Чому погано гріє піч Chevrolet Lanos? Усуваємо причини самі. Проблеми з обігрівом салону шевроле ланос - погано гріє грубка Піч на ланосі дме холодним
Досить часто власникам цієї моделі доводиться з'ясовувати, чому погано гріє піч Chevrolet Lanos. Спочатку, відзначимо: обігрівач працює чудово, без нарікань з боку господаря. Проте вже через сезон починаються проблеми, які традиційно виявляються з настанням холодів.
Миритися з ними небезпечно не тільки з точки зору одержання простудних захворювань (що, до речі, теж неприємно і завжди не вчасно), але і з точки зору безпеки руху: вікна намерзають, огляд ніякий, а постійне їх відтирання відволікає від дороги, що може призвести до попадання. в аварію. Розбиратися з обігрівачем потрібно терміново, і хотілося б – без зайвих витрат. Насамперед потрібно з'ясовувати, чим викликана його позаштатна поведінка.
Чому погано гріє піч Chevrolet Lanosі як усунути саботаж з її боку, ми розповімо нижче.
Охолоджуюча рідина та проблеми з нею
Тут може бути 2 варіанти:
ОЖ не набирає потрібної температури. Найчастішим винуватцем цього є термостат: ламається він досить легко. Впізнати його в цій якості неважко: по-перше, при прогрітому двигуні покажчик температури ОЖ вкрай ліниво повзе до потрібного місця, так і зупиняється, не дійшовши потрібної позначки. По-друге, можна доторкнутися до патрубків, що з'єднують радіатор і термостат. При несправності останнього вони або нагріваються майже миттєво (пічка до 70°C, згідно з приладами, ще не нагріта), або залишаться холодними. Ремонт тут може бути лише одне: заміна термостата.
Стаття на тему «».
Слабкий струм охолоджувальної рідини крізь радіатор. Визначається також на дотик: вихідний та вхідний шланги мають різку температурну різницю (хоча вона може спостерігатися і з інших причин). Одним із факторів, що викликають падіння тиску ОЖ у системі, є закупорка каналів. І тут можна спробувати промити радіатор. Найбільш простим вважається спосіб, в якому патрубки знімаються, підключається помпа, і за допомогою відра розчин для промивання ганяється по колу. Якщо ж справа не в забитих каналах, а безпосередньо в радіаторі, її доведеться ремонтувати чи міняти.
Стаття на тему: «».
Заповітря радіатора теж може утруднити кругообіг рідини, що охолоджує - вона не може пробитися. Симптоми – як у попередньому пункті. Лікується найпростіше: заганяєте свій Chevrolet Lanos на гірку так, щоб ніс задерся мінімум на 20 °, скручує з бачка з розширювального бачка пробку і газоваєте кілька разів - пробка повинна пропасти.
Індивідуальна особливість
Напевно, тільки у цієї моделі є схильність до відламування кріплення радіатора, яке є скобою, що притискає його до повітропроводу. Після такої події з'являються щілини, і в салон починає проникати холодне вуличне повітря в обхід нагрітого радіатора. Перевірити припущення можна, поворухнувши під капотом радіаторні патрубки - вони повинні бути нерухомі, інакше ви маєте вказану ситуацію.
Компанія Chevrolet для ліквідації аварії наказує знімати торпеду. Однак багато власників скаржаться: такі дії, окрім того, що трудомісткі самі по собі, нерідко ведуть до проблем із зворотним приміщенням знятих елементів. Особливо сильні нарікання на місце повітроводів. Народні умільці розробили методику, що дає змогу обійтися мінімум демонтажу.
Нова грубка гріє добре, але в процесі експлуатації, часто відривається кріплення - скоба, що притискає радіатор печі салону до повітропроводу. Як результат, в щілини, що утворилися, в обхід радіатора починає надходити не прогрітий, холодне повітря. ККД опалювальної системи автомобіля падає від 50 до 90%. Також бувають як варіант поломки: забитий радіатор пічки або повністю не закривається термостат. Будь-який із випадків легко діагностуєтьсяНаприклад, якщо забитий радіатор печі, то в моторному відсіку вхідний патрубок буде гарячий, а холодний, що виходить, або ледве теплий. При порушенні теплового режиму роботи двигуна з вини термостата достатньо на панелі приладів візуально проаналізувати покажчик температури охолоджуючої рідини, після прогріву двигуна, стрілка довго не піднімається до середини. У разі обриву кріплення (скоби) радіатора, найпростіше перевірити похитавши за патрубки пічки з моторного відсіку. Як можна здогадатися, рух патрубків означає, що впав радіатор печі. У моєму випадку саме так і сталося, напевно після "хорошої ями", я то спочатку навіть не здогадувався, помітив непорядок лише з настанням холодів. По інструкції усунення несправності потрібно знімати торпеду (панель приладів). Але на щастя за своєю природою я дуже лінивий і ревнивий до грошей, що витрачаються на авто в міжсервісному інтервалі. Першим рішенням знайденим на теренах слов'янських народів, це заміна або можливість закріпити радіатор пічки на Ланосі "якимось важким Макаром" без розбирання торпеди. Люди, що описали це диво, дійство скаржилися на складний, тендітний і ущербний для самої грубки процес складання. Місцями зламаний пластик корпусу пічки. Десь потрібно спеціально відпилювати, а потім при складанні садити на герметик відпиляний пластик. Повітроводи при зворотному складанні складно вставити на місця, зважаючи на поведінку від температури пластику.
Повинне бути легке вирішення проблеми кріплення радіатора печі. Так є! Дуже швидкий і легкий спосіб закріпити назад на місце радіатор печі, що впав, це вставити розпірки між радіатором і корпусом печі. Для цього гарячим ножем вирізати з трьох сторін лючок у нижньому корпусі повітроводу радіатора розміром 10x10 см і відігнути вниз (підігріваючи пластик у місці вигину). Цілком вирізати немає необхідності, інакше після вставки розпірок печі, буде вкрай складно вставити на місце вирізаний пластик лючка. Для лікування кріплення радіатора пічки Ланос знадобляться: ніж, газовий пальник (підійде запальничка з постійним смолоскипом), герметик, гумовий шланг (близько 30 см), клей секунда.
На фото наочно вийшло, під рукою опинився фотоапарат мобільного телефону. Для зручного доступу до нижньої частини радіатора достатньо зняти нижній повітропровід напрямний гаряче повітря на ноги, відкрутивши 3 саморізи. При знятті повітроводу буде перешкоджати тиснути дроти, що висить на кліпсах, одну праву досить підчепивши викруткою висадити з отвору. Також потрібно попередньо відкрутити шурупи, відсунути назад пластик центральної консолі, що між сидіннями. Важіль КПП перевести в положення 2-ої чи 4-ої передачі, тим самим подавши пластик центральної консолі максимально назад.
Ніж розігріти на газовому пальнику і просто всадити кінчик леза в пластик, повільно розсікаючи його за контуром наміченого лючка. Не варто запихати ножа глибоко, якщо перестаратися і вставити лезо глибоко в корпус повітроводу, можна пошкодити сам радіатор. У процесі вирізування лючка, доведеться кілька разів повторювати розігрів леза, оскільки ніж у процесі різання остигає. Сам рух розжареного ножа у пластиці йде як по вершковому маслу. Після вирізу і відгину лючка, відрізати по виміру відрізок гумового шланга, зробивши ножем з одного боку v-подібний надріз, який упиратиметься в край бачка радіатора. Всередину шланга я вставив по короткому шурупу або болтику, щоб запобігти деформації самого шлагу від високої температури. Заповнив внутрішню порожнечу шланга, що залишилася, і рясно обмазавши сам відрізок на торцях герметиком вставив розпірку, що вийшла, між корпусом повітроводу (в якій частково і був вже вирізаний лючок) і верхній частині радіатора пічки.
 |
| Підняти та закріпити радіатор печі |
 |
| Піч знову працює як і раніше |
Теги інфо: не гріє грубка, ремонт печі автомобіля, холодно в машині.
Досить часто власникам цієї моделі доводиться з'ясовувати, чому погано гріє грубка Chevrolet Lanos. Спочатку, відзначимо: обігрівач працює чудово, без нарікань з боку господаря. Проте вже через сезон починаються проблеми, які традиційно виявляються з настанням холодів.
Миритися з ними небезпечно не тільки з точки зору одержання простудних захворювань (що, до речі, теж неприємно і завжди не вчасно), але і з точки зору безпеки руху: вікна намерзають, огляд ніякий, а постійне їх відтирання відволікає від дороги, що може призвести до попадання. в аварію. Розбиратися з обігрівачем потрібно терміново, і хотілося б – без зайвих витрат. Насамперед потрібно з'ясовувати, чим викликана його позаштатна поведінка.
Чому погано гріє грубка Chevrolet Lanos і як усунути саботаж з її боку, ми й розповімо нижче.
Охолоджуюча рідина та проблеми з нею
Тут може бути 2 варіанти:ОЖ не набирає потрібної температури. Найчастішим винуватцем цього є термостат: ламається він досить легко. Впізнати його в цій якості неважко: по-перше, при прогрітому двигуні покажчик температури ОЖ вкрай ліниво повзе до потрібного місця, так і зупиняється, не дійшовши потрібної позначки. По-друге, можна доторкнутися до патрубків, що з'єднують радіатор і термостат. При несправності останнього вони або нагріваються майже миттєво (пічка до 70°C, згідно з приладами, ще не нагріта), або залишаться холодними. Ремонт тут може бути лише одне: заміна термостата.
Заповітря радіатора теж може утруднити кругообіг рідини, що охолоджує - вона не може пробитися. Симптоми – як у попередньому пункті. Лікується найпростіше: заганяєте свій Chevrolet Lanos на гірку так, щоб ніс задерся мінімум на 20 °, скручує з бачка з розширювального бачка пробку і газоваєте кілька разів - пробка повинна пропасти.
Індивідуальна особливість
Напевно, тільки у цієї моделі є схильність до відламування кріплення радіатора, яке є скобою, що притискає його до повітропроводу. Після такої події з'являються щілини, і в салон починає проникати холодне вуличне повітря в обхід нагрітого радіатора. Перевірити припущення можна, ворухнувши під капотом радіаторні патрубки - вони повинні бути нерухомі, інакше ви маєте вказану ситуацію.Компанія Chevrolet для ліквідації аварії наказує знімати торпеду. Однак багато власників скаржаться: такі дії, окрім того, що трудомісткі самі по собі, нерідко ведуть до проблем із зворотним приміщенням знятих елементів. Особливо сильні нарікання на місце повітроводів. Народні умільці розробили методику, що дає змогу обійтися мінімум демонтажу. 
Під час зворотного збирання цим же болтом підганяється відстань так, щоб розпір вийшов стійким і щільним. Після цього ваш радіатор вже ніколи не злетить з належного місця, і якщо вам знову доведеться розбиратися, чому погано гріє грубка Chevrolet Lanos, зрив кріплення зі списку можна буде виключити відразу.
Деу Ланос експлуатую перший рік, вірніше першу зиму і зіткнувся з проблемою, що грубка погано гріє, точніше, можна сказати вона взагалі не гріє. Хотілося б уточнити це загальна проблема цього автомобіля, або конкретно, що щось не так з моїм Ланосом.
Відповідь:
Загалом конструкція пічки Daewoo Lanosдосить непогана і в більшості автомобілів не викликає проблем. Якщо погано або взагалі не подається тепле повітря в салон автомобіля, очевидно проблема існує в блоці управління обігрівачем. Щоб переконатися в правильності діагнозу, рекомендую зняти блок із регуляторами та перевірити троси, що йдуть від ручок керування до заслінок. Швидше за все, проблема саме в цьому. Також перевірте електродвигун печі, чи працює він на всіх режимах, трапляється, що через поломку перемикача, моторчик працює на мінімальних оборотах і тепле повітря слабо подається в салон. Крім цього, деякі власники Ланосів стикаються з проблемою ослабленням кріплення мотора пічки, за рахунок цього його вентилятор не подає всю порцію повітря в салон, отже, пічка Daewoo Lanos погано гріє.
Причини, через які погано гріє піч Daewoo Lanos. Відео
З настанням холодів дуже часто на СТО механіки чують ту саму проблему: слабо гріє або не гріє зовсім. Відразу зазначимо, це одна з хвороб цього авто. Обігрівач на машині сконструйований не найкращим чином. Навіть справна грубка гріє не зовсім так, як хотілося б. А все тому, що проектувався автомобіль не для суворої зими.
Отже, у вашому Шевролі Ланос піч дме холодним повітрям, а ви мерзнете і постійно відтираєте шибки, нервуєте. Звичайно, ситуація огидна, навіть небезпечна, і потребує негайного виправлення.
Причин, чому на Шевролі Ланос не гріє грубка, досить багато. Розберемо найчастіші з них.
Почнемо з простого
За великим рахунком, зовсім не важливо, погано гріє піч Ланоса або зовсім дме холодним повітрям. Наведемо причини недозволеної починаючи з найпростішої.
Не кидайтеся одразу шукати серйозні поломки, банально перевірте рівень антифризу у системі. Його може просто не вистачати. Долийте рідину, що охолоджує, трохи вище середньої лінії. Перевірте роботу обігрівача.
Вийшов з ладу термостат
Друга причина, чому на Шевролі Ланос погано гріє грубка - це поломка термостата. Цей прилад досить крихкий і легко виходить з ладу. Як розпізнати, що термостат зламано? При прогрітому двигуні стрілка температури антифризу дуже повільно підніматиметься, не сягати потрібного значення. Також доторкніться патрубки, що з'єднують радіатор і термостат. Вони будуть дуже швидко нагріватися (хоча грубка, згідно з датчиками, ще не прогріється), або залишаться холодними. Рішення тут лише одне – заміна термостата.
Заповітність системи
Третій варіант поломки – повітря в системі. Діагностувати це також просто. У цьому випадку в підкапотному просторі температура патрубків, що входить і виходить, сильно різниться. Часто вмикається вентилятор. Видалити повітря не складно. Підніміться на гірку (звісно на машині, десь під кутом 30 градусів), зніміть пробку розширювального бачка і кілька разів натисніть на педаль газу до упору. Майстри попереджають, що десь через рік повітря знову може накопичитися, тому проводьте цю процедуру щоосені, щоб не мерзнути взимку.
Може підводить радіатор?
Четверта причина – забитий радіатор. Можна спробувати промити канали. Найчастіше це роблять за допомогою помпи та ємності з промивним розчином. У домашніх умовах це тепла лимонна кислота.
Як промити: зніміть патрубки радіатора печі, підключіть помпу та проженіть розчин по колу кілька разів. Допомагає, але не завжди. Справа може бути в самому радіаторі. Тоді його потрібно або ремонтувати, або взагалі міняти.
Зрив кріплення
П'ята причина найцікавіша. Підводить сама конструкція кріплення радіатора печі. Високі температури, низька якість пластику та серйозне навантаження призводять до того, що фіксуюча скоба зношується, і радіатор потроху відламується від повітропроводу. Не важко уявити, що тоді через щілини в салон надходить холодне повітря. Тут вже як ваша піч не намагатиметься, в салоні буде льодовик.
На СТО причину на Ланосі зустрічають досить часто. Тому майстри радять не доводити до біди та заздалегідь додатково зафіксувати кріплення шурупами або гачками. Зауважимо, що робити все потрібно обережно, щоб не зламати стільники. Тоді, якщо грубка на Ланосі буде слабко гріти, зриву кріплення можна буде вже не боятися.
Тепер ви знаєте практично всі ймовірні причини, через що слабо гріє, і знаєтеся не гірше експерта в тонкощах системи опалення цього автомобіля. Перевіривши всі вказані у статті пункти до настання холодів, можна практично зі 100% ймовірністю не боятися того, що ваша «ластівка» підведе вас узимку.
