Який тиск має бути в шинах автомобіля, перевірка і коректування тиску в шинах, зміна тиску в залежності від дорожніх умов. Тиск в шинах уаз патріот тиск в шинах уаз 3151

Автолюбителі часто не приділяють достатньо уваги шинному тиску. А його необхідно постійно контролювати, інакше наслідки можуть бути самими непередбачуваними: починаючи від швидкого зносу шин і закінчуючи порушенням керованості авто. Насправді наслідків набагато більше, і якщо не дотримуватися певних правил накачування шин, то можна нажити собі чимало проблем. Але іноді навіть досвідчені автомобілісти не надто переймаються щодо оптимального тиску в колесах. Але ж кожен окремо взятий автомобіль вимагає певної кількості повітря в шинах. А якщо ці показники не відповідають нормам, то гума і деякі комплектуючі автомобіля швидко зношуються.

Автомобілі УАЗ Patriot вважаються дуже витривалими і стійкими до різних навантажень. Їх часто використовують для поїздок по бездоріжжю. Для різного діаметру коліс потрібне різний шинний тиск. Наприклад, шини 225 / 75R16 К-153, К-155 вимагають накачування передніх покришок до 2.0 бар, а задніх - до 2.4. А от гума 235 / 70R16 КАМА-221 вже передбачає інші показники: передні - 1.9 атмосфер, задні - 2.2. 245 / 70R16 К-214 вимагають тиску на передній осі 1.8 Бар, а на задній - 2.1. Виробник авто не вказує, для яких саме умов прийнято вважати дані параметри нормою. Але багато автолюбителів відзначають, що подібні вимоги більш підходять для завантаженої машини. При мінімальній завантаженості авто показники тиску повинні бути трохи нижче.

накачування шин

Тиск в колесах УАЗ «Патріот» можна трохи знижувати, якщо це буде на благо автомобіля і його власника. Коли під час поїздки відчувається сильний дискомфорт, в салоні чутно деренчання, то повітря в колесах можна трохи спустити, незважаючи на те, що виробник вказав чіткі параметри. І більшість водіїв УАЗ так і роблять, тому що не згодні з заводськими нормами.

Багато автолюбителів не знають, що саме може статися, якщо перекачати або повністю завантажених автошини. Найпоширеніші проблеми:

• перевитрата палива;
• проблеми з керованістю;
• стирання бічних протекторів;
• швидкий знос гуми;
• можливість пошкодження колісного диска;
• можлива поломка деяких комплектуючих авто.

А ось з перекачаними вже інші труднощі:

• стирання середнього протектора;
• втрата керованості;
• виникнення горбів на шинах;
• деренчання в салоні авто;
• незручність пересування.

Ось саме через ці причини і варто постійно контролювати шинний тиск.

Кількість повітря всередині колеса потрібно перевіряти тільки на холодні шини, інакше показники будуть невірними.

Температура навколишнього середовища теж прямим чином впливає на показник атмосфер всередині колеса. Наприклад, взимку, коли температура повітря падає, знижується і тиск в шинах. А влітку, навпаки, підвищується. Тому проводити вимірювання необхідно не рідше, ніж раз на тиждень. Зробити це можна манометром, який продається в кожному автомагазині. Такий прилад буває декількох видів і класів точності. Тому при покупці особливу увагу слід приділяти саме точності, так як від цього залежить подальша правильність його роботи.

Шинний манометр

Тиск в колесах УАЗ «Буханець»

За паспортом показники атмосфер всередині колеса повинні відповідати 2.2-2.4 бару. Але такі заходи характерні для міських доріг. Для бездоріжжя підходить більш знижене тиск. Любителі поїздок поза містом відзначають, що рекомендовані параметри не сильно підходять для таких доріг. Автомобіль їде дуже жорстко, і відчувається дискомфорт під час пересування. Але якщо передбачається підвищена завантаженість машини, то повітря доведеться додати в задніх шинах. З підвищенням діаметра покришки шинний тиск зменшується.

Модель УАЗ-3303 за рекомендаціями від виробника передбачає однаковий тиск у всіх колесах, яке дорівнює 2.0 бар. Але при збільшенні навантаження його необхідно піднімати до 2.2 атмосфер. Ці параметри притаманні для літнього періоду. Але при сильній спеці варто уважно стежити за показниками, так як кількість повітря в шинах влітку збільшується. І тому перед поїздкою його слід перевірити і трохи знизити при потребі.

На замітку!

Якщо перевірка планується після поїздки, то це необхідно робити тільки після двогодинного простою авто. За цей час колеса охолонуть, і тиск в них стабілізується. Власники подібних автомобілів рекомендують трохи спускати шини під час їзди по бездоріжжю, але тільки не більше ніж на 0.3 бару. Це забезпечить плавність ходу і комфортність пересування.

Шинний тиск в УАЗ «Фермер»

Качати шини автомобіля УАЗ «Фермер» на задній осі потрібно до 2.3 бар, а на передній - до 1.9. Такі показники притаманні для незавантаженої машини взимку. Але все залежить від діаметра колеса, так як при його зміні змінюється і тиск. Так, наприклад, шини 245/70 R16 вимагають 2.1 бар на задній осі і 1.8 - на передній. Колеса 245/60 R18 передбачають накачування спереду до 1.7, а ззаду - до 1.9 атмосфер. Зі збільшенням навантаження тиск збільшується приблизно на 0.8 бару в усіх колесах.

УАЗ 3303

Тиск на УАЗ «Хантер»

Саме ця модифікація автомобіля передбачає однакові показники тиску для всіх коліс що при завантаженості машини, що без. Для діаметра колеса R16 рекомендовані показники в зимовий час 1.9 атмосфер, а в літній - 2.0 бар. При збільшенні навантаження взимку тиск підвищується до 2.1 бар, а влітку - до 2.2. Сильної різниці між показниками в холодну і жарку погоду немає. Але все ж необхідно намагатися дотримуватися саме рекомендацій виробника.

Особливу увагу слід приділяти накачуванні всіх коліс, а саме однаковими показниками в усіх шинах задньої і передньої осі. Неоднакове тиск - це найстрашніше, що може статися з колесами. Ризик аварій в такому випадку зростає в рази, і плюс до всього збільшується ймовірність травмування інших учасників дорожнього руху. Тому перевіряти тиск необхідно у всіх шинах і обов'язково підганяти показники до рекомендованих.

Не варто нехтувати простими правилами, що стосуються шинного тиску. Якщо немає ніякого поняття про рекомендації виробника, то підказку можна знайти на спеціальній таблиці, яка може розміщуватися на двері водія або люку бензобака. Там вказуються оптимальні показники для певного діаметра шин і завантаження автомобіля. Дотримуючись цих вказівок, вийде не тільки збільшити термін служби покришок, але і убезпечити себе під час поїздки.

Привіт, дорогі друзі, а також нові читачі нашого сайту! Дуже приємно, що вас стає все більше і більше. Окреме спасибі тим, хто розповідає про нас своїм друзям. Ми це дуже цінуємо.

Ми сьогодні поговоримо про тиск в шинах автомобіля, таблиця якого буде представлена ​​нижче. Орієнтуючись по ній, ви зможете розібратися з основними показниками і вибрати правильно тиск для коліс своєї машини.

важливі одиниці

Почнемо з того, що для кожного автомобіля існують свої правила і норми щодо того, яке повинно бути у шин робочий тиск. Нормою вважається 2-2,4 атм, але все відносно і різниться, залежно від параметрів.

Тому якщо у вас ВАЗ, Мерседес, Тойота, Газель, Форд, Фольксваген або якийсь тип вантажного транспорту, вам потрібно пошукати спеціальну наклейку.

Не існує універсальної формули навіть для велосипеда, машини або якогось мотоцикла, наприклад. Тому УАЗ Буханець, УАЗ Патріот, Рено Дастер і будь-яка інша машина, включаючи всюдиходи, спирається на рекомендації виробника. Заводські наклейки повинні бути на всіх авто. Але іноді вона стирається, зношується або відвалюється. У такій ситуації загляньте в керівництво по експлуатації вашої моделі. Рекомендоване тиск вказується в цій літературі.

Тепер переходимо до того, які використовуються одиниці виміру. У Росії, наприклад, як і багатьох інших країнах, одиницею виміру служить БАР (атмосфери). 1 атм дорівнює 1 кгс / см2. Але якщо вдаватися в подробиці, тоді в 1 атмосфері 1,013 бар. На практиці не так важливо, скільки між ними похибка. Ці одиниці прирівнюють один до одного.

А ось в США використовують одиницю PSI. Вона показує кількість фунтів на квадратний дюйм. Якщо машина з США або на авто вказані рекомендації щодо тиску в PSI, з перекладом в звичні одиниці проблем не буде.

Для цього достатньо PSI поділити на число 14,5. Ось і все, система переказів гранично проста.

А чим змиритися тиск? Найпоширеніший прилад - це манометр. Він є у кожного автомобіліста, коштує недорого, але показує тиск з незначною похибкою.

• качку - це насос, який качає повітря за рахунок роботи руками або ногами;
• компресор - підключається до розетки або ж харчується від бортової мережі;
• обладнання на СТО.

За марці, моделі і встановленим колесам не складно розібратися, яка норма тиску в шинах. Мало просто мати те, чим вимірюється тиск. Важливо розуміти, навіщо цей контроль і що взагалі потрібно знати про підкачування.

1. Перевірка тиску і коригування проводиться тоді, коли шини ще не встигли прогрітися. Тобто перед поїздкою, а не під час. Це дозволить отримати максимально точні параметри без похибки. Якщо гума прогріється, тиск на манометрі буде більше. Взимку воно зменшується. Взагалі ж зазвичай похибка становить від 0,2 до 0,4 Атм.
2. Взимку і влітку колеса слід підкачувати і приспускати. Якщо перекачати взимку гуму, вона стане більш дубової, від чого почнете скакати по дорогах і втрачаєте в площі зіткнення шин з дорожнім покриттям. Влітку навпаки, шини краще докачать, щоб гума не пливла і довше зберігала свої експлуатаційні характеристики. Автовиробники обов'язково вказують рекомендований тиск з умовою зими і літа. Дотримуйтеся цих правил, і все у вас буде добре.
3. Періодично перевіряйте показники. Навіть якщо пару днів назад була норма щодо тиску, сьогодні колесо втратить частину повітря. Влітку рекомендується проводити перевірку раз в 1-1,5 тижні. При експлуатації машини взимку і в умовах поганих доріг перевірка здійснюється раз в 5 днів.
4. Якщо шини виявилися перекочений, перевищуючи рекомендовані параметри, обов'язково спустіть зайве повітря. Робиться це легко. Відкручується ковпак з ніпеля і натискається штир клапана. На багатьох манометрах передбачений спеціальний елемент, яким зручно натискати на цей штир і моментально перевіряти оновлені показники.
5. Деформовані колісні диски швидше втрачають повітря, тому їх доведеться підкачувати частіше. Тому, якщо немає можливості замінити диски, намагайтеся раз в 2-3 дня перевіряти манометром і підкачувати свої шини.

Багато сучасних автомобілів із заводу оснащуються датчиками тиску в колесах, чим значно спрощують завдання по контролю для водіїв. Вони зможуть підказати, коли ваші шини низького тискуНедокачані або отримали занадто багато повітря в процесі підкачки.

Якщо ви думаєте, що перекачати шину - це краще, ніж недокачанних, то серйозно помиляєтеся. Є тільки одне правильне тиск - оптимальне конкретно для вашого автомобіля, передбачене автовиробником.

Все інше - це перекачування або недокачка. для легкового автомобіля, Як і вантажівки або іншого транспортного засобу з колесами, обидва варіанти несуть певну загрозу.

Недокачка

Якщо шини на вашому автомобілі недостатньо наповнені повітрям, тоді:

• підвищиться витрата палива;
• знизиться динаміка руху машини;
• швидше буде нагріватися гума;
• швидше почнуть зношуватися колеса;
• зросте ймовірність зносу або заносу машини;
• висока ймовірність разбортірованія;
• знижується якість управління, кермо гірше трапляється команд.

Як бачите, все дуже серйозно. Тому стежте, щоб тиск був в нормі.

перекачування

Є ситуації, коли автовласники перекачують колеса на своїй машини. Причому часто це відбувається через банальну лінь спустити зайве повітря, потримавши клапан кілька секунд.

Але ж у таких ситуацій є неприємні наслідки:

• висока ймовірність появи грижі на гумі (особливо, якщо дороги сумнівної якості, яких у нашій країні дуже багато);
• прискорюється процес стирання протектора гуми (центральна його частина);
• пляма контакту з дорогою стає менше, через що погіршується рівень зчеплення;
• на ходову машини збільшується навантаження;
• зростає фоновий шум під час руху;
• машина стає менш плавної;
• на кожній купині ви буквально підстрибуєте (при сильному стрибку водій просто може відірвати руки від керма і втратити керування).

І тут немає нічого хорошого. Тому дуже високий тиск - теж зло.

Обов'язково періодично перевіряйте параметри тиску в шинах або змінюйте його відповідно до рекомендацій з технічної експлуатації конкретно вашого автомобіля. На оптимальний тиск впливає марка, модель, тип двигуна, розмір коліс і ін. В цьому вам допоможуть таблиці і представлені поради.

Нормативні показники тиску в шинах УАЗ. Тиск в шинах уаз патріот

Тиск в шинах УАЗ Патріот

Компанія, яка виробляє автомобілі УАЗ Патріот, встановила нижченаведені параметри тиску в шинах:

225 / 75R16 К-153, К-155Передніе: 2.0Задніе: 2.4

235 / 70R16 КАМА-221Передніе: 1.9Задніе: 2.2

245 / 70R16 К-214Передніе: 1.8Задніе: 2.1

Виробник не вказав, в яких умовах вважати дані цифри прийнятними.

Виробник встановив наступне розподіл маси: - Споряджена маса 2125 кг. / Передня вісь 1150 кг / задня вісь 975 кг-Повна маса 2650 кг. / Передня вісь 1217 кг / задня вісь тисячу чотиреста тридцять три кг

Балансування коліс не повинна перевищувати 1000 гр / см.

Проаналізувавши ці відомості можна з упевненістю сказати, що тиск, який рекомендує виробник, передбачає абсолютно завантажений автомобіль, тому що тільки завантажена машина відповідає параметрам більшого тиску в шинах.

Експерти сперечаються про те, яке ж тиск в шинах УАЗ Патріот вважати прийнятним. Добра половина автовласників УАЗ не поділяє думку виробника в цьому питанні. Отже, вибираючи тиск в шинах, варто приділяти увагу таким чинникам:

1. У роздавальної коробці відсутній диференціал, тому потрібно стежити за тим, щоб у всіх чотирьох шинах було ідентичне тиск. Навіть різна навантаження при підключеному передньому мосту може стати причиною поломки роздавальної коробки. Виробники шин рекомендують відключати передній міст тоді, коли в ньому немає необхідності.

2. Тип шин також може вплинути на тиск. Обов'язково уточнюйте у виробників придбаних шин про найкращий тиску для автомобіля УАЗ Патріот. Купуйте перевірені шини для своїх автомобілів, наприклад, yokohama geolandar. На тиск шин впливає і габарити автомобіля.

3. Слід знати, що знижений тиск в шинах істотно збільшить паливний витрата, а також підвищить навантаження на трансмісію і призведе до тимчасовому стирання зовнішнього протектора. Звичайно, при низькому тиску в шинах їзда часто плавніше і комфортніше. При повороті і різних перешкодах з шин без камер і з низьким тиском буде випаровуватися повітря, а при наїзді на бордюри погіршується стан дисків і гуми.

4. Якщо при заїзді на високий бордюр диск вашої машини стикається з бордюром, то тиску явно мало для поїздок по міських джунглях. Важливо знати, що заїзди на бордюри погано позначаються на стані гуми. Якщо ж автомобіль з низьким тиском в шинах зустрінеться з незакритим люком, то він ризикує пошкодити диск.

5. При низькому тиску шин УАЗ Патріота неухильно знижується питомий тиск на грунт - цей фактор радує любителів бездоріжжя, так як збільшується прохідність автомобіля.

6. При підвищеному тиску шин зменшується паливний витрата, але підвищується знос шин в районі протектора і навантажуються непотрібною роботою система підвіски і кріплень. Можуть відлетіти елементи вихлопної системи; глушники відлітають швидше за все. На шинах з часом виявляються роздутості і горби. У разі, коли виходять з ладу місця кріплення коробки передач і роздавальної коробки, перевірте стан шин - можливо, причина саме в підвищеному тиску.

7. Найкраще, коли розмір всіх шин автомобіля збігається - тут важливо враховувати навантаження. Якщо в автомобілі знаходиться лише водій, то на передні шини навантаження вище через мотора і при рівному тиску в усіх шинах передні колеса будуть менше. Якщо в багажне відділення Патріота помістити вантаж, а в салоні розмістити пасажирів, то навантаження між переднім і задніми шинами буде змінена з урахуванням розподілу ваги.

8. Цікаво, що на тиск в шинах впливає температура повітря й активність сонця.

9. При активній їзді тиск в шинах може підвищитися через їх неминучого нагріву. З цієї причини тиск шин УАЗ Патріот необхіднодіагностувати тоді, коли автомобіль знаходиться в холодному стані.

10. Як тільки настає холодна пора року, необхідно зробити перевірку тиску в шинах, тому що воно могло знизитися.

11. Любителям бездоріжжя слід знати, що при активній їзді по лісі і при повній відсутності доріг в шинах потрібні камери, в іншому випадку бічні навантаження зіграють поганий жарт і з шин вийде повітря.

prouaz.com

Контроль тиску в шинах УАЗ Патріот

Позашляховик Ульяновського виробництва УАЗ Патріот вперше зійшов з конвеєра в 2005 році і саме з того часу він отримав широку популярність серед УАЗоводов. На сьогодні позашляховик УАЗ Патріот продовжує випускатися і з кожним роком доповнюється більш сучасними і вдосконаленими деталями. У цьому матеріалі розглянемо таку деталь, як шина, а точніше, яке повинно бути тиск в шинах популярного позашляховика. Адже від тиску в шинах залежить не тільки правильність експлуатації автомобіля, а й безпеку водія і пасажирів.

Параметри гуми позашляховика

Колеса автомобіля УАЗ Патріот - це ті деталі, які беруть безпосередню участь в його прохідності по бездоріжжю. Крім того, шини роблять автомобіль більш стійким як на дорожньому полотні, так і на пересіченій місцевості. Найчастіше більшість власників популярного позашляховика після його придбання прагнуть замінити штатну гуму на більш відповідну для конкретно їх цілей. Серед даних дій, важливо приділити увагу тиску в шинах позашляховика. Адже деякі звикли накачувати колеса до 2 атмосфер і більше, інші навпаки, вважають, що обсяг в 1,8 атмосфер, досить. Але сьогодні ми не будемо гадати, яке повинно бути тиск в колесах Патріота, а з'ясуємо реальні дані.

Гума для позашляховика УАЗ Патріот буває наступних модифікацій і призначень:

1. Всесезонка, яка може застосовуватися як в літній час, так і зимовий.
2. Грязьова, що служить для експлуатації автомобіля в умовах бездоріжжя.
3. Зимова, яка призначена для експлуатації тільки в зимовий час для можливості подолання різних засніжених ділянок.
4. Дорожня, застосовується влітку, для руху по асфальтових трасах і в місті. Марна взимку і в умовах бездоріжжя.

Також бувають такі види гуми, як екстрим - гума збільшеного розміру і низького тиску. Крім того, гума різниться між собою параметрами, поширеними з них є:

• ширина гуми;
• профіль;
• діаметр шини.

Залежно від даних параметрів і слід здійснювати відповідну підкачування коліс. Отже, тиск в шинах на УАЗ Патріот має відповідати такими параметрами, Наведеним в таблиці нижче.

Про колесах свого автомобіля необхідно піклуватися в першу чергу, так як саме вони є тими елементами і деталями, від яких залежить безпека пересування автомобіля. Є деякі рекомендації, яких необхідно дотримуватися. Ці рекомендації мають такі характеристики:

Оптимальні параметри тиску

Оптимальна кількість повітря, яке повинно бути в шинах позашляховика розраховується на заводі, і тому якщо ви вирішите перекачати колесо, то - це може загрожувати його розривом. В іншому випадку, при пересування на перекачаних колесах, буде помітно різке погіршення комфортабельності. Чому? Тому що покришка втратить свої властивості, що амортизують і навіть найменші ямки, камені і вибоїни будуть передаватися ударами на кузові.

Більш детальна таблиця, в якій вказані оптимальні тиску в шинах на УАЗ Патріот, наведена нижче.

Чималу роль відіграє споряджена маса позашляховика, яка повинна відповідати наступним параметрам:

• повна масаавтомобіля дорівнює 2600 кг;
• передня вісь має навантаження в 1217 кг;
• задня вісь має навантаження 1430 кг.

Коли здійснюється підкачка або накачування шин, то важливо дотримуватися наступний перелік важливих рекомендацій:

1. Під час підкачки необхідно враховувати тип гуми, часто виробник сам рекомендує оптимальне значення тиску.
2. При зниженні тиску в шинах спостерігається ефект збільшення прохідності позашляховика.
3. Якщо в колесах знижується тиск, то це негативно відбивається на трансмісії, а також відбувається збільшення витрати палива. Багато хто помічає, що при злегка спущених колесах автомобіль стає більш комфортабельним при пересуванні по купинах, але насправді в такій ситуації всі негативні фактори на диск і гуму автомобіля множаться.
4. На позашляховику важливо включати передній міст тільки тоді, коли в ньому є необхідність, в іншому випадку експлуатація в повноприводному режимі тривалий час тягне за собою вихід з ладу роздавальної коробки і збільшеному зносу передніх покришок.
5. Накачувати і перевіряти тиск в шинах позашляховика слід при температурі не вище 20 градусів і, не нижче 0, в іншому випадку похибка показань буде перевищувати 10% і вище. Чому? Тому що під впливом сонячних променів гума нагрівається і повітря в ній розширюється, тому є ризик перекачати її. Взимку ж навпаки, гума звужується і тиск падає.

Таким чином, підбиваючи підсумок, важливо відзначити, що якщо ви бажаєте, щоб ваш сталевий кінь був лідером в умовах бездоріжжя, то крім тюнінгу підвіски і ходовки, не слід забувати і про тиск в шинах. Адже тиск відіграє велику роль в прохідності автомобіля і його стійкості. Враховуйте ці відомості завжди, коли вирушаєте в довгий шлях на автомобілі.

Вам все ще здається що діагностика авто це складно?

Якщо ви читаєте ці рядки, значить у вас є інтерес зробити щось самому в машині і реально заощадити, тому що вам вже знайомо що:

• СТО ломлять великі гроші за просту комп'ютерну діагностику
• Щоб дізнатися помилку треба їхати до фахівців
• В сервісах працюють прості гайковерти, а хорошого фахівця годі й шукати

І ви звичайно втомилися викидати гроші на вітер, а про те щоб кататися по СТО постійно не може бути й мови, тоді вам потрібен простий Автосканер ELM327, який підключається до будь-якого авто і через звичайний смартфон ви завжди знайдете проблему, загасіть CHECK і непогано заощадите! !!

Ми самі протестували цей сканер на різних машинах і він показав відмінні результати, тепер ми його рекомендуємо ВСІМ! Щоб ви не попалися на китайську підробку, ми публікуємо тут посилання на офіційний сайт Автосканер.

Як часто ламається ваш Патріот? Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Іноді щось ламається, по дрібниці 54%, 5074 голоси

Кожні вихідні проводжу в сервісі 14%, 1349 голосів

prohodimets.ru

Який тиск має бути в шинах, перевірка тиску в шинах

Тиск в шинах автомобіля має бути таким, яке рекомендує виробник автомобіля. Дані з потрібними цифрами тиску в шинах написані в керівництві по експлуатації автомобіля, а на самій машині зазвичай розташовані на середній стійці кузова з боку водія або на кришці лючка бензобака з внутрішньої сторони.

Який тиск має бути в шинах автомобіля, перевірка і коректування тиску в шинах, зміна тиску в залежності від дорожніх умов.

Вимірювати тиск слід тільки на холодних шинах, які розташовані в тіні і на яких автомобіль пробув без руху не менше 5 годин. Оскільки автовиробники допускають застосування на автомобілях шин різних типорозмірів, то і нормальний тиск в них при цьому може бути різний. Крім того, тиск в передніх і задніх шинах може відрізнятися або бути однаковим.

Нормальний тиск в шинах Уаз Патріот, Уаз Пікап і Уаз Карго згідно рекомендацій виробника.

Тиск повітря в шинах на Уаз Патріот з колесами розмірністю 225/75 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,20 (2,0) Задніх - 0,24 (2,4)

Тиск повітря в шинах на Уаз Патріот з колесами розмірністю 235/70 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,19 (1,9) Задніх - 0,22 (2,2)

Тиск повітря в шинах на Уаз Патріот з колесами розмірністю 245/70 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,17 (1,7) Задніх - 0,21 (2,1)

Тиск повітря в шинах на Уаз Патріот з колесами розмірністю 245/60 R18, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,18 (1,8) Задніх - 0,20 (2,0)

Тиск повітря в шинах на Уаз Пікап з колесами розмірністю 225/75 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,20 (2,0) Задніх - 0,27 (2,7)

Тиск повітря в шинах на Уаз Пікап з колесами розмірністю 235/70 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,19 (1,9) Задніх - 0,25 (2,5)

Тиск повітря в шинах на Уаз Пікап з колесами розмірністю 245/70 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,17 (1,7) Задніх - 0,24 (2,4)

Тиск повітря в шинах на Уаз Карго з колесами розмірністю 225/75 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,19 (1,9) Задніх - 0,28 (2,8)

Небезпека зниженого, підвищеного або неоднакового тиску в шинах автомобіля.

Знижений тиск в шинах призводить до збільшення деформації шини, більшого її нагрівання під час кочення колеса, прискореного зносу крайніх доріжок протектора. Можливо навіть порушення цілісності каркаса шини. Витрата палива при цьому зростає. При попаданні в яму на дорозі ймовірність пошкодження як диска, так і шини вище.

Підвищений тиск в шинах провокує перенапруження ниток корду, підвищений знос середній частині протектора. Крім того, при їзді по поганій дорозі удари, які передаються на підвіску і кузов, стануть відчутнішими для водія і пасажирів в салоні. При попаданні в яму ймовірність розриву шини буде вище. Чи не однаковий тиск у всіх чотирьох шинах призведе під час руху до відведенню машини з прямолінійною траєкторії, в сторону коліс з більш низьким тиском.

Перевірка тиску в шинах, сезонні коливання тиску в шинах.

Перевіряти тиск в шинах потрібно хоча б раз на місяць, і обов'язково перед далекими поїздками. Особливо ретельно стежить за тиском в шинах необхідно в період міжсезоння. У замкнутому просторі тиск повітря змінюється приблизно на 0,1 бару на кожні 10 градусів зміни температури. Це слід обов'язково враховувати навесні і восени, поки не встановиться відносно стабільна температура.

Особливо сезонні коливання тиску в шинах помітні на колеса великої розмірності з об'ємом повітря від 60 літрів. Для прикладу, обсяг повітря в шина розмірністю 225/75 R16 становить приблизно 65 літрів. Тому встановивши зимову гуму в жовтні, з першими заморозками треба перевірити тиск в шинах ще раз. Потім перевіряти тиск коли температура повітря опуститься до мінус десяти, п'ятнадцяти і за мінус двадцять.

Тиск в шинах в залежності від дорожніх умов.

Перед тривалим рухом по швидкісних магістралях деякі виробники шин рекомендується підвищити тиск в шинах на 0,2-0,3 бару. У разі перевантаження автомобіля необхідно підняти тиск хоча б в задніх шинах на 0,2-0,3 бару. У разі якщо ви опинилися на ожеледі на літніх шинах, І треба проїхати якесь невеличке відстань по вкритій льодом, то треба зменшити тиск в шинах приблизно до величини 1,6 бару.

Тиск в шинах при русі по бездоріжжю.

Якщо на бездоріжжі колеса автомобіля почали провалюються в пісок, сніг або бруд, то має сенс знизити тиск у всіх шинах хоча б до 1,2 бару. У зовсім критичній ситуації можна ризикнути і знизити тиск до 1,0 бару. На таких шинах слід рухатися з обережністю, тому що велика ймовірність саморазбортіровкі. На бездоріжжі зниження тиску в шинах буває корисно і для подолання діагонального вивішування.

Якщо в такому випадку знизити тиск в шинах, то їх висота зменшиться, з'явиться шанс зачепитися вивішеними колесами за грунт і подолати діагональне вивішування самостійно. Якщо машина вже лягла на днище, то знижувати тиск в шинах марно, це буде тільки заважати витягування автомобіля.

Схожі статті:

auto.kombat.com.ua

Тиск в шинах УАЗ Патріот

Дорогі патріотоводи, сьогодні ми знову піднімаємо тему безпеки. Цього разу розглянемо, яким чином на аспект безпеки впливає тиск в шинах УАЗ Патріот. Також очевидно, що рівень накачування шин нерозривно пов'язаний з ходовими параметрами. Особливо чутливі до рівня тиску безкамерні шини, які зараз так популярні. 30% зносу шини позначає, що вже ні про яку безпеку мова не йде і машина починає поводитися на дорозі непередбачувано.

Як визначити який тиск в шинах УАЗ Патріот оптимально? Для цього існують спеціальні таблиці з рекомендованим тиском для передніх і задніх коліс. Виробники шин вказують рекомендований тиск, і є логічні обґрунтування, чому не варто сильно відхилятися від цих чисел.

Кожен автомобіліст знає, що перекачати колесо може просто розірватися в шляху, що явно створить аварійну ситуацію. А ось занадто низький тиск в шинах буде провокувати підвищена витратапалива і знос тієї ж гуми. Виняток становлять лише спеціальні шини зниженого тиску, зі збільшеною шириною, які призначені для їзди по снігу. Особливо важливо враховувати зміни при заміні штатної гуми на інші види шин.

Варто враховувати, що литі колісні диски дуже чутливі до ударів, тому не можна знижувати тиск в шинах до гранично низького рівня.

Модифікації гуми, що підходить на УАЗ Патріот

Залежно від того, для якого покриття призначена гума, показники тиску будуть різними.

• Дорожня - для хороших трас і шосе, де немає ділянок бездоріжжя. В принципі підійде для сухих ґрунтових доріг. Для такої гуми тиск можна трохи підвищити щодо штатної - буквально на 10%. В результаті швидкісний потенціал гаситися буде істотно менше.

• В літній гумітиск теж можна трохи збільшувати, але внаслідок експлуатації при високих температурах, краще не збільшувати більш, ніж на 5-7%.

• Зимова гума призначена для проходження складних ділянок дороги з нерівномірною щільністю покриття та високим ризиком буксовкі в заметах, тому тиск в зимовій гумі має бути низьким. Розрив між стандартним тиском і для зимової гуми може досягати 12%.

• В принципі для так званої грязьовий гуми, на якій легко проходити бездоріжжі, показник тиску в шинах теж повинен бути такий же, як і на зимовій. Рекордно низький рівень тиску в таких шинах може досягати 15% від стандартних показників.

Підкачав шини за допомогою компресора або пріспустів тиск в них, неможливо досягти ідеальних ходових якостей. У чому ж секрет? У підсумку - ніякого, адже є ще фактори, пов'язані з шинами які впливають на поводження Патріота на дорозі. Перш ніж експериментувати далі, пропонуємо відповісти на наступні питання:

• Ви заміряє тиск в одній, так званої контрольної шині, або у всіх? Якщо машина «козли» і втрачає управління, або навпаки, пригальмовує при розгоні, то цілком ймовірно, що в одній, а то і в усіх шинах тиск сильно відрізняється. Значить вимірюємо і підкачує на один рівень в передніх і в задніх шинах.

• Ви вже пройшли 10 000 км на своєму Патріка? Значить пора зробити ракіровку передніх і задніх коліс, щоб врівноважити знос. тягові повнопривідні автомобілілюблять з'їдати передню гуму.

• У вас вся гума однакового розміру? Припустимо лише невеликий розбіг для пари передніх коліс щодо пари задніх. І все, тобто різні колеса попереду або позаду стояти не повинні.

• Давно робили балансування? Якщо ви можете похвалитися новенької гумою, то через 500 км обкатки вам на СТО, якщо поки нову поки ставити не збираєтеся, то заглядайте на балансування хоча б раз в квартал.

При дотриманні цих нескладних правил і керівництва таблицею рекомендованого тиску в шинах УАЗ Патріот, наведеної нижче, ви зможете застрахувати трансмісію, міст і двигун від передчасного зносу, а також адекватно економити паливо.

avtomechta.com

яке повинно бути по паспорту

У Росії вже багато років не згасає популярність таких вітчизняних автомобілів, Як УАЗ. Кожен в нашій країні знає, що Буханець - це не тільки хліб, а Патріот - не завжди любитель Вітчизни. Ну, а УАЗ 469 - цей утилітарний позашляховик взагалі легенда радянського автопрому. Всі ці машини володіють хорошими показниками по прохідності, а їх «живучість» іноді вражає, хоча внутрішнього комфорту побільше в них не завадило б.

Зимова шина

За показниками тиску повітря в шинах зобов'язаний стежити кожен автомобіліст. Для кожної конкретної моделі автотранспортного засобу УАЗ існують нормативи, які вказуються в паспорті до авто або розміщуються на арках дверей, написані на наклейках.

Знати, який тиск в шинах УАЗ оптимально, потрібно для того, щоб було хороше зчеплення з покриттям дороги, і машина була легше в управлінні. Це впливає на безпеку і комфорт. Не менше значення має і вплив тиску в шинах на знос покришок і витрата палива.

Виробники шин теж вказують рекомендовані показники. Тобто виходить, що треба ставити на авто колеса, згідно паспорту авто, а накачувати їх так, як кажуть розробники «гуми». Це дозволить уникнути недокачкі або перекачування, що може привести до виникнення аварійної ситуації.

Як правильно накачати шини

Сказати однозначно, яке повинно бути тиск в шинах автомобіля УАЗ - не можна. Адже на зміну значень будуть впливати кілька чинників.

УАЗ Буханець

• До якої моделі відноситься авто і які колеса встановлені.

Наприклад, тиск в шинах УАЗ Патріот при розмірності 245/60 R18 повинно бути 1,8 на передніх колесах і 2.0 на задніх.

• Має значення і виробник шин.

Наприклад, тиск в шинах УАЗ Буханець на передню колісну пару буде 1,7 для ярославських покришок і 1,9 для інших виробників, а на задню 2,2 і 2,4 відповідно.

• Залежить накачування і від умов експлуатації і пори року використання.

Наприклад, тиск в літній гумі можна трохи збільшити, але необхідно пам'ятати про те, що при нагріванні повітря розширюється, тому збільшення повинно бути в межах 7%. Взимку навпаки потрібно знижувати рівень показників, так само як і при русі по бездоріжжю.

Шина УАЗ буханки

Купуючи колеса для свого автомобіля, потрібно заздалегідь продумувати як, де і за яких умов вони будуть експлуатуватися. Обов'язково треба враховувати рекомендації виробників авто і шин, щоб підібрати підходящу модель покришок і накачати їх, як годиться з урахуванням всіх особливостей.

Колеса низького тиску

Багато водіїв, навіть ті, у кого значний стаж водіння за плечима, не мають поняття, що таке шини низького тиску і для чого вони потрібні. В основному володіють такою інформацією лише любителі бездоріжжя, оснащуючи своїх « залізних коней»Спеціальними колесами зі збільшеною шириною.

Авто на подібних «ногах» зустріти в межах міста велика рідкість, та й на трасі теж намагаються на них не їздити. Цьому є свої причини:

• Управляти УАЗ всюдихід на шинах низького тиску на асфальті не просто.
• Гранична швидкість руху - 80 км / ч.

Габарити УАЗ Патріот

Зовні УАЗ Патріот, а саме його часто можна зустріти в такому вигляді, з цієї «обувкой» виглядає досить комічно. Але весь наліт іронії випаровується, як тільки бачиш, з якою спритністю маневрують ці, здавалося б, неповороткі гіганти на бездоріжжі. Природно, що на звичайних шинах домогтися такої прудкості по бруду і вибоїнах неможливо.

Особливості шин низького тиску

Тепер прийшов час дізнатися секрет коліс низького тиску. Як приклад, візьмемо шини AVTOROS M-TRIM (900-450х18), їх розмір в дюймах становить: 35,4х17,7 R18. Варто сказати, що винахід таких коліс - це спроба поєднати колеса від пневмовездехода і звичайний всюдихід.

AVTOROS M-TRIM (900-450х18)

Перші мають відмінну плавучість, а другі мають прямо протилежні властивості - перед конструкторами стояло складне завдання. Адже виходить, що з позитивних характеристик є тільки збільшене пляма контакту, але немає потужної групи зацепов, немає жорсткого корду боковин, але без цього на бездоріжжя не обійтися.

Який вихід знайшли винахідники? Вони зробили незвичайний малюнок протектора, а всередину розбірних дисків встановили протіворазбортіровочное пристрій - це така штуковина, яка заважає покришці злізти з обода.

• Щоб рухатися по асфальту, тиску в таких шинах має бути 0,6 атм.
• На бездоріжжі, такому як болотний килим, пісок, сніг, виробником рекомендується їх спущеними до 0,15 атм.

Слід розуміти, що Патріот на шинах низького тиску не стане подібний пневмовездеходу, потрапивши в водойму, він просто потоне. Але ось на бездоріжжі він відчуває себе привільно і легко долає неглибокі заболочені місця, пустує на сирому грунті і підіймається на височини.

Незважаючи на своєрідний протектор, чорнозем або глина його все одно заб'ють, якщо довго колесити по ним, але ж повинні бути якісь складнощі, не всі отримувати задоволення від їзди. Подивитися, як поводиться машина в реаліях бездоріжжя можна на відео.

На думку власників УАЗ Патріот, які використовують подібні шини низького тиску, при використанні коліс необхідно дотримуватися рекомендацій виробника, тобто експлуатувати автомобіль тільки в певних умовах з покладеними показниками. Не менш важливо вдосконалити саме авто, наприклад, посилити карданні вали і піввісь.

У підсумку

Щоб експлуатація автомобіля приносила позитивні емоції, треба уважніше ставитися до рекомендацій виробників. Якщо контролювати накачування шин відповідно до нормативів, то це дозволить не тільки комфортніше себе почувати при їзді, але і підвищить безпеку водія і пасажирів, а також довше збереже працездатність деяких частин авто і заощадить паливо.

kolesnyigid.ru

Таблиця тиску в шинах УАЗ Патріот, Хантер, Буханець

Автомобілі марки УАЗ виробництва Ульяновського автомобільного заводу добре відомі на пострадянському просторі. Ще в кінці 40-х-початку 50-х років минулого століття концерн вибрав основним напрямком своєї діяльності випуск машин підвищеної прохідності або, висловлюючись сучасною мовою - позашляховиків.

У 1955 році була запропонована модель мікроавтобуса УАЗ-452, яка отримала в народі назву «буханець» через свого подібності з хлібним батоном. Минуло вже понад півстоліття, але «буханець» до сих пір використовується в сільській місцевості в якості аварійки і санітарної машини.

У 1972 році Ульяновський автозавод поставив на виробництво модель 469. Розробка 469 моделі почалася ще в 1962 році - за зовнішнім виглядом вона нагадувала знаменитий американський джип. УАЗ-469 довгий час дуже широко застосовувався в армії. 469 модель мала м'який знімний верх і 4 ведучі колеса. У 1981 році 469 «УАЗик» був модернізований. Його часто можна зустріти в наші дні - він широко застосовується любителями позашляхової їзди.

Габарити сучасного позашляховика UAZ «Patriot»

У 90-х роках прийшла новіша версія - УАЗ-31514. Це вже повноцінний сучасний позашляховик, комфортабельний і надійний. 31514 «УАЗик» мав захисні дуги, кенгурін, знімний металевий верх - ця версія абсолютно впевнено відповідати всім світовим стандартам.

Ульяновський автозавод продовжує розробляти лінію випуску машин для позашляхової їзди, пропонуючи нові, більш вдосконалені варіанти. У 2003 році з'явився легкий позашляховик «Хантер». Автолюбителі зустріли «Хантер» з ентузіазмом, як і з'явився в 2005 році позашляховик підвищеної комфортності «Патріот».

Цілком очевидно, що гума автомобіля, як і параметри шин, впливає на його прохідність, стійкість, а також довговічність ходової частини. Тому стільки уваги приділяється грамотному підбору гуми, її правильній установці і іншим факторам, серед яких важливим є тиск в шинах автомобіля.

За призначенням розрізняють такі різновиди гуми, яка встановлюється на «Патріот»:

• всесезонна;
• для бруду;
• для зимових умов;
• екстрим-варіант;
• збільшеного розміру для низького тиску.

Таблиця тиску стандартних шин UAZ «Patriot»

Слід пам'ятати про важливість грамотної балансування при установці шин. Це є важливою умовою правильної експлуатації автомобіля. Рекомендується також застосовувати спеціальні пристосування для підвищення експлуатаційних характеристик.

Щоб забезпечити фіксацію покришки по краях у диска, застосовується тайрлок. Він не дає покришці зісковзнути з диска, надійно фіксуючи її. Тайрлок рекомендується для експлуатації на шосе і загальних дорогах.

Ставляться також бедлокі - механічні кільця, які встановлюються на диск і не дають колесу розбортуватися в разі виникнення навантажень збоку. Бедлок - це засіб жорсткого кріплення шин до борту диска. Їх використовують учасники змагань для підвищення прохідності в екстремальних умовах.

Бедлокі мають такі переваги:

• допомагають уникнути разбортірованія;
• дають можливість використання шин низького тиску;
• легко встановлюються і обслуговуються.

Необхідно постійно стежити за тиском шин позашляховика Patriot

З недоліків бедлоков можна назвати наступні фактори:

• збільшення маси колеса автомобіля;
• відсутність можливості точного балансування;
• необхідність частої протягання болтів;
• їх не прийнято використовувати на звичайних шосе.

• встановіть однакові шини для всіх чотирьох коліс автомобіля;
• врахуйте можливість різниці показань у устаткування для вимірювання тиску в різних сервісах - проведіть виміри в різних місцях;
• при підкачування тиск у всіх 4 колесах має бути однакового розміру. Перевірте за допомогою мильної води, що повітря не стравливается мимовільно через золотник;
• майте на увазі, що передня гума піддається зносу сильніше, ніж задня. Через кожні 10 000 кілометрів задню потрібно переставляти на перед автомобіля;

Тиск шин УАЗ Патріот впливає на керованість, витрата палива і навіть роботу трансмісії

якщо різниця тиску - 0,5, на око ви її не зможете визначити - обов'язково використовуйте прилад;

будь-який, навіть найменший ухил, змінює зорове сприйняття ступеня накачанності;

після обкатки для нової гуми може знадобитися нова балансування - після 500 кілометрів пробігу зробіть це;

на повнопривідних позашляхових авто тиск в шинах дуже впливає на термін служби трансмісії і економію палива. Різниця в колесах відчутно скорочує термін служби диференціала і руйнує міст;

на звичайних шосе збільшення ширини протектора збільшує витрату палива;

Зимова гумаповинна бути м'якше річної.

Оптимальний тиск в шинах автомобіля УАЗ «Патріот»

Будь-який автомобіліст знає, що кількість повітря, яке накачується в колеса автомобіля, не береться зі стелі. Яке має бути тиск, визначає спеціальна таблиця тиску в шинах автомобіля, де вказуються всі параметри для накачування шин.

Ось, що говорить таблиця про те, яке повинно бути тиск в шинах машин УАЗ «Патріот»:

Таблиця тиску в шинах нестандартного розміру УАЗ Патріот

При цьому повинно бути оптимальний розподіл маси для машин «Патріот»:

• споряджена маса - 2125 кг / передня вісь - 1150 кг / задня вісь - 975 кг;
• повна маса - 2650 кг / передня вісь - 1217 кг / задня вісь - 1433 кг.

При цьому дисбаланс колеса в зібраному вигляді не повинен перевищувати 1000 г / см.

Знавці радять при накачуванні шин у машин УАЗ «Патріот» дотримуватися наступних рекомендацій:

• по можливості виключайте передній міст, коли в ньому немає необхідності. В іншому випадку раздатка дуже швидко вийде з ладу;
• враховуйте тип гуми - читайте рекомендації виробника;
• зменшення кількості повітря піднімає величину витрати палива, сильніше навантажує трансмісію, прискорює зношуваність зовнішньої поверхні протектора. Комфортність їзди підвищується, однак на бордюрах і перешкоди можуть страждати гума і диск;
• зниження тиску робить вашу машину більш прохідною;

Деформація шини при заниженому тиску

його завищене значення забезпечує економію палива, однак гума швидше зношується, як і кріплення з підвіскою. Можливий відрив глушника і резонаторів, поява здуття гуми і т. Д .;

від розподілу ваги змінюється навантаження на передній і задній мости - пам'ятайте про це;

тиск змінюється в залежності від температури навколишнього середовища і впливу сонячного випромінювання. В процесі їзди воно збільшується від нагрівання протекторів. Тому накачуйте повітря при холодному стані протекторів;

холоду зменшують ступінь накачанності колеса.

УАЗ «Патріот» є дуже популярною моделлю вітчизняного позашляховика. Однак для забезпечення високої прохідності, уникнення передчасного зносу різних вузлів і безпеки на дорозі необхідно дотримуватися рекомендацій по грамотному накачиванию коліс і правильної експлуатації протекторів. Це є дуже важливою і необхідною умовою вірної експлуатації вашої машини.

2018-g.ru

УАЗ 3163 | Тиск у шинах

Тиску наведені тільки для шин встановлених на заводі, і можуть змінитися, якщо використовуються шини іншого розміру.

моделі Хетчбек
Тиск (холодна шина)	передні
Моделі 1,2, 1,3 і 1,4 л з карбюратором:
- до 3 пасажирів:
шини 145 R 13
шини 155 R 13
шини 165 R 13
шини 175/70 R 13
шини 145 R 13
шини 155 R 13
шини 165 R 13
шини 175/70 R 13
Моделі 1,4 і 1,6 л з системою впорскування палива:
- до 3 пасажирів:
шини 155 R 13, 165 R 13 або 175/70 R 13
шини 175/65 R 14
шини 185/60 R 14
шини 155 R 13
шини 165 R 13 або 175/70 R 13
шини 175/65 R 14
шини 185/60 R 14
Моделі 1,6 л з карбюратором:
- до 3 пасажирів
Моделі 1,8 л:
- до 3 пасажирів
Моделі 2,0 л:
- моделі з 16 клапанами:
до 3 пасажирів
Моделі з 8 клапанами:
до 3 пасажирів
моделі Седан
Моделі 1,3 і 1,4 л з карбюратором:
- до 3 пасажирів
шини 155 R 13
шини 175/70 R 13
Моделі 1,6 л з карбюратором:
- до 3 пасажирів
шини 155 R 13
шини 175/70 R 13
Моделі 1,4 і 1,6 л з системою впорскування палива (див. Вище інформацію по моделям Hatchback)
Моделі 1,8 л:
- до 3 пасажирів:
Моделі 2,0 літрів (див вище інформацію по моделям Hatchback)
Моделі Універсал і Фургон
Моделі 1,3 і 1,4 л:
- до 3 пасажирів
Моделі 1,6 л:
- до 3 пасажирів
- до 4 пасажирів і 60 кг вантажу
Моделі 1,8 літрів:
- до 3 пасажирів
- до 4 пасажирів і 60 кг вантажу
моделі Пікап
До 2 пасажирів і 100 кг вантажу:
- шини 155 R 13
- шини 165 R13 і 165 R 14
- шини 155 R 13
- шини 165 R13 і 165 R 14
конвертовані моделі
Моделі 1,6 л:
- до 3 пасажирів:
шини 175/70 R 13
шини 175/65 R 14
шини 185/60 R 14
шини 175/70 R 13
шини 175/65 R 14
шини 185/60 R 14
Моделі 2,0 л:
- до 3 пасажирів:
шини 185/60 R 14
шини 185/55 R 15
шини 185/60 R 14
шини 185/55 R 15

Тиск в шинах автомобіля має бути таким, яке рекомендує виробник автомобіля. Дані з потрібними цифрами тиску в шинах написані в керівництві по експлуатації автомобіля, а на самій машині зазвичай розташовані на середній стійці кузова з боку водія або на кришці лючка бензобака з внутрішньої сторони.

Вимірювати тиск слід тільки на холодних шинах, які розташовані в тіні і на яких автомобіль пробув без руху не менше 5 годин. Оскільки автовиробники допускають застосування на автомобілях шин різних типорозмірів, то і нормальний тиск в них при цьому може бути різний. Крім того, тиск в передніх і задніх може відрізнятися або бути однаковим.

Тиск повітря в шинах на Уаз Патріот з колесами розмірністю 225/75 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,20 (2,0)
Задніх - 0,24 (2,4)

Тиск повітря в шинах на Уаз Патріот з колесами розмірністю 235/70 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,19 (1,9)
Задніх - 0,22 (2,2)

Тиск повітря в шинах на Уаз Патріот з колесами розмірністю 245/70 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,17 (1,7)
Задніх - 0,21 (2,1)

Тиск повітря в шинах на Уаз Патріот з колесами розмірністю 245/60 R18, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,18 (1,8)
Задніх - 0,20 (2,0)

Тиск повітря в шинах на Уаз Пікап з колесами розмірністю 225/75 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,20 (2,0)
Задніх - 0,27 (2,7)

Тиск повітря в шинах на Уаз Пікап з колесами розмірністю 235/70 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,19 (1,9)
Задніх - 0,25 (2,5)

Тиск повітря в шинах на Уаз Пікап з колесами розмірністю 245/70 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,17 (1,7)
Задніх - 0,24 (2,4)

Тиск повітря в шинах на Уаз Карго з колесами розмірністю 225/75 R16, Мпа (кгс / см2).

Передніх - 0,19 (1,9)
Задніх - 0,28 (2,8)

Небезпека зниженого, підвищеного або неоднакового тиску в шинах автомобіля.

Знижений тиск в шинах призводить до збільшення деформації шини, більшого її нагрівання під час кочення колеса, прискореного зносу крайніх доріжок протектора. Можливо навіть порушення цілісності каркаса шини. Витрата при цьому зростає. При попаданні в яму на дорозі ймовірність пошкодження як диска, так і шини вище.

Підвищений тиск в шинах провокує перенапруження ниток корду, підвищений знос середній частині протектора. Крім того, при їзді по поганій дорозі удари, які передаються на підвіску і кузов, стануть відчутнішими для водія і пасажирів в салоні. При попаданні в яму ймовірність розриву шини буде вище. Чи не однаковий тиск у всіх чотирьох шинах призведе під час руху до відведенню машини з прямолінійною траєкторії, в сторону коліс з більш низьким тиском.

Перевірка тиску в шинах, сезонні коливання тиску в шинах.

Перевіряти тиск в шинах потрібно хоча б раз на місяць, і обов'язково перед далекими поїздками. Особливо ретельно стежить за тиском в шинах необхідно в період міжсезоння. У замкнутому просторі тиск повітря змінюється приблизно на 0,1 бару на кожні 10 градусів зміни температури. Це слід обов'язково враховувати навесні і восени, поки не встановиться відносно стабільна температура.

Особливо сезонні коливання тиску в шинах помітні на колеса великої розмірності з об'ємом повітря від 60 літрів. Для прикладу, обсяг повітря в шина розмірністю 225/75 R16 становить приблизно 65 літрів. Тому встановивши гуму в жовтні, з першими заморозками треба перевірити тиск в шинах ще раз. Потім перевіряти тиск коли температура повітря опуститься до мінус десяти, п'ятнадцяти і за мінус двадцять.

Тиск в шинах в залежності від дорожніх умов.

Перед тривалим рухом по швидкісних магістралях деякі виробники шин рекомендується підвищити тиск в шинах на 0,2-0,3 бару. У разі перевантаження автомобіля необхідно підняти тиск хоча б в задніх шинах на 0,2-0,3 бару. У разі якщо ви опинилися на на літніх шинах, і треба проїхати якесь невеличке відстань по вкритій льодом, то треба зменшити тиск в шинах приблизно до величини 1,6 бару.

Тиск в шинах при русі по бездоріжжю.

Якщо на бездоріжжі колеса автомобіля почали провалюються в, сніг або бруд, то має сенс знизити тиск у всіх шинах хоча б до 1,2 бару. У зовсім критичній ситуації можна ризикнути і знизити тиск до 1,0 бару. На таких шинах слід рухатися з обережністю, тому що велика ймовірність саморазбортіровкі. На бездоріжжі зниження тиску в шинах буває корисно і для подолання діагонального вивішування.

Якщо в такому випадку знизити тиск в шинах, то їх висота зменшиться, з'явиться шанс зачепитися вивішеними колесами за грунт і подолати діагональне вивішування самостійно. Якщо машина вже лягла на днище, то знижувати тиск в шинах марно, це буде тільки заважати витягування автомобіля.

Колеса транспортного засобу є одними з найбільш значущих конструктивних елементів. Особливо, якщо говорити про їзду по бездоріжжю. Таким чином, автомобільні шини роблять максимально стійкими як для дорожнього полотна, так і для пересіченій місцевості. Досить власники популярного згодом змінюють рідну гуму на більш підходящі для конкретних особливостей експлуатації моделі. При цьому тут дуже важливо домогтися оптимального тиску в шинах, інакше їзда на автомобілі буде не такий комфортним і безпечним.

І тут варто розуміти, що стандартні показники в 1,8 або 2 атмосфери не підходять для всіх автомобілів поспіль. Тут необхідно враховувати масу чинників, і лише виробник може визначити оптимальний рівень тиску.

Перед тим, як визначати тиск в шинах по паспорту, необхідно зрозуміти, що існують такі види гуми для цього транспорту:

• всесезонна. Підходить для експлуатації та влітку, і взимку;
• екстрим. Відрізняється збільшеним розміром і низьким показником тиску;
• грязьова. Її встановлюють для їзди по бездоріжжю;
• зимова. Допомагає долати засніжені ділянки шляху;
• дорожня. Підходить для їзди по асфальту або трасі влітку. Демонструє погані характеристики взимку та по бездоріжжю.

Також варто розуміти, що всі моделі гуми відрізняються своїми технічними характеристиками, Такими як ширина, діаметр, тип профілю. Все це впливає і на тиск в шинах Патріота.

Відео-огляд УАЗ Патріот тиск в шинах:

стандартні параметри

Для тих, хто хоче дізнатися, який тиск в шинах має бути, то тут необхідно ознайомитися з рекомендаціями виробника. При цьому показники дещо відрізняються для різних модифікаційтранспорту.

Бензиновий мотор на 2,7 літра

Передні колеса:

• 225/75 - 2 атм .;
• 235/70 - 1,9 атм .;
• 245/70 - 1,8 атм .;
• 245/60 - 1,8 атм.

Задні колеса:

• 225/75 - 2,4 атм .;
• 235/70 - 2,2 атм .;
• 245/70 - 2,1 атм .;
• 245/60 - 2 атм.

Дизельний мотор на 2,2 літра

Передні колеса:

• 225/75 - 2,2 атм .;
• 235/70 - 2,2 атм .;
• 245/70 - 1,9 атм .;
• 245/60 - 1,8 атм.

Якщо ви бажаєте дізнатися, яке повинно бути тиск в задніх шинах з мотором на 2,2 літра, то ці параметри повністю відповідають бензинової версії з 2,7-літровим силовим агрегатом.

Слід зазначити, що параметри безпосередньо залежать від спорядженої маси транспортного засобу. повна вагапозашляховика не повинен перевищувати 2600 кг, навантаження на передню вісь повинна досягати до 1217 кг, на задню - до 1430 кг.

Щоб їздити на своєму автомобілі було безпечно і комфортно, слід постійно стежити за станом коліс машини.

Адже ця деталь безпосередньо впливає на процес їзди. При цьому є кілька нюансів щодо гуми, які дозволять добитися максимально ефективної і надійної експлуатації авто:

• використовуйте колеса з однаковою шириною і діаметром (або ж можна встановлювати однакові моделі попарно спереду і ззаду);
• дізнатися про те, що сосок пропускає повітря, можна за допомогою мильної води. в разі відведення повітря, необхідно замінити ніпель або монтувати спеціальний ковпачок;
• перевіряйте тиск у всіх 4 колесах, а не тільки в одному;
• навіть на повноприводному позашляховику передні колеса будуть зношуватися швидше. В результаті, варто міняти положення гуми кожні 10 тис. Км;
• після обкатки нових шин потрібно проводити балансування (десь через 500 км після придбання гуми);

• параметр тиску залежить від рівня зносу мотора, трансмісії, диференціала і моста. Крім того, всі ці чинники впливають і на витрату пального.

Чому необхідно стежити за тиском

Варто відзначити, що як підвищений, так і занадто низький тиск чинять негативний вплив на шини.

У першому випадку їзда буде менш комфортною, крім того, перекачування може привести до розриву гуми. Якщо ж колесо буде спущеним більш ніж на 20 відсотків від нормативного показника, це сильно збільшить швидкість його зносу, а також призведе до погіршення показника зчеплення з дорожнім покриттям.

Особливості підкачки коліс

Але мало знати про те, який тиск в шинах УАЗ Патріот має бути. Потрібно ще й розуміти, яких правил слід дотримуватися при підкачування коліс. Тут можна виділити наступні рекомендації:

• при підкачування враховуйте особливості гуми. Часто показник тиску вказано виробником шин;
• якщо трохи знизиться рівень тиску, це позитивно позначиться на прохідності транспортного засобу;
• зниження тиску призводить до прискореного зносу трансмісії, також збільшується витрата пального. Так, їздити зі спущеними шинами кілька комфортніше, але збільшується сила всіх негативних впливів на гуму;
• не варто використовувати повнопривідний режим постійно. Так навантаження на передні покришки збільшується, крім того, зношується роздавальна коробка;

• проводити підкачування шин і перевіряти тиск слід при температурі навколишнього середовища від 0 до +20 градусів. В іншому випадку похибка перевищить 10 відсотків, так що результати будуть вкрай неточними.

невеликий підсумок

Наостанок хочеться додати, що для стабільної роботи транспортного засобу, а також хорошої прохідності по бездоріжжю, необхідно стежити не тільки за підвіскою і ходової, але і за тиском в шинах.Саме цей показник багато в чому впливає на стійкість позашляховика, так що варто постійно підтримувати тиск на оптимальному рівні.

Відео тест-драйв УАЗ Патріот тиск в шинах: