Підігрів сидінь із вуглеволокна своїми руками. Підігрів сидінь своїми руками: розглядаємо наочний приклад

Холодна пора року в Росії триває близько шести місяців. Хоча є регіони в країні і з більш тривалим періодом зими і значно суворішим за клімат, ніж у середній смузі. У такому разі установка підігріву сидінь не тільки не буде зайвим вишукуванням, а фактично є першою необхідністю.

Машини середнього класу останніх роківукомплектовані такою опцією вже із заводу, але більш ранні моделі або бюджетний рівень транспорту позбавляють водія та пасажирів такого елементу комфорту. Для вирішення такого завдання можна звернутися на станцію та замовити тюнінгування салону, що обійдеться автовласнику у пристойну суму. Однак є варіант, коли можна знизити витрати та отримати бажаний результат. Потрібно все зробити самому.

Перед тим як зробити підігрів сидінь своїми руками, необхідно з'ясувати, якими бувають способи позаштатних обігрівачів крісел в автомобілі. Так як не всі варіанти пропонованих конструкцій є універсальними, то заздалегідь можна визначитися з вибором відповідного локального обігрівача.

Підігрів крісел

Вбудовувані під обшивку обігрівачі

У продажу є стандартні набори, наприклад «Емеля», в яких знаходиться набір для встановлення обігрівача під оббивку крісла. До такого комплекту потрібно додати трохи кріпильних елементів і можна монтувати його на два передні сидіння.

Вартість такого набору в середньому близько чотирьох тисяч карбованців.

Якщо замовляти роботу зі встановлення його на станції, то приблизно стільки ж потрібно буде віддати за монтаж. Хоча результат буде задовільним.

Плюси:

• після встановлення готове до роботи;
• недорога вартість при самостійному монтажі;
• естетичний зовнішній вигляд;
• однаковий обігрівач одразу для двох крісел;
• можливість регулювання режимів.

Мінуси:

• необхідно розкривати оббивку крісел;
• є дешевші варіанти;
• немає в комплекті обігріву заднього ряду;
• не всі новачки можуть якісно виконати монтаж.

Підігрів «Емеля»

Обігрівальні накидки

Не всі локальні обігрівачі потребують встановлення. Адже у південних регіонах країни можна обійтись тимчасовими пристроями. В цьому випадку цілком підійде тимчасова накидка із підігрівом на сидіння автомобіля. Для її монтажу не потрібні капітальні ситуації в салоні. Підключається найчастіше вона через гніздо прикурювача.

Вартість виробу варіюється від виробника. Мінімальні ціни від 800 до 2000 рублів за екземпляр на одне крісло.

Найчастіше зустрічаються країни-виробники цього виробу:

• Польща;
• Німеччина;
• Китай.

Вага виробу від 0,6 до 0,9 кг. Обігрів може бути або тільки для нижньої частини крісла, або комплексний, що включає теплу спинку. Кнопка підігріву сидінь за такої конструкції не знаходиться на кабелі, підключеному в розетку живлення. Жодного її монтажу не потрібно.

Накидки для підігріву крісел

Плюси:

• мінімальна вартість;
• можна купити лише для одного крісла водія;
• швидкий монтаж та демонтаж;
• великий вибір виробників;
• для включення не потрібно виводити окремі дроти, достатньо гнізда прикурювача;
• кілька встановлених режимів;
• велика кількість кольорів і фасонів.

Мінуси:

• не зовсім естетичний вигляд;
• для другого крісла потрібен додатковий роз'єм у прикурювач або «трійник»;
• часто трапляються неякісні підробки, що швидко виходять з ладу.

Самостійно виготовлені нагрівачі

Такий пристрій можна виготовити у домашніх умовах. Обійдеться підігрів сидінь своїми руками дешевшим, ніж куплений у магазині. Зібрати його зможе практично будь-який школяр, який мав уроки фізики та праці.

Регулювальні коліщатка для наргеву

Плюси:

• низька вартість;
• комплектуючі для нього є майже у будь-якому будинку;
• можна задати будь-яку потужність, форму та зробити способи підключення;
• виготовляється самостійно без сторонньої допомоги;
• можна підключати безпосередньо, залишаючи прикурювач вільним.

Мінуси:

• виходить який завжди естетичний зовнішній вигляд;
• потрібно грамотно розрахувати потужність, щоб не перевантажити акумулятор або спалити проводку в автомобілі;
• при монтажі кнопки, потрібно врізати в панель або інші частини пластикового інтер'єру.

Як вибирати відповідну конструкцію

Основний вибір локальних обігрівачів в автомобіль складається з німецької, китайської, польської чи російської продукції. Практика використання таких виробів говорить на користь виробів з Німеччини та вітчизняних компаній. Хоча ціни на європейські товари вищі, та й надійність у них гарантована.

У такі обігрівачі вмонтовані різні ступені захисту від перегріву та якісне регулювання з термореле. Не сильно поступаються як наші компанії, такі як «Автотерм», що пропонують більш дешеву продукцію. Проте, армовані кабелі та наявність запобіжників також дбають про безпеку всередині салону.

У разі купівлі азіатської продукції підвищується ризик отримання ненадійного виробу.

Часто можна чути про поломки кнопок, виходу з ладу регулятора режимів або оплавлення занадто тонких дротів. Продукція невідомих компаній може призвести до пожежі в автомобілі, тому при покупці необхідно просити гарантійний талон та перевірити сертифікат виробника.

Монтаж комплекту "Емеля"

Для правильного підключення цього обігрівача на пакувальній коробці є схема збирання, що визначає алгоритм дій. Там також нанесені способи підключення електрики до автомобільного блоку управління. Перед початком установки необхідно демонтувати крісла із салону.

Крок 1. Демонтуємо крісла Крок 2. Знімаємо оббивку Крок 3. Фіксуємо нагрівальні пластини Крок 4. Збираємо конструкцію Крок 5. Виводимо контакти для кнопки та регулювання Крок 5. Підключаємось до електропроводки, згідно зі схемою

Потрібно знати, що деякі автомобілі оснащені подушкою безпеки бічним патроном. При знятті крісел з ним необхідно обережно поводитися, щоб не сталося спрацювання.

Опалювальні листи монтуються під обшивку, тому вона знімається з сидіння та спинки крісла. Далі необхідно зафіксувати обігрівачі на своїх місцях, вивівши при цьому контакти для увімкнення. Далі на панелі приладів встановлюється кнопка запуску нагріву та з'єднується з кріслом та виведеним джгутом проводки від запобіжників.

З'єднувати потрібно з тим дротом від акумулятора, який показує напругу 12В лише у другому положенні ключа запалювання. Таким чином, встановлюється додатковий захист від перегріву.

Кабель, що з'єднує нагрівальний елемент з кнопкою, можна упаковати в гофровану трубку, а потім сховати під килимок салону.

Самостійне виготовлення нагрівача сидінь в автомобіль

Для виготовлення опалювального приладу знадобиться ніхромовий дріт близько 10 м, діаметром 0,5 мм. Формуємо чотири спіралі, на пристрої з дерев'яного бруска і двох забитих цвяхів, на відстані 40 мм, завиваючи дріт «вісімкою», а не по колу. Для ясності картини перегляньте фотозвіт нижче.

Крок 1. Робимо пристрій для виготовлення нагрівального елемента Крок 2. Кріпимо на основу нагрівач і приєднуємо до нього дроти Крок 3. Знімаємо оббивку та встановлюємо нагрівач Крок 4. Підключаємо проводку до нагрівача, регулятора та кнопки Крок 5. Робимо естетичний вигляд у салоні

Далі знадобиться щільна натуральна тканина, краще від старих джинсів або військової камуфляжної форми, без синтетики і матеріалів, що легко займаються. З'єднати спіралі, що вийшли, паралельним способом. Для електроживлення знадобиться 12 Ст. Розрахункова потужність конструкції виходить близько 40 Вт. Додатково вмонтовується реле.

Висновок

Оснастити машину обігрівачами крісел можна на будь-який смак та гаманець. Для тих, хто не хоче знімати обшивку, підійдуть накидки на крісла. Для мешканців холодних регіонів розумніше оснастити транспортний засіб стаціонарним обігрівом передніх та задніх крісел.

У багатьох сучасних автомобілях у базовій комплектації є безліч корисних опцій, які мають зробити подорож комфортною. Одним із таких доповнень є підігрів сидінь. Особливо доречним буде тепле крісло взимку, коли температура опуститься нижче за позначку 20˚С. Для чоловіків тривалий контакт із холодною поверхнею автокрісла може призвести до неприємних захворювань. Тому при регулярному використанні автомобіля взимку можна зробити підігрів сидінь своїми руками. Вирішити цю проблему можна декількома способами.

Використання спеціальних накидок

Сьогодні на ринку автомобільного приладдя можна знайти знімні пристрої для обігріву сидінь. Вони є чохли або накидки, оснащені вбудованими нагрівальними елементами. Основними перевагами такого способу підігріву автокрісла можна назвати:

• низьку вартість;
• простоту підключення.

Для монтажу чохла або накидки не доведеться їхати в автосервіс, з роботою впорається навіть автолюбитель-початківець. Але є у цього виду обігріву сидіння та кілька серйозних недоліків.

1. Головна проблема полягає у якості виробів. Автовласники відзначають випадки, коли накидка спалахує прямо під водієм. При цьому не тільки псується одяг, а й великий ризик серйозного опіку.
2. Деякі чохли та накидки відрізняються нерівномірним нагріванням. Тому на окремих ділянках температура піднімається до 40? Така спека несприятливо впливає на репродуктивну функцію у сильної половини автовласників.
3. Ще одна проблема чекає замерзлого автомобіліста при експлуатації нагрівальних накидок та чохлів. Нагрівальні елементи підключаються до бортової електромережі машини через гніздо прикурювача. А сьогодні цей роз'єм використовується для підключення відеореєстратора, GPS-навігатора, підзарядки мобільного пристрою і т. д. Використання розгалужувача не рятує в даній ситуації, тому що нагрівальний елемент велике споживання струму і запобіжник просто не витримає.
4. Застосування накидок криє ще одну приховану небезпеку. У салоні машини з'являються дроти, які можуть стати на заваді водію під час керування транспортним засобом. А через недостатню довжину електропроводки використовувати знімні нагрівальні чохли для автомобільних сидінь для задніх пасажирів неможливо.

Переваги вбудовуваного підігріву

Багато автовласників, які шукають способи вирішення проблеми холодних автокрісел, лякають вбудовувані моделі через складніший монтаж. Однак якщо дотримуватися рекомендацій досвідчених автомобілістів, то встановлення підігріву сидінь своїми руками виявиться не такою вже безнадійною витівкою.

1. Основна перевага підігріву полягає в можливості підключення до тепла не тільки передніх, але і задніх сидінь.
2. Вбудований обігрівач підключається потай, дроти ховаються під обшивкою салону.
3. Підключення нагрівальних елементів здійснюється безпосередньо до електропроводки автомобіля, тому гніздо прикурювача залишиться вільним.
4. При впровадженні нагрівача в крісло не змінюється профіль автокрісла, завдяки чому не псується інтер'єр салону.

Вибір оптимального комплекту підігріву

Асортимент нагрівальних елементів для встановлення в авто сидіння досить широкий. Покупець може вибрати оптимальний варіант, виходячи з особливостей салону автомобіля та впевненості у своїх силах. Найчастіше автомобілісти купують продукцію російських, німецьких та китайських компаній. Зрозуміло, що вони відрізняються як за якістю, так і за вартістю.

1. Практика показує, що висока вартість німецьких комплектів для підігріву сидінь (типу Weaco) компенсується найвищим ступенемнадійність. Системи підігріву практичні та універсальні. Вони можуть монтуватися не лише на передніх автокріслах, а й ззаду. Нагрівальний елемент оснащується декількома ступенями захисту від перегріву, а також може мати два режими роботи.
2. Серйозну конкуренцію німецьким товарам складають вітчизняні комплекти таких компаній, як «Автотерм» та «Теплодом». За надійністю та якістю російські зразки практично не поступаються німецьким грандам. Нагрівальні комплекти мають захист від перегріву, як ТЕН використовується армований кабель. У деяких моделях передбачено функцію автоматичного вимкнення при перегріві.
3. Найбільш привабливою за ціною стає продукція із Піднебесної. Найчастіше ця перевага є єдиною, тому що ні якістю, ні надійністю китайські нагрівачі не можуть похвалитися. Усі проблеми дешевих моделей виникають унаслідок застосування найдешевших матеріалів. Серед основних неполадок китайських комплектів для підігріву сидінь автолюбителі відзначають:
   • часті поломки кнопки включення;
   • вихід із ладу проводки;
   • нерівномірне нагрівання сидіння;
   • коротке замикання електропроводки.

Послідовність монтажу підігріву сидінь

Перед тим як зайнятися монтажними роботами по встановленню теплоносія, необхідно звернути увагу на розмір органу управління системою підігріву, а також способом кріплення. Не завжди кнопки включення, що йдуть у комплекті нагрівального пристрою, ідеально сідають у штатне місце. приладової панелі. Іноді автовласнику доводиться придбати додаткові тумблери або шукати інше місце для установки.

• Незважаючи на наявність захисту від перегріву, бажано підстрахуватися та передбачливо впровадити в електросхему запобіжник. Тоді у разі короткого замикання бортова мережа траспортного засобуне постраждає. Схему підключення комплектів підігріву сидінь можна знайти на інтернет-форумах автомобілістів.
• Починати встановлення нагрівальних елементів необхідно з розбирання обшивки сидіння. Цей етап стає найскладнішим для автовласника, тому що важливо зняти матеріал без ушкодження. Демонтаж автокрісла може зайняти у непідготовленої людини кілька годин. Приблизно стільки часу знадобиться і на складання крісла після установки нагрівача.
• При підключенні встановленого підігріву зазвичай не виникає складнощів, якщо діяти відповідно до інструкції та не порушувати рекомендації виробника.
• Зазвичай один комплект нагрівачів складається із двох елементів, які будуть використані у передніх сидіннях. Якщо необхідно зробити опалення задніх крісел, то доведеться придбати додатковий комплект. Установка підігріву на задніх сидіннях провадиться аналогічно.

Практично кожен автомобіліст з приходом зими починає думати про комфорт та тепло у своїй машині. Найчастіше вибір падає на відносно дешеві, але не дуже ефективні накидки або чохли, що служать підігрівом для сидінь. Крім того, такий дешевий продукт не завжди є підходящим у плані розмірів, чому часто і не прилягає до сидіння так, як це вимагається. Такий дискомфорт особливо відчувається під час тривалих поїздок. Тому багато автолюбителів зупиняються на варіанті створення підігріву своїми руками, що гарантує підвищену надійність і точність у розмірах. Плюс до всього, кожен може такий підігрів сидінь своїми руками зробити таким, яким хоче його бачити.

Підігрів сидінь своїми руками: підготовка до роботи

У цій статті вам пропонується один із варіантів створення саморобного підігріву для сидіння автомобіля. Для цього знадобиться мінімальний набір інструментів та матеріалів. Також цей метод не потребує особливих навичок. Спочатку переконайтеся в наявності всього необхідного: як матеріалу, так і інструментів. Все, що описано нижче, можна купити на будь-якому ринку без будь-яких замовлень та очікувань. Після того як зберете все потрібне, приступайте до роботи.

Необхідний інструмент та матеріал

Щоб створити підігрів сидінь своїми руками, потрібно мати таке:

1. Існують спеціальні комплекти для збирання власних обігрівальних пристроїв, які вам потрібно придбати. Різні варіанти обігрівальних пластин відрізняються деякими характеристиками. Одним із найпоширеніших подібних комплектів є набір «Емеля». Його ціна в середньому дорівнює 2500 руб. РФ.
2. Для подачі живлення на підігрів сидінь, зроблений своїми руками, вам знадобиться аналог електропроводки, що складається з мідного дроту. Для силових елементів потрібно придбати приблизно 7 метрів ізольованого дроту з перетином не менше 2,5 мм. Крім того, потрібен провід для управління, що не вимагає великої провідності і тому має переріз не більше 1,5 мм. Його довжина має бути не менше 2 метрів.
3. У подібного роду пристроїв повинен бути власний захист, який запобігатиме виникненню замикань і захищатиме від впливу високого струму. У цей захист входить запобіжник з плавкою вставкою, яка за надміру високого струму розірве ланцюг і не дасть оплавитися іншим елементам. Крім того, для закріплення запобіжника необхідно встановити спеціальний утримувач.
4. Необхідно придбати спеціальні клеми розміром від 6 до 8 мм. Вони повинні мати спеціальний наконечник, який має форму шайби і працює за тим же принципом. Крім цього, придбайте затискні колодки типу "мама-тато".
5. Для покращення безпеки радиться всі дроти укладати в гофру, яка захистить від механічних пошкоджень та надмірного перегинання дроту. Діаметр гофри – не більше 8 мм.
6. Звичайна ізолента для ізоляції та захисту від оголених ділянок, що проводять через себе струм.
7. Для кріплення гофри, дроту та інших елементів системи радимо купити пластикові хомути. Вони досить еластичні та добре кріпляться до будь-яких поверхонь.
8. Для світлового сигналу роботи обігрівача можна придбати невеликих розмірів світлодіоди, які є свого роду індикаторами.
9. Термозбіжний різновид трубок довжиною до 4 метрів.
10. І, нарешті, у вашому розпорядженні мають бути стандартні інструменти, необхідні для будь-яких робіт із електрикою. У такий набір зазвичай входить викрутка, ключі різних розмірів, ножиці, бокоріз, ізольований ніж, напильник. До речі, ремонт підігріву сидінь своїми руками проводиться за допомогою цих інструментів.

Як своїми руками проводити виготовлення та монтаж підігріву сидіння машини на кшталт BMW

Як досвідчений зразок для демонстрації процесу установки обігрівача буде використано машину марки BMW, яка за замовчуванням має кілька конструктивних особливостей, таких як встановлений самим виробником пілопатрон, що знаходиться у сидінні. Крім цього, в цих машинах незвичайне розташування подушки безпеки: її вирішили поставити під сидіння. Ще однією особливістю є розташування акумулятора, який закріплений у багажному відсікузамість звичного місця під капотом.

Звичайно, це все грає далеко не на руку нам, зате завдяки складному прикладу буде легко і зрозуміло, як обходити різні перешкоди при монтажі елементів, що обігрівають.

Обігрівальний набір "Емеля"

Комплект обігрівача для сидінь «Емеля» заздалегідь підготовлений для самостійного встановлення водієм машини. Цей аксесуар позиціонується як підігрів задніх сидінь, що власноруч монтується, але використовувати його можна і для передньої частини салону. Як доповнення до цього набору ви отримуєте докладну схему або інструкцію, яка ясно та зрозуміло пояснить усі види підключення та складання комплекту. Тому це питання ми опускаємо та переходимо до наступного пункту.

Початок робіт зі збирання конструкції, що обігріває

Для початку вам знадобиться зняте зі свого місця сидіння, в яке планується проводити установку обігрівальних елементів. Тому знімаємо з кріплень потрібний нам варіант і готуємо його для внутрішньої установки частин обігрівача. Особливо гарною машиною для таких модернізацій є Лада Каліна. Підігрів сидінь своїми руками робиться досить легко. Щоправда, у кожній марці автомобіля існують свої особливості при знятті сидіння з місця. Особливо важко це зробити у тих моделях, які мають вбудовані подушки безпеки. Якщо зробити щось неправильно, то можуть постраждати такі механізми, як піропатрон або механізм спрацьовування випуску подушки при зіткненнях. Якщо у вас є інструкції та схеми по вашій машині, то краще скористатися ними та убезпечити її від непотрібних пошкоджень.

Як правильно підготувати сидіння для встановлення обігріву.

Установка своїми руками підігріву сидінь - процес досить трудомісткий і вимагає підготовки. Для початку потрібно зняти саму обшивку крісла. Зазвичай вона кріпиться на спеціальних гаках. Іноді до гаків обшивку кріплять за допомогою стяжних кілець, зняти які акуратно досить важко, тому їх варто зрізати бокорізами. Не треба переживати з цього приводу, тому що відмінною заміною даним кріпленням служать звичайні пластикові хомути, які і експлуатуватимуться.

Далі, знявши обшивку з корпусу, потрібно провести попередній замір для прорізу під мат обігрівача. Для цього прикладаємо мат до місця його кріплення та відзначаємо маркером необхідні розміри для прорізу. Це дозволить надалі закріпити обігріваючий елемент до сидіння. Але не варто сильно старатися, тому що можна перерізати нитки. Простягаємо через поролон провід живлення нагрівача і виводимо ззаду сидіння під підлокітником. Решту провід слід заводити в гофру для забезпечення безпеки.

Підключення живлення обігрівальних елементів

Подавати живлення на пристрій обігрівача потрібно від акумулятора. Кабель спочатку повинен йти через струмовий захист - запобіжник, а потім підводитися до самих елементів системи. У акумулятора підключення кабелю потрібно проводити до клеми зі знаком "плюс". Необхідність використання гофри та довгого кабелю визначається місцезнаходженням джерела живлення.

Встановлення елементів регулювання та захисту

Монтувати регулюючі пристрої слід там, де вам буде зручно найбільше, тому що на стандартну панель керування вони не вписуються і будуть виглядати безглуздо. Звичайно, є варіант покупки кнопкових станцій управління обігрівачем, що поставляються самим виробником авто. Але вони дуже дорогі і не виправдовують.

І насамкінець потрібно змонтувати реле, яке підключається плюсовим дротом до ключа запалювання. Як правило, цей замок при повороті ключа повинен подавати систему 12 вольт. Другий висновок реле підключаємо до запобіжника, а масу дротів всього комплекту чіпляємо до корпусу машини. На цьому встановлення обігрівача закінчено. Як бачите, зробити підігрів сидінь своїми руками досить легко.

Автовласники проводять за кермом машини багато часу, тому комфорт відіграє важливу роль. Під час заморозків сидіти на холодному кріслі не найкраще заняття, тому що штатного опалення авто не завжди вистачає для повноцінного прогріву, особливо коли потрібно сідати в промерзлий салон рано-вранці. Підігрів сидінь є чудовим вирішенням цієї проблеми.

Існує два типи такої системи обігріву: зовнішня або зовнішня (чохли та накидки) та вбудована (монтується під обшивку крісел). Щоб розібратися, який обігрів сидінь краще, варто розглянути докладніше особливості цих різновидів.

Зовнішній обігрів сидінь

Це найдешевший варіант, який найчастіше використовують водії, якщо виробник авто не подбав про підігрів сидінь для автомобіля. Чохли та накидки оснащуються нагрівальними елементами:

• вуглеволоконною проводкою;
• ніхромовими спіралями, покритими оболонкою з поліхлорвінілу;
• проводами з покриттям із тефлону;
• тепловолокном Fiber Thermetics.

Потужність елементів для підігріву цього типу становить від 40 до 100 Вт при споживаному струмі в межах 4-8 Ампер. Працюють зовнішні обігрівачі від прикурювача. Деякі моделі мають сенсорні або механічні панелі управління. Метод кріплення виробу залежить від типу обігрівача.

Види зовнішніх обігрівачів

Система цього ділиться на дві категорії.

«Накидушки»

Підігрів передніх сидінь накладного типу вважається найпростішим і найдоступнішим. Вироби виготовлені із прогумованого або щільного полотна, на якому закріплені нагрівальні елементи. Такі електрогрілки можуть фіксуватися за допомогою спеціальних липучок або резинок із гачками. Для встановлення накидки з підігрівом на сидіння досить самостійно закріпити нижні гаки до пружин крісла. Після цього достатньо підключити «накидушку» до прикурювача.

Однак такі прості варіанти підігрівачів мають масу недоліків:

• Більшість моделей відсутні температурні регулятори, що часто призводить до перегріву.
• Виріб фіксується лише кількома гачками або липучками. Через це накидка постійно сповзає.
• Накидушки виглядають не дуже красиво.
• Прикурювач постійно зайнятий.
• Неможливий підігрів задніх сидінь.

Чохли

Вироби цього типу можуть бути виготовлені з різних матеріалів (тканина, натуральна або штучна шкіра, екошкіра). Встановлюються вони поверх штатних «сидушок» і підключаються безпосередньо до бортової системи, що набагато краще підігріву сидінь машини від прикурювача. При цьому встановити вироби можна відразу на всі крісла, не порушуючи дизайн салону.

Чохли, як правило, оснащуються додатковими пультами управління, які дозволяють контролювати температуру нагріву, завдяки цьому ризик перегріву практично виключається.

Тим не менш, якщо порівнювати накидки з підігрівом на передні сидіння автомобіля та чохли, то перший тип набагато простіше встановити самостійно. Чохол просто на сидіння не натягнути. Крім цього, такі системи вимагають встановлення кнопок керування, які врізаються у панелі авто. Довіряти цю роботу рекомендується лише автоелектрикам.

Крім цього, вартість чохлів набагато вища. Проте все залежить від вибраної моделі.

Найкращі системи зовнішнього обігріву крісел

Найчастіше автовласники вибирають такі вироби:

Також є спеціальні накидки, які використовуються для дитячих сидінь. Серед них варто виділити:

Крім накидок та чохлів існують також стаціонарні системи підігріву, які вважаються більш надійними та довговічними.

Вбудований підігрів

Дані елементи встановлюють між обшивкою та поролоновим шаром сидінь авто. Їх виготовляють із спеціальних матів з використанням ніхромових спіралей, вуглеволокна та тепловолокна. Виходячи з цього, існує кілька особливостей вбудовуваної системи підігріву:

• Вироби з ніхромовими спіралями коштують дешевше, проте такі елементи можуть бути вбудовані далеко не в кожну конструкцію крісла. Якщо система перетинатиметься з елементами арматури, то доведеться її підганяти під потрібний розмір.
• Вуглеволоконні та тепловолоконні мати можуть бути встановлені на будь-яке крісло без будь-яких обмежень. За необхідності їх можна спокійно різати та надавати їм будь-яку форму. Однак такі моделі відрізняються високою вартістю.

Якщо говорити про переваги подібних систем у порівнянні з чохлами та накидками, то варто виділити:

• Доступ до прикурювача авто. Обігрів підключається до окремого блоку живлення.
• Приховане підключення системи. Під ногами не бовтатимуться дроти.
• Можливість виведення системи підігріву як на задні сидіння автомобіля, так і на передні.
• Висока надійність роботи системи.
• Наявність термореле. Завдяки цьому пристрій не замкнеться.
• Можливість встановлення блока живлення у будь-якому зручному місці.

Серед недоліків таких систем можна назвати досить високу вартість виробів. Однак, можна знайти і відносно дешеві моделі.

Найкращі системи «вбудовування»

Щоб вибрати якісний обігрів для сидінь, варто приділити увагу наступним брендам:

Стаціонарних систем для дитячих крісел не знайти, так як подібна установка підігріву сидінь буде пов'язана з багатьма труднощами. Однак за необхідності обігрівач для будь-якого типу сидіння можна зробити самостійно.

Обігрів крісел своїми руками

Для того щоб виготовити таку систему, достатньо придбати кабель, що гріє. Якщо хочеться заощадити ще більше, то перед тим, як зробити підігрів сидінь своїми руками, можна підготувати звичайний дріт з ніхрому діаметром 0,5 мм. Вона гратиме роль нагрівача. Після цього залишається нашити її на щільну тканину та прикріпити під крісло. Схема роботи дуже проста. Для того, щоб виготовити саморобний обгорів необхідно:

• Розділити 3 метри ніхрому на дві рівні частини (одна з них піде на сидіння, а друга знадобиться для спинки сидіння).
• Пришити її зигзагом на матерію (можна використати старі джинси).
• Підключити зроблену конструкцію до джерела живлення на 12 ст.

Як перевірити, що все працює? Дуже просто. Для цього потрібно почекати, поки проводка не почне нагріватися. Якщо за кілька хвилин сидіння стане теплим, то все добре. Якщо цього не станеться і дріт продовжить розжарюватися, то рекомендується приєднати терморегулятор або інший прилад для вимірювання опору.

Потрібно бути уважним та не допускати перегріву. В іншому випадку може виникнути пожежа. Саме тому самостійним виготовленнямтаких елементів не рекомендується займатися тим, хто є далеким від електрики.

Також можна виготовити обігрів трохи по-іншому, з використанням того ж дроту з ніхрому. Тільки в цьому випадку її знадобиться трохи більше – 10 м. З ніхрому потрібно сформувати 4 спіралі на відстані 40 мм один від одного, завиваючи дріт «вісімками». Для зручності накручувати спіралі краще на цвяхи, вбиті у дошку.

Після цього спіралі паралельно з'єднуються і кріпляться до щільної матері (знову ж таки можна використовувати джинси). На наступному етапі залишається лише монтувати реле та підключити систему до джерела живлення.

В ув'язненні

Перед тим, як встановити підігрів сидінь, варто повірити на його працездатність. Навіть якщо йдеться про готову систему обігріву, варто підключити її та подивитися, наскільки інтенсивно відбувається нагрівання, до безпосередньої установки на крісла автомобіля.

З настанням холодів автолюбителі замислюються про обігрів сидіння автомобіля, перше що спадає на думку купити чохли або накидки з підігрівом. Але, на жаль, вони не завжди підходять за розміром до крісла і створюють водієві дискомфорт при їзді. У статті розглянемо як зробити підігрів сидінь своїми руками, хоча це складніше реалізувати, ніж купити накидки, але це того варте.

Для того щоб вмонтувати в підігрів сидіння вам знадобиться:

• Комплект деталей для підігріву сидінь (припустимо, набір «Емеля»), його вартість — приблизно дві з половиною тисячі рублів;
• Провід: приблизно 6 метрів багатожильного дроту 2.5 мм перетином для використання як силовий кабель, для контрольного дроту з перетином 1.5 мм (два двометрові шматки);
• Роз'єм запобіжника та сам запобіжник;
• Провід перетином 1.5 мм (контрольний), завдовжки 2 метри;
• 6 мм клеми з шайбовим наконечником та колодки затискні мама-тато;
• Гайки М6 самоконтрольні;
• Можна взяти гофри для укладання дротів діаметром 45-8 мм;
• Ізоляційна стрічка;
• Хомутики із пластику;
• Світлодіоди червоного кольору;
• Термозбіжні трубки;

А також різноманітний інструмент: викрутки, бокорізи, шуруповерт, ножиці та ніж, напилок, ключі.

Монтаж підігріву сидінь своїми руками

Наприклад взята установка підігріву сидінь своїми руками на BMW, в сидінні якого заводом встановлений піропатрон, подушки безпеки під сидінням, акумулятор в багажнику, (а не в капотному просторі).

Ці фактори дещо ускладнюють встановлення обігріву.

Якщо говорити про комплект «Емеля» для монтажу підігріву в сидіння самостійно, то на його коробці розміщена схема підключення, з якою питань не повинно бути.

Насамперед необхідно зняти сидіння з кріплення (бо підігрів монтується всередину сидінь). На різних машинах конструкція може відрізнятись, особливо обережним треба бути, якщо ви робите підігрів сидінь своїми руками в автомобілі із встановленими подушками безпеки. Існує небезпека пошкодити піропатрон при демонтажі сидінь. Краще подивитися схеми, як знімати і встановлювати сидіння саме у вашому авто в тих. документації.

Прикладіть нагрівальні мати до сидіння, приміряйте і маркером позначте місця, для прорізів, за допомогою яких мат буде кріпитися до каркаса сидіння та його обшивки. Звичайно (та й в інструкції про це теж попереджають) нагрівальні нитки не можна розрізати.

Зробивши прорізи, кріпимо через них пластиковими хомутами нагрівальні мати до обшивки сидінь.

Через поролон сидіння протягуємо провід живлення нагрівального мату. Рекомендується виводити цей провід ззаду, ближче до підлокітника. Цілком розумно помістити цей провід в гофровану трубку з ПВХ (між іншим, саме так зроблено «рідні» підігріви із заводу).

Досить часто стандартні дроти короткі і не дістають від матів до місця, де будуть змонтовані регулятори, тому їх нарощують таким же дротом, пропаяючи стик і помістивши провід в гофру.

Живлення беремо від силового кабелю, через запобіжник і підключаємо до акумулятора, плюсової клеми. Якщо акумулятор попереду, то це зробити простіше, а у разі знаходження АКБ у багажнику, вам доведеться демонтувати ще й задні сидіння, щоб протягнути кабель у салоні, під килимом. Зніміть плюсову клему або відключіть запобіжник, перш ніж продовжувати роботу.

Провід, що йде від регуляторів до нагрівальних елементів, потрібно сховати в гофрирі і акуратно прокласти під килимами. Важливо пам'ятати, що провід натягувати не можна, залиште слабкість, запас на випадок зсуву сидіння назад.

Регулятори, швидше за все, встановіть, де Вам зручно, тому що він не підходить у штатне місце для регуляторів на консолі. А якщо купувати «рідні» кнопки управління підігрівом, вони можуть виявитися дорожчими за весь комплект, що ви встановлюєте.

Залишилося реле, що входить у комплект для підігріву сидінь, підключити плюсовим дротом до замку запалювання. Просто уважно слідуйте інструкції комплекту і самій схемі підключення до замку запалювання. Хоча номери контактів у автомобілів можуть відрізнятися, припаювати провід потрібно до контакту, на якому з'являється +12 вольт при положенні №2 замку запалювання.

Тепер всі дроти, що підключаються до реле (контрольний і силовий до нагрівальних матів) обрізаємо, залишивши невеликий запас, затискаємо (або припаюємо) в роз'єм типу «мама», надягаємо термозбіжну трубку і підключаємо до самого реле. Провід маси, підключаємо до кузова в найближчому місці.

Таким чином, трохи попрацювавши, ви обладнаєте у своєму автомобілі підігрів сидінь своїми руками та перестанете залежати від холодів за бортом вашого транспортного засобу. Це не складна робота для того, хто вміє поводитися з найпростішими інструментами.

Як зробити підігрів сидінь своїми руками?