Що краще новий поло чи соляріс. Порівняння бюджетних машин: Хендай Соляріс та Фольксваген Поло

Hyundai Solaris та Volkswagen Polo Sedan є, мабуть, головними конкурентами у своєму сегменті. Обидві ці машини збираються в Росії і не можуть похвалитися ні справжньою німецькою якістю, ні корейською. Це ускладнює вибір, але ми спробуємо об'єктивно оцінити переваги та недоліки кожного автомобіля.

Вартість авто

Для порівняння візьмемо базові комплектації та порівняємо їх вартість та оснащення.

Volkswagen Polo Sedan: комплектація Trendline (1.6 МТ) від 461100 руб.

Hyundai Solaris: комплектація Classic (1.4 МТ) від 459000 руб.

Відмінності базових комплектацій Соляріса та Поло

Різниця в будівлі базових комплектацій не велика, Поло всього на 2100 рублів дорожче. В результаті ми отримуємо потужніший двигун у Поло Седана, звідси більший крутний момент і розгінну динаміку. Але при цьому Соляріс можна заправляти навіть 92-м бензином, та й апетит у Хендая менше. Соляріс не матиме блокування задніх дверей і регулювання керма по вильоту. До того ж у Поло за 461 тис. рублів будуть електросклопідйомники скла, тоді як у солярісу будуть допотопні ручки.

В іншому виграє Соляріс, у ньому в базовій комплектації:

• дешевше за кондиціонер, майже на 10 000 руб.
• є задні дискові гальма
• за колір металік не потрібно доплачувати 15330 руб.

Ціни на комплектацію з автоматом

Для порівняння візьмемо мінімально можливу ціну, за яку можна придбати автомобіль із автоматичною коробкою передач.

Volkswagen Polo Sedan: комплектація Comfortline (1.6 АТ) від 590000 руб.

Hyundai Solaris:комплектація Classic (1.4 АТ) від 494 000 руб.

Мінімально можлива комплектація Поло Седана з автоматом майже на 100 тис. дорожча за аналогічну у Соляріса. Звичайно у Поло коробка більш сучасна, 6-ступінчаста і в комплектацію увійдуть підігрів дзеркал, сидінь, електропривод дзеркал, а також штатна магнітола, але все одно Поло Седан поступися в оснащенні Соляріса зі схожою вартістю. За 590 тис. рублів Хендай пропонує набагато більше опцій, ніж автомобіль від Volkswagen.

Фотографії екстер'єру та інтер'єру

В оглядах та на сайтах дилерів зазвичай показують авто у максимальних комплектаціях, які добре оснащені та виглядають багато. Але більшість людей не купують бюджетних автомобілів з оснащенням. Щоб ви могли адекватно порівняти Хендай Соляріс і Volkswagen Поло Седан, ми покажемо фото цих машин у початкових комплектаціях, .

Фото VW Polo Sedan

Фото Hyundai Solaris

Безпека автомобілів

На жаль, наші автомобілі не проходили випробувань EuroNACP, тому ми орієнтуватимемося на результати тестів журналу Авторевю.

Volkswagen Polo Sedan: 4 зірки, 14,3 бали.

Hyundai Solaris: 2 зірки, 8,5 бали.

Для краш-тести Соляриса необхідно зробити кілька уточнень. По-перше, тест проводили на автомобілі з однією подушкою безпеки (тепер їх дві), по-друге, були зняті бали за травмонебезпечну педаль зчеплення. Результати тестування автомобіля самими корейцями подібних проблем не виявили. До того ж австралійці тестували аналогічний авто, поставили йому 5 балів, хоча і їхній автомобіль був оснащений 6-ма подушками безпеки та АКПП.

Зручність для водія та пасажирів

З картинки можна зробити висновок, що автомобілі схожі за внутрішніми габаритами салону.

Винятком є ​​хіба що простір для задніх пасажирів. Справа в тому, що у Соляріса скошений дах, через що високі пасажири можуть битися головою об стелю.

Вартість технічного обслуговування

Купувати бюджетний автомобіль та платити за обслуговування шалені гроші – не логічно, тому наведемо середні ціни на обслуговування даних автомобілів.

Вартість ТО Volkswagen Polo Sedan

Пробіг	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000
Вартість	4518 руб	8098 руб	4518 руб	8098 руб	4518 руб	8098 руб

Вартість ТО Hyundai Solaris

Пробіг	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000
Вартість	4 697 руб	4 887 руб	5 341 руб	8 834 руб	4 697 руб	6 861 руб

Вартість ТО Соляріса та Поло Седан схожа.

Вартість запчастин

Для порівняння наведемо ціни на деякі ходові оригінальні запчастини

Запчастина	VW Polo Sedan	Hyundai Solaris
Масляний фільтр	? 290 руб.	? 82 руб.
?Повітряний фільтр	? 175 руб.	? 150 руб.
?Салонний фільтр	? 362 руб.	? 371 руб.
? Гальмівні колодки передні	? 1842 руб.	? 1339 руб.
?Амортизатор передній	? 2801 руб.	? 2069 руб.
?Амортизатор задній

І Solaris просто любить:

Я беру Соляріси в будь-якому стані і з будь-яким пробігом – все одно підуть!

Покупці у нього не баловані: «Мені щоб не ламався: таксуватиму».

А на ринку нових автомобілів Solaris взагалі створив історичну сенсацію, ставши під завісу своєї конвеєрної кар'єри абсолютним лідером продажів - потіснив навіть Лади! Цього року повторити гучний успіх майже нереально, бо на початку року пітерський завод зупинили, щоби налагодити випуск Соляріса другого покоління.

На тест ми взяли (123 л.с.) з 6-ступінчастим автоматом і в максимальному виконанні Elegance (979 900 рублів). Головний суперник – Volkswagen Polo, якого Solaris минулого року обставив удвічі за обсягами продажу. У нього 110-сильний двигун і 6-ступінчастий автомат (982 620 рублів).

Лада Веста довго розгойдувалася, але поступово набрала такі оберти, що до кінця 2016 року стала популярнішою Polo - четверте місце у статистиці російських продажів! Тестова Веста - з мотором 1.6 і роботизованою 5-ступінчастою коробкою АМТ (686 900 рублів).

Це тріо доповнює до квартету седан Ford Fiesta (970 000 рублів). У нього також мотор 1.6 (120 к.с.), у парі з яким працює 6-ступінчастий преселектив PowerShift.

Hyundai Solaris Близнюки Соляріса – седани Accent та Verna – дебютували ще минулого року. Виробництво Соляріса в Петербурзі стартувало лише в лютому 2017 року до російських умов. Пропонуються два двигуни та трансмісії двох типів. Хетчбека не буде. ДВИГУНИ: бензинові: 1.4 (100 л.с.) – від 599 000 руб. 1.6 (123 л.с.) – від 724 900 руб.	Седан дебютував у далекому 2010 році. Його збірку налагодили на заводі у Калузі. У 2015 році переніс рестайлінг та отримав (на базі лінійки EA211) з індексом CWVA, що прийшли на зміну моторам CFNA. Є версія з турбомотором та роботизованою коробкою DSG. ДВИГУНИ: бензинові: 1.6 (90 л.с.) – від 599 900 руб. 1.6 (110 л.с.) – від 679 900 руб. 1.4Т (125 л.с.) – від 793 900 руб.
Лада Веста Дебютувала наприкінці 2015 року. Складання - в Іжевську. На кінець поточного року заплановано довгоочікуваний. Двигуни 1.6 та 1.8. Останній йде лише з роботом АМТ, але обіцяють і версію із механікою. ДВИГУНИ: бензинові: 1.6 (106 л.с.) – від 545 900 руб. 1.8 (122 л.с.) – від 648 900 руб.	Ford Fiesta Дебютував у Росії у 2015 році, хоча це лише рестайлінговий автомобіль 2008 року. Складання - на заводі в Набережних Човнах. У продажу є. Двигун 1.6 пропонують у трьох ступенях форсування. Коробка – механічна або роботизована PowerShift. ДВИГУНИ: бензинові: 1.6 (85 л.с.) – від 649 000 руб. 1.6 (105 л.с.) – від 745 000 руб. 1.6 (120 л.с.) – від 940 000 руб.

Молодші та старші

Подібно маленькій дівчинці, що дісталася дорослої косметики, Solaris «нафарбувався», прагнучи бути схожим на старшу сестру. Спроба вдалася, оскільки у потоці ніхто не звертає уваги на головну новинку року. Молодший став соліднішим, позбавившись від навмисної «азіатчини» першого покоління. Polo на його тлі виглядає простовато. Але це шляхетна простота інтелігента, який знає собі ціну і не прагне випинати своє становище. Майже сім років минуло з дебюту, а Polo-седан не застарів.

Hyundai Solaris
У Hyundai найкрасивіша мультимедійка. А ось оцінити якість карток TomTom не вийшло - не були завантажені. У Hyundai найкрасивіша мультимедійка. А ось оцінити якість карток TomTom не вийшло - не були завантажені.

Ці два автомобілі можна назвати не лише досить якісними, але й одними з найпопулярніших варіантів на території Росії. Ці два прекрасні з усіх поглядів автомобіля є можливість знайти практично в кожному вітчизняному дворі. З самого моменту появи даних варіантів авто і досі їх можна назвати одними з найкращих у ціновій категорії. Щодо Polo, то він продається на території Росії вже протягом семи років. Чи зможе він поборотися з корейським авто, і що краще: Хендай Соляріс чи Фольксваген Поло? Розберемося докладніше.

Популярний німець

За 4 місяці минулого року було продано 19 468 корейських авто та 14 168 моделей німецького виробництва.

Деякі досвідчені автомобілісти, незважаючи на все це, вибирають саме німця. Чому? Щодо німецького автомобіля, то це справді якісний варіант, однак, з погляду візуальної складової, Volkswagen Polo вже досить давно приївся вітчизняному покупцеві.

Щодо зовнішності машини, то востаннє зміни у німецького автомобіля були лише кілька років тому.

Відмінності в інтер'єрі

Якщо говорити про салони автомобілів, то у німецького авто виділити практично нічого. Щодо корейського автомобіля, то тут справи набагато цікавіші. Центральна консоль має нахил у бік водія. Приладовий щиток просто неймовірно якісний. Також тут є досить якісний та надійний жолоб, куди можна помістити смартфон чи щось інше. Крім того, є варіант із 2 розетками на 12 вольт, а також спеціальні виходи USB. Щодо німецького автомобіля, то тут необхідно встромляти флеш-накопичувач безпосередньо в мультимедійний блок. Варто зауважити, що у разі відсутності клімат-контролю, завжди є можливість вирішити проблему шляхом придбання розширеної версії. Щодо бардачків автомобілів, то в обох випадках вони позбавлені підвіски.

Чи можна назвати Polo справжнім бюджетником? У рекламі часто приваблюють клієнта тим, що пропонують придбати автомобіль лише за 599 тисяч рублів. Проте в даному випадку буде можливість скористатися найскромнішою версією, яка має мотор потужністю 85 кінських сил з механічною коробкою передач, ABS. Тут немає навіть елементарного підігріву сидінь, а також кондиціонера та аудіосистеми. Щодо автомобіля у виконанні Highline, де вже встановлений двигун на 110 кінських сил, а також шестиступінчаста автоматична коробка передач, він коштуватиме 825 тисяч 900 рублів. Якщо є бажання отримати потужніший автомобіль, то необхідно буде викласти 997 тисяч 540 рублів. Це майже 1 мільйон рублів, тільки вдумайтеся!

Щодо корейського автомобіля, то тут все ще дорожче. Хоча в цьому випадку авто виглядає дуже барвисто. Від більш громіздких корейців у цього автомобіля з'явилося безліч хромованих елементів. Також тут є досить незграбні радіаторні грати, а також світлодіодні вогні. Мало того, компанія змінила ціни на автомобілі буквально через 3 місяці після того, як автомобіль з'явився на ринку. Щодо базової версії, на момент виходу, з потужністю 100 кінських сил і з 1.4 літровим двигуном, ціна була 599 тисяч рублів, а через три місяці довелося віддати вже 624 тисячі рублів. Щодо топової версії автомобіля, то він обійдеться вже в 1 мільйон 15 тисяч 900 рублів.

Безумовно, це не найменші гроші. Незважаючи на все це, з точки зору якості виконання цей автомобіль складно порівняти з іншим варіантом. Тут є якісна камера заднього виду, спеціальні датчики, які дозволяють парковку. Ну і на додачу тут є якісний підігрів сидінь, лобового скла та дзеркал. Мало того, в даному випадку є неймовірно якісний мультимедійний комплекс, зручний інтерфейс та чудова навігація. У салоні можна відчути себе, як у більш якісному та дорогому преміум автомобілі. Щодо пластику в автомобілі, то тут він є, але досить якісний. Незважаючи на це, краще: Хенде Соляріс або Фольксваген Поло, визначити важко.

Технічні відмінності

Щодо варіанта з німецьким Volkswagen, то справи набагато гірші. Все ж таки даний автомобіль набагато старший, а, значить, тут є набагато менш якісний мультимедійний комплекс, а також навігаційних карт тут просто не знайдеш. Для огляду у разі використовуються дуже невеликі дзеркала, проти корейським конкурентом. Щодо ніші селектора, то вона в цьому випадку неймовірно незручна і дуже маленька. Сюди не поміститься навіть маленький телефон. Однак у німецького авто є якісний круїз-контроль, датчик дощу, спеціальні дзеркала, які використовують автоматичний рівень затемнення. Крім усього іншого, тут встановлено відразу два датчики паркування: з передньої та задньої частини. Solaris не здатний похвалитися наявністю всіх цих чудових функцій. Щодо місткості автомобіля, то в цьому випадку краще виглядає німецький автомобіль. У Solaris набагато менше вільного місця для пасажирів.

Двигун Соляріса

Щодо технічних властивостей, то в порівнянні двох шестиступінчастих автоматичних коробок передач, корейець має 123 кінські сили, а у німця 110 кінських сил. Незважаючи на перевагу корейського автомобіля у цьому показники, німець відстає лише у початковому наборі швидкості до 60 кілометрів на годину. Щодо набору перших ста кілометрів на годину, вони роблять це приблизно на рівних. Solaris здатний розганятися за 11.2 секунд, а Polo здатний розігнатися за 11.7 секунд. Незважаючи на це, у всіх інших показниках їзди, набагато краще виглядає корейський автомобіль.

Щодо поведінки на дорозі, то автомобіль Polo у цьому випадку значно програє корейському автомобілю. Проте німець перемикає передачі не так плавно, як молодший кореєць. Якщо говорити про спортивний режим, то в даному випадку все проходить ще неякісніше.

Мультимедіа Поло

Щодо показника налаштування шасі, у першого та другого автомобіля все просто чудово. Складно будь-який автомобіль призначати переможцем у цьому випадку.

Якщо говорити про корейський варіант, то дивлячись на нього, складно повірити, що він може запропонувати такі якісні показники. Досить звичайний, скромний автомобіль, може порадувати незвичайним функціональним кермом. Крім того, поведінка на дорозі у автомобіля буквальна ідеальна. Він може легко входити в повороти навіть на штатних шинах. При цьому така поведінка автомобіль показує навіть не на якісних і надійних дорогах.

Німецький автомобіль здатний порадувати не менш якісною поведінкою на дорозі. Однак Volkswagen Polo не зможе показати такі впевнені показники на нерівній і складній дорозі, як Хендай Соляріс, але це в жодному разі не говорить про те, що краще. Незважаючи на це, німецький автомобіль значно тихіший за корейця. Це можна віднести до основних плюсів седана. Щодо корейського варіанту, то у нього набагато менш якісна шумоізоляція. Якщо говорити про шумоізоляцію салону, то в цьому випадку набагато помітніша різниця під час поїздок по місту. Поза сумнівом, їхати досить комфортно як у першому, так і в другому випадку.

Підсумки

Обидва автомобілі дійсно одні з найкращих у цій ціновій категорії. Важко вибрати переможця серед цих двох гігантів. Якщо вибирати за показником комфортності пасажирів, то, безперечно, варто вибирати німецький автомобіль. Але якщо потрібна комфортніша поведінка на дорозі, то переможцем буде корейський варіант. Вибирати варто виключно виходячи із власних уподобань. Окрім іншого, просто неможливо обминути вартість автомобілів. В даному випадку більш прийнятним варіантом виглядає німецький автомобіль. Якщо є необхідність отримати більше комфорту для водія, то варто все ж таки трохи переплатити.

З погляду дизайнерського виконання кузова, тут все ж таки набагато цікавіше виглядає корейський Solaris. Саме з цієї причини багато хто вибирає саме цей автомобіль, не звертаючи особливої ​​уваги на технічну складову. Поза всякими сумнівами, Polo також виглядає цілком гідно. У будь-якому випадку, вибирати, що краще: Хендай Соляріс або Фольксваген Поло, потрібно уважно і розумно.

На просторах російського ринку автомобілів зіткнулися дві знакові моделі – новий Хендай Соляріс та Фольксваген Поло. Перший – новачок, який у цілком новому кузові робить свої перші кроки країною. І другий - перевірений часом ветеран, який заслужив на звання народного автомобіля не тільки в Німеччині, а й у Росії.

За перший квартал цього року було реалізовано 19468 Hyundai Solaris і 14168 Volkswagen Polo. Статистика показує, що новинка від корейського виробника справила велике враження на покупців та завоювала їхні серця.

Volkswagen Polo вже 7 років надходить до рук власників у Росії. Чи зможе він протистояти повністю новому Hyundai Solaris, який своєю новою генерацією увірвався в сегмент бюджетних автомобілів? Про це ми сьогодні поговоримо, адже тема цікава, а обидва автомобілі справді бестселери. Довгожитель Поло дуже успішно продається в Росії, а минуле покоління Соляріса також славилося видатною популярністю.

Про жорстку боротьбу двох автомобілів говорить і симпатія глядачів. Щодо недавно з'явився в 2017 Хендай Соляріс в новому кузові, відразу завоював симпатії автолюбителів. А Фольксваген Поло, що приївся оку, трохи здав свої позиції, хоча його дизайн і не можна назвати застарілим, до того ж нещодавно був проведений рестайлінг Фольца і йому додали світлодіодні ходові вогні, а ще він навіть може сам висвітлювати дорогу. Але, звичайно, ця пропозиція не за безкоштовно.

Усередині Фольксваген Поло проглядається німецька строгість, чіткість і лаконічність, хоча оку зачепитися нема за що. У Хендай Соляріс салон цікавіший, передня консоль орієнтована більше на водія і трохи повернена до нього. Приладова панель яскрава та зрозуміла. Під передньою консоллю розташована зручна ніша для смартфона, поряд дві розетки по 12V, роз'єм для USB та AUX. У Поло флеш-накопичувач доведеться встромляти прямо під екраном мультимедіа.

Два не брати-акробати

Хоча обидва автомобілі і позиціонуються як бюджетний сегмент, але бюджетниками їх назвати мову не повернеться, коли дивитиметеся на цінники максимальних комплектацій. Хоча Polo і пропонують за стартовою ціною 599 900 рублів, але за цю суму ви отримуєте абсолютно порожній автомобіль, двигун потужністю 85 коней, є тільки МКПП і ABS. Немає навіть магнітоли та підігріву, хоча б сидіння водія. Тестовий автомобіль у максимальній комплектації Highline і плюс допи - це 997 540 рублів, майже мільйон! За "бюджетний" сегмент.

Hyundai Solaris особливою дешевизною від Volkswagen не відрізняється. Але Соляріс виглядає набагато свіжішим і зовні схожим на більш дорогу Елантру. Він рясніє великою кількістю хрому, новою, що вже стала стандартом, незграбною решіткою радіатора і повністю відрізняється від попереднього Соляріса. Після старту продажів, базова версія Соляріса починалася від 599 тисяч рублів, зараз цінники змінилися і за базову версію Active просять 624 900 рублів. А тестовий автомобіль у комплектації Elegance взагалі перевалив за мільйон - 1 015 900 рублів.

Однак коли опиняєшся поруч із цим автомобілем, розумієш, за що виставлений такий цінник. За мірками даного класу, Solaris може похвалитися комфортним доступом, камера заднього виду зі змінною розміткою для більш тонкого паркування. Також у ньому є парктроніки, датчики світла та дощу, гарна мультимедіа з підтримкою AndroidAuto та Apple CarPlay. У максимальній комплектації новий Соляріс навіть не гірший за нову Елантру крім твердого пластику. Також враження справляє і новий стиль автомобіля, таке почуття, що він подорослішав і готовий перерости свій сегмент.

Що стосується Polo, то в ньому відчувається його поважний вік. Невеликий екранчик мультимедіа без навігації, музика не така насичена як у конкурента, а найнеприємніше це крихітні дзеркала. На відміну від повноцінного великого підлокітника в Хендай Соляріс, у Фольксваген Поло невеликий відкидний підлокітник із нішою, справді для дрібниці. Також перед селектором КПП є ніша, але вона не дуже зручна. Але Volkswagen Polo може похвалитися круїз-контролем, салонне дзеркало з автозатемненням, парктроніки по периметру автомобіля. Також у Поло просторіше на задньому дивані, ніж у Солярісі.

Порівнюючи багажники, хочеться відзначити зручність користування ним у Polo, отвір зручніший і ширший ніж у Соляріса. На багажнику у Поло розташовані дві ручки для його закривання з обох боків, у Соляріса лише одна. Під підлогою обох автомобілів повнорозмірні запаски з органайзерами. Для Фольксвагена як опція можна замовити запаску на легкосплавному диску.

Добре поїхали

Обидва автомобілі з шестиступінчастими автоматами, але справді порадував лише Соляріс. Перемикання плавні та адекватні, коробка спрацьовує тоді, коли потрібно. Поло навпроти засмутив своєю коробкою. Перемикання відбуваються з ривками, що може заподіяти незручності в пробках, а в спортивному режимі вони можуть дуже дратувати. Але, можливо, на тестовому автомобілі просто вгробили коробку. У 2016 році виходила прошивка для автомата Поло, яка мала позбавити неприємних залипань агрегату, але в даному конкретному автомобілі неприємні поштовхи присутні.

У Volkswagen Polo колісна база коротша на 47 мм, але при цьому заднім пасажирам сидіти в ньому зручніше. Зате в комплектації Prestige Hyundai Solaris може запропонувати навіть обігрів заднього дивана. Також у поло немає освітлення ззаду.

Щодо розгону, то Соляріс випереджає Поло з місця, але потім Фольксваген скорочує відрив. За документами Хендай справді швидше 11,2 секунди проти 11,7 у Поло, але це при тому, що різниця в кінських силах на користь Соляріса. Не зовсім зрозуміло таку поведінку двигуна. Зате Hyundai Solaris інженери постаралися і добре налаштували КПП і чутливість педалі газу, завдяки чому він швидко стартує з місця. Але не варто забувати, що така різка педаль газу може зіграти з водієм злий жарт у тісній пробці або під час тісного паркування.

Технічні характеристики

Модель	Фольксваген Поло V - рестайлінг 1.6 AT 110hp	Хендай Соляріс II 1.6 AT
Тип двигуна	Бензиновий	Бензиновий
Потужність, л.с.	110	123
Робочий об'єм, см 3	1598	1591
Потужність, л.с.	110 при 5250 об/хв	123 при 6300 об/хв
Крутний момент, Нм	153 при 3800 об/хв	150 при 4850 об/хв
Середня витрата палива, л/100 км	7.0	6.6
Місто, л/100 км	9.8	8.9
Шосе, л/100 км	5.4	5.3
Тип палива	Бензин	Бензин
Розгін з місця до 100 км/год, з	12.1	11.2
Максимальна швидкість, км/год	187	192
Тип коробки	Автомат (6 ступенів)	Автомат (6 ступенів)
Довжина, мм	4390	4405
Ширина, мм	1699	1729
Висота, мм	1467	1469
Колісна база, мм	2553	2600
Споряджена маса, кг	1217	1198
Об'єм багажника, л	460	480

Обидва автомобілі можна заправляти бензином АІ-92, вони без проблем його з'їдають, середня витрата у міському циклі склала 9 літрів на сотню, це з урахуванням великих пробок. А ось налаштування шасі у Хендай заслуговує на окрему увагу. Вона налаштована добре, такої поведінки не очікуєш від автомобіля цього класу. Кермо легке та інформативне одночасно, седан чітко слідує заданій траєкторії, навіть по не дуже рівній дорозі. На хвилях та латках він впевнено тримає дорогу. І це масовий повністю серійний зразок.

Комплектації та ціни

Комплектації та ціни Хендай Соляріс та Фольксваген Поло вказані на автомобілі виробництва 2017 року.

• Хендай Соляріс II

  Комплектація	Ціна (рублів)
  1.4 - 6MT Active	від 624 900
  1.4 - 6AT Active Plus	від 739 900
  1.6 - 6MT Active Plus	від 724 900
  1.6 - 6AT Active Plus	від 764 900
  1.4 - 6MT Comfort	від 744 900
  1.4 - 6AT Comfort	від 784 900
  1.6 - 6MT Comfort	від 769 900
  1.6 - 6AT Comfort	від 809 900
  1.6 - 6МT Elegance	від 859 900
  1.6 - 6AT Elegance	від 899 900

• Фольксваген Поло V

Volkswagen Polo теж відрізняється гарним налаштуванням шасі, ним досить приємно керувати. На хорошій дорозі його звички схожі на поведінку Hyundai Solaris? Машина відчувається добре. Але коли хороший асфальт закінчується, руками відчуваєш кожну колдобину на дорозі, вібрації часто передаються на кермо, а підвіска так і норовить спрацювати в відбій. Однак у Поло значно тихіше, ніж у корейці.

Відео тест драйв

Виробник дає гарантію на Volkswagen Polo 3 роки або 100 000 км пробігу, а офіційна гарантія на Hyundai Solaris складає 5 років або 150 000 км пробігу.

Що краще Фольксваген Поло чи Хендай Соляріс у новому кузові? Можна сказати, що обидва седани показали себе дуже гідно, і обидва автомобілі впоралися з поставленими перед ним завданнями. Хтось кращий, хтось гірший. Для активних драйверів можна порекомендувати Hyundai Solaris, він досить непогано управляється, краще справляється з нерівностями на дорозі. З чудовим сучасним дизайном він справді свіжо виглядає. Але заднім пасажирам у ньому буде не дуже зручно, місця у ньому менші на порядок, ніж у Поло. Volkswagen Polo має більш збалансовані якості для більш спокійної та вивіреної їзди. Його можна назвати спадковим сім'янином, який з радістю відвезе вас та ваших діточок до найближчого парку. Також на користь Поло грає психологічний ефект – німецька якість. Хоча й Соляріс зібраний і продуманий дуже добре, чому свідчать тести.

Але остаточний вибір завжди залишається за вами, наша справа розповісти тільки про нюанси кожного з автомобілів, але тягар вибору лягає повністю на ваші плечі.

Сьогодні, на тлі тривалої фінансової кризи, багато людей шукають найкращий автомобіль, який відповідатиме певним критеріям:

• Сучасний та надійний;
• Безпечний та доступний.

Саме до таких моделей можна віднести Хендай Соляріс, Фольксваген Поло та Кіа Ріо. Три машини – два корейці та один європеєць. Тобто абсолютно різні принципи до випуску своєї продукції у виробників. Не дивно, що оптимальний вибір зробити досить складно. Саме тому ми пропонуємо порівняти, що краще: Кіа Ріо, Хендай Соляріс або Фольксваген Поло.

Оцінюватимемо ці транспортні засоби за кількома важливими критеріями.

Зовнішній вигляд та особливості оснащення салону моделей

Отже, корейці. Зовнішній вигляд цих автомобілів досить цікавий та сучасний. Відразу видно, що виробники робили ставку на молоде покоління автолюбителів, оскільки зовнішність обох моделей є досить агресивною. Так, це не елітні спорткари, але й не найпростіші бюджетні авто, які явно призначені лише для переміщення людини з точки А до точки Б.

Чим може відповісти Volkswagen Поло? а німець анітрохи не гірший за своїм екстер'єром. Щоправда, дизайнери націлювалися на трохи іншу категорію потенційних покупців. Ця модель явно призначена для типового представника середнього класу, який живе у місті, працює у хорошому офісі, має гарну дружину та парочку дітлахів.

Що у салоні? У салоні всіх трьох конкурентів можна побачити так званий універсальний стандарт. Тобто, нічого зайвого та особливого за фактичну вартість машин. Недорогий пластик, але оформлений дуже якісно, ​​звичайні, але досить зручні крісла, мінімум технологічних вкраплень, але все досить цікаво та комфортно для звичайного покупця. Людина хоче поліпшення? Будь ласка!

Самостійно змінюйте обробку салону, встановлюйте потужну аудіосистему та інші навороти для своєї власності.

Технічні особливості трьох автомобілів

Якщо порівняти Хендай Соляріс, Кіа Ріо та Фольксваген Поло в цьому плані, то також виходить неоднозначне зображення. Справа в тому, що серйозних відмінностей у технічних характеристиках ви не знайдете. Так, є певна різниця, але мінімальна.

• Наприклад, корейські автомобілі використовують два варіанти бензинових двигунів;
• Німець – три, що також працюють на бензині.

Так, у Поло вибір кращий, але корейські варіанти потужніші:

• Потужність німецьких силових агрегатів від 90 до 110 кінських сил при 1.6 літра об'єму;
• Потужність моторів, встановлених на Хендай Соляріс та Кіа Ріо – 108/124 конячки за обсягом 1.4/1.6 відповідно.

Решта – також досить схоже і стандартно: однаковий тип підвіски, гальмівних систем тощо. Навіть у виборі коробці передач покупець не зможе сильно виграти, тому що у всіх трьох випадках пропонується і АКПП, і МКПП. Щоправда, для Соляріса передбачений автомат на шість щаблів, чим не можуть похвалитися його два конкуренти.

Можливо, є суттєва відмінність у вартості моделей? Давайте порівняємо:

• Хендай Соляріс. Ціна від 375 до 582 тисяч рублів, залежно від комплектації та обладнання;
• Кіа Ріо. Ціна від 380 до 600 тисяч у рублях;
• Фольксваген Поло. Можна виявити від 385 000 рублів. Крайня планка знаходиться приблизно на рівні конкурентів.

Тобто і за цим критерієм серйозних відмінностей немає.

Так, вибір зробити справді складно. Тому, потенційному покупцеві, рекомендується прислухатися до наступних порад:

1. Дізнатися які бонуси надає той чи інший продавець.
2. Отримати інформацію про сервісне та гарантійне обслуговування – для якого з варіантів це обійдеться вигідніше? Дізнатися про наявність сервісних центрів у місцях майбутньої експлуатації авто.
3. Прислухатися до власних відчуттів під час огляду всіх трьох запропонованих варіантів.