Новий Hyundai Santa Fe: коли дизель кращий за бензин. Новий Hyundai Santa Fe – четверте покоління визнання Як виглядає новий салон

Кросовер Hyundai Santa Fe 4-го покоління представляє новинки 2018-2019 модельного року корейської компанії. Нова генерація кросовера Хендай Санта Фе виходить на домашній корейський ринок 7 лютого 2018 року, не чекаючи дати світової прем'єри в рамках початку березня. Пропонуємо нашим читачам попередній огляд нового покоління Hyundai Santa Fe 2018-2019 року – перша інформація, фото, ціна, комплектації та технічні характеристики однієї з найочікуваніших новинок Hyundai Motor Company у поточному році. За попередньою інформацією, ціна нового Хендай Санта Фе у Кореї складе від 25800 до 34000 доларів. Цікаво, що вже влітку 2018 нове покоління Hyundai Santa Fe вийде на російський ринок

Новий Санта не тільки радикально змінився зовні в порівнянні з попередником, але й обзавівся повністю новим салоном у стилістиці моделей та з масою сучасного обладнання, величезним набором електронних асистентів та помічників, а також 8-ступінчастою. автоматичною коробкоюпередач від оновленого кросовера та модернізованої повнопривідної трансмісії, що отримала ім'я HTRAC. При цьому нове 4 покоління кросовера Хендай Санта Фе базується на платформі 3 покоління моделі та комплектується знайомими за попередником моторами. На корейському ринку це 2,0-літровий бензиновий турбо мотор і пара турбо дизелів – 2,0-літровий та 2,2-літровий.

Офіційне фото та шпигунські фотографії нового Hyundai Santa Fe дозволяють розглянути новинку з усіх боків та оцінити масштаб змін, що наділили нове покоління Санти шикарною зовнішністю. Передня частина кузова отримала величезну трапецію фальшрадіаторних ґрат, двох рівневе головне світло, потужний бампер і капот із харизматичним рельєфом.

Збоку кузов нового корейського кросовера демонстративно виставляє на показ величезні вирізи колісних арок, дзеркала заднього виду на потужних ніжках опорах, мінівенівські нерухомі трикутні скельця на передніх дверях, високу підвіконну лінію бічного скління, рівну і довгу лінію даху. кузова, та й загалом потужний торс, немов у спортсмена.

Задня частина кузова нагороджена дизайнерами чудово стильними світлодіодними габаритними ліхтарями, акуратними дверима багажного відділенняз декількома уступами та потужним тілом бампера з додатковими секціями габаритної світлотехніки та насадками вихлопних труб.

Салон нової генерації Хендай Санта Фе зустрічає водія та пасажирів повністю новою архітектурою передньої панелі та центральної консолі. Маса горизонтальних ліній з плавними переходами рівня на рівень надають передній панелі стильного та повітряного вигляду, при цьому панель виглядає потужно і дорого. На фото представлений салон дорогої комплектації новинки з цифровою панеллю приладів, компактним та зручним мультифункціональним кермовим колесом, просунутою мультимедійною системою з окремо встановленим кольоровим екраном-планшетом, що підтримує Apple CarPlay та Android Auto з голосовим керуванням, розробленим фахівцями Hyundai та корейської компанії Kakao, двозонним кліматом. -контролем, шкіряною обробкою сидінь, передніми кріслами з електроприводом, підігрівом та вентиляцією.

Виробником обіцяні майданчик для бездротової зарядки смартфонів, можливість віддаленого керування функціями автомобіля за допомогою спеціального додатка, встановленого в смартфон, а також маса електронних систем: Forward Collision Avoidance Assist та Forward Collision Warning, Lane Keeping Assist та Lane Departure Warning, Driver Attetion Warning та High Beam Assist, Rear Cross-Traffic Alert та Advanced Driver Assistance System і навіть такі оригінальні штуки, як Safe Exit Assist (при виході людей з машини система подасть сигнал у разі наближення іншого автомобіля ззаду) та Safe Exit Assist (нагадає водієві про забутих ним пасажирів) на задніх сидіннях).

Технічні характеристики Hyundai Santa Fe 4 покоління 2018-2019.
Нова генерація кросовера Хендай Санта Фе базується на модернізованій та покращеній платформі 3 покоління моделі. Однак новий Санта першим з моделей Hyundai отримав просунуту систему повного приводу HTRAC з електронним керуванням, доступною раніше лише моделям бренду Genesis, при цьому кросовер зберіг поперечне розташування двигуна та можливість придбати авто як з переднім приводом 2WD, так і з повним приводом 4WD.

Hyundai Santa Fe – передньо-або повнопривідний п'ятидверний SUV середньорозмірної категорії, який поєднує в собі виразну зовнішність, просторий та функціональний салон, а також передові технології… Він адресований, в першу чергу, сімейним людям (з одним або декількома дітьми), які цінують автомобілі дизайн, практичність, високий рівень комфорту та безпеки та співвідношення якості та ціни.

Кросовер четвертої генерації відсвяткував світову прем'єру 22 лютого 2018 року – на спеціальному заході у місті Коян (розташованому на північ від Сеула), однак його «повномасштабний дебют» відбувся на початку березня – в рамках міжнародного автошоу в Женеві.

Після чергової «реінкарнації» з п'ятидверкою відбулися глобальні зміни: вона повністю змінила імідж (причому як зовні, так і всередині), трохи розрослася в розмірах, видерлася на серйозно модернізований «візок» і отримала величезну кількість сучасних «прибамбасів».

Екстер'єр «четвертого» Hyundai Santa Fe намальований відповідно до актуальної стилістики південнокорейської марки – виглядає SUV привабливо, сучасно, елегантно та в міру солідно.

Ну а найбільш ефектний (і одночасно з цим агресивний) вид автомобіль демонструє спереду – двоповерхова оптика зі світлодіодною «начинкою», широкі ґрати радіатора складносурядної форми та масивний бампер.

Незважаючи на значні габарити, у профіль п'ятидверки не сприймається великоваговою, а навпаки може похвалитися збалансованими і досить динамічними пропорціями - "мускулисті" арки коліс, рельєфні "складки" на боковинах, підвіконня лінія, що плавно піднімається, і встановлені на ніжках.

Гарний «кореєць» і з корми – витончені LED ліхтарі, «замкнуті» між собою хромованою планкою та акуратний бампер із захисною пластиковою накладкою «під метал» та здвоєними патрубками вихлопної системи.

«Санта Фе» четвертої генерації є середньорозмірним SUV з відповідними габаритами: 4770 мм завдовжки, 1680 мм заввишки і 1890 мм завширшки. Проміжок між колісними парами вписується в автомобіля в 2765 мм, яке дорожній просвіт не перевалює за 185 мм.

У «похідному» стані позашляховик важить від 1720 до 1935 кг (залежно від варіанту виконання).

Інтер'єр Hyundai Santa Fe 2019 модельного року виконаний в унісон із зовнішністю, а основний акцент у ньому зроблений на окремому «планшеті» інформаційно-розважального центру, під яким на центральній консолі зосереджено стильний блок кліматичної установки та клавіші управління другорядними функціями.

За трехспіцевим мульти-кермом може ховатися або лаконічний і добре читається "інструментарій" з аналоговими циферблатами і невеликим "віконцем" борткомп'ютера, або "ошатна" комбінація приладів з 7-дюймовим екраном по центру.

Усередині кросовера задіяні виключно якісні матеріали – приємні пластики, натуральна шкіра, вставки під «метал» та інші.

За замовчуванням салон «Санта Фе» четвертого покоління має п'ятимісне компонування, проте за додаткову плату в багажнику встановлюються два плоскі крісла, здатні прийняти нерослих людей.

Переднім пасажирам відведені комфортні сидіння з оптимально розвиненими боковинами, широкими інтервалами регулювань і всіма «благами цивілізації». Середній ряд – тримісний, але максимально зручно тут буде лише двом (а все через високий підлоговий тунель та більш коротку подушку дивана по центру).

При семимісцевому розкладанні вантажний відсік автомобіля здатний "поглинути" лише кілька сумок - його обсяг становить лише 130 літрів. Без третього ряду обсяг «трюму» зростає до 625 літрів, а зі складеним другим – до 2019 літрів (при завантаженні речей до стелі). Запасне колесо біля п'ятидверки закріплене на вулиці, під днищем.

Для Hyundai Santa Fe четвертого втілення пропонується солідна лінійка силових установок, але російському ринку він оснащується лише двома їх:

Стартовий варіант – бензиновий «атмосферник» GDI серії Theta-II робочим об'ємом 2.4 літри з чотирма вертикально розташованими циліндрами, розподіленим упорскуванням пального, 16-клапанним ГРМ та регульованими фазами газорозподілу, що генерує 188 кінських силпри 6000 об/хв і 241 Нм пікового потенціалу при 4000 об/хв.
Альтернатива йому - це 2.2-літрова дизельна "четвірка" CRDi VGT з турбокомпресором, акумуляторним упорскуванням пального та 16-клапанним ГРМ типу DOHC, яка виробляє 200 к.с. при 3800 об/хв і 440 Нм обертової тяги при 1750-2750 об/хв.

Бензиновий агрегат стикується з 6-діапазонним "автоматом", а дизельний - з 8-ступінчастою коробкою передач.

Незалежно від версії, автомобілю належить повнопривідна трансмісія HTRAC − за замовчуванням кросовер має привід на фронтальну вісь, проте при старті або прослизанні коліс до 50% потужності може бути спрямовано на задні колеса за допомогою електричної муфти.

Перша "сотня" підкорюється п'ятидверці через 9.4-10.4 секунди, а максимально вона "упирається" в 195-203 км/год.

Бензинові модифікації "корейця" в середньому споживають 9.3 літра пального на кожні 100 кілометрів у комбінованому режимі, а дизельні - 7.5 літрів.

В інших країнах для цього середньорозмірного SUV ще передбачаються 2.4-літровий «атмосферник» GDI з безпосереднім упорскуванням, що видає 185 к.с. і 241 Нм моменту, що крутить, «турбочетверка» GDI об'ємом 2.0 літра, що має у своєму арсеналі 240 к.с. і 353 Нм, а також 2.0-літровий дизель, що виробляє 186 л. та 402 Нм. Вони поєднуються не тільки з "автоматами", але і 6-ступінчастою "механікою".

В основі Hyundai Santa Fe четвертого покоління знаходиться серйозно модернізована "візок" попередника з поперечно розташованим мотором і широким застосуванням високоміцних сортів сталі в конструкції кузов (на їхню частку припадає 57%).

Автомобіль укомплектований повністю незалежними підвіскамиз гідравлічними амортизаторами та поперечними стабілізаторами: спереду - стійки McPherson, ззаду - архітектура багатоважеля. Опціально для п'ятидверки пропонується задня підвіска на пневматичних елементах, що допомагає підтримувати дорожній просвіт на одному рівні, незалежно від ступеня навантаження.

Цей «кореєць» оснащений електропідсилювачем кермового керування, монтованим безпосередньо на рейці. Всі колеса п'ятидверки укомплектовані дисковими гальмами (вентильованими спереду) з ABS, EBD та іншими сучасними фішками.

На російському ринку "четвертий" Hyundai Santa Fe в 2018 році пропонується в чотирьох комплектаціях на вибір - "Family", "Lifestyle", "Premier" та "High-Tech".

Всешляховик у базовому виконанні можна купити за ціною від 1999000 рублів - стільки доведеться віддати за версію з бензиновим 188-сильним двигуном. Штатно автомобіль має: шість подушок безпеки, 17-дюймові легкосплавні колеса, ABS, EBD, ESC, двозонний клімат-контроль, обігрів керма та передніх крісел, аудіосистему з 5.0-дюймовим монохромним дисплеєм та шістьма динаміками, круїз-контроль, інше обладнання.

Кросовер в комплектаціях «Lifestyle» і «Premier» коштує від 2 159 000 і 2 329 000 рублів відповідно (доплата за турбодизель в обох випадках становить 170 000 рублів), а «топовий» варіант (передбачається виключно з 200-сильним мотором) суму від 2699000 рублів.

Найбільш дорога машина«хизується»: світлодіодною оптикою, 19-дюймовими «котками», шкіряним оздобленням салону, медіацентром з 8-дюймовим екраном, камерами кругового огляду, цифровою комбінацією приладів, навігатором, системою автопарковки, аудіосистемою Krell з 10-ю динаміками. багажних дверей і безліччю інших сучасних «фішок».

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Хендай Санта Фе 2018-2019 модельного року побудований на модернізованій платформі попередника, частка високоміцних сталей гарячого штампування в конструкції кузова зросла в 2,5 рази, а жорсткість на кручення стала вищою на 15,4%. Все це дозволило не лише знизити рівень шумів та вібрацій, але також забезпечило підвищений рівень пасивної безпеки. Коефіцієнт аеродинамічного опору особливо покращити не вдалося - тут він дорівнює 0,337 (було 0,34).

ДВИГУНИ HYUNDAI SANTA FE 2018

Об `єм		при об/хв	при об/хв
	4 циліндри	182 / 4000	397 / 1750		10,0	201
	4 циліндри	235 /	353 /
	4 циліндри	197 / 3800	436 / 1750	7.5	9,3	205
2.4 GDi AT	рядний 4 циліндри	185 / 6000	241 / 4000	10.4

* Поки недоступний в РФ

Світова прем'єра нового Hyundai Santa Fe 4 покоління відбулася у березні 2018 року на Женевському автосалоні. Авто радикально змінилося зовні, а також обзавелося абсолютно новим салоном з безліччю електронних помічників і систем, отримало 8-ступінчасту автоматизовану коробку передач, а також модернізовану повнопривідну трансмісію HTRAC. Вже влітку нове покоління моделі вийде на російський ринок. Ціни на Хедай Санта Фе 2018 модельного року в Росії поки не відомі, за непідтвердженими даними стартують з 25 800 доларів у Кореї.

ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД HYUNDAI SANTA FE 2018

Спереду Hyundai Santa Fe 2018-2019 у новому кузові представлений масивною решіткою радіатора з незвичайним малюнком, а зверху її обрамляє широка хромована накладка, яка перетікає у підпірку стильної вузької головної оптики. З боків бампера в широких нішах розташувалася додаткова світлотехніка з декількома секціями. Корма кросовера виділяється новими ліхтарями з декоративною перемичкою між ними, бампером з масивною вставкою та інтегрованим у п'яті двері невеликим козирком-спойлером, покликаним захищати скло від бруду. Крім того, Нова модельХендай Санта Фе отримала рельєфний капот, мускулисті крила, широкі накладки на дверях та арках коліс та повністю переосмислену віконну лінію. Дзеркала заднього виду тепер розташовуються на ніжках, а на передніх вікнах з'явилися трикутні вікна на кшталт мінівенів.

ІНТЕР'ЄР

Інтер'єр салону нового кросовера отримав покращену якість матеріалів обробки, а також архітектуру передньої панелі та центральної консолі, як у Hyundai i30. Горизонтальні лінії з плавними переходами рівня на рівень надають передній панелі стильного вигляду, при цьому панель виглядає потужно та дорого. Салон новинки оснащений цифровою панеллю приладів, компактним та зручним мультифункціональним кермовим колесом, просунутою мультимедійною системою з окремо встановленим кольоровим екраном-планшетом, що підтримує Apple CarPlay та Android Auto з голосовим керуванням, розробленим фахівцями Hyundai та корейської компанії Kakao, двозонним клімат-контролем, шкіряним відділом. сидінь, передніми кріслами з електроприводом, підігрівом та вентиляцією.

МОТОРИ

На корейський ринок нова генерація Hyundai Santa Fe виходить з моторами попередника, але комплектується новою 8 АКПП. Бензинова версія Хендай Санта Фе оснащується 2,0-літровим турбованим чотирма циліндровим мотором - 2.0L Theta II Turbo (240 лс). Дизельні версії Хендай Санта Фе комплектуються 2,0-літровим турбо дизелем 2.0 CRDI Diesel (186 к.с.) і 2,2-літровим чотирициліндровим дизельним мотором 2.2 CRDI Diesel (202 к.с.). На російському ринку модель буде запропонована двома дволітровими двигунами, дизельним та бензиновим, а також 2.2-літровим дизельним та 2.4 бензиновим, які йдуть у парі із системою повного приводу.

ОГЛЯД HYUNDAI SANTA FE 2018 ВІДЕО

Оновлений Santa Fe 2018 – середньорозмірний кросовер та четверта версія відомого всім корейця. За час свого існування цей автомобіль зазнавав змін неодноразово.

Перші моделі були настільки популярними, що виробник не встигав задовольняти попит клієнтів. Тому не дивно, що й цього разу він вирішив захопити потенційних споживачів. Чим привабливий новий Санта Фе 2018, і скільки коштуватиме новинка?

Нагадаємо, Hyundai почала випускати автомобіль ще на початку двохтисячних років. Третє покоління побачило світ ще 2012 року.

Відмінна особливість траспортного засобу– це перший кросовер виробника, який миттєво набув значної популярності серед потенційних користувачів. Ця модель Хендай на думку багатьох експертів неодноразово визнавалася найбезпечнішим кросовером.

Зовнішній вигляд

При першому погляді на оновлену модель впадає у вічі змінений зовнішній вигляд, проте із збереженням особливостей відомого корейця Автомобіль трохи змінив свою зовнішність і з'явився перед споживачем у дещо іншому виконанні.

Моделі Santa Fe представлені у п'яти- та семимісцевому виконанні. Нагадаємо, що збільшення кількості місць в авто розпочалося з третього покоління. Семимісцева версія більше позиціонується як сімейна машина. Виробник пропонує модель з дизельними та бензиновими силовими агрегатами для споживачів із різними уподобаннями.

Зміни торкнулися зовнішнього та внутрішнього простору, а також технічних характеристик машини. Загальне враження, яке справляє нове покоління, формує лише позитивне враження.

Оновлений модельний рядвідрізняється елегантними та виразними зовнішніми даними. Потужність автомобіля відмінно гармонує з його зовнішніми даними, зокрема з плавними контурами кузова.

Судячи з фото, кузов автомобіля набув більш спортивних рис. Передній бампер став значно ширшим, а протитуманки мають нове виконання. Величезними розмірами обзавівся і капот. Решітка радіатора надає машині агресивність, якусь важливість і брутальність. Зміни торкнулися і заднього бампера, спойлера - вони стали сильнішими і масивнішими, а фари обзавелися світлодіодами.

Інтер'єр машини також зазнав змін. Змінився дизайн, салон став більш зручним та комфортним. Якість та зручність внутрішнього простору піднялося на абсолютно інший рівень. Це стосується і панелі приладів, і обробки, і наявності багатьох функцій, що забезпечують зручність і комфорт споживачів.

Відео нового Санта Фе 2018:

Технічні характеристики

Технічні дані авто також зазнали чималих змін. Характеристики оновленої моделі на висоті.

Машина обзавелася новими колісними дисками. Залежно від того, яка комплектація автомобіля, встановлені диски в 17 або 19 дюймів.

Жорсткістю, надійністю та безпекою відрізняється оновлений кузов машини. Маневрений автомобіль забезпечує зручність та безпеку пасажирам та водієві під час їзди.

Новинка може бути оснащена бензиновим та дизельним двигуном. Також модель має вдосконалену гальмівною системою, що знижує ступінь зношування та збільшує безпеку водія, пасажирів.

Під час модернізації моделі були створені нові потужні мотори спеціально для оновленого Санта Фе 2018. Як силові агрегати виробник пропонує два мотори:

2,0-літровий бензиновий двигун на 255 л. с.;
2,2-літровий дизельний двигун.

Трансмісія – шестиступінчаста механіка чи автомат. Оскільки використаний новий кузов, Змінилася і підвіска автомобіля, що призвело до поліпшення керованості, маневреності кросовера.

У базове оснащення салону входить наступний функціонал:

парктонік;
екран із сенсорним керуванням;
камера заднього виду;
клімат контроль;
система автогальмування;
підігрів керма;
сучасна аудіосистема;
моніторинг сліпих точок та ін.

Як приємні доповнення салону варто відзначити наявність деяких корисних функцій, зокрема систему фіксації положення крісел і систему контролю посилення керма. Сидіння відрізняються зручністю та оснащені функцією бічної підтримки. Як оббивка використані висококласні матеріали, зокрема натуральна шкіра.

За додаткову вартість можна розширити функціонал автомобіля. Виробник пропонує наступне додаткове обладнання:

електропривод сидінь, багажника;
різні варіанти навігації;
тонування скла;
підсвічування дверних ручок та інші.

Переваги оновленого автомобіля очевидні. Модель має відмінні технічні дані, чудову керованість, безпеку, сучасну техніку, місткість і ергономічність. Істотний плюс моделі – достатній дорожній просвіт для комфортного пересування нашими дорогами.

Нова Санта Фе 2018 на відео

Комплектації та ціна

Виробник пропонує авто у кількох комплектаціях:

Старт;
Комфорт;
Динамік;
Спорт;
Хай-тач.

Комплектації та ціни нової моделі складуть серйозну конкуренцію багатьом кросоверам. За базове оснащення доведеться заплатити близько 1700000 руб. Топова версія коштуватиме 2 100 000 руб. і буде включати панорамний дах, адаптивний світло і автоматичний парктронік.

Вартість моделі для нашої країни не має перевищити 2 млн. руб. За ці гроші споживач отримає машину, оснащену за останнім словом техніки.

дата виходу

Сайт Фе 2018 – зразок виняткового транспорту, який не має аналогів на ринку.

Поки що точно не відомо, коли на російському ринку з'явиться оновлений кросовер. Говорять, що випробування моделі знаходяться на завершальній стадії.

Очікується, що продажі Санта Фе нового покоління стартують у другій половині 2018 року. Затримка дебюту на ринку викликана підготовкою моделі до використання в наших кліматичних умовах, а також необхідністю організації складання на спільному підприємстві в Калінграді.

З нашої статті ви зможете дізнатися все, що цікавить про Хендай Санта Фе 2018 року (нова модель) - фото, ціни, коли планується початок продажів в Росії, які комплектації є і які стануть доступні для вітчизняного покупця. Крім цього, ми розповімо про особливості даного автомобілята його найближчих конкурентів.

Оновлений кореєць

Впізнавана зовнішність

Кросовер пережив модернізацію, тому отримав низку відмінностей порівняно з старішими версіями. Основні оновлені риси:

Значно змінився кут нахилу лобового скла, Хоча розмір його не змінився і залишився таким самим, як був раніше. Нахил став більшим, що зробило машину більш обтічною.
Капот має велику площу, при цьому дизайнери не стали хитрувати, зробили його максимально простим і гладким. Різні ребра і выштамповки відсутні, деталь виглядає просто і естетично.
Решітка радіатора не відіграє практичної ролі: це декоративний, покритий хромом елемент. Він має досить велику площу, добре виглядає, робить автомобіль спортивнішим, проте форма його практично не змінилася і мало відрізняється від старої версії.
Значних змін зазнала форма передніх фар. Вони стали набагато меншими, форма загострена, більш цікава та агресивна. Незважаючи на маленький розмір оптики, вона оснащена досить потужними світлодіодами, які добре висвітлюють дорогу за будь-якої погоди.
Протитуманні фари мають великий розмір. Їх сховали у колодязі переднього бампера. Вузький канал між ними потрібен не тільки для створення стилю, але й служить повітрозабірником.
Видозмінена форма даху та бічна частина автомобіля, вона стала більш агресивною та обтічною, колісні арки стали значно більшими, а двері отримали рельєфну форму.

Який виглядає новий салон?

Hyundai Santa Fe, 2018 нове покоління якого перетворилося не тільки зовні, але і зсередини, порадує навіть найвибагливішого автомобіліста. Всередині модель може похвалитися таким:

Удосконалено оформлення панелі приладів. Прилади стали іншої форми, інакше скомпоновані, підсвічування, що настроюється, не дратує очі, не втомлює і не відволікає водія під час руху в темний час доби. При цьому всі дані читаються легко, а сама приладова панельстала займати значно менше місця.
Багато елементів виконані у формі пташиного крила. Це особливий дизайнерський хід, розроблений виключно для цього автомобіля. Крім цього, виробник врахував усі мінуси попередніх версій та усунув їх. Загалом керування стало зручнішим, всі важливі кнопки та важелі тепер знаходяться під рукою, і до них не потрібно тягнутися.
Центральна консоль, дефлектори та рульові накладки виконані в єдиному стилі.
Сидіння зручні, передній ряд має функцію бічної підтримки, може похвалитися великою кількістю налаштувань. Задні крісла також досить зручні, проте їх можна налаштовувати в меншій кількості положень.
Для обробки салону були використані матеріали високої якості. Незалежно від комплектації автомобіля салон виглядає привабливо та дорого.
Усунуті всі великі щілини і шви, тепер автомобіль виглядає гармонійно, радує якість складання та сполучності деталей один з одним.

Технічні особливості та комплектації Хендай Санта Фе 2018 в новому кузові

Для Санта Фе було спеціально розроблено два нові силових агрегатів– бензиновий об'ємом 2.4-літра та дизельний, об'єм якого 2.2 літри. Покупець зможе вибрати автомобіль з автоматичною або традиційною механічною коробкою. Обидві мають 6 ступенів. Маневреність автомобіля стала набагато кращою за рахунок застосування нової, більш сучасної підвіски. Однак, якщо дорожнє покриття не відрізняється якістю, переміщатися по ньому потрібно з обережністю, знизивши швидкість до мінімально можливої, оскільки автомобіль погано переносить сильні удари по підвісці. До того ж вона досить жорстка, тому всі нерівності дороги добре відчуватимуться водієм та пасажирами.

Детально вивчаючи Санта Фе 2018 (новий кузов), комплектації та ціни, фото, варто звернути увагу на те, що багато цікавих опцій є вже в базовій версії. Доповнення пропонуються як окремо, так і ще в трьох топових варіантах.

Стандартна комплектація для російського ринку матиме повний привід, бензиновий двигуноб'ємом 2,4 літра, потужність його становить 171 л. Цей двигун поставляється з автоматичною трансмісією сучасного зразка. Завдяки добре підібраним передавальним числам досить важкий автомобіль має гарну економічність і відрізняється швидким розгоном.

У стандартну комплектацію входить клімат-контроль, оснащений функцією іонізації повітря.
Задній ряд сидінь також має додаткові дефлектори, завдяки чому на пасажирів також впливає клімат-контроль.
Є круїз-контроль
З заводу встановлюються легкосплавні диски високої якості R17.
Автомобіль оснащується електричним склопідйомником, електроприводом для дзеркал і сидінь.
ABS, EDB, DBC, ESC, HAC, VSM – всі ці системи впливають на якість управління та гальмування автомобіля.
Підігрів скла та дзеркал, датчик опадів.
Автомобіль самостійно розподіляє момент, що крутить, завдяки чому підвищується його ККД.
Поліпшено головну оптику, оснащену потужними світлодіодними лампами.
Оббивка салону тканинна.

Друга доступна комплектація- Комфорт. Вибираючи її, покупець зможе вибрати тип двигуна, який буде встановлений: пропонується бензинова або дизельна версія. Незважаючи на менший об'єм, дизель має більше кінських сил. Вибрати коробку передач буде не можна, на всі автомобілі ставиться лише автоматична.

Автомобіль оснащується бортовим комп'ютером з дисплеєм 5 дюймів.
Магнітол з якісним звуком; до комплекту входять фірмові динаміки, розташовані по периметру салону.
Дзеркала запам'ятовують положення і складаються автоматично після того, як двигун буде заглушено.
Автомобіль оснащено вбудованою камерою заднього виду, зображення з якої виводиться на дисплей бортового комп'ютера.
Встановлено сучасну систему навігації, яку можна оновлювати.
Різноманітні датчики, що регулюють опції, що допомагають при водінні та паркуванні.
Можливість автоматичного регулювання жорсткості підвіски.
Система підігріву керма.
Салон оформлений не лише тканинами, а й натуральною шкірою.

Третім варіантом є комплектація динамік. Вона має такі особливості:

Автоматичне коригування фар залежно від якості дорожнього полотна та ступеня завантаженості машини, вбудований омивач фар; ксенонові лампи.
Розмір легкосплавних дисків- R18.
Система моніторингу сліпих зон.
Водійське сидіння регулюється в 12 положеннях завдяки електроприводу.
Великий дисплей бортового комп'ютера.
Можливість потрапити до машини без ключа.
Тонування із заводу.
Для зручності підсвічуються двері.
Встановлено енергозберігаюче скло, завдяки якому в салоні взимку набагато тепліше, а влітку прохолодніше: це допомагає полегшити роботу клімат-контролю, знизивши таким чином витрату палива.
Дзеркало заднього виду в салоні затемняється автоматично, якщо на нього потрапляє надто яскраве світло.

Останньою, найбагатшою комплектацією є hi-tech. Мотори на цю версію ставляться такі ж, як і на попередні. Можна вибрати два варіанти. Додаткові опції автомобіль має такі:

Круїз-контроль, що підлаштовується під особливості дороги.
Якісна магнітола, що має об'ємний звук за рахунок встановлених по периметру салону 10 динаміків.
Навігація російською мовою.
8-дюймовий кольоровий дисплей
Система EPB.
Електронне ручне гальмо, яке включається автоматично.
Електронне регулювання всіх сидінь.
Додаткові подушки безпеки.
Панорамний дах (ця опція за додаткову плату можна замовити для будь-якої комплектації авто).

Конкуренти, ціни, час випуску

Залежно від комплектації ціна автомобіля змінюватиметься від 2,1 до 2,9 мільйона рублів. Новий Санта Фе 2018, комплектації та ціни якого вже представлені на суд покупця, можна купити зараз, тому що старт продажів розпочався покровом. Найближчими конкурентами є такі автомобілі: