У якого позашляховика найміцніша підвіска. Найкраща підвіска автомобіля
- Пані, чому ж, дозвольте вас запитати, чи ви не одягли алмазні підвіски? Ви ж знали, що мені було б приємно бачити їх на вас.
А. Дюма «Три мушкетери»
Нагадаємо: називається вся сукупність деталей та вузлів, що з'єднують кузов або раму автомобіля з колесами.
Перерахуємо основні елементи підвіски:
- Елементи, що забезпечують еластичність підвіски. Вони сприймають та передають вертикальні сили, що виникають при проїзді нерівностей дороги.
- Напрямні елементи визначають характер переміщення коліс. Також напрямні елементи передають поздовжні і бічні сили, і моменти, що виникають від цих сил.
- Амортизуючі елементи. Призначені для гасіння коливань, що виникають при дії зовнішніх та внутрішніх сил
Спочатку була ресора
У перших колісних не було жодних підвісок – пружні елементи просто були відсутні. А потім наші предки, ймовірно, надихнувшись конструкцією стрілецької цибулі, стали застосовувати ресори. З розвитком металургії сталевим смугам навчилися надавати еластичність. Такі смуги, зібрані в пакет, утворили першу ресорну підвіску. Тоді найчастіше використовувалася так звана еліптична підвіска, коли кінці двох ресор були з'єднані, а їх середини кріпилися до кузова з одного боку та до осі коліс з іншого.
Потім ресори стали застосовувати на автомобілях, причому як у вигляді напівеліптичної конструкції для залежних підвісок, так і встановивши одну, а то й дві ресори впоперек. У цьому отримували незалежну підвіску. Вітчизняний автопром довго використовував ресори - на Москвичах до появи передньопривідних моделей, на Волгах (за винятком Волги Сайбер), а на УАЗах ресори застосовуються досі.
Ресори еволюціонували разом з автомобілем: листів у ресоре ставало менше, аж до застосування однолистової ресори на сучасних малих розвізних фургонах.
| Плюси ресорної підвіски | Мінуси ресорної підвіски |
|
|
Пружинна підвіска
Пружини почали встановлювати ще на зорі автомобілебудування та з успіхом застосовують досі. Пружини можуть працювати у залежних та незалежних підвісках. Їх застосовують на легкових автомобіляхвсіх класів. Пружина, спочатку тільки циліндрична, з постійним кроком навивки у міру вдосконалення конструкції підвіски набула нових властивостей. Зараз застосовують конічні або бочкоподібні пружини, навиті із прутка змінного перерізу. Все для того, щоб зусилля зростало не прямо пропорційно до деформації, а більш інтенсивно. Спочатку працюють ділянки більшого діаметра, а потім включаються ті, що менше. Так само і більш тонкий пруток включається в роботу раніше, ніж товстіший.
| | |
Торсіони
А ви знаєте, що майже в будь-якому автомобілі зі пружинною підвіскою все одно є торсіони? Адже стабілізатор поперечної стійкості, Який зараз ставлять майже повсюдно, це і є торсіон. Взагалі будь-який відносно прямий і довгий важіль, що працює на кручення, є торсіоном. Як основні пружні елементи підвіски торсіони стали застосовуватися поряд із пружинами на самому початку автомобільної ери. Торсіони ставили вздовж і поперек автомобіля, використовували в різних типах підвісок. На вітчизняних автомобіляхторсіон використовувався у передній підвісці Запорожців кількох поколінь. Тоді торсіонна підвіска припала до речі внаслідок своєї компактності. Зараз торсіони частіше використовують у передній підвісці рамних позашляховиків.
Пружним елементом підвіски є торсіон - сталевий стрижень, що працює на кручення. Один з кінців торсіону закріплений на рамі або несучому кузовіавтомобіля з можливістю регулювання кутового становища. На іншому кінці торсіону встановлено нижній важіль передньої підвіски. Зусилля на важелі створює момент, що закручує торсіон. Ні поздовжня, ні бічна сили на торсіон не діють, він працює на чисте кручення. Підтяжкою торсіонів можна регулювати висоту передньої частини автомобіля, але при цьому повний хід підвіски залишається незмінним, ми лише змінюємо співвідношення ходів стиснення та відбою.
Амортизатори
З курсу шкільної фізики відомо, що будь-якій пружній системі властиві коливання з якоюсь власною частотою. А якщо ще буде впливати обурювальна сила з частотою, що збігається, то виникне резонанс - різке збільшення амплітуди коливань. У разі торсійної або пружинної підвіски боротися з цими коливаннями і покликані амортизатори. У гідравлічному амортизаторі розсіювання енергії коливань відбувається за рахунок втрати енергії на перекачування спеціальної рідини з однієї камери до іншої. Зараз телескопічні амортизатори поширені повсюдно, від малолітражок до великовантажних автомобілів. Амортизатори, які називають газовими, насправді теж рідинні, але у вільному обсязі, а він є у всіх амортизаторів, міститься не просто повітря, а газ під підвищеним тиском. Тому «газові» амортизатори завжди прагнуть виштовхнути свій шток назовні. А ось у наступного виду підвісок без амортизаторів можна обійтись.
Пневматична підвіска
У пневматичній підвісці роль пружного елемента грає повітря, що у замкненому просторі пневмобаллона. Іноді замість повітря використовують азот. Пневмобалон являє собою герметичну ємність зі стінками із синтетичних волокон, завулканізованих у шар герметизуючої та захисної гуми. Конструкція багато в чому нагадує боковину шини.
Найважливішою якістю пневмопідвіски є можливість змінювати тиск робочого тіла у балонах. Причому перекачування повітря дозволяє пристрою грати роль амортизатора. Система керування дозволяє змінювати тиск у кожному окремому балоні. Таким чином, автобуси можуть ввічливо нахилятися на зупинці для полегшення посадки пасажирів, а вантажівки зберігати постійну «стати», набиті під зав'язку або абсолютно порожні. А на легкових автомобілях пневмобалони можуть встановлюватися у задній підвісці для збереження постійного дорожнього просвіту залежно від завантаження. Іноді в конструкції позашляховиків застосовують пневмопідвіску і на передній, і задній осях.
Пневмопідвіска дозволяє регулювати кліренс автомобіля. На високих швидкостях машина «присідає» ближче до дороги. Оскільки при цьому центр мас стає нижчим, зменшується валкість у поворотах. А на бездоріжжя, де важливий великий дорожній просвіт, кузов, навпаки, піднімається.
Пневмоелементи поєднують у собі функції пружин і амортизаторів, правда тільки тоді це заводська конструкція. У тюнінгових конструкціях, коли пневмобалони просто додають до існуючої підвіски, амортизатори краще залишити.
Установку пневмопідвісок дуже люблять тюнінгісти всіх мастей. І, як завжди, хтось хоче нижче, хтось вище.
| | | |
Залежна та незалежна підвіска
Усі чули вираз "у нього незалежна підвіска по колу". А що це означає? Незалежною підвіскою називається така підвіска, коли кожне колесо здійснює ходи стиснення та відбою (вгору та вниз) не впливаючи на переміщення інших коліс.
| | |
Незалежна підвіска типу МакФерсон з L або А-подібними важелями – сьогодні найпоширеніший тип передньої підвіски у світі. Простота і дешевизна конструкції поєднуються з гарною керованістю.
Залежною називається така підвіска, коли колеса поєднує одна жорстка балка. При цьому хід одного колеса, наприклад, вгору, супроводжується зміною кута нахилу іншого колеса щодо дороги.
Раніше такі підвіски застосовувалися дуже широко – взяти хоч наші Жигулі. Тепер тільки на серйозних позашляховиках із потужною нерозрізною балкою заднього мосту. Залежна підвіскагарна лише своєю простотою і використовується там, де за умовами міцності необхідний жорсткий нерозрізний міст. Ще є напівзалежна підвіска. Така використовується на задній осі недорогих автомобілів. Вона є пружною балкою, яка пов'язує осі задніх коліс.
Більшість автолюбителів багато в чому визначається його надійністю. Висока вартість транспортного засобу не є гарантією бездоганної роботи без поломок. Виходять з ладу як машини бюджетного сегменту, так і авто преміум-класу. Тільки ось останні ремонтувати куди дорожче за перші.
Практично будь-який сучасний автомобіль прямо з автосалону може проїхати, наприклад, 300 000 кілометрів, з тією різницею, що відрізнятиметься сума, яку потрібно буде вкласти в обслуговування машини протягом цього спринту. Природно, що набагато простіше та практичніше придбати не тільки безпечний, але й надійний автомобіль, де вкладання грошей у ремонт буде мінімальним. Тут достатньо вчасно проводити планове технічне обслуговування, Утримувати машину в частоті і порядку, і вона пробігає ще дуже довго.
Ситуація на авторинку
Тематичні видання та журнали не раз проводили дослідження в цій галузі і склали специфічні топи, куди увійшли автомобілі, що найбільш вбиваються (рейтинг представлений нижче). Вивчалися майже всі значні і великі ринки збуту - від Піднебесної до європейського автопрому. Картинка вимальовувалася не райдужна, але дослідникам вдалося позначити ряд більш-менш надійних автомобілів.
Відразу варто зауважити, що всіх представників даного рейтингу ніяк не можна назвати бюджетними, але воно й зрозуміло: якість виконання завжди відрізнялася відповідною ціною, а впевненість у надійності транспортного засобу просто не може коштувати дешево.
Отже, представляємо до вашої уваги список машин, куди увійшли автомобілі, на думку фахівців цієї області. Всі моделі можна наживо побачити на просторах нашої батьківщини, помацати в автосалонах, і за бажання придбати. Тобто якоїсь екзотики на кшталт «Ягуарів» та «Порше» тут не буде – всі авто мають адекватні ціни для свого сегменту та реальні для покупки, а також можуть просто проїхати 300 000 кілометрів без капітального ремонту.
Найневбивніші автомобілі за версією іменитих тематичних видань:
- Honda Accord.
- Toyota Camry.
- Honda Odyssey.
- Honda CR-V.
Honda Accord
«Хонда-Акорд» - це не тільки чудово укомплектований хороший сімейний седан, але й найневбивніший автомобіль, причому за дуже розумну ціну. Машина відмінно показала себе на дорозі і легко управляється в будь-яких, навіть найважчих умовах.
Інтер'єр автомобіля вселяє повагу і виглядає дуже солідно. Крім того, салон вийшов просторим, тому ніякого дискомфорту не повинно бути, якщо на задньому сидінні опиняться відразу три людини середньої комплекції.
На російський ринок найневбивніший автомобіль надійшов у двох варіаціях: з 3,5-літровим двигуном класу V6 та 2,4-літровим на чотирьох циліндрах. Безступінчаста КПП витрачає всього лише 9 і 7,8 л на 100 км відповідно, що для авто такого класу дуже непоганий показник. Щодо надійності, то тут питань ні у експертів, ні у власників немає жодних.
Toyota Camry
«Японці» завжди відрізнялися привабливими рисами кузова та підвищеними показниками зручності з комфортом, а «Тойота-Камрі» якраз є яскравим представником своєї раси. Крім того, модель отримала завидне тавро, як найневбивніший автомобіль.
Остання лінійка «Камрі» отримала значну переробку інтер'єру, та приладова панельз салоном стали ще красивішими і ергономічнішими. І без того надійна підвіска була ще більше перероблена на краще: додана стійкість, і значно збільшена шумоізоляція ходової частини.
Відмінні риси автомобіля
У Росію модель надійшла у кількох варіаціях двигуна – від 1,8 літра до 3,5. Середня витрата палива "Камрі" коливається в межах 9 літрів на 100 км. Довга і серйозна історія «Тойоти» включає не тільки красу і поступливість машин, але й надійність, що вкотре доводить лінійка «Камрі». Модель стала настільки популярною у вітчизняного споживача, що її стали збирати під Пітером у селищі Шушари, природно, з відома та згоди маститого концерну.
Honda Odyssey
На відміну від інших мінівенів та рамних автомобілів, «Хонда-Одіссей» - це не просто транспортний засібдля солідної компанії, а машина з чуйним та м'яким керуванням, що рідкість для авто такого класу. Додамо сюди високу надійність ходової частини з кузовом та отримаємо ідеальний варіант для великої родини.
Машина комплектується шестиступінчастою та 3,5-літровим двигуном класу V6. Середня витрата палива на 100 км коливається в межах 11 літрів, що дуже непогано для такого громіздкого та місткого автомобіля.
Особливості авто
Найневбивніший автомобіль вміщує до 8 пасажирів, але для належного комфорту не варто брати на борт більше семи людей середньої комплекції. Крім того, кузов має можливість трансформації для якихось вантажних потреб, що значно розширює сферу застосування сімейного мінівена. Також варто окремо згадати, що виробник особливо прискіпливо попрацював над кріпленнями для дитячих сидінь, де проблема синергії різних моделей крісел відсутня в принципі, за рахунок різноманітності адаптаційних кронштейнів.
Як ложка дьогтю тут виступає не до кінця опрацьована з якою розібратися під силу тільки підкованому фахівцю або людині, від і до того, хто прочитав значний мануал. Також багато власників нарікали на якість обробки салону, тому що ціна на мінівен вимагає якщо не шкіри, то хоча б іншого аналогічного за якістю матеріалу.
Honda CR-V
Модель CR-V від мастит «Хонди» - це рамний автомобіль з високою надійністю. Крім того, машина відзначилася просторим салоном та відмінним функціональним набором. У Росії модель доступна з двома варіаціями двигунів – 2 та 2,4 літри. Обидва працюють на бензині та мають варіатор. Середня витрата палива на 100 км коливається в межах 10 літрів на заздрість іншим ненажерним позашляховикам.
Машина практично не має жодних недоліків, але багато власників у своїх відгуках скаржаться на безглузду мультимедійно-розважальну систему. Так само як і в попередньому випадку, вона складна в освоєнні і часом поводиться зовсім не так, як хотілося б. Більше того, система сильно відволікає водія під час руху, якщо включена навіть на 50% (для пасажирів на задньому сидінні).
Окремо варто відзначити відмінну керованість авто, незважаючи на жорсткість підвіски. Машина слухняна та легко контролюється водієм, нехай навіть і відчуває нерівності на дорозі. Також деякі власники незадоволені шумом у салоні, якого не змогла позбутися і версія цього року. Але це лихо всіх рамних позашляховиків, тому цей момент можна назвати критичним лише з натяжкою. Так що в цілому модель вдалася на славу, а серію CR-V можна позначити як автомобілі, що найбільш вбиваються.
Чим дорожче обходиться обслуговування автомобіля і гірше дороги, якими ми їздимо, тим частіше ми замислюємося - які з доступних авто по-справжньому можна назвати невибагливими і невибагливими. Найдовговічніші автомобілі ті, які беззмінно возять своїх господарів дорогами батьківщини.
Для визначення кращих авторозділимо авто на найневибагливіші і найневбивніші в Росії. Виділимо марки автомобілів, виходячи з критеріїв:
Багаті можливості Інтернету спокушають замінити кропітку і важку працю спілкування з десятками власників авто щодо легким пошуком найневбивніших автомобілів у рейтингах та оглядах фахівців. Підхід правильний і досить коректний, але інформацію варто багаторазово перевіряти у реальних автолюбителів.
Найневибагливіша машина для просторів Росії
Більш ніж двадцятирічний досвід боротьби з іномарками дозволив розмістити виробників приблизно такою послідовністю:
Mercedes-Benz С та Е класу, Audi А8, А4, А3. Технічна досконалістьта німецька якість навіть у сучасних умовах поголовного використання китайських комплектуючих у масових моделях, дозволяють тримати пальму першості надійності та здатності протистояти поганим дорогам, брудному паливу та поганому обслуговуванню. Варто відзначити невибагливу підвіску Mercedes С124 і С200, що так полюбилася таксистам.
Toyota та Mazda. З приходом у виробництво цих компаній китайських виробників якість машин знизилася, але в будь-якому випадку, невибагливість і надійність «рідної» японської техніки багато не поступається «німцям», при більш простому та дешевому сервісі. До згаданих можна додати Honda та Subaru. Кілька років тому Honda Civic 5d англійської збірки била рекорди популярності через специфічну рекламну кампанію «суперякості» та невбивність машини.
Корейські Kiaта Hyundai. Машини, зібрані на заводах Південній Кореї, можна сміливо віднести до найневбивніших і невибагливих машин, якщо взяти до уваги їхню ціну, вартість обслуговування та купівлю запчастин. Динаміка продажів у США південнокорейських моделей у 2014 р. випередила лідерів японських та європейських виробників. Невибагливі та невбивні нові Kia Solarisі Hyundai Accentчастіше і більше інших моделей беруть таксопарки, і не лише через помітну зовнішність. На жаль, корейські моделі, зібрані на просторах СНД, не можна навіть у малій частині віднести до невибагливих і неубиваних через низьку якість складання.
Непоказна на вигляд Daewoo Nexiaрегулярно вражала таксистів своєю витривалістю і по праву заробила репутацію невибагливого автомобіля. Узбецьке складання виявилося сильно розведеним китайськими вузлами, що трохи зіпсувало імідж машини.
Сучасні моделі, що випускаються концернами BMW і Volkswagen, трохи поступилися рангом, особливо це стосується автомобілів класу «С» і «В». Гольф і Х-3, як і раніше, залишаються одними з найнадійніших і найпопулярніших машин, але ось невибагливими їх ніяк не назвеш.
Peugeotта Citroën. За всіх переваг і зовнішньої ефектності французьких марок, вони ніколи не були лідерами в надійності та невибагливості. Винятком можна назвати легендарну невбивну Peugeot 407, ліцензійну копію якої під назвою Samand досить довго збирали на заводах Ірану. Але іранська машина була просто схожою на легенду і сильно поступалася оригіналу в надійності ходової підвіски.
Цікаво! Варто згадати одну з наймасовіших моделей у Європі. Opel Astra. Кілька років тому в Німеччині автомобіль затьмарив популярністю легендарні Ford Focusта Golf IV. За статистикою сервісних станцій, автомобіль мав визначні показники надійності та міжремонтного пробігу. Секрет був досить простим. У 73 випадках зі 100 машину купували німецькі пенсіонери, в чиїх руках він виявився невибагливим та невбивним автомобілем.
Представники російського автопрому
Ще якихось 10 років тому серед претендентів на призове місце в російському рейтингу невбивних та невибагливих автомобілів можна було б побачити ГАЗ-3110 та УАЗ 3163, ВАЗ-2107. Народне кохання, простота конструкції, відносно дешеві та доступні запчастини піднімали авторитет російського автомобіляу власних очах автолюбителя. Мінімальні гроші за невибагливу в обслуговуванні техніку дозволили ще щонайменше десятиліття користуватися попитом серед найдешевших машин.
На сьогоднішній день нішу народного автомобіля практично покинули і Патріот, і Волга, і більшість класичних моделей АвтоВАЗу. Залишилися в невеликій кількості 07 та 05 моделі. Нові «Самари», «Калини», «Пріори», «Вести» та «Гранди» навіть не увійшли до списку претендентів на звання невибагливого автомобіля. Сучасний автолюбитель став більш вимогливим до надійності, правильніше сказати, недорогої надійності автомобіля.
Заради справедливості варто відзначити, що в російському автопромі є робочі конячки, на яких можна їздити багато при відносній витривалості та недорогому обслуговуванні. Це ВАЗ-2110 та ВАЗ-2111. Їх можна віднести до найбільш затребуваних, невибагливих і неубивних серед російського модельного ряду.
Окремо варто згадати двох претендентів – Шевроле Ніва та Renault Duster. Обидві моделі були задумані, як бюджетний варіант невибагливого та невбивного автомобіля-всюдихода. І обидві машини повторюють долю «Патріота». За середньої ціни невисока якістьокремих вузлів підвіски та трансмісії роблять покупку автомобіля лотереєю.
Невибагливі та невбивні іномарки
Фраза «на дорогах СНД автомобіль не експлуатувався» досить точно підкреслює різницю у підході до визначення невибагливого автомобіля. Для визначення надійності машини використовуються різноманітні методики, які на відміну від нашого розлогого «надійного і невбивного», використовують точні показники та характеристики поломок вузлів. Наприклад, у Німеччині найбільш авторитетними визнано експертів Товариства технічного контролю та нагляду (TÜV ) , що застосовують для оцінки понад 100 критеріїв
За даними щорічної публікації TÜV 2015 р безперечними лідерами надійності серед машин віком до 2 років стали найдорожчі та найвідоміші марки:
- Mercedes-Benz SLK, Porsche 911, BMW Z4, Audi Q5, Mercedes-Benz C-class, Mercedes-Benz GLK. з кількістю відмов від 24 до 49%;
- Крім люксових моделей, відзначені високі показники надійності. простих машин- Audi A3, Ford Focus, Mazda 3.
Найненадійнішими виявилися Fiat Panda, Dacia Logan та Alfa Romeo MiTo, їх показники надійності більш ніж утричі гірші за попередні моделі.
Серед літніх представників ТС, старших 7 років, фаворитами виявилися Porsche 911 і Mazda 2. У лінійці аутсайдерів виявилися Fiat Doblo і Dacia Logan, які поступилися лідерам майже вдвічі.
Як і в російських кваліфікаціях, лідерами серед невбивних автомобілів стали Mercedes-Benz E-class, Audi Q5, Toyota Corolla. В окрему категорію, як абсолютний чемпіон, виділений Porsche 911, навряд чи невибагливий, але по-справжньому невбивний та надійний автомобіль.
Важливо! Методика порівняння невибагливих і невбивних моделей у Росії та країнах Євросоюзу грішить певною умовністю через застосування різних показників при порівнянні.
Відео - найнадійніші авто 2013 року:
Російські дороги – це завжди актуальна проблема для нашої країни, і при виборі машини питання її надійності стає дуже важливим. Тому багато автомобілістів бажають купити по-справжньому невбивну машину, яка зможе протягом довгого часу справлятися з усіма негараздами, які чекають її в наших погодних умовах. дорожніх умовах. Розглянемо Топ 5 найневбивніших машин у середньому ціновому сегменті.
Рейтинг найневбивніших машин у Росії
Машина, яку можна назвати невбивною, на думку фахівців, має відповідати низці критеріїв. До них належить тривалість експлуатації, ремонтопридатність, якість запчастин. Все це не так просто отримати за помірну ціну, проте є автомобілі середньої вартості, що відповідають необхідним параметрам
Кузовний метал Mitsubishi Lancer X тонкий, але корозії схильний до мінімального ступеняЛегендарний автомобільяпонського виробництва, який залишається одним із найдобріших засобів пересування. З переваг машини відзначається стильний дизайн, невелика схильність до поломок, відмінні ходові характеристики. Mitsubishi Lanсer X добре переносить несприятливі кліматичні умови, має підвищений коефіцієнт безпеки, а також правильне співвідношення довговічності та технічних характеристик.
З часом кузов авто починає різко іржавіти. Крім того, якісне обслуговування машини недешеве.
Toyota Camry за сумісництвом є і одним з найвикрагливіших автомомбілів в РФ Цей стильний та динамічний автомобіль також має непогані характеристики, з погляду довговічності та витривалості. Він здатний витримати практично будь-які випробування на міцність.
Машину вирізняє потужний силовий агрегат. Електронні датчики також мають високу якість і рідко виходять з ладу, але їх ремонт обійдеться недешево. Автомобіль є ідеальним варіантом для тих, хто шукає поєднання драйву та блиску.З плюсів відзначається також його добрий запас міцності, що забезпечує довготривалу експлуатацію.
Є думка, що KIA Sportage, зібраний у Словаччині, трохи краще за якістю, ніж російські колеги Цей автомобіль є явним лідером за рівнем надійності серед міських кросоверів середньої цінової категорії. У нього досить багато переваг, у тому числі його якість та надійність, які перевірені часом. Він виглядає досить стильно, має велику кількість датчиків, які контролюють рух. Ходові характеристики машини залишаються хорошими і після довготривалої експлуатації, що не може не тішити з урахуванням особливостей російських доріг. Як таких недоліків у автомобіля немає.
Ford C-Max у Росії не дуже популярний, а дарма! Ця машина приваблює оригінальним дизайном та досконалістю ліній, але ці параметри важливі не для всіх. Багато автолюбителів вибирають його через інші характеристики: місткості, економічності та підвищеної надійності. Цим критеріям просторий мінівен відповідає повністю. Машину справді можна назвати невбивною. Вона чудово підійде для тих, хто часто здійснює заміські поїздки всією сім'єю і не хоче регулярно відвідувати сервісні центри, постійно ремонтуючи автомобіль. Ford C-Max часто визнається експертами ідеальним сімейним авто. Стійкість його забезпечує незалежна задня підвіска, і навіть широка колісна база.
УАЗ Патріот
УАЗ Патріот люблять у селах, люблять дачники та рибалки Для тих, хто не має великої кількості фінансів і не може дозволити собі іномарку, непоганим варіантом є вітчизняний УАЗПатріот. Він відрізняється поєднанням практичності, витривалості, потужності, гарної динаміки та економічності.А також машина приваблює високою прохідністю. Крім того, відзначається відмінна керованість, місткий салон, дуже стильний зовнішній вигляд.
На характеристики машини позитивно впливає контролер, що дозволяє запобігти виходу електроніки з ладу. Підвіски можуть витримати максимально високі навантаження в умовах їзди пересіченою місцевістю. При цьому рівень комфорту автомобіля постійно покращується. Так, оновлений Патріот оснащений кондиціонером, підігрівом сидінь, навігацією, мультимедійною системою.
Підібрати не надто дорогий та надійний автомобіль для експлуатації в умовах російських доріг можливо. Для цього потрібно порівняти та оцінити характеристики різних машин, а також визначитися з тим, які критерії є ключовими для конкретного автолюбителя.
Російські дороги – вічна проблема нашої країни, тому у виборі автомобіля питання надійності є пріоритетним. Якщо для європейця з непоганими прибутками найбільш привабливим варіантом стане розкішний Феррарі, то росіянин обере практичний УАЗ. Адже регулярно витрачати гроші та нерви на нескінченний ремонт не хочеться нікому. Отже, пропонуємо розібратися, які з автомобілів оцінюються експертами як найневбивніші.
За якими показниками визначається неубиваемость авто
Надійний автомобіль не боїться бездоріжжя
На думку професіоналів, машина, що не вбивається, повинна відповідати ряду критеріїв:
- якість та доступність комплектуючих;
- ремонтопридатність;
- тривалість експлуатаційного терміну;
- витрати палива.
При цьому фахівці, визначаючи надійність автомобіля, вважають за важливе звернути увагу і на наступні параметри:
- конструкцію двигуна та трансмісії. Найбільше дорогих поломок виникає у електронному оснащенні;
- жорсткість та стійкість кузова;
- працездатність ходової частини;
- систему безпеки.
Топ-10 найневбивніших автомобілів
Невбиваність підвіски особлива важлива під час руху по пересіченій місцевості
Історія світового автопрому багата на цікаві ідеї, варті уваги конструкторські рішення. Одні проекти націлені на дизайн, інші – на функціональність, треті – на витривалість.
Mercedes C200
Девіз компанії Мерседес - «Найкраще чи нічого»
З потужних іномарок сегмента люкс, здатних витримати найсуворіші умови російських доріг, найбільш заслужена репутація легендарного Мерседеса. Традиційна якість чудово поєднується у німецьких автомобілях з бездоганним дизайном, комфорт – з динамікою, а надійність – з безпекою. Німці завоювали повагу світового автопрому якістю комплектуючих: у той час як більшість знаменитих концернів змушені оптимізувати витрати - наприклад, за допомогою використання недовговічних китайських деталей конструктори цієї компанії не знижують рівня якості.
Фахівці відзначають практично невбивну підвіску С200. Цю машину часто можна побачити в таксопарку: незважаючи на значний пробіг, підвіска довго зберігає свої якості.
Під капотом автомобіля встановлено дволітровий двигун потужністю 163 л. с., у рестайлінгової версії 2012 на вибір запропонований і чотирициліндровий турбований двигун в 201 л. с., що працює або з шестиступінчастою механічною, або з п'ятиступінчастою автоматичною коробкоюпередач. Швидкісна межа машини - 235 км/год, причому навіть на високих швидкостях автомобіль поводиться впевнено на дорозі і стійкий на поворотах.
Мерседес С200 отримав найвищу оцінку на краш-тесті 2012 року і заслужив безліч позитивних відгуків автомобілістів.
Toyota Camry
Toyota Camry дає впевненість у завтрашньому дні та багатьох кілометрах шляху
Японці поряд з просунутими німцями завжди прагнуть бути в авангарді, і автопромислова індустрія - одна з тих галузей, якою вони приділяють особливу увагу. Не дивно, що стильна, динамічна Тойота Камрі також віднесена до рейтингу найнадійніших, довговічніших і найвитриваліших автомобілів, який витримає практично будь-які випробування на міцність.
Модель оснащена чудовим силовим агрегатом. На вибір пропонують двигуни потужністю від 249 до 277 л. с. Мотори комплектуються шестиступінчастою автоматичною коробкою передач. Фахівці також зазначають, що електронні датчики високої якості і виходять з ладу нечасто, але їхній ремонт, безумовно, буде недешевим.
Цей автомобіль - ідеальний варіант для водіїв, які цінують поєднання лоска та драйву.Шанувальникам економічності варто пошукати щось простіше.
Porsche 911
Легендарний Porsche 911 був представлений світові у 1963 році
Чимало серед автомобілістів поціновувачів яскравості та стилю, динаміки та агресивного екстер'єру. Такі водії напевно оцінять автомобіль Порше 911. Машина є не тільки геніальністю конструкторського мислення, досконалістю форм і ліній, але й практичністю, з точки зору технічних показників. Зазначимо, що 911 модель - гоночний автомобіль, і він має бути витривалим, готовим до будь-яких випробувань. Під капотом у нього розташований найпотужніший двигун, до 580 л. с., що працює із шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.
Порше здатний розганятися до фантастичної швидкості 330 км/год, причому сотні досягає за 2.9 секунди.
Крім того, він досить економічний і прослужить своєму господареві довго без ремонту. Єдиним недоліком цього розкішного автомобіля можна вважати його високу вартість. На сьогоднішній день вона коливається в районі від 6 до 11 мільйонів рублів залежно від модифікації.
Lexus GS 300
Lexus GS 300 був створений у січні 1993 року
Однією з найреспектабельніших марок, що виражають статус власника, є Лексус. Поєднання бездоганної якості та зовнішнього лиску зробило бренд мегапопулярним у всьому світі, у тому числі й у нашій країні. На думку фахівців, більшість моделей цього бренду, зокрема розкішна GS 300, цілком підходять для їзди російськими дорогами.
Невибагливий, надійний цей автомобіль також отримав відмінну оцінку на краш-тестах, показавши високий рівень безпеки. Підвіска досить м'яка, створює відчуття комфорту, коробка передач перемикається плавно, двигун видає найпотужніші показники. Витрата палива невелика: від 7 до 9 літрів при русі на трасі, і до 16 літрів по місту.
Audi A5
Audi A5 - один із найкрасивіших автомобілів за всю історію концерну
Марка Ауді здобула популярність на російському авторинку у дев'яностих роках минулого століття. Тоді цей автомобіль був ознакою респектабельності та високого достатку. Сьогодні пріоритети змінилися, і Audi обґрунтовано вважається одним з найневбивніших автомобілів, що поєднують адекватну вартість і відмінну технічну складову.
Щодо популярної моделі А5 варто сказати, що вона відрізняється не лише хорошим двигуномі підвіскою, а й гальмівною системою, здатної витримувати найскладніші випробування на міцність Загалом автовласники хвалять загальне складання автомобіля, підкреслюючи, що, незважаючи на елегантність дизайну, машина відрізняється високою прохідністю.
Бренд відомий високим рівнем сервісного супроводу: офіційні дилерські центри надають безкоштовну гарантію на обслуговування протягом трьох років.
Ford C-Max
Focus C-MAX був удостоєний нагород у рамках Брюссельського Міжнародного Автосалону за найкращий дизайн
Варто відзначити, що досконалість ліній та оригінальність дизайну важливі не для всіх. Значну частину автолюбителів набагато більше хвилюють інші показники: місткість, економічність і, звичайно, надійність машини. Всім цим параметрам повністю відповідає просторий мінівен С-Max. Це невбивна машина для людей, які звикли вирушати цілим сімейством у заміську поїздку і не бажають проводити багато часу в сервісних центрах, оплачуючи рахунки за ремонт.
Експерти часто називають Ford C-Max ідеальним сімейним автомобілем.
Авто комплектується бензиновими та турбонаддувними дизельними двигунамиу діапазоні потужності від 100 до 145 л. с. Базовими залишилися 1,6-літрові бензинові та дизельні мотори потужністю 100 і 109 к.с. Незалежна задня підвіска Control Blade та широка колісна база забезпечують стійку їзду автомобіля.
УАЗ Патріот
УАЗ Патріот: повноцінний російський позашляховик, схожий на закордонні аналоги, а не на військові всюдиходи
Для водіїв, які не мають достатньої суми для придбання згаданих іномарок, вітчизняний автопром пропонує альянс практичності та хорошої динаміки, витривалості та високої прохідності, економічності та потужності. Перелічені переваги характеризують УАЗ Патріот. Як і брутальний зовнішній вигляд, просторий салон, відмінна керованість.
Універсал Патріот оснащений 2.7-літровим двигуном потужністю 128 л. с., контролером «Мікас-11», що значно покращує його характеристики. Двигун працює з п'ятиступінчастою механікою, що унеможливлює поломку електронних компонентів. Підвіски обладнані телескопічними амортизаторами гідравлічної конструкції та здатні витримати найвищі навантаження швидкісного руху по пересіченій місцевості.
Конструктори послідовно працюють над підвищенням комфорту: оновлений Патріот, що вийшов у 2015 р., пропонується з кондиціонером, парктроником, підігрівом передніх і задніх сидінь, з обігрівом. лобового скла, з мультимедійною та навігаційною системою.
Лада Калина
Калина, яка почала випускатися в 2004 році, пережила багато зльотів і падінь
З погляду зовнішнього оформлення - це один із самих простих автомобілів, що не дивує технічною оригінальністю та новаторськими рішеннями. Але в плані невибагливості, практичності, профпридатності до російських умов - найбільш підходяща машина. Недорогий в обслуговуванні, що споживає помірну кількість палива - 6 літрів по трасі та 8-9 літрів по місту - автомобіль отримує позитивну оцінку за невбиваність.
Лада Гранта Спорт
Лада Гранта Спорт спочатку створювалася для гоночних заїздів на "Кубок Lada Granta"
Про Лада Гранта думки полярно поділяються. Хтось радий, що російський автопром почав вибиратися з тунелю безвиході, і російські конструктори, хай і запозичуючи ідеї західних колег, але намагаються створювати автомобілі нового зразка. Хтось налаштований песимістично і вишукує мінуси моделі, але факт залишається фактом: Гранта - один із найбільш підходящих для Росії автомобілів. Версія Гранта Спорт оснащена 120-сильним двигуном з модернізованою коробкою передач і налаштованою жорсткою підвіскою, що дозволяє автомобілю розганятися до 100 км/год за 9,5 секунд і досягати максимальної швидкості 197 км/год.
У лютому 2015 року стартував офіційний продаж Лада Гранта з автоматизованою трансмісією. Виробничі потужностіАвтоВАЗ дозволяють випускати 150 тис. автомобілів Лада Гранта на рік.
Лада Ларгус
Лада Ларгус - практично єдиний у Росії бюджетний універсал
Автомобіль збирався на платформі Рено Логан, відомої з 2006 року, і запозичив найкращі характеристикияк цього знаменитого своєю практичністю автомобіля, так і старих добрих Жигулів. Він не має дизайнерських вишукувань, зате може похвалитися своєю невбивністю, що відзначають власники цього автомобіля. Фахівці відзначають у Ларгусі універсальність та багатофункціональність.
Ремонт комплектуючих необтяжливий, підвіска дуже м'яка та міцна. З інших переваг можна назвати комфортабельний салон та місткий багажник. Комплектація Люкс володіє широким набором функцій і включає захист штатного замку, блокатор рульового валу та інші опції. На вибір пропонуються два мотори в 8 та 16 клапанів, що видають максимальну швидкістьу 155 км/год.
Сподіваємося, що наш огляд виявився вам корисним. Безумовно, яке авто вибрати – кожен вирішує сам. Головне, щоб це рішення не розчарувало, і придбаний автомобіль радував надійністю та безпекою за будь-яких умов не один рік.
