Обплетення керма - вибираємо найкраще. Обплетення на кермо: навіщо потрібні і які бувають? Способи шнурівки обплетення на кермо

Обплетення на кермо користується гарною популярністю і часто купується як аксесуар до свого автомобіля.

Водії купують даний атрибут з багатьох причин: у гонитві прикрасити салон авто, підвищити комфорт у використанні керма і оновити його вже набридлий вигляд.

Також обплетення сприяє тривалому збереженню товарного вигляду салону машини, тому що кермо є найпомітнішою частиною.

Рульова оплетка вважається найоптимальнішим і найдоступнішим способом тюнінгу вашого авто.

Вона продається в будь-якому магазині автомобільних товарів і має недорогу вартість.

В асортименті є безліч різновидів даного аксесуару: шкіряна, хутряна, фігурні обплетення з поролоном всередині, екошкіра.

Купуючи обплетення для рульового колеса, ви зможете з легкістю її одягнути самостійно і без проблем замінити у випадку, якщо вона втратить свій товарний вигляд або просто набридне вам.

Разом з цим, вибираючи обплетення на кермо, потрібно враховувати деякі складності, до яких відноситься грамотний підбір розміру, матеріалу, стилю, колірного рішення та варіанти фіксації.

Деякі чохли можуть одягатися дуже просто, інші потребують досить тривалої і акуратної роботи із застосуванням спеціальних ниток.

Дуже часто водії задаються питанням: «А чи потрібне взагалі обплетення на кермо?»

Найбільш пощастило власникам люксової категорії транспортних засобів, де автомобільний салон оснащений обробкою зі шкіри, дизайн витриманий в єдиному стилі та шкіряне обплетення на рульовому колесі чудово комбінує із загальним стилем усього інтер'єру.

При цьому власникам бюджетних машин доводиться самотужки вирішувати питання з естетикою, тому що в такому сегменті авто присутній мінімалізм, в якому навіть нема за що «зачепитися».

Також обплетення на кермо буде необхідне водієві автомобіля з пробігом, в якому кермо втратило свою зовнішню привабливість, здобувши безліч подряпин.

Обплетення для керма виступає в ролі чохла, який служить для збереження привабливого зовнішнього вигляду бублика вашого авто в ситуації, якщо ви вирішите продати свій транспортний засіб.

Також обплетення на кермо не дозволяє руці ковзати по поверхні, запобігаючи прокручування та підвищуючи безпеку при водінні.

Також цей атрибут, збільшуючи товщину бублика, дає можливість автовласникам з широкими кистями комфортно утримувати кермо в руці.

Як правильно здійснити вибір обплетення на рульове колесо?

Вибір даного аксесуару слід здійснювати за кількома критеріями:

1. Матеріал виготовлення.На сьогоднішній день ви зможете знайти різноманітні оплетки, які виготовлені з різного матеріалу. Дівчата воліють купувати м'які рульові обплетення з велюру, тканинні та замшеві. Ці типи обплетень характеризуються веселим розфарбуванням і тішать око. Чоловіки зупиняють свій вибір на класичних варіантах. Тому шкіряне обплетення або екошкіра користуються гарною популярністю за рахунок свого тривалого терміну служби та зовнішнього благородного стилю. Не варто купувати поролонові чохли, тому що вони дуже швидко втрачають свою форму, проминаючи від дотиків.
2. Колірне рішення та стиль.Вибирайте обплетення для кермового колеса, виходячи з колірного рішення свого салону. Якщо ви є власником чорного салону, то й обплетення теж потрібно підбирати у темних тонах. Не потрібно «прикрашати» дорогі представницькі авто оплетками у вигляді велюрової собачки або квіточок. Подібне рішення геть-чисто псує все враження про хороший смак власника.
3. Тип фіксації.Обплетення для керма авто діляться на дві категорії: на чохли, яким не потрібна обшивка, та обплетення для керма, що фіксуються за рахунок спеціальної нитки. Кожна з моделей має свої переваги і недоліки. Фіксований чохол дуже легко вдягнути, але під час експлуатації вони можуть перекрутитися і навіть сповзти при нещільній посадці. Такі аксесуари здатні повністю влитися в інтер'єр салону авто настільки, що ніхто навіть не помітить, що обплетення на кермо була куплена окремо. Але в установці таких моделей можуть виникнути складнощі. Для монтажу знадобляться деякі навички та вільний час, щоб самостійно зробити обшивку рульового колеса.

Якщо ви вирішили купити рульове обплетення для себе, то при виборі у вас не повинно виникнути складнощів.

Вам просто потрібно заміряти діаметр керма та повідомити цю інформацію продавцю.

Якщо ж ви вирішили купити чохол як подарунок, то необхідно розбиратися в категоріях таких аксесуарів, які діляться на кілька різновидів.

На сьогоднішній день в магазинах існує кілька розмірів рульових обплетень:

• Розмір S(Діаметр 35-37см). Такий тип обплетення ідеально підійде до малолітражного авто, такого як Ока або Таврія. Також ви можете придбати цей розмір для тих авто, в яких є спортивне кермо. У Кіа Піканто подібний розмір також підійде, але при його встановленні слід враховувати, що налізе він важко, але чітко обтягуватиме рульове колесо;
• Розмір М(Діаметр 37-38 см). Цей тип є найактуальнішим для легкових іномарок. Його вважають стандартним, тому що він підійде для таких авто, як Kia, Nissan, Ford, Toyota, Chevrolet і навіть на вітчизняні "вісімки", "дев'ятки" "дев'яносто дев'яті", "десятки", Гранту, Калину та Пріору. Тому, якщо ви є власником легкового транспорту зарубіжного виробництва або вітчизняних авто з вищезгаданого переліку, то можете купувати цей розмір обплетення;
• Розмір L(Діаметр 38-40 см). Такі розміри підійдуть для Ниви, Волги та Москвича. Також обплетення буде ідеальним для таких моделей, як «сімка», «одинадцята», «тринадцята»;
• Розмір XL(Діаметр 42-43 см). Дана оплетка призначена для авто марки УАЗ та ГАЗЕЛЬ;
• Розмір XXL(Діаметр 47 см). Призначена для бубликів закордонного вантажного транспорту;
• Розмір XXXL(Діаметр 49 см). Купуйте цей аксесуар у тому випадку, якщо знаходитесь у пошуках обплетення для КАМАЗу.

З безлічі інтернет-магазинів автомобільних товарів звичайній людині важко визначити сумлінних продавців. Купуючи товари у сумнівних магазинах, люди стикаються з неякісними товарами та порушенням термінів доставки.

Спеціально для Вас ми підібрали кілька перевірених інтернет-магазинів з найкращими цінами, де можна придбати обплетення на кермо гарної якості без жодного побоювання.

Подібна процедура має здійснюватися зверху. Натягуйте верхню частину обплетення і поступово рухайтеся вниз, надягаючи чохол на кермо.

Найбільш комфортно в цій ситуації скористатися допомогою помічника, який допомагатиме вам.

Якщо ж у вас немає нікого, хто міг би допомогти, то використовуйте звичайний скотч.

Натягуючи нижню сторону обплетення, зафіксуйте її скотчем (щоб липка стрічка не залишала слідів, накрийте матеріал звичайною тканиною або поліетиленом).

Після цієї процедури продовжуйте натягувати чохол на нижню половину керма.

При натягу буде зручно застосувати 2 викрутки з плоским шліцем.

Надягаючи обплетення на верхню половину бублика, натягуйте нижню сторону чохла, підтягуючи її з двох сторін.

Надалі приберіть викрутку і негайно притисніть це місце рукою. За рахунок викрутки необхідно підтягувати задню сторону обплетення, спрямовуючи її на кермо.

Для більш легкої процедури по натяжці чохла, краще всього вимочити рульове обплетення в теплій воді або нагріти її за допомогою теплих пар.

Цікаво!Шкіряне обплетення при такому способі отримає більшу еластичність і вам буде легше її надягати за рахунок розтягування матеріали.

Також можна розтягнути рульове обплетення за допомогою ставки в неї розпірок на 12 годин. Для цього процесів підійде звичайні рейки, на які потрібно здійснити натяг матеріалу.

Після того, як ви змогли надіти обплетення на кермо авто, зафіксуйте його за допомогою спеціальних шнурів, розташованих на внутрішній стороні керма.

Якщо вам не сподобався асортимент рульових обплетень, що пропонується магазинами, ви можете зробити цей аксесуар своїми руками. Спочатку від вас потрібно визначитися з колірним рішенням і матеріалом для обплетення, після чого приступати до роботи.

Найбільш підходящим варіантом для кермового обплетення буде перфорована шкіра, яка має м'якість і еластичність, що забезпечує легкість і комфорт з роботі з нею.

Вибирайте матеріал, товщина якого становить 12-14 мм.

Для роботи потрібно підготувати:

• Матеріал для кермового обплетення;
• Швейне приладдя (голка, нитки, ножиці);
• Терпіння.

Перед тим, як починати шити, найкраще зняти саме кермо. Однак, якщо взяти до уваги труднощі процедури, можна позбутися зняттям компонентів, що заважають (подушки безпеки, регулювальні кнопки).

Не забудьте вимкнути акумуляторну батарею перед проведенням такої процедури.

Будь-який вид шиття починається з викрійки. Створити її дуже просто.

Вам потрібно буде обернути кермо за допомогою харчової плівки, намотуючи зверху паперовий скотч. Далі слід намалювати по ньому маркером шов і розрізати по намальованій лінії.

За рахунок даної дії, у вас має залишитися три шматки трафарету, які слід пронумерувати, щоб не переплутати послідовність шиття.

Прикладайте трафарет до щільного картону та обводьте маркером, вирізаючи лекала із запасом 5 мм на кожній стороні.

Важливо!Перенесення розробленого макета на шкіру має супроводжуватись додатковим запасом по 1,5-1,7 см.

Після того, як ви зробили дані процедури, прикладайте деталі до рульового колеса і перевірте, чи все ви зробили правильно і чи розміри відповідають. За хорошого результату ви можете починати зшивати всі компоненти в правильному порядку.

Зшивати деталі найкраще на швейній машинці за допомогою капронових ниток. Застосування даного матеріалу дозволить зробити рівніші шви, які прослужать довгий термін.

Також такий шов спрощує процес натягування обплетення, тому що отвори для петель вже будуть зроблені.

Можете самостійно робити процес шиття, якщо не боїтеся труднощів. Якщо ви не впевнені у своєму таланті кравця, зверніться з даним завданням в ательє.

Уявіть собі, що ви вирішили модернізувати салон свого автомобіля. Замовили чохли на сидіння з натуральної шкіри, перетягнули передню панель, стелю, двері та навіть ручку коробки перемикання передач. Але ваш новий інтер'єр буде виглядати незакінченим, доки ви не зміните зовнішній вигляд керма. Найпростіший і швидкий спосіб зробити це - одягнути рульове обплетення.

Напевно, ви не раз задавалися питанням: а для чого взагалі потрібна оплетка, якщо кермо можна просто пофарбувати в бажаний колір? Для початку вона виконує декоративну функцію. Ви можете вибрати відповідний матеріал та колірну гаму та освіжити тим самим салон автомобіля. Є в обплетення та інші корисні функції. Наприклад, вона збільшує товщину рульового колеса, роблячи хват зручнішим. Матеріал під вашими руками буде м'яким, а в холодну погоду теплішим, ніж оригінальний пластик керма.

Обплетення надійно захисти ваше кермо від механічних пошкоджень

Крім того, обплетення захищає саме кермо від механічних пошкоджень: подряпин, сколів, потертостей. Якщо матеріал зіпсувався за час експлуатації, обплетення легко зняти і встановити нове, тоді як саме кермо доведеться довго і ретельно реставрувати. Якщо ж вам дістався старий автомобіль, чиє кермо вже не може похвалитися заводським виглядом, такий чохол допоможе приховати всі недоліки.

Ще одна важлива особливість: обплетення забезпечить надійне зчеплення між поверхнею керма та вашими руками. Ваші долоні не сковзатимуть у момент керування автомобілем, а значить, поїздки будуть безпечнішими.

Зовнішній вигляд керма став значно дорожчим, виглядає тепер, як на автомобілях класом вище. Також хотілося б особливо відзначити, що кермо стало товстішим, не таким слизьким, як раніше, а найголовніше - тепер воно приємне на дотик. Одним словом, задоволений тим, що вийшло, включаючи цінник та простоту установки.

Арсеній

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Види

Вибираючи обплетення на кермо, ви зіткнетеся з великою різноманітністю матеріалів. Серед найпопулярніших видів можна виділити такі:

• обплетення з натуральної та штучної шкіри;
• хутряні обплетення;
• обплетення із дроту;
• накладки із силікону;
• поролонові чохли.

Як окрему категорію можна виділити корисні оплетки: крім своїх основних функцій, вони мають ряд додаткових переваг. До них, наприклад, відносяться чохли на кермо з підігрівом та масажні накладки. Розглянемо кожен із видів докладніше.

Шкіряні обплетення

Як ми вже зазначали, шкіра для виготовлення обплетення використовується як натуральна, так і штучна. Зрозуміло, натуральна шкіра буде більш міцною, м'якою та приємною на дотик, ніж штучна. Однак її ціна може бути вищою в 3-4 рази, що робить її недоступною для багатьох автомобілістів. Як штучна (її ще називають екошкірою), так і натуральна шкіра мають гарні експлуатаційні характеристики. Такий матеріал не вигорить на сонці і не спухне від попадання всередину вологи. Йому не страшні перепади температур.

Зазвичай чохли зі шкіри обирають представники чоловічої статі. Цей матеріал виглядає солідно та дорого, вписується в інтер'єр будь-якого автомобіля. Шкіряний чохол може стати добрим подарунком на свято.

Вибираючи таку оплетку, віддайте перевагу перфорованій шкірі. Вона м'якша на дотик і краще пропускає повітря, створюючи дихаючий ефект.

перфорована шкіра набагато м'якша, ніж звичайна

Хутряні

Хутро, що використовується для рульових оплеток, також може бути штучним та натуральним. Натуральне хутро краще зберігає тепло в холодну погоду.Хоча, якщо ви не катаєтесь містами заполяр'я, то штучний матеріал впорається анітрохи не гірше. Часто під час виготовлення чохлів використовується овчина.

овече хутро є дуже популярним для виготовлення рульових оплеток

Штучне хутро з довгим ворсом часто фарбують у яскраві кольори, доповнюють кумедними елементами. Використання такого чохла видаватиме у власнику автомобіля веселу та безтурботну особу. Такі обплетення найчастіше вибирають молоді жінки.

хутряна оплетка з довгим різнокольоровим ворсом буде мило виглядати в інтер'єрі жіночого автомобіля

Плетені чохли

Плетені з дроту чохли ще називають ретро-аплетками, тому що вони були дуже популярні в середині минулого століття. Зараз такі обплетення використовують ті, хто хоче стилізувати свого залізного коня під класичний автомобіль часів Радянського Союзу.

Плетені чохли зберігають свої основні функції: захист керма від пошкоджень і від зісковзування рук. У той же час їхня ціна набагато нижча, ніж у шкіряних та хутряних аналогів. Найпопулярнішим матеріалом для виготовлення плетених чохлів є звичайний дріт із ізоляцією, який знайдеться в гаражі практично у кожного. Деякі умільці роблять обплетення з жорстких і тонких мотузок для білизни.

для оформлення автомобіля в стилі ретро використовуйте чохол, плетений із дроту

Обплетення із дроту можна замовити в спеціальних майстернях, а можна зробити самому, скориставшись схемами плетіння. Використовуючи різні кольори, можна створити власний неповторний дизайн керма.

Силіконові та поролонові чохли

Часто для виготовлення рульових обплетень використовується силікон або поролон. Технологія виготовлення допомагає зробити чохли з цих матеріалів недорогими, але добре справляються з усіма завданнями. Колірна гама таких оплеток дуже різноманітна: ви можете зустріти як спокійні пастельні відтінки, так і яскраві неонові тони. На накладки з поролону часто наносять кольоровий візерунок, а прозорий силікон захистить ваше кермо, але відкриє його оригінальний зовнішній вигляд.

силіконові обплетення можуть бути як яскравими, так і більш приглушеними відтінками

Корисні оплетки

До корисних чохлів, як було зазначено раніше, можна віднести оплетки з підігрівом. Матеріал при їх виготовленні може використовуватися будь-який, але найчастіше це натуральна або екошкіра. Достатньо підключити провід від чохла до прикурювача, і ви забезпечені додатковим підігрівом долонь.

додатковий підігрів усередині кермового обплетення зробить керування автомобілем взимку більш комфортним

Масажні вставки на обплетеннях зазвичай виготовляються з гуми. Особливий рельєф впливає на певні точки на долонях, покращує циркуляцію крові, тим самим запобігаючи втомі та затіканню рук.

масажні вставки на рульовому обплетенні позитивно впливають на циркуляцію крові в руках

Як правильно підібрати обплетення на кермо

Купуючи обплетення, недостатньо вибрати тільки колір і матеріал. Дуже важливо визначити правильний розмір та форму деталі.

За розмірами

Чохол обов'язково має підходити до керма за розмірами. Якщо ви виберете занадто маленький, то не зможете натягнути його, а занадто великий буде негарно бовтатися та утворювати складки. Щоб дізнатися діаметр рульового колеса, скористайтесь метровою стрічкою.

Розмірний ряд кермових чохлів представлений такими видами:

• S - найменший розмір, що підходить для кермів діаметром від 35 до 36 см, зазвичай використовується на невеликих машинах, як Ока або Таврія;
• M - середній розмір для кермів 37-38 см, зустрічається на більшості сучасних іноземних та вітчизняних легкових автомобілів із типом кузова седан, хетчбек або ліфтбек;
• L - великий розмір, розрахований на кермо, діаметр якого становить 39-40 см;
• XL - діаметр керма 41-43 см, зазвичай зустрічається на автомобілях УАЗ та ГАЗель
• 2XL - такий розмір зустрічається у деяких імпортних вантажівок, діаметр керма яких становить 47-48 см.
• 3XL – для кермів діаметром 49 см, зустрічається у вітчизняних КАМАЗів.

Буде надійнішим, якщо ви виготовите чохол самостійно або замовите його у спеціальній майстерні. Професіонали точно виміряють діаметр вашого рульового колеса і підготують обплетення, що ідеально підходить за розмірами.

За маркою та моделлю автомобіля

Щоб дізнатися діаметр свого керма, загляньте в посібник з експлуатації. У різних моделей діаметр може трохи відрізнятися. Якщо не хочете ризикувати з підбором чохла за розміром керма, скористайтеся готовим рішенням: у продажу можна знайти спеціальні оплетки, зроблені за лекалом для більшості популярних автомобілів. Вбийте в пошуковому рядку запит із зазначенням вашої моделі та вибирайте з безлічі запропонованих варіантів.

Купуючи чохол таким чином, ви можете бути впевнені, що він підійде не тільки по діаметру керма, але і по товщині обода, а також розташування спиць і кнопок.

На вигляд

Тут все просто: визначили розмір і модель, слідом можна приступати і до візуального відбору. Насамперед визначтеся з матеріалом. Шкіра, хутро або сучасні синтетичні матеріали створять кардинально різний імідж вам та вашому автомобілю. Продумайте колірну гаму салону: якщо він повністю обшитий шкірою чорного кольору, то яскраво-рожеве довге хутро буде виглядати безглуздо. Якщо в обшивці зустрічаються вставки червоного, бежевого, синього або інших контрастних відтінків, кермо у подібній гамі підтримає колірне рішення.

Як зробити своїми руками - інструкція

Якщо ви не хочете витрачатися на готові оплетки, то цілком можете зробити її своїми руками. Для цього вам знадобиться стандартний набір швейного приладдя, сам матеріал для обплетення, форма, а також небагато часу та терпіння.

Матеріали та інструменти

Насамперед підготуйте всі необхідні матеріали та інструменти. До них відносяться:

• вибраний матеріал для нового чохла;
• старий чохол (якщо є);
• харчова плівка;
• малярський скотч;
• маркер;
• кравецька крейда;
• гострі кравецькі ножиці та канцелярський ніж;
• спеціальні нитки для роботи зі шкірою;
• швейна машинка, що підходить для роботи зі шкірою (або для вибраного вами матеріалу);
• клей.

Процес створення чохла для керма

Процес створення кермового обплетення буде відрізнятися залежно від того, чи збираєтеся ви закривати чохлом спиці. Якщо ні, зробити його буде набагато простіше.

1. Метровою стрічкою виміряйте два основні параметри: довжину кола керма (майбутня довжина виробу), а також коло самого обода (майбутня ширина виробу).
2. Грунтуючись на цих цифрах, виріжте смужку шкіри відповідної довжини та ширини. Якщо ви використовуєте шкіру, яка відрізняється високою еластичністю, відступіть близько 1 мм усередину деталі. Це дозволить краще і щільніше натягнути чохол на кермо.
3. Прострочить деталь швейною машинкою на відстані близько 3 мм від краю з обох боків.

для обплетення без спиць використовуйте шкіряну стрічку потрібної довжини та ширини

Якщо ви хочете, щоб чохол закривав спиці, вам обов'язково потрібно зробити лекала для майбутньої викройки. Робиться це так.

1. Щільно обмотайте кермо харчовою плівкою.
2. Поверх плівки наклейте малярський скотч у кілька шарів. Він повинен покривати всю поверхню кермового колеса без зазорів. Приділяйте особливу увагу спицям.
3. Маркером проведіть лінію по центру внутрішньої частини обода керма. Тепер ви позначаєте місце майбутнього шва. Розділіть кермо на секції від спиці до спиці. За бажання ви можете зробити тільки один шов - центральний, але в цьому випадку вам доведеться дуже постаратися під час шнурівки.
4. Канцелярським ножем розріжте малярський скотч по позначених лініях і зніміть його з керма. У вас вийшли своєрідні лекала.
5. Прикладіть лекала, що вийшли, до виворітної сторони матеріалу, з якого буде виготовлений чохол. Крейдою акуратно перенесіть контури, дотримуючись всіх згинів.
6. Виріжте деталь, що вийшла. Якщо ви використовуєте шкіру, яка відрізняється високою еластичністю, відступіть близько 1 мм усередину деталі. Це дозволить краще і щільніше натягнути чохол на кермо.
7. Прострочить деталь швейною машинкою на відстані близько 3 мм від краю з обох боків. За бажання ви можете пошити деталі між собою.
8. Краї деталей промажте тонким шаром клею та зафіксуйте на кермі. Якщо ви не зшивали їх раніше, стежте, щоб стики були непомітні.

Виготовлення викрійки для кермового обплетення

обклейте кермо малярським скотчем і нанесіть розмітку зніміть малярський скотч з керма перенесіть контури деталей на шкіру і виріжте їх прострочіть деталі на відстані 2-3 мм від краю укладіть деталі не кермо і зафіксуйте

Пошити обплетення своїми руками буде набагато легше, якщо у вас вже є старий чохол. Все, що вам потрібно, це розпороти його швами і перенести контури на новий матеріал, а потім вирізати, просрочити і надіти на кермо.

Як правильно одягнути і зашнурувати обплетення

Тепер вам належить правильно одягнути і зашнурувати оплетку. Цей процес буде відрізнятися, хоч і не кардинально, залежно від того, чи передбачає чохол закривання спиць керма.

Способи встановлення на кермо зі спицями та без них

Головна відмінність – це необхідність демонтажу керма. Якщо оплетка не розрахована на спиці, ви можете закріпити її, залишивши кермо на своєму місці. А ось для установки чохла з матеріалом для спиць вам доведеться зняти рульове колесо штатним способом.

Перед демонтажем керма не забудьте вимкнути акумулятор. Якщо в корпусі міститься подушка безпеки, то чекайте не менше 5 хвилин перед тим, як почати розбирати кермо.

У продажу зустрічаються цілісні чохли, які не потрібно зашнуровувати. Вони надягають на верхню частину керма, а потім із зусиллям натягуються на все колесо. Бажано, щоб хтось допомагав, фіксуючи накладку у верхній частині. Інакше вона може зісковзнути. Краї такого чохла зімкнуться, і вам не доведеться витрачати дорогоцінний час на шнурівку.

Якщо ви виготовили обплетення своїми руками, або купили варіант, що передбачає шнурівку, вам доведеться закріпити її самостійно. Це досить довгий, але непростий процес. Вам не потрібно вміти шити і робити гарні стібки, адже все потрібне вже готове.

1. Якщо ваш чохол виготовлений із натуральної шкіри, замочіть його у теплій воді на 15–20 хвилин. Це підвищить еластичність матеріалу
2. Озброїться швейною голкою. Вона не повинна бути особливо товстою, тому що вам доведеться пропускати її під нитками.
3. Вам не потрібно буде проколювати матеріал голкою. Зверніть увагу на рядок, який ви (або завод-виробник) зробили у пунктах № 3 та 7 інструкцій з виготовлення викрійки. Пропускайте голку під стібками та стягуйте матеріал.
4. Почніть з нижньої частини керма та рухайтеся проти годинникової стрілки. Найзручніше робити першу стяжку на початку однієї з нижніх спиць.
5. Ретельно розправляйте та злегка натягуйте матеріал. Намагайтеся уникнути складок та перекосів.
6. Обробіть весь шов у такий спосіб. На спицях вам доведеться закріплювати та обривати нитку. Можете заздалегідь прикинути необхідну довжину та кількість ниток, вимірявши відстань між спицями.
7. Коли обплетення буде повністю закріплене, ще раз розрівняйте його та просушіть. Після цього матеріал щільно облягатиме кермо.

простягайте голку під стібки та з'єднуйте обидві сторони

Якщо в якихось місцях не виходить ідеально натягнути шкіру, прогрійте її звичайним феном. У разі підвищення температури, її еластичність збільшується.

Надів на кермо, виставив шов по центру, почав розбиратися з ниткою. Вирішив шити через одну, просто подивився як обшиті шкіряні керма на машинах із заводу. У результаті години півтори-дві роботи і кермо готове. Нитки ще метр точно лишився. Зараз він виглядає взагалі як рідний, кермо все село. Результатом дуже задоволений, кермо стало зручніше і приємне на дотик.

Тема Воробйов

https://www.drive2.ru/l/422671/

Відео: встановлення обплетення на кермо

Види шнурівки рульового обплетення

Шнурувати обплетення набагато складніше, ніж шнурувати черевики. Ви можете використовувати нитки в тон матеріалу. У цьому випадку немає великої різниці, яким саме методом ви шнуруватимете обплетення. Але якщо ви хочете надати своєму керму незвичайного вигляду, скористайтеся нитками одного або більше контрастних кольорів. Яскраві нитки можна використати ще на етапі, коли деталь просочується.

Стяжка обплетення може здійснюватися кількома способами. Кому який зручніший і миліший. Я використовував найпростіший, коли нитка протягується в кожен шов, що облямовує обплетення по контуру і стягує її на зразок взуттєвого шнурка. Нитка була того ж кольору, рішення – тимчасове – так що я не став випендрюватися. На майбутнє були плани використати червону нитку для стяжки. Але, для цього потрібна нормальна шкіра + додаткова обшивка як мінімум важеля АКПП. Щоб обробка ключових елементів не відрізнялася одна від одної.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

в залежності від вибраного типу шнурівки, загальний вигляд керма може кардинально змінитися

Деякі види шнурівки припускають одночасне використання двох голок із нитками. Уважно вивчіть та виберіть схему, яка підходить вам найбільше.

Шнурівка макраме виглядає досить незвичайно, тому часто застосовується при фіксації кермового обплетення. Нитка протягується під стібком, простягається до протилежного боку, та був проходить під стібком, розташованим однією вище. Таким чином, виходить діагональне шнурування через кожен другий стібок з обох боків. Нитка щільно затягується та формується шов.

шов макраме - найлегший і найпопулярніший серед автомобілістів

Відео: шов макраме

Для того щоб зробити шнурівку, що називається спортивною, необхідно почати плетіння попереднім методом, а перед остаточною стяжкою пустити другу нитку, яка так само пройде під усіма пропущеними стібками. Таке подвійне макрам і вважається спортивним шнурівкою.

при спортивному шнурівці до шва макраме додається ще одна нитка

Існує другий варіант спортивного шнурування. При ньому використовується лише одна нитка, і вона простягається в кожен стібок, без перепусток. Після стягування шов має дуже цікавий вигляд.

другий тип спортивного шва робиться в одну нитку і без пропуску стібків

Відео: другий варіант спортивного шва

А також існують методи шнурівки, для яких не потрібна початкова строчка. Отвори для нитки пробиваються спеціальним пристроєм. До таких швів відносяться кіска, ялинка та деякі інші. Схеми плетіння ви можете зрозуміти, вивчивши наступне зображення та відео.

для деяких видів шнурівки потрібно проколювати тканину

Відео: шов «ялинка»

Відео: шов «хрестик»

У техніці шитися нічого складного немає, чіпляємо голкою спочатку петлю на одному боці обплетення, потім на іншій, потім знову на першій і так далі. Я спочатку просто «шнурував» обплетення, а після того, як усі «зашнурував» вже простягав нитку. Робив це з кількох причин. По-перше, з першої ж ділянки затягувати не вийде, тому що протилежний кінець обплетення не закріплений, і, по-друге, так як скотч не приклеїться, краї обплетення досить гуляли по керму.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Пам'ятайте, що сторони матеріалу потрібно стягувати тільки після того, як ви пропустите нитку під усіма необхідними стібками. Так сформований шов буде рівнішим. Для того щоб результат був якіснішим, потренуйтеся на ділянці обплетення до того, як надягати її на кермо. Якщо вас влаштовує, як виглядає вибраний шов, сміливо встановлюйте чохол на кермо.

Зробити обплетення на кермо автомобіля під силу практично будь-кому. Якщо ви робите це вперше, зупиніться на варіанті чохла без спиць. Якщо у вас вже є досвід перетяжки інших деталей, то можете вибрати складніші матеріали та методи. Що ж до процесу шнурівки, він забирає більше часу, ніж сил. Якщо ви або виробник заздалегідь подбали про рядок на деталях, все, що вам залишається, це простягати під стібками нитку так, ніби ви шнуруєте улюблені кросівки. А різноманітність швів і плетив допоможе зробити ваше кермо несхожим на інші. І якщо зробити обплетення на кермо так просто, то чому б не заощадити на послугах автомобільних ательє?

Уявіть собі, що ви вирішили модернізувати салон свого автомобіля. Замовили чохли на сидіння з натуральної шкіри, перетягнули передню панель, стелю, двері та навіть ручку коробки перемикання передач. Але ваш новий інтер'єр буде виглядати незакінченим, доки ви не зміните зовнішній вигляд керма. Найпростіший і швидкий спосіб зробити це - одягнути рульове обплетення.

Для чого потрібне рульове обплетення

Напевно, ви не раз задавалися питанням: а для чого взагалі потрібна оплетка, якщо кермо можна просто пофарбувати в бажаний колір? Для початку вона виконує декоративну функцію. Ви можете вибрати відповідний матеріал та колірну гаму та освіжити тим самим салон автомобіля. Є в обплетення та інші корисні функції. Наприклад, вона збільшує товщину рульового колеса, роблячи хват зручнішим. Матеріал під вашими руками буде м'яким, а в холодну погоду теплішим, ніж оригінальний пластик керма.

Крім того, обплетення захищає саме кермо від механічних пошкоджень: подряпин, сколів, потертостей. Якщо матеріал зіпсувався за час експлуатації, обплетення легко зняти і встановити нове, тоді як саме кермо доведеться довго і ретельно реставрувати. Якщо ж вам дістався старий автомобіль, чиє кермо вже не може похвалитися заводським виглядом, такий чохол допоможе приховати всі недоліки.

Ще одна важлива особливість: обплетення забезпечить надійне зчеплення між поверхнею керма та вашими руками. Ваші долоні не сковзатимуть у момент керування автомобілем, а значить, поїздки будуть безпечнішими.

Зовнішній вигляд керма став значно дорожчим, виглядає тепер, як на автомобілях класом вище. Також хотілося б особливо відзначити, що кермо стало товстішим, не таким слизьким, як раніше, а найголовніше - тепер воно приємне на дотик. Одним словом, задоволений тим, що вийшло, включаючи цінник та простоту установки.

Арсенійhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Види

Вибираючи обплетення на кермо, ви зіткнетеся з великою різноманітністю матеріалів. Серед найпопулярніших видів можна виділити такі:

• обплетення з натуральної та штучної шкіри;
• хутряні обплетення;
• обплетення із дроту;
• накладки із силікону;
• поролонові чохли.

Як окрему категорію можна виділити корисні оплетки: крім своїх основних функцій, вони мають ряд додаткових переваг. До них, наприклад, відносяться чохли на кермо з підігрівом та масажні накладки. Розглянемо кожен із видів докладніше.

Шкіряні обплетення

Як ми вже зазначали, шкіра для виготовлення обплетення використовується як натуральна, так і штучна. Зрозуміло, натуральна шкіра буде більш міцною, м'якою та приємною на дотик, ніж штучна. Однак її ціна може бути вищою в 3-4 рази, що робить її недоступною для багатьох автомобілістів. Як штучна (її ще називають екошкірою), так і натуральна шкіра мають гарні експлуатаційні характеристики. Такий матеріал не вигорить на сонці і не спухне від попадання всередину вологи. Йому не страшні перепади температур.

Зазвичай чохли зі шкіри обирають представники чоловічої статі. Цей матеріал виглядає солідно та дорого, вписується в інтер'єр будь-якого автомобіля. Шкіряний чохол може стати добрим подарунком на свято.

Вибираючи таку оплетку, віддайте перевагу перфорованій шкірі. Вона м'якша на дотик і краще пропускає повітря, створюючи дихаючий ефект.

Хутряні

Хутро, що використовується для рульових оплеток, також може бути штучним та натуральним. Натуральне хутро краще зберігає тепло в холодну погоду.Хоча, якщо ви не катаєтесь містами заполяр'я, то штучний матеріал впорається анітрохи не гірше. Часто під час виготовлення чохлів використовується овчина.

Штучне хутро з довгим ворсом часто фарбують у яскраві кольори, доповнюють кумедними елементами. Використання такого чохла видаватиме у власнику автомобіля веселу та безтурботну особу. Такі обплетення найчастіше вибирають молоді жінки.

Плетені чохли

Плетені з дроту чохли ще називають ретро-аплетками, тому що вони були дуже популярні в середині минулого століття. Зараз такі обплетення використовують ті, хто хоче стилізувати свого залізного коня під класичний автомобіль часів Радянського Союзу.

Плетені чохли зберігають свої основні функції: захист керма від пошкоджень і від зісковзування рук. У той же час їхня ціна набагато нижча, ніж у шкіряних та хутряних аналогів. Найпопулярнішим матеріалом для виготовлення плетених чохлів є звичайний дріт із ізоляцією, який знайдеться в гаражі практично у кожного. Деякі умільці роблять обплетення з жорстких і тонких мотузок для білизни.

Обплетення із дроту можна замовити в спеціальних майстернях, а можна зробити самому, скориставшись схемами плетіння. Використовуючи різні кольори, можна створити власний неповторний дизайн керма.

Силіконові та поролонові чохли

Часто для виготовлення рульових обплетень використовується силікон або поролон. Технологія виготовлення допомагає зробити чохли з цих матеріалів недорогими, але добре справляються з усіма завданнями. Колірна гама таких оплеток дуже різноманітна: ви можете зустріти як спокійні пастельні відтінки, так і яскраві неонові тони. На накладки з поролону часто наносять кольоровий візерунок, а прозорий силікон захистить ваше кермо, але відкриє його оригінальний зовнішній вигляд.

Корисні оплетки

До корисних чохлів, як було зазначено раніше, можна віднести оплетки з підігрівом. Матеріал при їх виготовленні може використовуватися будь-який, але найчастіше це натуральна або екошкіра. Достатньо підключити провід від чохла до прикурювача, і ви забезпечені додатковим підігрівом долонь.

Масажні вставки на обплетеннях зазвичай виготовляються з гуми. Особливий рельєф впливає на певні точки на долонях, покращує циркуляцію крові, тим самим запобігаючи втомі та затіканню рук.

Як правильно підібрати обплетення на кермо

Купуючи обплетення, недостатньо вибрати тільки колір і матеріал. Дуже важливо визначити правильний розмір та форму деталі.

За розмірами

Чохол обов'язково має підходити до керма за розмірами. Якщо ви виберете занадто маленький, то не зможете натягнути його, а занадто великий буде негарно бовтатися та утворювати складки. Щоб дізнатися діаметр рульового колеса, скористайтесь метровою стрічкою.

Розмірний ряд кермових чохлів представлений такими видами:

• S - найменший розмір, що підходить для кермів діаметром від 35 до 36 см, зазвичай використовується на невеликих машинах, як Ока або Таврія;
• M - середній розмір для кермів 37-38 см, зустрічається на більшості сучасних іноземних та вітчизняних легкових автомобілів із типом кузова седан, хетчбек або ліфтбек;
• L - великий розмір, розрахований на кермо, діаметр якого становить 39-40 см;
• XL - діаметр керма 41-43 см, зазвичай зустрічається на автомобілях УАЗ та ГАЗель
• 2XL - такий розмір зустрічається у деяких імпортних вантажівок, діаметр керма яких становить 47-48 см.
• 3XL – для кермів діаметром 49 см, зустрічається у вітчизняних КАМАЗів.

Буде надійнішим, якщо ви виготовите чохол самостійно або замовите його у спеціальній майстерні. Професіонали точно виміряють діаметр вашого рульового колеса і підготують обплетення, що ідеально підходить за розмірами.

За маркою та моделлю автомобіля

Щоб дізнатися діаметр свого керма, загляньте в посібник з експлуатації. У різних моделей діаметр може трохи відрізнятися. Якщо не хочете ризикувати з підбором чохла за розміром керма, скористайтеся готовим рішенням: у продажу можна знайти спеціальні оплетки, зроблені за лекалом для більшості популярних автомобілів. Вбийте в пошуковому рядку запит із зазначенням вашої моделі та вибирайте з безлічі запропонованих варіантів.

Купуючи чохол таким чином, ви можете бути впевнені, що він підійде не тільки по діаметру керма, але і по товщині обода, а також розташування спиць і кнопок.

На вигляд

Тут все просто: визначили розмір і модель, слідом можна приступати і до візуального відбору. Насамперед визначтеся з матеріалом. Шкіра, хутро або сучасні синтетичні матеріали створять кардинально різний імідж вам та вашому автомобілю. Продумайте колірну гаму салону: якщо він повністю обшитий шкірою чорного кольору, то яскраво-рожеве довге хутро буде виглядати безглуздо. Якщо в обшивці зустрічаються вставки червоного, бежевого, синього або інших контрастних відтінків, кермо у подібній гамі підтримає колірне рішення.

Як зробити своїми руками - інструкція

Якщо ви не хочете витрачатися на готові оплетки, то цілком можете зробити її своїми руками. Для цього вам знадобиться стандартний набір швейного приладдя, сам матеріал для обплетення, форма, а також небагато часу та терпіння.

Матеріали та інструменти

Насамперед підготуйте всі необхідні матеріали та інструменти. До них відносяться:

• вибраний матеріал для нового чохла;
• старий чохол (якщо є);
• харчова плівка;
• малярський скотч;
• маркер;
• кравецька крейда;
• гострі кравецькі ножиці та канцелярський ніж;
• спеціальні нитки для роботи зі шкірою;
• швейна машинка, що підходить для роботи зі шкірою (або для вибраного вами матеріалу);
• клей.

Процес створення чохла для керма

Процес створення кермового обплетення буде відрізнятися залежно від того, чи збираєтеся ви закривати чохлом спиці. Якщо ні, зробити його буде набагато простіше.

1. Метровою стрічкою виміряйте два основні параметри: довжину кола керма (майбутня довжина виробу), а також коло самого обода (майбутня ширина виробу).
2. Грунтуючись на цих цифрах, виріжте смужку шкіри відповідної довжини та ширини. Якщо ви використовуєте шкіру, яка відрізняється високою еластичністю, відступіть близько 1 мм усередину деталі. Це дозволить краще і щільніше натягнути чохол на кермо.
3. Прострочить деталь швейною машинкою на відстані близько 3 мм від краю з обох боків.

Якщо ви хочете, щоб чохол закривав спиці, вам обов'язково потрібно зробити лекала для майбутньої викройки. Робиться це так.

1. Щільно обмотайте кермо харчовою плівкою.
2. Поверх плівки наклейте малярський скотч у кілька шарів. Він повинен покривати всю поверхню кермового колеса без зазорів. Приділяйте особливу увагу спицям.
3. Маркером проведіть лінію по центру внутрішньої частини обода керма. Тепер ви позначаєте місце майбутнього шва. Розділіть кермо на секції від спиці до спиці. За бажання ви можете зробити тільки один шов - центральний, але в цьому випадку вам доведеться дуже постаратися під час шнурівки.
4. Канцелярським ножем розріжте малярський скотч по позначених лініях і зніміть його з керма. У вас вийшли своєрідні лекала.
5. Прикладіть лекала, що вийшли, до виворітної сторони матеріалу, з якого буде виготовлений чохол. Крейдою акуратно перенесіть контури, дотримуючись всіх згинів.
6. Виріжте деталь, що вийшла. Якщо ви використовуєте шкіру, яка відрізняється високою еластичністю, відступіть близько 1 мм усередину деталі. Це дозволить краще і щільніше натягнути чохол на кермо.
7. Прострочить деталь швейною машинкою на відстані близько 3 мм від краю з обох боків. За бажання ви можете пошити деталі між собою.
8. Краї деталей промажте тонким шаром клею та зафіксуйте на кермі. Якщо ви не зшивали їх раніше, стежте, щоб стики були непомітні.

Виготовлення викрійки для кермового обплетення

Пошити обплетення своїми руками буде набагато легше, якщо у вас вже є старий чохол. Все, що вам потрібно, це розпороти його швами і перенести контури на новий матеріал, а потім вирізати, просрочити і надіти на кермо.

Як правильно одягнути і зашнурувати обплетення

Тепер вам належить правильно одягнути і зашнурувати оплетку. Цей процес буде відрізнятися, хоч і не кардинально, залежно від того, чи передбачає чохол закривання спиць керма.

Способи встановлення на кермо зі спицями та без них

Головна відмінність – це необхідність демонтажу керма. Якщо оплетка не розрахована на спиці, ви можете закріпити її, залишивши кермо на своєму місці. А ось для установки чохла з матеріалом для спиць вам доведеться зняти рульове колесо штатним способом.

Перед демонтажем керма не забудьте вимкнути акумулятор. Якщо в корпусі міститься подушка безпеки, то чекайте не менше 5 хвилин перед тим, як почати розбирати кермо.

У продажу зустрічаються цілісні чохли, які не потрібно зашнуровувати. Вони надягають на верхню частину керма, а потім із зусиллям натягуються на все колесо. Бажано, щоб хтось допомагав, фіксуючи накладку у верхній частині. Інакше вона може зісковзнути. Краї такого чохла зімкнуться, і вам не доведеться витрачати дорогоцінний час на шнурівку.

Якщо ви виготовили обплетення своїми руками, або купили варіант, що передбачає шнурівку, вам доведеться закріпити її самостійно. Це досить довгий, але непростий процес. Вам не потрібно вміти шити і робити гарні стібки, адже все потрібне вже готове.

1. Якщо ваш чохол виготовлений із натуральної шкіри, замочіть його у теплій воді на 15–20 хвилин. Це підвищить еластичність матеріалу
2. Озброїться швейною голкою. Вона не повинна бути особливо товстою, тому що вам доведеться пропускати її під нитками.
3. Вам не потрібно буде проколювати матеріал голкою. Зверніть увагу на рядок, який ви (або завод-виробник) зробили у пунктах № 3 та 7 інструкцій з виготовлення викрійки. Пропускайте голку під стібками та стягуйте матеріал.
4. Почніть з нижньої частини керма та рухайтеся проти годинникової стрілки. Найзручніше робити першу стяжку на початку однієї з нижніх спиць.
5. Ретельно розправляйте та злегка натягуйте матеріал. Намагайтеся уникнути складок та перекосів.
6. Обробіть весь шов у такий спосіб. На спицях вам доведеться закріплювати та обривати нитку. Можете заздалегідь прикинути необхідну довжину та кількість ниток, вимірявши відстань між спицями.
7. Коли обплетення буде повністю закріплене, ще раз розрівняйте його та просушіть. Після цього матеріал щільно облягатиме кермо.

Якщо в якихось місцях не виходить ідеально натягнути шкіру, прогрійте її звичайним феном. У разі підвищення температури, її еластичність збільшується.

Надів на кермо, виставив шов по центру, почав розбиратися з ниткою. Вирішив шити через одну, просто подивився як обшиті шкіряні керма на машинах із заводу. У результаті години півтори-дві роботи і кермо готове. Нитки ще метр точно лишився. Зараз він виглядає взагалі як рідний, кермо все село. Результатом дуже задоволений, кермо стало зручніше і приємне на дотик.

Тема Воробйовhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Відео: встановлення обплетення на кермо

Види шнурівки рульового обплетення

Шнурувати обплетення набагато складніше, ніж шнурувати черевики. Ви можете використовувати нитки в тон матеріалу. У цьому випадку немає великої різниці, яким саме методом ви шнуруватимете обплетення. Але якщо ви хочете надати своєму керму незвичайного вигляду, скористайтеся нитками одного або більше контрастних кольорів. Яскраві нитки можна використати ще на етапі, коли деталь просочується.

Стяжка обплетення може здійснюватися кількома способами. Кому який зручніший і миліший. Я використовував найпростіший, коли нитка протягується в кожен шов, що облямовує обплетення по контуру і стягує її на зразок взуттєвого шнурка. Нитка була того ж кольору, рішення – тимчасове – так що я не став випендрюватися. На майбутнє були плани використати червону нитку для стяжки. Але, для цього потрібна нормальна шкіра + додаткова обшивка як мінімум важеля АКПП. Щоб обробка ключових елементів не відрізнялася одна від одної.

maahttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Деякі види шнурівки припускають одночасне використання двох голок із нитками. Уважно вивчіть та виберіть схему, яка підходить вам найбільше.

Шнурівка макраме виглядає досить незвичайно, тому часто застосовується при фіксації кермового обплетення. Нитка протягується під стібком, простягається до протилежного боку, та був проходить під стібком, розташованим однією вище. Таким чином, виходить діагональне шнурування через кожен другий стібок з обох боків. Нитка щільно затягується та формується шов.

Відео: шов макраме

Для того щоб зробити шнурівку, що називається спортивною, необхідно почати плетіння попереднім методом, а перед остаточною стяжкою пустити другу нитку, яка так само пройде під усіма пропущеними стібками. Таке подвійне макрам і вважається спортивним шнурівкою.

Існує другий варіант спортивного шнурування. При ньому використовується лише одна нитка, і вона простягається в кожен стібок, без перепусток. Після стягування шов має дуже цікавий вигляд.

Відео: другий варіант спортивного шва

А також існують методи шнурівки, для яких не потрібна початкова строчка. Отвори для нитки пробиваються спеціальним пристроєм. До таких швів відносяться кіска, ялинка та деякі інші. Схеми плетіння ви можете зрозуміти, вивчивши наступне зображення та відео.

Відео: шов «ялинка»

Відео: шов «хрестик»

У техніці шитися нічого складного немає, чіпляємо голкою спочатку петлю на одному боці обплетення, потім на іншій, потім знову на першій і так далі. Я спочатку просто «шнурував» обплетення, а після того, як усі «зашнурував» вже простягав нитку. Робив це з кількох причин. По-перше, з першої ж ділянки затягувати не вийде, тому що протилежний кінець обплетення не закріплений, і, по-друге, так як скотч не приклеїться, краї обплетення досить гуляли по керму.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Пам'ятайте, що сторони матеріалу потрібно стягувати тільки після того, як ви пропустите нитку під усіма необхідними стібками. Так сформований шов буде рівнішим. Для того щоб результат був якіснішим, потренуйтеся на ділянці обплетення до того, як надягати її на кермо. Якщо вас влаштовує, як виглядає вибраний шов, сміливо встановлюйте чохол на кермо.

Зробити обплетення на кермо автомобіля під силу практично будь-кому. Якщо ви робите це вперше, зупиніться на варіанті чохла без спиць. Якщо у вас вже є досвід перетяжки інших деталей, то можете вибрати складніші матеріали та методи. Що ж до процесу шнурівки, він забирає більше часу, ніж сил. Якщо ви або виробник заздалегідь подбали про рядок на деталях, все, що вам залишається, це простягати під стібками нитку так, ніби ви шнуруєте улюблені кросівки. А різноманітність швів і плетив допоможе зробити ваше кермо несхожим на інші. І якщо зробити обплетення на кермо так просто, то чому б не заощадити на послугах автомобільних ательє?

Зараз кермо без оплетки – що людина без одягу. Після покупки авто кожен автоаматор прагне надати салону кращий дизайн. І обплетення на кермі - один з критеріїв затишного і комфортного салону, що найбільш виділяються. На додачу всього, як свідчать опитування автолюбителів, чим товщі «бублик», тим зручніше і легше її крутити. У нашій статті ми розберемо, як правильно підібрати і як одягати обплетення на кермо автомобіля.

Такі різні оплетки

Оплетки відрізняються за кольором, текстурою, матеріалами, шириною та дизайном. І на кермі різні моделі можуть триматися по-різному. Одні зроблені на гумовій основі, інші - на шнурівці, треті вимагають, щоб їх зашили зсередини. Далі ми розглянемо, як надягати на кермо обплетення різних модифікацій.

Чому необхідно купувати обплетення за розміром керма?

Якщо купити обплетення не за розміром, особливо те, що не стягується навколо обода керма, тобто на гумовій основі, у водія можуть виникнути проблеми наступного характеру:

• Занадто маленький розмір обплетення призведе до того, що вам не вдасться натягнути її на кермо фізично. Прийде повертатися в магазин і міняти на більший розмір.
• Занадто великий розмір обплетення призведе до прослизання керма. Якщо вам раптом потрібно різко маневрувати, швидкий поворот керма може призвести до того, що повернеться замість рульового колеса тільки обплетення, а це загрожує створенням аварійної ситуації.

Обплетення має щільно притискатися до зовнішнього обода керма або обтягувати його повністю. Тому, перш ніж вчитися, як правильно одягнути обплетення на кермо, слід спочатку розібратися, як купити його за розміром.

Вимірюємо розмір керма

Якщо ви не знаєте діаметр свого керма – не проблема. Виміряти його можна будь-якою рулеткою чи швейним сантиметром. При покупці важливо знати два основні параметри:

• діаметр кермового колеса;
• охоплення обода.

Щоб дізнатися діаметр, вимірюємо відстань між двома точками рульового колеса, подумки провівши лінію через центр.

Щоб виміряти ширину обода, вимірюємо його за охопленням.

Тепер, коли ми знаємо всі потрібні нам величини, можна сміливо вирушати до магазину за обплетенням. Докладніше про те, як вибрати обплетення для авто можна дізнатися з наступного відео.

Критерії вибору за рангом безпеки

Найбезпечніший тип обплетення той, який потрібно буде зшивати по внутрішньому краю обода рульового колеса. Таке обплетення буде схоже на самому керму і не прокрутиться ні при яких ривках. До того ж прокручування будуть заважати внутрішні «ребра» рульового колеса. Шнурівка не дасть провернути повз них оплетці фізично.

Другий з безпеки, але водночас і найбюджетніший і найпоширеніший тип обплетення - на гумці. Тобто обплетення не те, щоб на гумовій основі. Вона просто еластична і може розтягнутися на кілька сантиметрів. Таке обплетення теж безпечне, але лише за умови, що воно буде куплено за розміром.

Одягаємо еластичне обплетення

Тепер впритул приступаємо до питання, як одягати обплетення на кермо. Почнемо з більш простого варіанта – еластичного. Так як одягнути обплетення на кермо без шнурівки можна, не вдаючись до жодних підручних засобів і інструментів, просто сідаємо за кермо і дістаємо своє нове обплетення з чохла. Далі інструкції будуть наступними:

Всі. Процес завершено. Можна вирушати в дорогу з новим обплетенням.

Одягаємо обплетення зі шнурівкою

Тепер розберемося, як одягнути на кермо обплетення зі шнурівкою. Тут доведеться набратися терпіння і повозитись довше. У комплекті з обплетенням має йти свій капроновий шнур та голка. Якщо ні, можна вибрати голку на власний розсуд, головне, щоб вона була досить довгою. 7 см - найоптимальніший варіант, головне, щоб у вушко міг пролізти капроновий шнур. Вістря її краще трохи затупити, щоб воно не пошкодило матеріал обплетення.

Зазвичай обплетення зі шнурівкою зроблені зі шкіри або якісного шкірозамінника. Такий матеріал ще більше збільшить безпеку керування автомобілем, і не лише через шнурування. Шкіра не прослизає в самих руках, і керувати авто стане більш комфортно.

Ось інструкція, як одягати на кермо шкіряне обплетення зі шнурівкою:

1. Блокуємо кермо.
2. Розташовуємо (одягаємо) обплетення на рульове колесо. Виглядатиме вона буде непоказно, але це тільки поки ми її не стягнули.
3. Слідкуємо, щоб шов, як і в попередньому випадку, знаходився у задній частині кермового колеса. Для цього обплетення накидаємо на кермо і натягувати починаємо з заднього (з боку водія) боку «бублика».
4. Вирівнюємо обплетення так, щоб стик її, який ми зшиватимемо, знаходився рівно по центру кола внутрішнього обода.
5. Надягаємо шнур в голку і робимо на кінці капронової нитки вузлик, щоб нитка не прослизнула на початку шиття через отвір у прострочці обплетення.
6. Стягувати починаємо з боку шва в задній частині керма, і перший шов робимо з тильного боку прострочки обплетення, єдиний раз пропустивши голку через один з отворів прострочки, щоб вузлик залишився всередині майбутнього чохла і щільно там зафіксувався.
7. Всі наступні стібки робимо тільки через стібки просрочки і першим просочуємо голку під стібками просрочки верхнього та нижнього країв обплетення, розташованих суворо навпроти один одного.
8. Протягуємо нитку, стягуємо. І далі діємо аналогічним чином. Наступний стібок. Вставляємо голку під наступний рядок просрочки зверху та знизу. Стягуємо. Поки не дійдемо до внутрішнього «ребра» кермового колеса.
9. Пропускаємо нитку під ребром і продовжуємо прошивати (стягувати) краї обплетення далі за ребром.
10. Коли все коло обплетення стягнуте і ми знову повернулися в нижню частину обплетення до поздовжнього шва, зав'язуємо вузлик. Кожен може робити це по-різному. Головне, щоби було не дуже помітно. Край капронової нитки після зав'язування слід закласти всередину обплетення, просунувши її туди за допомогою наконечника голки.

Все, процес обтяжки завершено. Кому цікаво поглянути на процес із боку, можуть ознайомитись із відео.

Сподіваємося, що наша стаття про те, як вибрати і як одягати обплетення на кермо, була вам корисна. Усього вам доброго.

Автомобіль - не розкіш, твердимо ми собі, але все ж таки так хочеться прикрасити залізного коня шкіряним салоном. Почніть з керма! Обплетення керма, проведене своїми руками так, щоб шкіра лягла як рідна, - цілком можливе завдання навіть для тих, хто ніколи цього не робив.

Обплетення на кермо – натуральна шкіра для комфорту та краси

Рулі, обтягнуті шкірою, ставляться переважно на дорогі автомобілі. Геть стереотипи – яка різниця, скільки автомобілю років, який він марки та з якої країни? Шкіряне кермо не тільки красиво виглядає, але й набагато комфортніше лежить у руці. Особливо добре ви це відчуєте, коли вирушите у далеку подорож. На відміну від пластикових деталей, шкіряна обшивка пропускає повітря та вологу.так що вона не накопичується на поверхні керма. Для посилення ефекту можна обтягнути кермо перфорованою шкірою.

До недоліків можна віднести складність у відмиванні забруднень, та й термін служби обшивки не такий вже й великий. Але з усім цим можна змиритись. А ось із вартістю обшивки керма шкірою в салоні миритися не слід! Адже роботи на кілька годин, причому не найскладнішою, а коштуватиме послуга кілька сотень, і далеко не рублів. Чому б не спробувати зробити все самому і почати робити своїми руками саме з цієї деталі.

Один з найпростіших варіантів – придбати готове шкіряне обплетення у спеціалізованих магазинах або інтернеті. Готові рішення запропоновані для багатьох моделей, є універсальні обплетення. Все, що потрібно зробити, це попрацювати трохи голкою та ниткою, які йдуть у комплекті. Зазвичай достатньо 1-2 годин, щоб довести все до пуття. Якщо ви підібрали шкіру саме під вашу модель, то за кілька днів обплетення ляже як рідна!

Обплетення на кермо своїми руками – коли немає готових рішень

Але готові рішення не завжди можуть підійти саме вашому автомобілю. Наприклад, ви поміняли кермо після покупки авто, і тепер підібрати потрібне обплетення просто неможливо. Або ж ви любитель робити все самостійно. У цих випадках запасіться шматком гарної шкіри, нитками, голками, ножицями і, звичайно ж, терпінням – якщо ви ніколи не шили, останнього вам знадобиться чимало.

Для початку, якщо це можливо, зніміть кермо з автомобіля. Це досить трудомісткий процес, тому можна обмежитися демонтаж деталей, які заважатимуть, наприклад, подушка безпеки або кнопки регулювання. Обов'язково вимкніть акумулятор.

Як і за будь-якого шиття, не обійтися без трафарету. А робиться він дуже просто: обтягуємо кермо харчовою плівкою, зверху намотуємо паперовий скотч (малярна стрічка), промальовуємо маркером по «малярці» шов та канцелярським ножем прорізаємо цю конструкцію по розмітці. У результаті у вас може вийде щонайменше три шматки трафарету. З щільного паперу або картону вирізаємо по трафарету лекала, передбачивши 5 мм відступи на шви.

На місцях стикування самих шматків шкіри відступ зменшуємо до 3 мм, щоб удалося щільно натягнути матеріал.

Далі слід просмикнути нитку, як шнурок у черевику, за петельки швів на різних сторонах шкіряного обплетення. Можливі як варіанти, що шнуруються, так і варіанти з прошивкою, головне щоб шкіра була досить товстою і ваша оплетка на кермо не розірвалася на шматки. Не слід намагатися затягнути нитку з першого разу, однак не вийде.

Виберіть певний крок і, слідуючи йому, проробіть кілька петель, а потім поверніться назад і добре затягніть першу петлю. У такому темпі рухайтеся далі. Якщо шкіра дуже міцна, то збільшення еластичності її можна злегка намочити. У такому разі вона ще більше стягнеться, коли висохне. Стягнувши обплетення, встановіть кнопки та інші елементи. От і все! Ваше кермо стало шкіряним.