чи загиблі. За наявності постраждалих обов'язково слід викликати інспекторів ДПС.

п.5 Чи проводився огляд учасників ДТП на стан сп'яніння – «Ні». Відправити на медичний огляд можуть лише працівники поліції.

п.6 Матеріальні збитки, завдані іншим транспортним засобам (крім «А» та «B») — «Ні». Це стане ще одним доказом того, що у ДТП брали участь лише дві одиниці. Якщо в автомобілі постраждали предмети, що перевозяться (наприклад, ноутбук), обов'язково поставте галочку в поле «іншому майну».

п.7 Свідки ДТП – вписуємо ПІБ та адреси свідків. Бажано вказати контакти одного чи двох свідків аварії, це допоможе у виникненні суперечок зі страховою компанією.

п.8 Чи проводилося оформлення співробітником ДІБДР - "Ні". Самостійне оформлення події – суть європротоколу.

Заповнивши «шапку» повідомлення, переходимо до заповнення відомостей про автомобілі:

п.9 Марку, модель, VIN та держ. номер для транспортних засобів «А» та «В» беремо із відповідних свідоцтв про реєстрацію (пластикова картка).

п.10-11 Вказуємо дані власників та водіїв автомобілів. Потрібно розуміти, що водій ТЗ не обов'язково має бути його власником. Страхова фірма відшкодує збитки не тільки власнику, а й особі, яка має довіреність із правом отримання страхового відшкодування.

п.12 Беремо дані зі страхових полісів ОСАЦВ. Галочку навпроти «ТС застраховано від шкоди» ставимо тільки якщо даний автомобіль застрахований по КАСКО.

п.13 Стрілочкою відзначаємо місце початкового удару.

п.14 Пишемо видимі ушкодження. Наприклад: лопнув задній бампер, деформовано: ліве заднє крило, задні двері, розбиті задні ліхтарі і т.д.

п.15 Зауваження.У цьому пункті винуватець аварії ОБОВ'ЯЗКОВОмаю написати: «визнаю провину в ДТП», а потерпілий «у ДТП невинний».

Заповнивши п. 9 - 15, переходимо до центральної частини бланка повідомлення. Тут потрібно поставити галочки навпроти обставин ДТП (для кожної машини свої) та намалювати схему:

Намагайтеся відобразити на схемі профіль дороги, розмітку, знаки, положення автомобілів до і після аварії, напрямок руху. Особливих вимог до малюнка немає, схема просто має бути зрозумілою.

Не забуваємо поставити підписиу відповідних полях унизу документа.

Заповнення зворотного боку

Спочатку роз'єднайте оригінал та копію сповіщення (копія створюється автоматично на другому аркуші). Потерпілий зазвичай забирає оригінал, оскільки у ньому дедалі виразніше видно.

Якщо лицьова сторона має бути ідентичною на обох копіях, то на зворотному боці кожен учасник заповнює інформацію щодо свого автомобіля, відзначивши «А» або «B». Як ви помітили, пунктів тут менше.

Як бачите правила заповнення європротоколу, досить прості.

Що робити після заповнення європротоколу?

Отже, документ повністю заповнений і підписаний обома водіями — взаємних претензій немає, а отже, можна продовжувати рух. Але права та обов'язки, пов'язані з ДТП на цьому не припиняються. Відповідно до чинного законодавства, і потерпілий, і винуватець повинні протягом п'яти днів подати повідомлення у свої страхові компанії. Винуватець повинен бути готовий показати свій автомобіль страховику, інакше страховик має право пред'явити регресні вимоги. Докладніше про це, а також про ризики, що виникають під час оформлення європротоколу, ми писали . Настійно радимо прочитати!

Крім екземпляра бланка повідомлення про ДТП, заповнене водіями, потерпілому відповідно до п. 2 ст. 11 ФЗ «Про ОСАЦВ» та п. 2 правил ОСАЦВ, затверджених Постановою Уряду РФ від 01.10.2014 N 1002, протягом п'яти робочих днів з дня ДТП необхідно подати страховику, який застрахував його цивільну відповідальність, такі документи та матеріали:
заяву про пряме відшкодування збитків;
електронний носій з інформацією, що містить фото- або відеозйомку транспортних засобів та їх пошкоджень на місці ДТП, дату та час фото- або відеозйомки, а також координати розташування технічного засобу контролю;
заява про те, що інформація, що містить фото- або відеозйомку, є некоректованою.

Недостатня правова грамотність шкодить насамперед самим автолюбителям. Наприклад, далеко не всім учасникам дорожнього руху відомо, що таке та як його оформляти. Однак ця інформація вважається надто важливою. Адже самостійна підготовка документів щодо аварії значно скорочує процес розгляду.

Причому за оцінками фахівців у майбутньому кількість водіїв, які бажають безпосередньо спілкуватися зі страховою компанією, лише зростатиме. І хоча частина наших співгромадян знає, в яких випадках складається Європротокол при ДТП, саме заповнення бланка, як і раніше, викликає багато питань. Ця стаття надасть на них вичерпні відповіді.

Як безкоштовно скачати бланк Європротоколу

У російському законодавстві поняття Європротоколу відсутнє. Слово запозичене з європейської практики, де водії оформлюють аварії без залучення поліції у 80% випадків. У Росії Європротоколом називають і процедуру самостійного заповнення паперів учасниками аварії, і офіційний документ, у якому фіксуються обставини події.

Чи вдалося вам оформити ОСАЦВ за пільговою ціною?

Оскільки багато автовласників шукають відомості про те, де у 2019 році взяти бланк та приклад оформлення Європротоколу для фіксації ДТП, ми надали всю необхідну інформацію у цьому огляді, включаючи й самі документи.

Новий бланк Європротоколу запроваджено банком Росії з 20.10.2017. Він діє всім договорів ОСАЦВ, укладених після зазначеної дати. Відрізнити нову форму можна за записами у верхньому правому кутку:

Додаток 2 до Вказівок Банку Росії від 14 листопада 2016 року № 4192-У.
Додаток 5 до Положення Банку Росії від 19 вересня 2014 № 431-П…

Попередні форми Повідомлення про ДТП затверджувалися МВС РФ. Завантажити актуальний бланк Європротоколу можна нижче за посиланням.

Завантажити бланк Європротоколу

Водії, які оформили поліс ОСАЦВ до 20.10.2017, на час його дії можуть використовувати бланки, видані страховою компанією під час укладання договору, - форму, затверджену Наказом МВС РФ № 155 від 01.04.11. Напис у правому верхньому кутку має посилатися на відповідний документ.

Бланки практично не відрізняються, а те, як складається Європротокол при ДТП, найлогічно розглянути на прикладі нової форми Повідомлення.

Як правильно оформити Європротокол при ДТП без виклику ДІБДР

Повідомлення про ДТП заповнюється за будь-якої аварії, де завдано шкоди:

• майну інших фізичних чи юридичних осіб;
• життя та здоров'я людей, включаючи пасажирів транспортного засобу.

Оформлення по Європротоколу можливе:

• якщо у ДТП брали участь 2 автомобілі;
• обидва водії застраховані по ОСАЦВ;
• завдано шкоди лише автомобілям-учасникам;
• між учасниками немає розбіжностей щодо обставин ДТП та завданих збитків;
• сума збитків не більше 50 000 рублів (в рамках пілотного проекту для жителів Москви, Санкт-Петербурга, Московської та Ленінградської областей – не більше 400 000 рублів, за умови фіксації аварії на пристрої, що підтримують ГЛОНАСС).

Якщо всі критерії виконані, водії можуть розпочати заповнення Європротоколу.

Порядок дій під час заповнення Повідомлення про ДТП у 2019 році

Повідомлення про ДТП складається з трьох аркушів - двох бланків для учасників та Інструкції щодо заповнення документа. Лицьова частина другого бланка - самокопіювальна. При заповненні першого екземпляра Європротоколу інформація друкується на другому. Якщо документ завантажений з інтернету, потрібно заповнити обидва екземпляри вручну.

Ось основні правила, що диктують автоаматору як самостійно скласти Європротокол без ДІБДР, щоб :

1. Вносити відомості до поля документа необхідно кульковою ручкою, щоб на другому аркуші залишався чіткий відбиток.
2. Писати розбірливо, краще за друковані літери.
3. Обов'язково заповнення обох сторінок бланку для кожного водія.
4. Усі виправлення мають бути засвідчені підписами.

Для оформлення ДТП по Європротоколу використовується лише один комплект сповіщень. Не має значення, хто з водіїв його представить.

Покрокова інструкція щодо заповнення Європротоколу

Лицьову форму Повідомлення про ДТП водії оформляють спільно на місці аварії, щоб уникнути суперечностей щодо обставин події. Якщо в цій частині документа є виправлення, вони повинні бути завірені підписами обох водіїв. На лицьовій стороні протоколу розміщено 18 пунктів.

Пункт 1. Місце ДТП. Вказується адреса, за якою сталося зіткнення, - місто, вулиця, найближчий будинок. Наприклад: гір. Москва, вул. Шолохова, д. 18. Якщо аварія сталася на перехресті, вказується перетин вулиць. При зіткненні за межами населеного пункту до протоколу вписується назва траси, кілометр та напрямок. Приклад: Е95 154 км, напрямок - із Санкт-Петербурга до Москви.

Пункт 2. Дата ДТП вноситься у форматі: ДД.ММ.РРРР ЧЧ:ММ, де ЧЧ:ММ - час події.

Наступні пункти Повідомлення про ДТП мають бути заповнені згідно з критеріями Європротоколу. За невідповідності необхідно викликати поліцію.

Пункт 3. Кількість пошкоджених ТЗ – 2.

Пункт 4. Кількість поранених та загиблих (п. 4) – ставляться прочерки чи нулі.

Пункти 5 та 6. Проставляються галочки «Ні» у пункті про проведення огляду на стан сп'яніння (п. 5), а також розділи матеріальних збитків інших транспортних засобів та іншого майна (п. 6).

Пункт 7. Вказуються свідки події - П.І.Б., адреса, телефон, за їх наявності. Якщо свідки - пасажири з автомобіля учасника, їх прізвища слід наголосити на уточнення. За відсутності ставиться напис «немає свідків».

Пункт 8. Галочка «Ні» у полі «Оформлення співробітниками ДІБДР».

Пункти з 9 по 17водії заповнюють кожен для свого транспортного засобу. Для ТС «А» – правий стовпчик, ТС «Б» – лівий. Для пунктів 9–12 відомості беруться з таких документів:

• свідоцтва транспортного засобу;
• посвідчення водія;
• довіреності (за наявності);
• страховий поліс.

Пункт 13. Місце початкового удару. Потрібно вибрати транспортний засіб, що відповідає ТЗ учасника (вантажний або легковий автомобіль, мототранспорт), та вказати стрілкою, куди припав перший удар.

Пункт 14. Характер та перелік ушкоджень. Описується характер пошкоджень та деталі, на яких вони зроблені. При описі характеру ушкоджень використовуються слова – подряпина, вм'ятина (деформація), розрив (тріщина). Слід скласти повний список видимих ​​зовнішніх ушкоджень. Інакше страховик може вирішити, що вказані поломки отримані за інших обставин. Внутрішні ушкодження встановлює експертиза.

Пункт 15. Зауваження. Сюди можна внести обставини аварії, які не вказані у п. 16 протоколу. Тут же ставляться підписи водіїв, що засвідчують правильність оформлення своїх даних на лицьовій стороні протоколу.

Пункт 16. Обставини ДТП. Вносяться окремо по кожному автомобілю. Водій ТЗ "А" заповнює правий стовпчик, водій ТЗ "Б" - лівий. Кожен учасник повинен уважно прочитати варіанти маневрів та відзначити пункти, що відповідають своїй поведінці на дорозі. Наприкінці вказується кількість виділених пунктів.

Пункт 17. . На плані потрібно відобразити місце зіткнення та становище машин щодо один одного та об'єктів дорожньої інфраструктури. Позначаються назви вулиць. Важливо нанести всі об'єкти, що доводять винність чи невинність водіїв – напрямок руху, дорожні знаки, розмітку.

Пункт 18. Підписи водіїв, що засвідчують відсутність суперечностей за п. 14, 15, 16, 17. Після заповнення цього пункту не допускаються односторонні зміни лицьової сторони протоколу.

Зворотний бік Європротоколу доповнює інформацію про подію. Її кожен водій заповнює самостійно найближчим часом і підписує одноосібно. На звороті 7 пунктів.

Пункт 1. Галочкою зазначається, водій якогось транспортного засобу - «А» або «Б» заповнює другу частину Повідомлення про ДТП.

Пункт 2. Обставини ДТП. У цьому пункті описуються маневри машин та дії водіїв до, під час та після аварії. Що характерно, багато водіїв досі не знають, як наповнити обставини ДТП. Тут все дуже просто - писати потрібно коротко і по справі, відбиваючи всі значущі факти події:

• дату;
• час;
• місце події;
• напрямок руху;
• зразкову швидкість автомобіля;
• які дії та маневри робили водії.

Пункт 3. МС перебував під керуванням власника чи іншої особи - галочкою відзначити пункт, що відповідає обставинам.

Пункт 4-5. Участь більше двох транспортних засобів (п. 4) та збитки, завдані іншому майну (п. 5). За Європротоколом ставляться прочерки у всіх полях.

Пункт 6. Чи може ТЗ пересуватися своїм ходом? "Так" або "Ні" вибрати галочкою.

Пункт 7. Примітка. У цьому розділі можна написати інші важливі відомості, які не вказані в інших пунктах, наприклад, інформацію про фіксацію події відеореєстратором.

Для наочного та повного сприйняття інформації рекомендуємо завантажити зразок заповнення Європротоколу.

Завантажити зразок заповнення Європротоколу

Можна навіть за допомогою описаної вище інструкції спробувати самостійно заповнити бланк – набуті завдяки такому тренуванню навички не будуть зайвими.

Як заповнювати по КАСКО

Автолюбителів, які застрахувалися за КАСКО, традиційно цікавить стандартне питання, чи можна по Європротоколу звернутися до страхової компанії та отримати відшкодування. Таким водіям не варто сумніватися, тому що для цих цілей і запроваджувалась вся ця система оформлення. Відповідні Вказівки ЦБ РФ опублікував 01.10.2014 у Віснику Банку Росії. Порядок заповнення Повідомлення про ДТП ідентичний ОСАЦВ.

Починаючи з 01.07.2015 р., з початком дії змін до Правил дорожнього руху водії отримали можливість самостійного оформлення ДТП, які не спричинили серйозних наслідків, без виклику ДІБДР. Так зване оформлення ДТП з європротоколу значно спрощує весь процес для водіїв та дає право на отримання страхової виплати по ОСАЦВ постраждалій стороні.

Однак, щоб уникнути відмови у відшкодуванні від страхової компанії, дуже важливо мати точне уявлення, як оформити ДТП щодо європротоколу. У цьому вам допоможе наша інструкція.

Основні умови європротоколу

Коли можна оформити європротокол?

Оформлення ДТП з європротоколу можливе за дотриманням таких основних умов:

• У ДТП беруть участь два транспортні засоби.
• Обидва транспортні засоби мають страховку ОСАЦВ.
• Немає постраждалих у ДТП.
• Обидві сторони згодні щодо винуватця (одна із сторін визнає свою провину у ДТП), а також щодо всіх обставин пригоди.
• Сторони мають розбіжності щодо винуватця ДТП, але при цьому дотримано вимог щодо фото- та/або відеофіксації обставин події та передачі цих даних до АІС ОСАЦВ.

Розмір страхової виплати

У разі оформлення ДТП по європротоколу, постраждала сторона може отримати виплату в сумі до 100 тисяч рублів. Для Москви та Санкт-Петербурга, а також для Московської та Ленінградської областей граничний розмір виплати збільшено до 400 тисяч рублів.

За наявності в учасників ДТП суперечок щодо обставин події максимальна виплата для будь-яких регіонів обмежена сумою 100 тисяч рублів.

Розраховувати на отримання максимальної виплати у розмірі до 400 тисяч рублів можна лише у тому випадку, якщо учасники події не мають розбіжностей щодо винної сторони.

Для отримання виплати мають бути дотримані такі умови:

• виконано фото та/або відеозйомку транспортних засобів, що брали участь у ДТП;
• виконано фото та/або відеозйомка пошкоджень;
• дані про місце події зафіксовано за допомогою системи ГЛОНАСС або додатку "ДТП. Європротокол".

У разі якщо за результатами експертизи виявиться, що розмір збитків вищий, порівняно із встановленими лімітами з європротоколу, постраждала сторона має право вимагати решту суми безпосередньо з винуватця ДТП.

Дії водіїв одразу після ДТП

Порядок дій щодо оформлення ДТП щодо європротоколу передбачає виконання низки дій, обов'язкових перед безпосередньо заповненням бланків. Так, перш за все учасникам події необхідно:

• переконатися у відсутності постраждалих та в участі у ДТП двох транспортних засобів;
• зафіксувати положення транспортних засобів та пошкодження за допомогою фото та відеозапису;
• звільнити проїжджу частину своїх автомобілів;
• дійти згоди про те, хто є винуватцем аварії;
• зафіксувати ПІБ та контактні дані свідків (за наявності), взяти у них письмові свідчення.

Вимоги до фото та відеофіксації

Інструкція з оформлення ДТП з європротоколу вимагає, щоб зйомка на фото або відео проводилася не пізніше 1 години після аварії.

При цьому необхідно зафіксувати фіксацію наступних фактичних матеріалів:

• державні номери транспортних засобів, а за їх відсутності – VIN номери;
• отримані внаслідок ДТП ушкодження;
• становище транспортних засобів у момент ДТП з прив'язкою до місцевості (до об'єктів дорожньої інфраструктури, будинків, магазинів та інших об'єктів, що дозволяють точно ідентифікувати місце події).

Також законом встановлюється, що для виплати, що перевищує 100 тисяч рублів, обставини ДТП мають бути зафіксовані за допомогою спеціальних технічних засобів або програмного забезпечення, яке виключає можливість коригування файлів. Дані фіксації необхідно передати до АІС ОСАЦВ. Як спеціальне ПЗ розроблено мобільний додаток «ДТП.Європротокол», який водії можуть використовувати для фіксації та передачі даних.

Заповнення європротоколу

При оформленні поліса ОСАЦВ представник страхової компанії вручає клієнту бланк повідомлення про ДТП у двох примірниках. Цей документ і називається європротоколом. Для завантаження бланків натисніть наступні посилання: бланк європротоколу та заяву про некоректовану інформацію.

Бланк повідомлення про ДТП є самокопійованим. Тому обидва водії заповнюють один бланк. Кожен із водіїв заповнює його відповідно у колонці «А» або «В». Після цього листи роз'єднуються. Заповнення зворотного боку кожен водій здійснює на своєму екземплярі бланка.

Заповнення лицьової сторони бланка європротоколу

Інструкція оформлення ДТП щодо європротоколу передбачає обов'язкове заповнення всіх пунктів на лицьовій стороні бланка. Зокрема, водіям необхідно заповнити наступні пункти:

1. Місце ДТП. Вказується перетин вулиць у разі аварії на перехресті або адреса найближчого будинку. При аварії за межами населеного пункту вказується назва чи номер траси, кілометр та напрямок руху.
2. Дата ДТП.
3. Кількість транспортних засобів, що беруть участь у ДТП (обов'язково 2).
4. Інформація про постраждалих (не має бути).
5. Інформація про те, чи проводився медогляд учасників (зазначається «ні»).
6. Відомості про шкоду іншим ТЗ та майну. У графі про шкоду іншим ТЗ має стояти позначка «ні» (оформлення з європротоколу лише за двох учасників ДТП). У разі пошкодження майна, що знаходиться в авто, робляться відповідні позначки.
7. Відомості про свідків ДТП (за наявності).
8. Оформлення працівниками ДІБДР (відзначається «ні»).
9. Кожен водій заповнює інформацію про свій транспортний засіб.
10. Вказується власник транспортного засобу.
11. Вказується водій транспортного засобу.
12. Вказується страхова компанія, номер поліса ОСАЦВ та термін його дії.
13. Стрілка відзначає місце початкового удару транспортного засобу.
14. Перераховуються та коротко описуються всі отримані видимі ушкодження. Приховані пошкодження будуть виявлені згодом під час проведення експертизи.
15. Зауваження. Важливий пункт, до якого заносяться відомості, не зазначені у п.16, а також зазначається винна сторона.
16. Обставини ДТП. Заповнюється шляхом позначки відповідних певних обставин клітин.
17. Схема ДТП Складається з обов'язковим відображенням знаків, розмітки, напряму руху та інших даних, які б встановити винуватця. Також на схемі робиться прив'язка до місцевості шляхом вказівки перехрестя вулиць, адреси найближчого будинку тощо. Приклад складання схеми у відео:
18. Ставляться підписи обох водіїв.

Заповнення зворотного боку бланку європротоколу

На звороті кожним водієм заповнюються наступні пункти:

1. Вказується транспортний засіб, за який була заповнена лицьова сторона (A або B).
2. Коротко описуються обставини аварії. Дії самого водія та другого учасника ДТП.
3. Вказується, хто керував авто у момент аварії (власник чи інша особа, яка управляє ТЗ на законних підставах).
4. Відомості про інші транспортні засоби, що беруть участь в аварії. Повинен стояти прочерк (оформлення ДТП з європротоколу лише за двох учасників).
5. Відомості про пошкоджене майно. Вказується майно, крім автомобіля, якому було завдано шкоди внаслідок аварії (магнітола, навігатор, ноутбук тощо).
6. Вказується інформація про можливість переміщення транспортного засобу своїм ходом.
7. Примітка. Обов'язково потрібно відобразити інформацію про фіксацію пошкоджень на фото чи відео.

Дії після оформлення європротоколу

Винна сторона

Винуватець ДТП зобов'язаний надіслати свій екземпляр бланку європротоколу до своєї страхової компанії. Протягом 15 днів після аварії не дозволяється ремонт транспортного засобу. Якщо ремонт необхідний, то винуватець зобов'язаний надати свій автомобіль для експертизи до страхової компанії потерпілого та отримати дозвіл на проведення відновлювальних робіт.

Потерпіла сторона

Порядок дій щодо оформлення ДТП з європротоколу передбачає необхідність звернення потерпілого до своєї страхової компанії не пізніше 5 робочих днів після аварії.

При зверненні до страховика мають бути надані такі документи:

• Примірник бланка повідомлення про ДТП.
• Заява про пряме відшкодування збитків.
• Носій інформації з фото або відео (обов'язково потрібно вказати, що дані є некоректованими).

Сподіваємося, що дана інструкція з оформлення ДТП з європротоколу не стане вам у нагоді, але допоможе в разі потреби.

Перелік основних нормативних актів:

1. Правила дорожнього руху РФ.
2. Закон №40-ФЗ від 25.04.2002 «Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів».
3. Постанова Уряду Російської Федерації від 01 жовтня 2014 року №1002 «Про затвердження Правил подання інформації про дорожньо-транспортну пригоду страховику та вимог до технічних засобів контролю, що забезпечують некоректовану реєстрацію інформації»

Поширені запитання

Питання: Чи можливе оформлення ДТП з європротоколу, якщо один із автомобілів зареєстрований в іноземній державі?

Відповідь: Можливо, але лише за наявності у власника іноземного авто «Зеленої карти». Зверніть увагу, що якщо постраждалою стороною є російський водій, то заповнюватись має бланк європротоколу від російської страхової компанії.

Питання: Чи обов'язково робити фото чи відеозйомку?

Відповідь: Обов'язковою зйомкою є лише, якщо ви претендуєте на виплату з лімітом до 400 тисяч рублів. Однак ми рекомендуємо робити зйомку у будь-якому випадку. Це значно спростить подальшу взаємодію із страховиками.

Запитання: Що робити, якщо другий учасник ДТП поводиться агресивно?

Відповідь: Викликати ДІБДР. Оформлення ДТП щодо європротоколу можливе лише, якщо обидва учасники дійшли згоди з усіх обставин аварії. Агресивна поведінка вказує, що такої згоди немає.

Питання: Чи потрібно робити копію заповненого бланку європротоколу?

Відповідь: Копію вашого екземпляра повідомлення про ДТП, засвідчену страховою компанією, зробити бажано. Її ви зможете пред'явити співробітнику ДАІ, який може зупинити ваш автомобіль для з'ясування походження ушкоджень.

У 2017 році складання європротоколу при аварії не було надто популярним рішенням для водіїв. Таке ставлення пояснюється тим, що водії побоюються настання неприємних наслідків через незнання особливостей процедури.

Кожна із сторін дорожньо-транспортної пригоди спрямовує страховику повідомлення у строк, що не перевищує п'яти діб після ДТП – ця дія є обов'язковою при складанні європротоколу.

Щоб підтвердити дотримання встановленого терміну, необхідно отримати копію з проставленим штампом або відміткою про прийняття.

Це дозволить уникнути суперечки (якщо вона ініціюється страховиком) на підставі несвоєчасного сповіщення про аварію.

Також власник автомобіля у страховій компанії залишає:

• заяву про компенсацію;
• перший електронний носій із інформацією, що підтверджує факт аварії. За бажання учасника події відеоматеріали можна заздалегідь дослідити щодо автентичності за допомогою незалежної експертизи.

Протягом п'ятнадцяти днів з ДТП обидві машини не підлягають ремонту, проведенню будь-яких відновлювальних робіт. У поодиноких випадках ці заходи можна проводити на підставі письмового дозволу страхової компанії.

Проте заборона проведення ремонту не передбачає відсутність можливості переміщатися на авто.

Зважаючи на те, що спрощена система відшкодування передбачає компенсацію порівняно невеликої шкоди, часто автомобілі мають невеликі подряпини, сколи, вм'ятини невеликого діаметру 10-15 сантиметрів.

Отже, транспортний засіб перебуває у русі, і він підлягає експлуатації (але не ремонту).

Якщо постраждалий автомобіль через певні причини не було зупинено представником ДІБДР, копія представленого страховику повідомлення буде доречною – її необхідно показати інспектору.

Потерпілий

Протягом п'яти робочих днів потерпілий звертається до свого страховика та передає таке:

• бланк оповіщення про аварію;
• заяву про пряму компенсацію шкоди (заповнюється у вільній формі, або (найчастіше) зразок надає компанія, де необхідно заповнити відповідні графи);
• електронний носій з даними (карта пам'яті з фото- або відео з місця аварії). Крім того, вам необхідно вказати, що вами не вносилися зміни до запису, тобто відомості не відкориговані.

Винуватець

Винна в ДТП сторона надсилає бланк повідомлення про аварію страховику. Протягом 15 днів з ДТП він не може проводити ремонт свого автомобіля. У випадках, коли необхідно зробити ремонт, винний надає автомобіль для огляду страховику потерпілого або отримує дозвіл на проведення ремонтних робіт.

Як заповнити європротокол при ДТП

Порядок складання європротоколу під час аварії передбачено законами про ОСАЦВ.

Щоб уникнути питань у страхової компанії слідує:

• точно вказати місце аварії. Для цього краще вказати номер дороги (якщо він є), вулицю, номер найближчого будинку чи іншу громадську споруду. За наявності відповідної техніки (наприклад, за наявності ГЛОНАС) зазначити координати на місцевості. До того ж у Московській та Ленінградській області ліміт з європротоколу становить понад 50 000 у разі використання супутникових навігаційних систем. Даний підхід можна пояснити високою точністю визначення координат місцевості та неможливістю для шахраїв вносити графічні зміни (на відміну від звичайної фотозйомки – на будь-якій фотографії за допомогою спеціальних програм вносяться коригування);
• вказати дату і час аварії, що сталася, використовуючи двозначні числа;
• позначити пошкоджені транспортні засоби: зазвичай два, щоправда, бувають ситуації заподіяння шкоди тільки одній машині;
• відзначити, що шкода іншим транспортним засобам та людям не завдано;
• перерахувати список усіх очевидців, які стали свідками дорожньо-транспортної пригоди, із зазначенням їх даних, контактних телефонів та місця проживання (за їх згодою);
• позначити відомості щодо свого автомобіля (інша сторона вказує дані про своє авто), з точним зазначенням марки, моделі номера та інших індивідуальних відомостей;
• описати особисті дані ПІБ (повністю), а також відомості про іншу людину, яка, ймовірно, перебувала за кермом на момент аварії;
• вказати всі обставини, що передували аварії двох сторін, розміщення на трасі та ін, скласти схематичне зображення. Схема аварії дуже важлива – це є предметом ретельного дослідження щодо страхового випадку. Представники страхової компанії в обов'язковому порядку зіставляють графічне зображення аварії з іншими даними (показами очевидців, фотографіями) та при виявленні невідповідності можуть відмовити в задоволенні вимог;
• позначити частину автомобіля, яка постраждала від першого удару під час зіткнення, з чітким описом видимих ​​ушкоджень;
• як додаток можна вказати інші докази, які можуть бути використані: показання відеореєстратора, фото. Вся ця інформація аналізується страховиком при сумнівах про правильне складання протоколу.

• виконувати наступне:

• всі поля та графи в обов'язковому порядку заповнюються. Якщо даних за якимось пунктом відсутні, у графі ставиться прочерк;
• при написанні використовують звичайну кулькову ручку синього кольору;
• не допускаються помилки, помарок, не дозволяється робити виправлень, закреслень;
• при нерозбірливому почерку краще вказувати друкованими літерами;
• в оформленні беруть участь обидві сторони, після чого розділивши документ, кожна сторона забирає свій екземпляр сповіщення.

Якщо при складанні документа не вистачило місця, то протокол доповнюють листом звичайного формату, на якому проставляють підписи обидві сторони події.

Відмова щодо ОСАЦВ при складанні європротоколу

Очевидно, що за дотримання порядку оформлення та термінів оповіщення страхової компанії компенсацію буде виплачено.

Аналізуючи практику, можна виділити найпоширеніші випадки відмови страхових компаній у виплаті компенсації за полісом при оформленні європротоколу на місці аварії:

• Недотримання термінів оповіщення про те, що сталося, якщо той, для кого необхідно виплатити компенсацію, вчасно не направив оповіщення (із запізненням на п'ять діб) – це є підставою для відмови. Крім того, відомі випадки не оповіщення про аварію взагалі. Наприклад , у Іванова А. А. та Петрова І. І. на перехресті доріг сталося зіткнення машин. Проаналізувавши ситуацію, обидві сторони дійшли того, що винуватцем в аварії є Іванов А. А., який вже був досвідчений у питаннях оформлення європротоколу, тому запропонував використати цей «спрощений» варіант і зараз. Правильно заповнивши всі графи та поля бланка, не допустивши жодної орфографічної та технічної помилок, сторони події роз'їхалися. Петров І. І., який був постраждалою стороною, відразу ж (у той же день) сповістив свого страховика про аварію шляхом надання її співробітникам свого екземпляра повідомлення. Оперативність Петрова І. І. можна пояснити, оскільки він був зацікавлений у швидкому вирішенні питання про виплату компенсації. Враховуючи те, що всі умови оформлення були дотримані, Петров І. І. найближчим часом отримав виплату за протоколом у сумі 34 000 рублів - цього розміру компенсації йому було достатньо. Як же був здивований Іванов А. А., який через кілька місяців отримав позов про стягнення з нього 34 000 рублів, в якому позивачем була його страхова компанія. Це сталося тому, що у Іванова А. А. не було необхідності думати про ремонт, він просто забув про те, що йому необхідно подати страховику сповіщення, і це стало підставою для позову про стягнення суми витрачених коштів Петрову І. І. у порядку регресу . Практика показує, що повністю ці позови до незібраних власників страхового поліса ОСАЦВ задовольняються судами в повному обсязі. Слід зазначити, що у тому випадку, якщо ви – потерпілий в аварії, та вчасно надали повідомлення страховику, вам не мають права відмовити у виплаті компенсації через несвоєчасне звернення учасника ДТП до свого страховика;

• Здійснення робіт з відновлення транспортного засобу, яке було здійснено протягом п'ятнадцяти діб з моменту дорожньої пригоди.

Це також визначено законом як підстава для відмови у компенсації, яку неможливо опротестувати.

Підставами відмови у виплаті компенсації, що не так часто зустрічаються, визнані такі причини, як технічні помилки при оформленні європротоколу аварії. Точніше сказати, що помилки і неточності трапляються нерідко, але в більшості випадків вони усуваються.

В автомобільному середовищі існує думка, що страхові компанії уважно вивчають кожну літеру, щоб не виплачувати збитків відповідно до спрощеної системи. В принципі, це було так, бо відсоткове співвідношення відмов за протоколами до 2015 року становило 65-80 відсотків у різних регіонах.

Згодом стала спостерігатися інша ситуація, і тепер через орфографічні та технічні помилки (траплялося й таке) неможливо відмовити у визнанні ДТП. З роками сформувалася практика і тепер через неправильно поставлену кому (бувало й таке) відмовити у визнанні аварії страховим випадком не вдасться.

Якщо громадяни звертаються до суду з питань відмови страховиків у виплаті компенсації необґрунтовано, ці компанії несуть величезні витрати. Сьогодні при наданні достовірних даних про подію, але невеликі неточності при оформленні бланку страхові компанії все одно проводять виплати. Такими помилками можна назвати граматичні чи орфографічні помилки, відсутність ініціалів автора.

Якщо екземпляр сповіщення не підписано учасником аварії, це стосується грубих помилок.

Однак і в цьому випадку існує шанс оскаржити відмову в суді, якщо факт самої події, обставини та особи водіїв транспортних засобів можна підтвердити.

Водіям також слід пам'ятати, що протягом 15 робочих днів вони не мають права ремонтувати, продавати або утилізувати свої транспортні засоби.

Увага!Страховики можуть вимагати автомобілі, що брали участь у ДТП, для проведення технічної експертизи, і закон зобов'язує власників надати їх у строк не більше 5 робочих днів з дня отримання такої вимоги.

Що буде, якщо учасники ДТП пропустили час дії документа для повідомлення?

Якщо учасники ДТП не встигають повідомити страховиків про те, що сталося у встановлений законом термін, можуть наслідувати певні санкції з боку страхової компанії. Найчастіше це відбувається через незнання, іноді – внаслідок хвороби, тривалого відрядження чи інших обставин непереборної сили.

Папери не подав потерпілий

У цьому випадку страховик має право відмовити у виплаті. Проте зневірятися не варто. Існує два варіанти дій у ситуації, коли потерпілий не подав документипо Європротоколу у строк 5 днів.

1. Якщо з моменту аварії минуло не більше 15 робочих днів, то можна звернутися до ДІБДР для оформлення довідки про ДТП. Присутність другого учасника при цьому не обов'язково. За наявності довідки від компетентних органів врегулювання збитків відбуватиметься вже не за спрощеною, а за стандартною схемою.
2. Якщо минуло понад 15 днів, то єдиний вихід – звернення до суду.

Страхову компанію не повідомив винуватець

Причина, через яку автомобіліст порушив вимоги закону, значення в цьому випадку не має. Регресну вимогу страховик може пред'явити також у разі, якщо винний в аварії водій відремонтував або утилізував свій автомобіль у строк менше 15 робочих днів з моменту події, або не надав його на експертизу протягом 5 днів з моменту отримання такого запиту від страхової компанії.

Більше нюансів про те, що має робити винуватець після складання Європротоколу при ДТП, можна дізнатись у .

Протягом якого часу потерпілий отримає виплату?

Після того, як потерпілий передасть своєму страховику заяву та комплект документів, необхідний для отримання виплати, йому буде призначено проведення експертизи (?). Фахівець огляне пошкоджений транспортний засіб та винесе рішення про суму відшкодування.

Протягом 15 робочих днів учасники аварії не мають права ремонтувати, продавати або утилізувати свій автомобіль, та у разі отримання запиту від страхової компанії зобов'язані надати його для проведення експертизи у строк не більше ніж 5 днів.

Важливо!Якщо після аварійні вимоги не виконуються або перевищуються допустимі терміни, то потерпілому загрожує відмова у виплаті, а винуватцеві – регрес від страховика.

Щоб захистити свої майнові інтереси, кожному водієві при купівлі поліса ОСАЦВ необхідно ознайомитись із нормами законодавства щодо врегулювання збитків та поведінки після страхового випадку.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.