Минитрактор своими руками: как сделать, лучшие варианты самоделок. Как и из чего можно сделать трактор своими руками? Как сделать самодельный минитрактор своими руками

Для частного сектора трактор – вещь более чем необходимая. Мешки с сельхозпродукцией, заготовленное сено, те же стройматериалы - все это необходимо как-то перемещать. Вручную не наносишься, а небольшой железный «помощник», так в самый раз.

Получить для своего подворья мини трактор можно двумя способами: или купить, если денег достаточно, и заботы не для вас, или собрать «железного коня» из подручных материалов. Покупку, как люди практичные, рассматривать не будем, а с одним из вариантов самостоятельной сборки трактора ознакомимся.

В качестве исходного материала будущего транспортного средства возьмем где-нибудь на свалке «народный» автомобиль ЛуАЗ. Или прикупим у соседа.

Что из всей этой кучи металлолома нам понадобиться? Оставляем:
- коробку передач;
- мосты;
- электрику;
- колесные редукторы;
- рулевой механизм, и руль не забыть.

Остальное продаем на металлолом, получая двойную выгоду – и денежек заработаем, и от хлама избавимся.

Теперь необходимо решить вопрос с двигателем. Как вариант, покупаем Sadko DE-300 от мотоблока плюс колеса (4 штуки 6x12).

Обороты нашего двигателя «хорошие», но для трактора несколько завышены. Это ведь не гоночная машина. Поэтому снижаем их в 3.5 раза, установив соответствующие шкивы.

Передачу крутящего момента с двигателя на КПП можно организовать при помощи ремня профиля В. Устанавливать лучше сразу два.

Рама – главная несущая конструкция. Ее можно сварить из профиля 40x40. Будет вполне приемлемо, но слабовато, как для перевозки тяжелых вещей. Поэтому есть смысл сразу брать профиль не 40x40, а 40x80. Запас прочности не помешает.

После того как все вышеперечисленное будет собрано в одну конструкцию, мы увидим перед собой плоды собственного героического труда.

Гидравлика – состоит из гидроцилиндра 75x100, распределителя Р80, насоса НШ-10.

Рабочий режим насоса – это 1000-1100 об/мин. Вал насоса – исходящий вал от маховика сцепления. Но в связи с тем, что постоянная работа насоса требуется не всегда, для него целесообразно сделать отключаемый привод. Для этого берем коробку передач от мотоцикла Урал. Снимаем нужное: вал, шлицевую муфту, вилку переключения, две шестеренки, цепь.

На снятый вал нам нужно будет надеть звездочку, но перед этим вал необходимо доработать. Сначала вал обрезаем, затем на 5 сантиметров наращиваем так, чтобы звездочку можно было установить на свое место.

Корпус привода делаем сами, сварив его из уголка 40x40. Привод – узел, требующий постоянной смазки, а значить, в нем должно быть залито масло. Это понятно? Тогда не забудем сделать его герметичным и установить на вал сальник.

Все готово, теперь может посмотреть на включенный насос.

И выключенный.

В сборе.

В заключение, два слова по гидравлике. Центральная секция работает с навеской. Выведенная муфта вперед с поворотным валом, выведенная назад с гидроцилиндром для косилки, самосвала и т.п.

«Вживую» посмотреть работу гидравлики и наше «детище» в полностью собранном состоянии можно на предоставленном видео.

В современном мире множество людей имеют загородные дома, где используется очень много ручного труда. Для того, чтобы облегчить себе жизнь многие решают купить мини-трактор. Однако такая покупка может сильно ударить по бюджету.

Для того чтобы этого избежать, многие решают изготовить самодельные мини-трактора. Это поможет значительно уменьшить трудозатраты на работу в огороде и сэкономить средства.

Преимущества и недостатки

Какие же у такого изделия есть плюсы и минусы? Во-первых, эксплуатировать мини-трактор можно даже в условиях очень ограниченного пространства – он прекрасно впишется в небольшой гараж на заднем дворе. Однако несмотря на то, что размер самодельного трактора относительно небольшой, это никак не скажется на функциональности и объеме выполняемой работы.

Кроме того, он поможет справиться с вспашкой тяжелой каменистой почвы, так как в таком случае вскапывание лопатой не даст почти никаких результатов.

К тому же, вы можете самостоятельно изготовить свой уникальный чертеж трактора, который будет отвечать всем Вашим нуждам.

Вы также можете модифицировать конструкции, что поможет уменьшить вес и нагрузку на вспахиваемую землю. Это во много раз увеличит продуктивность процесса.

Возможные проблемы

С одной стороны вы можете сделать все полностью под себя, но, с другой стороны, при поломке вы не сможете просто отнести его в сервис и отдать мастеру. Придется чинить все самостоятельно.

Проблемы могут возникнуть и в случае, если вам надо будет заменить деталь – запчастей может просто не быть. Кроме того, на таком транспортном средстве нельзя будет свободно ездить без регистрации.

Инструкция по изготовлению

Как же сделать мини-трактор своими руками? Для начала, займитесь планированием. У вас на руках должны быть чертежи изделия, всех деталей и узлов.

Основное: силовая установка, трансмиссивная установка для синхронизации работы двигателя и колес, рама как база для всей конструкции, водительское сиденье.

Недостающие детали можно подыскать в автосервисах или разобрать на части сломанный автомобиль.

Рама

Рама является базовой частью конструкции, к которой крепится все остальное. Однако сделать ее не так уж и сложно. Сварите ее из швеллера или двутавра. Для тогочтобы повысить мобильность вашего мини-трактора, можете сделать раму из двух и по бокам скрепить их шарнирами. Это увеличит подвижность вашего аппарата, и вам будет легче входить в повороты.

Двигатель

Займитесь подготовкой мотора. Убедитесь, что он достаточно мощный, чтобы выполнять все необходимые функции. Но будьте осторожны, не переборщите, иначе можете повредить конструкцию.

Вы можете сделать своими руками мини-трактор с двигателем от мотоблока. Вообще, делать трактор на его базе особенно удобно, потому что у него уже есть почти все – его надо лишь немного модифицировать.

Модель 4х4

Мини-трактор 4х4, сделанный своими руками, будет очень удобен своей универсальностью. Его можно использовать для большого количества самых разнообразных нужд. Это стандартный вариант, который подойдет каждому. К тому же, это будет идеальным вариантом для тех, кто хочет сделать трактор с полным приводом.

КПП и трансмиссия

Для того, чтобы настроить работу вашего трактора, вы можете использовать коробку передач от старых советских машин. Например, ГАЗ-53. Также возьмите у них систему сцепления. Для изготовления заднего моста возьмите готовый узел от легкового автомобиля.

Рулевое управление

Используйте руль с гидроцилиндрами – это значительно облегчит процесс управления мини-трактором и увеличит вашу продуктивность. К сожалению, гидроусилитель самостоятельно дома изготовить не удастся. Поэтому, лучше используйте готовый от автомобиля.

Сидение можно сделать из любого подходящего предмета.

Колеса надо делать не меньше 26 дюймов в диаметре – они идеально подойдут для трактора, на котором планируется перевозка тяжелых грузов.

Если же вы предполагаете серьезные сельскохозяйственные работы, то стоит отдать предпочтение колесами диаметром не меньше 48 дюймов. Если брать размер меньше, то устройство может легко повредиться, не выдержав такой интенсивной нагрузки.

Таким образом, теперь Вы знаете, как изготовить мини-трактор своими руками в домашних условиях.

Фото минитрактора своими руками

При ведении частного хозяйства просто не обойтись без трактора, хотя с самыми маленькими габаритами.

Особенно, если кто-то постоянно проживает за городом. Именно миниатюрные разновидности техники станут лучшим решением для данной задачи. Можно приобрести технику от известного производителя, но вариант создания самодельных мини тракторов для домашнего хозяйства своими руками проще. Это позволит сэкономить на денежных тратах.

Какой вариант лучше подходит для самодельного минитрактора

Машина с ломаной рамой многими признаётся как оптимальный вариант. В таком агрегате всего две части:

• Задняя
• Передняя.

Сцепление осуществляется при помощи специального шарнирного механизма. Все механизмы управления располагаются спереди. То же касается ходовой части. Рулевое колесо и гидроцилиндры становятся основными конструкциями, принимающими участие в управлении. На шарнире конструкция отлично изгибается.

Из-за чего меняется взаимное расположение обеих частей у трактора. Такое устройство позволит сэкономить на приобретении деталей, без которых монтаж невозможен.

По сравнению с передней, задняя часть такого комбайна имеет более простое устройство. Одной из главных деталей становится задний мост. Его закрепляют своими руками в ложементах, на лонжеронах у полуоси.

Потом эта конструкция используется, чтобы установить сиденье водителя. Здесь же находится приспособление для крепления навесных разновидностей оборудования.

Сами полуоси вместе с дифференциалом можно взять от погрузчиков, даже если они уже были в употреблении. Допускается и создание подвески для задней части, но не всегда это решение будет оправданным. Маленького давления в колёсах хватает для того, чтобы создать амортизацию.

Такой трактор для домашнего хозяйства отличаются не только простой конструкцией, но и другими преимуществами:

1. Низкая стоимость сборки агрегатов. Можно применять конструктивные элементы с гораздо более доступной ценой, чем то, что собирается в заводских условиях.
2. Малое потребление топлива. Показатель определяется конструктивными особенностями каждой конкретной модели, но чаще он сохраняет низкий уровень.
3. Способность развернуться, даже если площадь минимальна. Ломаная конструкция рамы способствует минимальному радиусу разворота. Практически на одном месте техника может развернуться на 360 градусов. При вспашке земли это свойство принесёт особенно много пользы.
4. Высокая производственная мощность.

Собираем маленький трактор из мотоблока

Самодельный минитрактор 4 на 2 сантиметра уже может справляться с большинством необходимых функций. Достаточно будет подготовки таких деталей, как:

• Водительское сиденье небольших размеров.
• Сигнальные фонари.
• Ступицы.
• Тяги.
• Колёса.
• Рама. Сооружается из металлических уголков, либо профильных труб.

Простого гидравлического навесного механизма хватит, чтобы обеспечить бесперебойную работу техники. Она даёт возможность добавить навесное оборудование. Которое выбирается в зависимости от проведения тех или иных видов работ.

Когда сами детали готовы, можно переходить к непосредственному процессу сборки своими руками. Из дополнительных инструментов понадобятся устройство для сварки вместе с электрической дрелью, гаечным ключом и молотком. Процесс сборки отнимет не больше нескольких дней.

Какие ещё детали можно использовать в работе

Можно использовать детали от старых автомобилей, если необходимость в них отпадает. Не важно, идёт речь об отечественных или зарубежных производителях.

Конструкция может быть оснащена большим количеством навесного, прицепного оборудования. Именно по данной причине мотоблоки считаются универсальными помощниками в хозяйстве. Его можно применять для любых работ, связанных с обработкой земли.

Возможна эксплуатация трактора совместно с телегой, у которой только одна ось. Тогда можно будет заниматься перевозкой различных материалов, включая песок или почву, строительный и другой мусор небольших габаритов. Водитель находится на сиденье с рессорами, в передней части тележки.

В тракторах-самоделках данного типа есть такие детали:

• Прицепной механизм.
• Приспособления, с помощью которых осуществляется управление.
• Механизм в ходовой части.
• Устройство, позволяющее регулировать мощность.
• Трансмиссия.
• Электрический двигатель, доступный в серии ВП-150М.

На раме квадратной формы своими руками размещаются практически все элементы. Саму раму можно соорудить, используя швеллер. Электродвигатели от мотороллеров отечественных производителей станут лучшими вариантами мотоблоков. Допустимо применение аналогов, имеющих мощность до 5,5 кВт. Главное, чтобы само устройство было одноцилиндровое.

У таких моделей есть встроенная коробка передач, которую устанавливают заранее. Обязательным элементом конструкции становится муфта сцепления вместе с зажиганием электронного типа. Центробежный вентилятор дополняет общую картину. Двигатели без этого устройства требуют постоянного охлаждения вручную.

О чертежах

На первом этапе нужно тщательно подумать о том, какой конструкцией будет обладать трактор. Схема сцепления частей так же не допускает ошибок. Основой основ поэтому становятся чертежи, составленные согласно всем правилам.

Лучше воспользоваться посторонними источниками для поиска подходящих вариантов. Но только в том случае, если достоверность информации не вызывает никаких сомнений.

Все элементы надо расположить так, чтобы они могли качественно взаимодействовать друг с другом. Место водителя вместе с основными узлами наносится своими руками на чертежи, в первую очередь. Помощь слесаря не будет лишней, если кто-то сомневается в своих навыках.

Есть три группы запчастей, требующих повышенного внимания: коробка передач, ходовая часть и двигатель. Лучше всего снимать их все с одного и того же вида техники. Тогда не возникнет необходимости в подгонке.

Трансмиссия и двигатель: правильный выбор

Выбор владельцу представляется небольшой. Требуется найти то, что лучше всего подходит согласно имеющимся характеристикам. Есть две разновидности двигателя, которые будут оптимальным решением, по экономическим показателям и производительности:

1. УД-2.
2. УД-4.

Но допустимо применение любого двигателя, у которого есть один цилиндр. Максимально допустимое их количество в конструкции – два. Если удастся найти вариант М67, то рекомендуется применять его. Основная характеристика – длительный срок службы, хотя затраты на обслуживание и ремонт остаются минимальными. Это один из ответов на вопрос, как сделать мини технику для обслуживания хозяйства.

Свой двигатель надо модернизировать перед тем, как начать установку. Это необходимо для увеличения передаточных чисел, создания грамотной системы охлаждения. Ведь изначально она отсутствует . Охлаждение осуществляется с помощью вентилятора, который закрепляется на коленвале, и снабжается подведённым кожухом, направляющим поток воздуха.

Моторы от старых Москвичей с Жигулями тоже могут стать силовыми агрегатами для подобных устройств. Если двигатели извлекаются из автомобилей, то одновременно производится съём коробки передач с трансмиссией. Тогда не придётся искать подходящие детали, делать подгонку.

Колёса надо выбирать в зависимости от целей, с которыми используется транспорт. Диски на 16 дюймов подходят тем, кто планирует перевозить грузы, проводить перетягивание и так далее. А вот с полевыми работами лучше справляются более массивные конструкции, до 18-24 дюймов. Такие характеристики улучшают сцепление с дорогой.

В заключение: некоторые особенности монтажа

Снабжение гидроцилиндрами обязательно для системы управления, которой снабжается минитрактор. В этом случае транспортное средство не доставит хлопот при эксплуатации. Максимум внимания требует и регулирование такого показателя, как передаточное число. Его рекомендуется выставлять с небольшими оборотами. Иначе трактор может развить слишком большую скорость.

Для всех колёс используют жёсткую, независимую подвеску. Лучше предусмотреть возможность вращения для рамы, минимум в пределах 15 градусов. Тогда при прохождении сложной части колёса не будут провисать, ни спереди, ни сзади. В ломающуюся систему для этого можно внедрить вертлюг от УАЗа. Его устанавливают в передней части полурамы. Ограничитель поможет защититься от ненужных переворотов.

Получаем машину с максимальной практичностью. Способную решить любые задачи, возникающие при ведении домашнего хозяйства. Полезной окажется возможность цеплять дополнительные устройства.

Многие дачники желают знать, как сделать самодельный полноприводный минитрактор своими руками. Стоит понимать, что работы, связанные с хозяйством, можно проводить гораздо быстрее с помощью использования техники небольших размеров. К подобным работам можно отнести уборку сена, транспортировку, обработку почвы и другие.

Для данных целей можно купить небольшую конструкцию или соорудить самостоятельно, сэкономив немалое количество денежных средств. Выбор нужно делать исходя из финансовых возможностей.

Подобная техника не отличается существенными габаритами, однако ее мощности и производительности достаточно для перевозки практически любых грузов и обработки почвы на собственной территории.

Первым делом следует разобраться в устройстве подобной конструкции. Это позволит определить правильное расположение основных элементов (двигателя, трансмиссии, механизмов управления, ходовой части и т. д.).

Далее надо будет рассчитать затраты на покупку и монтаж главных узлов, а также дополнительных навесных и прицепных деталей. Количество элементов будет зависеть от того, какие работы планируется выполнять с помощью самодельного минитрактора. Далее можно будет выполнить поиск нужных рабочих механизмов и собрать их в единую конструкцию.

Устройство на основе мотоблока

Хороший функционал имеет самодельный минитрактор 4х2 м на основе мотоблока небольших размеров. Практически каждый дачник хочет узнать, как сделать самодельный минитрактор своими руками. Стоит знать, что обязательно нужно подготовить такие элементы:

1. Рама, сооруженная из профильных труб или уголков из металла.
2. Колеса.
3. Тяги.
4. Ступицы.
5. Сигнальные фонари.
6. Водительское сиденье небольших размеров.

Мини-трактор для домашнего хозяйства своими руками дополнительно можно снабдить гидравлическим навесным механизмом. В результате появится возможность использовать различные навесные приспособления для того, чтобы производить земляные и другие работы.

Самодельный минитрактор и все к нему соорудить просто. Когда все необходимые детали будут подготовлены, можно будет перейти к процессу сборки. Для этого надо будет подготовить такие инструменты: молоток, гаечный ключ, электродрель и устройство для сварки. Собрать самодельный полноприводный минитрактор с электрическим двигателем можно будет за несколько дней.

Что нужно учитывать при сооружении трактора из мотоблока?

Рисунок 1. Чертеж самодельного минитрактора.

Сложнее всего изготовить своими руками в домашних условиях кузов и присоединить его к мотоблоку. Чтобы правильно сделать минитрактор своими руками, понадобится использовать готовые схемы и чертежи, которые были разработаны профессионалами, имеющими большой опыт работы.

Только в таком случае получится правильно сделать полноприводный минитрактор и соединить все основные детали. Рекомендуется также посмотреть обзоры самодельных минитракторов.

Также надо будет разработать детальную кинематическую схему. Следует позаботиться о том, чтобы в процессе передачи от двигателя к колесам устройства крутящего момента нагрузка на ведущую ось распределилась равномерно.

Чертежи самодельных минитракторов подобного типа помогут в работе. Рис. 1.

На следующем этапе можно приступать к сборке главных узлов. Для того чтобы создать безопасные условия использования конструкции, особое внимание рекомендуется уделить размещению системы торможения и рычага переключения передач.

Когда данные работы будут выполнены, понадобится оборудовать рабочее пространство водителя.

Самодельные минитрактора из мотоблока легко управляются. Они имеют маленькие размеры, поэтому их можно использовать на неровном рельефе, возле строений и внутри производственных зданий.

Какие детали можно использовать для сооружения трактора?

Подобную конструкцию можно соорудить из неиспользуемых приспособлений от старых автомобилей, которые выпускались отечественной промышленностью.

Конструкцию можно оснастить большим количеством прицепных и навесных приспособлений. Именно поэтому мотоблок является универсальным помощником в приусадебном хозяйстве. Данный элемент может использоваться для вспашки, культивации и других работ, которые связаны с обработкой земли и уходом за растениями.

Трактор можно эксплуатировать и вместе с телегой с одной осью. Это позволит перевозить различные элементы, большое количество мусора, почву или песок. Для этого понадобится произвести маленькую модификацию трактора. Водитель в этом случае будет находиться на сиденье с рессорами в передней части тележки.

Основными деталями трактора-самоделки подобного типа являются следующие:

• электродвигатель ВП-150М;
• трансмиссия;
• устройство по отбору мощности;
• ходовой механизм;
• приспособление для управления;
• прицепной механизм.

Элементы размещаются на раме квадратной формы, которую можно соорудить из швеллера. В качестве мотоблока рекомендуется использовать электродвигатель ВП-150М от мотороллеров отечественного производства. Можно применить и аналоги мощностью 5,5 кВт. Двигатель должен быть одноцилиндровым.

Преимуществом является то, что эта модель имеет встроенную коробку передач, муфту сцепления и снабжается электронным зажиганием. Приспособление снабжается центробежным вентилятором. Это является большим преимуществом, так как другие электродвигатели нужно будет постоянно охлаждать различными методами.

В этом случае крутящий момент передается к коробке передач с помощью косозубой пары шестеренок. Коробка передач должна быть трехступенчатой, с шестеренками непрерывного зацепления. Электродвигатель и коробка передач должны находиться в одном моноблоке. В таком случае особых требований к использованию и техническому обслуживанию электродвигателя и коробки передач не будет.

Нюансы, которые следует учесть при выборе деталей

Трансмиссия мотоблока должна быть механической. Конструкция должна состоять из стандартного дифференциала, промежуточного вала, передач и приспособления для фиксации колес.

Промежуточный вал будет необходим для отбора мощности и навесных изделий. Крутящий момент будет передаваться от электродвигателя на промежуточный вал при помощи цепочки с шагом 12 мм. После этого крутящий момент будет передаваться на дифференциал при помощи цепочки с шагом 15,5 мм. Размер колеи должен быть примерно 700 мм.

Промежуточный вал можно изготовить из стали 40, после чего установить в шариковых подшипниках. В данном случае можно применить обыкновенные фланцевые корпуса, которыми снабжаются сельскохозяйственные машины.

После этого понадобится выполнить фиксацию кожуха трансмиссии к боковым щекам.

Диаметр мест для посадки определяется исходя из размеров ступиц звездочек. Длина будет зависеть от ширины кожуха трансмиссии.

В данном случае важно оставить маленький запас для монтажа шкива привода диаметром 10-12 см в правой части.

Принципы изготовления конструкции

Раму мотоблока проще всего сварить из металлических профилей. Для продольных лонжеронов подойдет швеллер № 6, для поперечных — № 8. В нижней части к горизонтальным лонжеронам рамы и к кронштейнам надо будет присоединить подшипники полуосей при помощи болтов небольших размеров. Понадобится установить по 2 подшипника на каждую ось. Корпуса подойдут стандартные — их можно демонтировать с сельскохозяйственных машин.

Если двигатель размещается спереди, ширина колеи обусловливается базовыми колесами мотоблока. При заднем размещении двигателя ширину колеи надо увеличить, в противном случае устройство не получит необходимой балансировки.

Говоря о том, как сделать мини-трактор своими руками, стоит знать, что монтаж элементов на кронштейны должен выполняться с особой тщательностью.

Обязательно следует соблюдать соосность колес и перпендикулярность полуосей по отношению к продольной оси рамы. В итоге будет возможность правильно выполнить разметку углублений под фиксацию корпусов с подшипниками, после чего насадить элементы на ось, которую в дальнейшем нужно будет распилить на 2 полуоси.

В случае правильного монтажа корпусов оправка в подшипнике сможет с легкостью вращаться. На следующем этапе к раме понадобится приварить металлические уголки 25х25 мм. После этого к ним прикручивается кожух, который изготавливается из металлического листа толщиной 4-5 мм.

Данная деталь будет использоваться в качестве основы для промежуточного вала и элементов управления. Заднюю часть кожуха следует оснастить съемной крышкой, а переднюю — кронштейном для фиксации топливного бака.

Переднюю часть рамы изнутри нужно снабдить металлическими уголками, которые фиксируются с помощью сварки. Данные элементы можно будет использовать в качестве кронштейнов для электрического двигателя с вентилятором небольших размеров.

Оси должны изготавливаться из качественного металла. Размеры данных элементов корректируются исходя из того, какие подшипники имеются в наличии. Следует учитывать и габариты ступиц колес. На оси понадобится насадить несколько муфт.

Правая муфта должна с легкостью перемещаться по квадрату. При помощи рычага, который монтируется на штангу управления, муфту можно будет ввести в зацепление с элементом, расположенным в левой части конструкции. В результате можно будет обеспечить жесткое скрепление осей и блокировку колес.

Следует позаботиться о том, чтобы траверса поворачивалась на 180°. В таком случае будет удобно управлять мотоблоком во время выполнения всех работ.

Приспособления для мини-трактора, которые можно изготовить самостоятельно

Как уже говорилось ранее, самодельный полноприводный минитрактор и все к нему можно изготовить своими руками из «Москвича». Для того чтобы была возможность быстро поливать участок больших размеров в селе, можно изготовить специальное приспособление, которое прикрепляется к мини-трактору.

Благодаря этому элементу самодельный минитрактор в деревне можно использовать не только для полива, но и для различных работ, связанных с земельной обработкой.

Изделие разрабатывается на основе электродвигателя УД-2. Рама конструкции сваривается из трубок диаметром 40 мм. Для увеличения жесткости конструкции необходимо в боковых частях зафиксировать металлические уголки размером 35х35 мм. Задний мост и карданная передача подходят от автомобиля «Шкода». Данные элементы обязательно нужно будет урезать, после чего подогнать по схеме. Коробка передач тоже подойдет от данного автомобиля. Можно использовать и аналоги, однако должно быть несколько скоростей для движения вперед и одна — для движения назад. Передний мост можно соорудить своими руками из трубки 40 мм. Тяги подходят от мотоколяски, а рулевая колонка — от автомобилей отечественного производства.

Тормозную систему нужно брать гидравлическую, цилиндр для тормоза подходит от автомобиля «Волга». Бензобак можно взять с погрузчика зерна. Сиденье водителя подходит от комбайна для уборки свеклы, однако его нужно будет слегка переделать. Колеса подходят от граблей обыкновенного трактора.

В результате можно будет получить полноценное устройство. На передней части рамы понадобится разместить узел для полива, который состоит из насосной конструкции, снабжающей гидравлическую систему трактора МТ3-5. Элемент будет функционировать от привода электродвигателя.

Обязательно понадобится разместить на раме бак для жидкости емкостью минимум 200 л. Во время работы насосная конструкция будет качать воду, после чего подавать ее по длинному шлангу. Таким способом можно будет поливать почву в радиусе порядка 10 м.

Заключение

Изготовление мини-трактора в домашних условиях не отличается особой сложностью, процесс занимает несколько дней. Устройство подобного типа сможет изготовить даже человек без опыта работы, однако следует подготовить все необходимые элементы.

В качестве альтернативы заводскому трактору для небольших фермерских хозяйств можно использовать «народные» конструкции.

Описываемый ниже самодельный мини-трактор из мотоблока создан из деталей грузового мотороллера «Муравей» — он отлично зарекомендовал себя при работе на малогабаритных сельских участках. Создать такой мини-трактор своими руками можно при наличии небольшой мастерской и достаточной доли умения.

Конструкция самодельного мини-трактора

Данная конструкция была разработана и испробована на практике студентами Харьковского института механизации и электрификации сельского хозяйства.

Сделать самому такой мини-трактор можно из утиля: различных узлов и деталей от старых серийных машин, выпускаемых отечественной промышленностью.

Агрегат может быть оснащен большим набором сменных прицепных и навесных орудий. Благодаря этому мотоблок можно считать универсальным помощником в приусадебном хозяйстве. Его можно использовать для вспашки и боронования, культивации и окучивания, а также для других операций, связанных с обработкой почвы и уходом за растениями.

Этот трактор можно также применять в сцепке с одноосной тележкой, чтобы перевозить различные хозяйственные грузы, мусор с участка, грунт, песок. Для этого производится небольшая модификация трактора, и водитель размещается на подрессоренном сиденье спереди тележки.

Главные детали самодельного мини-трактора - двигатель ВП-150М, трансмиссия, система отбора мощности, ходовая часть, система управления и прицепное устройство. Все они компонуются на прямоугольной раме из швеллера. Наиболее подходящим для мотоблока этого аппарата можно считать двигатель ВП-150М от мотороллера «Электрон» или его аналог, обладающий мощностью в 7,5 л. с. (5,5 кВт), одноцилиндровый, двухтактный и карбюраторный. Он имеет компактную встроенную коробку передач и муфту сцепления, а также снабжен электронным зажиганием. Также ценно и то, что данный мотор оснащен центробежным вентилятором, ведь прочие двигатели приходится охлаждать различными «кустарными» принудительными способами.

Можно, конечно, использовать и другие двигатели. Но для сравнения достаточно привести основные данные по двигателю ВП-150М. Здесь передача крутящего момента к коробке передач осуществляется косозубой парой шестерен с передаточным числом 3,045.

Коробка передач - трехступенчатая - с шестернями постоянного зацепления. Передаточные числа по ступеням следующие: для первой передачи - 4,883, для второй - 2,888, для третьей - 1,800. Двигатель и коробка передач сделаны в одном моноблоке. Особых требований по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя в комплекте с муфтой сцепления и коробкой передач нет, в данном случае они регламентируются только рекомендациями завода-изготовителя.

Трансмиссия мотоблока механическая, шестеренчато-цепная, состоящая из серийного дифференциала с реверсом (от грузового мотороллера «Муравей»), промежуточного вала, двух конечных передач и механизма блокировки колес. Промежуточный вал в этом механизме одновременно служит для отбора мощности и для навесных орудий. Поэтому крутящий момент передается от двигателя на промежуточный вал с помощью цепи с шагом 12,75, ас него далее - на дифференциал с помощью цепи с шагом 15,875 мм. И далее, снова по цепям конечных передач с шагом 15,875 мм, - к ведущим колесам. Звездочка Z1 относится к двигателю, Z4 составляет комплект вместе с дифференциалом, a Z2 и Z3 - от мотоцикла «Восход».

Промежуточный вал сделан из стали 40, он установлен в двух шарикоподшипниках № 180205. Для них можно использовать стандартные фланцевые корпуса (например, от списанных сельхозмашин); крепление к боковым щекам кожуха трансмиссии.

Диаметры посадочных мест вала следует выбирать по размерам ступиц звездочек. Длина зависит от ширины кожуха трансмиссии плюс небольшой запас (для установки с правой стороны двухручьевого приводного шкива диаметром 100-120 мм).

Фотогалерея

Как видно на фото, этот самодельный мини-трактор представляет собой двухколесную машину, управляемую идущим за ней человеком.

Как сделать мини-трактор для домашнего хозяйства

Раму мотоблока можно сварить из имеющихся под рукой подходящих профилей. Для продольных лонжеронов рамы можно использовать швеллер № 6, а для поперечных - № 8. Снизу к горизонтальным лонжеронам рамы и к кронштейнам необходимо прикрепить корпуса подшипников полуосей с помощью болтов. Здесь требуется поставить подшипники № 180207 (по два на каждую полуось). Корпуса к ним следует подобрать стандартные (лучше со списанных сельхозмашин).

Установка этих элементов на кронштейны должна осуществляться с особенной тщательностью: необходимо соблюдать соосность колес и перпендикулярность полуосей относительно продольной оси рамы. Это важно для последующей разметки отверстий под крепление корпусов с подшипниками и дальнейшего насаживания их на целиковую ось-оправку, которая впоследствии должна быть распилена на две полуоси.

При правильной установке корпусов оправка в подшипниках полуосей будет свободно вращаться.

После этого к раме в ее задней части следует приварить уголки 25 х 25 мм. Далее к ним привинчивается кожух трансмиссии, сделанный из стального листа толщиной 5-6 мм. Этот элемент необходим в качестве основания для установки промежуточного вала, дифференциала и механизма управления. Задняя сторона кожуха должна иметь съемную крышку, а передняя - кронштейн для крепления топливного бака.

Передняя часть рамы изнутри оснащается приваренными уголками, которые будут служить кронштейном под двигатель с вентилятором принудительного охлаждения.

Ось (или полуоси) необходимо делать из качественной стали. Размеры этого элемента можно корректировать в зависимости от имеющихся в наличии подшипников и размеров ступиц колес. Далее на полуоси с внутренней стороны нужно насадить две полумуфты.

Правая полумуфта должна свободно перемещается на квадрате, а с помощью рычага, установленного на штанге управления, должна вводится в зацепление с левой полумуфтой. Таким образом, обеспечивается жесткое соединение полуосей, т. е. блокировка колес.

Траверса должна поворачиваться на 180° или на требуемый промежуточный угол, чтобы были возможны дополнительные удобства при управлении мотоблоком в процессе работы.

Посмотрите видео «Самодельный мини-трактор», чтобы наглядно увидеть, как конструируется эта сельскохозяйственная машина:

Приспособление к мини-трактору для быстрого полива

Для быстрого полива земельного участка большого размера народными умельцами предлагается еще одна разновидность самодельного трактора. Вернее, это приспособление, которое присоединяется к мини-трактору. В данном случае используется четырехколесный вариант мини-трактора.

Помимо полива, мини-трактор для домашнего хозяйства с помощью этого приспособления и с помощью различных прицепных и навесных устройств можно использовать для различных работ по обработке почвы.

Данная конструкция была разработана на базе двигателя УД-2 с мощностью в 8 л. с. Раму трактора рекомендуется сварить из труб диаметром 40 мм. Для ее жесткости нужно по бокам приварить угольники размером 35 х 35. Задний мост и карданную передачу можно взять от автомобиля «Шкода». Эти детали требуется немного урезать и подогнать по чертежу. Коробку передач также можно взять от этого автомобиля (она имеет три скорости для движения вперед и одну для движения назад). Передний мост вполне можно рассчитать и изготовить самостоятельно из трубы 40 мм в виде коромысла. Тяги берутся от мотоколяски, а рулевая колонка - от автомобиля «Волга». Тормозная система должна быть гидравлической, тормозной цилиндр - от автомобиля ГАЗ-51, бензобак - от зернопогрузчика. А сиденье трактора можно взять от свеклоуборочного комбайна и немного переделать. Колеса для данного трактора, передние и задние, были взяты от тракторных граблей.

В итоге получился полноценный механизм. На передней части рамы собранного трактора требуется расположить только поливной узел. Он должен состоять из шестеренчатого насоса, взятого от гидравлической системы трактора МТЗ-5, который будет работать от привода тракторного двигателя.

В завершение сборки нужно установить на раме трактора бак для воды емкостью не менее 200 л. В процессе работы насос будет качать воду, и подавать ее по шлангу, поливая, таким образом, землю в радиусе до 10 м.