5. Байк ІЖ Планета п'ятої моделі: що слід знати про його проведення? Лампи ліхтарів фар та приладової панелі

Схема проведення ІЖ Планета 5 має просту конструкцію: однопровідна мережа постійного струму забезпечується акумулятором на 12 вольт, який заряджається генератором потужністю 100-140 Вт. Роль мінусового дроту в електросхемі виконує металева рама, оскільки інша проводка має позитивний заряд, їх замикання часто є основною причиною несправності.

[ Приховати ]

Електроустаткування ІЖ Планета 5

Проведення ІЖ Планета 5 включає:

генератор;
акумулятор;
систему запалення;
ліхтарі фар;
контрольні прилади;
елементи комутації.

Відео: огляд проводки ІЖ Планета 5

Знято користувачем Агроном.

Генератор

Пристрій генератора ІЖ Планета 5:

регулятор напруги з випрямлячем БПВ-14-10 - 1;
ротор - 2;
статор з обмотками – 3;
щітки токоснімача - 4;
кулачок системи запалення (батарейної) - 5;
контактний вузол системи запалення - 6.

Генератор перетворює механічну енергію бензинового двигунав електричну, що забезпечує зарядку акумулятора. Змінний струм виробляється 3 обмотками і подається на випрямляч, який перетворює його на постійний. Як збудник використовується додаткова котушка.

Фотогалерея: генератор ІЖ Планета 5 та його пристрій

Генератор ІЖ Планета 5 Пристрій генератора

Акумулятор

Для постачання всіх компонентів потрібен малопотужний накопичувач енергії саме на 12 вольт, тому що в ІЖ Планета 5 відсутній стартер. Завдання свинцево-кислотного акумулятора лише подати напругу на систему запалення та обмотку збудження генератора під час пуску.

Акумулятор

Система запалювання

В ІЖ Планета 5 котушка запалювання перетворює низьковольтну напругу на високовольтну і передає її на свічку. Та, своєю чергою, відповідає за іскру, яка детонує паливо. Щоб детонація відбувалася лише у потрібному положенні поршня, існує переривник запалювання.

Система запалювання

У заводській комплектації в цій моделі встановлена класична система запалювання, яка потребує періодичного зачищення контактів переривника та регулювання зазору між ними.

Установка безконтактної СЖ на мотоцикл дає:

своєчасне потужне іскроутворення;
зниження рівня вібрації;
зменшення витрати пального.

Контрольні прилади

На мотоциклі стоять такі контрольні прилади:

тахометр, на якому знаходяться контрольні лампочки головного світла та поворотів;
спідометр, що показує загальний та добовий кілометраж;
вказівник температури силового двигуна;
вольтметр.

Контрольні прилади

Лампи ліхтарів фар та приладової панелі

Як світлотехніка і для підсвічування приладової панелівстановлюються звичайні лампи розжарювання. За подачу електроенергії з акумулятора до ламп відповідають елементи комутації.

У ланцюг головного світла входять лампи:

головного світла фари (35 ватів);
стоянкового світла фари (4 Вт);
контрольна – синього кольору включення (2 ват);
заднього стоп-сигналу (15 Вт).

Передня фара

Елементи комутації

Елементи комутації - це різноманітні перемикачі, які замикають чи розмикають електричну ланцюг. В дію можуть наводитися за допомогою клавіш на панелі приладів (наприклад, поворотники) або за рахунок датчиків.

До ІЖ Планета 5 до елементів комутації відносяться:

перемикачі поворотів;
клавіша сигналу;
перемикачі ближнього/дальнього світла фар;
датчик нейтральної передачі;
замок запалювання;
датчики ножного та ручного гальма.

Схема проведення ІЖ Планета 5

Детальна кольорова схема підключення проводки мото ІЖ Планета 5

Роз'яснення до схеми

Номери на електросхемі відповідають наступним елементам:

Тумблер світла, габарити/ближній.
Перемикач світла, покажчики повороту та кнопки звукового сигналу.
Передні "поворотники".
Підсвічування приладового щитка.
Контрольна лампа роботи генератора.
Індикатор роботи маслонасосу.
Лампочка, що відбиває роботу нейтральної передачі в КПП.
Покажчики повороту.
Індикатор далекого світла фари.
Лампочка переднього габаритного вогню.
Лампа світла фари.
Звуковий сигнал.
Датчик холу.
Генератор.
Замок запалювання.
Реле-переривник покажчиків повороту.
Датчик контрольної лампи нейтральної передачі.
Блок БПВ 14-10.
Комутатор.
Акумулятори.
Запобіжник.
Блок реле.
Котушка запалювання.
Датчик стоп-сигналу ножного гальма.
Задні вказівники повороту.
Задній ліхтар з лампами.

Опис умовних позначеньдля висновків на блоці випрямляч-регулятора БПВ 14-10:

-x1 - "мінус" обмотки збудження генератора;
-x2 - "мінус" акумулятора ("маса");
x2 – «плюсовий» провід на контрольну лампу щитка приладів;
x3 - "плюсовий" провід на індикатор щитка;
x4, x5, x7 – фази статорної обмотки;
x8 – «плюс» акумуляторної батареї.

Технічне обслуговування

Самостійно власник може виконувати деякі процедури технічного обслуговування:

перевіряти генератор мотоцикла, якщо в акумуляторі втрачається заряд;
виставляти проміжок між контактами переривника;
регулювати якість звукового сигналу.

Потреба в огляді та коригуванні роботи проводки виникає, якщо:

мотоцикл рухається під дощем тривалий час, оскільки це викликає окислення контактів;
мотоцикліст їздить місцевістю, де багато рослинності, пошкоджує проводку;
водій катається в зимовий часпо снігу, який може налипнути на деталі електропроводки та пошкодити їх.

Самостійна перевірка генератора мотоцикла Планета 5 при втраті заряду

Причиною втрати заряду в акумуляторі ІЖ Планета 5 найчастіше є поломка генератора.

Для перевірки своїми руками потрібні:

прилад мультиметр;
пряма викрутка.

Покрокова інструкція

Необхідно слідувати наступним етапам:

Вимкнути дроти від акумулятора та демонтувати кришку генератора.
Від'єднати 5 верхніх дротів від генератора, відкрутивши перед цим їх кріплення. Для того щоб не переплутати дроти під час збирання, варто їх помітити.
Виміряти опір обмоток за допомогою мультиметра в режимі омметра. Для цього потрібно доторкнутися одним щупом до корпусу, а інший слід підключати по черзі до трьох дротів обмотки. Повинні бути короткі замикання, про що свідчить напис на екрані мультиметра.
Протестувати опір між контактами статора: необхідно по черзі торкатися щупами мультиметра. Значення на екрані має бути 8 Ом.

Наявність короткого замиканняна 3-му етапі або невідповідність показників на 4-му свідчать про проблеми з генератором.

Фотогалерея: етапи перевірки генератора ІЖ Планета 5 при втраті заряду в картинках

Етап №1. Фото відключення генератора від акумулятора Етап № 2. Від'єднання дротів від генератора Етап № 3. Вимірювання опору обмоток Етап №4. Тестування опору

Як правильно виставити проміжок між контактами переривника?

Для того, щоб виставити зазор між контактами переривника, знадобиться:

пряма викрутка;
гайковий ключ на 10;
ключ для свічок;
щуп завтовшки 0,4 мм (+/- 0,05 мм).

Мотоцикл встановити на підставку, коробку перевести у нейтраль.
Зняти праву кришку картера та викрутити свічку запалювання.
Ключом на 10 ухопитися за болт кріплення ротора генератора і повернути колінчастий вал у положення, при якому контакти максимально віддалені.
Послабте гвинт прикріплення контакту.
Помістити щуп між контактами та регулювати затягування ексцентрикового гвинта до положення, при якому щуп проходить контакти з незначним опором.
Затягнути гвинт прикріплення контакту.

Мотоцикл ІЖ Планета 4 випрямляч-регуляторнапруга основна роль якого є випрямлення струму, заряджання акумулятора та живлення всіх електричних приладів мотоцикла від генератора змінного струму потужністю 100Вт. Випрямляч-регулятор змінює змінний струм на постійний і робить його стабільнішим.
Що позначається на краще на освітлення, роботу переривника покажчиків поворотів і стоп сигналу. Справність випрямляч-регулятора напруги та заодно справність генератора на мотоциклах ІЖ перевіряється за допомогою контрольної лампи. При заглушеному двигуні контролька горить, при заведеному гасне. Це говорить про те, що генератор і випрямляч-регулятор справні.

Догляд за випрямлячем-регулятором полягає в очищенні від пилу та бруду.
Бруд гальмує охолодження випрямляч-регулятора, що веде до виходу його з ладу.

Для правильного підключення, випрямляч-регулятора напруги на мотоциклі іж планета 4, на наступному фото видно якого кольору провід і куди підключений на колодці.
Умовні позначення висновків на блоці випрямляча-регулятора БПВ 14-10.
-x1- мінус обмотки збудження генератора, колір дроту Ч - чорний
-x2 – мінус акумуляторної батареї (маса), колір дроту Кч – коричневий
x3 – плюсовий провід на контрольну лампу щитка приладів, колір дроту Г - блакитний
x4, x5, x7 – фази статорної обмотки генератора, колір дроту Р – рожевий
x8 – плюс акумуляторної батареї, колір дроту К – червоний

Схема електрична принципова блока БПВ 14-10Б

Якщо потрібна картинка схеми більшого резмера можна завантажити за цим посиланням безкоштовно.

При експлуатації мотоцикла ІЖ Планета 4 робота випрямляча-регулятора позначилася на краще. Освітлення стало стабільним, реле поворотів працює чіткіше.

Схема проведення ІЖ Планета 5 має просту конструкцію: однопровідна мережа постійного струму забезпечується акумулятором на 12 вольт, який заряджається генератором потужністю 100-140 Вт. Роль мінусового дроту в електросхемі виконує металева рама, оскільки інша проводка має позитивний заряд, їх замикання часто є основною причиною несправності.

[ Приховати ]

Електроустаткування ІЖ Планета 5

Проведення ІЖ Планета 5 включає:

генератор;
акумулятор;
систему запалення;
ліхтарі фар;
контрольні прилади;
елементи комутації.

Відео: огляд проводки ІЖ Планета 5

Знято користувачем Агроном.

Генератор

Пристрій генератора ІЖ Планета 5:

регулятор напруги з випрямлячем БПВ-14-10 - 1;
ротор - 2;
статор з обмотками – 3;
щітки токоснімача - 4;
кулачок системи запалення (батарейної) - 5;
контактний вузол системи запалення - 6.

Генератор перетворює механічну енергію бензинового двигуна на електричну, чим забезпечує зарядку акумулятора. Змінний струм виробляється 3 обмотками і подається на випрямляч, який перетворює його на постійний. Як збудник використовується додаткова котушка.

Фотогалерея: генератор ІЖ Планета 5 та його пристрій

Генератор ІЖ Планета 5 Пристрій генератора

Акумулятор

Система запалювання

Установка безконтактної СЖ на мотоцикл дає:

своєчасне потужне іскроутворення;
зниження рівня вібрації;
зменшення витрати пального.

Контрольні прилади

На мотоциклі стоять такі контрольні прилади:

тахометр, на якому знаходяться контрольні лампочки головного світла та поворотів;
спідометр, що показує загальний та добовий кілометраж;
вказівник температури силового двигуна;
вольтметр.

Контрольні прилади

Лампи ліхтарів фар та приладової панелі

Як світлотехніки і для підсвічування панелі приладів встановлюються звичайні лампи розжарювання. За подачу електроенергії з акумулятора до ламп відповідають елементи комутації.

У ланцюг головного світла входять лампи:

головного світла фари (35 ватів);
стоянкового світла фари (4 Вт);
контрольна – синього кольору включення (2 ват);
заднього стоп-сигналу (15 Вт).

Передня фара

Елементи комутації

До ІЖ Планета 5 до елементів комутації відносяться:

перемикачі поворотів;
клавіша сигналу;
перемикачі ближнього/дальнього світла фар;
датчик нейтральної передачі;
замок запалювання;
датчики ножного та ручного гальма.

Схема проведення ІЖ Планета 5

Детальна кольорова схема підключення проводки мото ІЖ Планета 5

Роз'яснення до схеми

Номери на електросхемі відповідають наступним елементам:

Тумблер світла, габарити/ближній.
Перемикач світла, покажчики повороту та кнопки звукового сигналу.
Передні "поворотники".
Підсвічування приладового щитка.
Контрольна лампа роботи генератора.
Індикатор роботи маслонасосу.
Лампочка, що відбиває роботу нейтральної передачі в КПП.
Покажчики повороту.
Індикатор далекого світла фари.
Лампочка переднього габаритного вогню.
Лампа світла фари.
Звуковий сигнал.
Датчик холу.
Генератор.
Замок запалювання.
Реле-переривник покажчиків повороту.
Датчик контрольної лампи нейтральної передачі.
Блок БПВ 14-10.
Комутатор.
Акумулятори.
Запобіжник.
Блок реле.
Котушка запалювання.
Датчик стоп-сигналу ножного гальма.
Задні вказівники повороту.
Задній ліхтар з лампами.

Опис умовних позначень для висновків на блоці випрямляч-регулятора БПВ 14-10:

-x1 - "мінус" обмотки збудження генератора;
-x2 - "мінус" акумулятора ("маса");
x2 – «плюсовий» провід на контрольну лампу щитка приладів;
x3 - "плюсовий" провід на індикатор щитка;
x4, x5, x7 – фази статорної обмотки;
x8 – «плюс» акумуляторної батареї.

Технічне обслуговування

Самостійно власник може виконувати деякі процедури технічного обслуговування:

перевіряти генератор мотоцикла, якщо в акумуляторі втрачається заряд;
виставляти проміжок між контактами переривника;
регулювати якість звукового сигналу.

Потреба в огляді та коригуванні роботи проводки виникає, якщо:

мотоцикл рухається під дощем тривалий час, оскільки це викликає окислення контактів;
мотоцикліст їздить місцевістю, де багато рослинності, пошкоджує проводку;
водій катається в зимовий час снігом, який може налипнути на деталі електропроводки і пошкодити їх.

Самостійна перевірка генератора мотоцикла Планета 5 при втраті заряду

Причиною втрати заряду в акумуляторі ІЖ Планета 5 найчастіше є поломка генератора.

Для перевірки своїми руками потрібні:

прилад мультиметр;
пряма викрутка.

Покрокова інструкція

Необхідно слідувати наступним етапам:

Вимкнути дроти від акумулятора та демонтувати кришку генератора.
Від'єднати 5 верхніх дротів від генератора, відкрутивши перед цим їх кріплення. Для того щоб не переплутати дроти під час збирання, варто їх помітити.
Виміряти опір обмоток за допомогою мультиметра в режимі омметра. Для цього потрібно доторкнутися одним щупом до корпусу, а інший слід підключати по черзі до трьох дротів обмотки. Повинні бути короткі замикання, про що свідчить напис на екрані мультиметра.
Протестувати опір між контактами статора: необхідно по черзі торкатися щупами мультиметра. Значення на екрані має бути 8 Ом.

Наявність короткого замикання на 3-му етапі або невідповідність показників на 4-му свідчать про проблеми з генератором.

Фотогалерея: етапи перевірки генератора ІЖ Планета 5 при втраті заряду в картинках

Як правильно виставити проміжок між контактами переривника?

Для того, щоб виставити зазор між контактами переривника, знадобиться:

пряма викрутка;
гайковий ключ на 10;
ключ для свічок;
щуп завтовшки 0,4 мм (+/- 0,05 мм).

Мотоцикл встановити на підставку, коробку перевести у нейтраль.
Зняти праву кришку картера та викрутити свічку запалювання.
Ключом на 10 ухопитися за болт кріплення ротора генератора і повернути колінчастий вал у положення, при якому контакти максимально віддалені.
Послабте гвинт прикріплення контакту.
Помістити щуп між контактами та регулювати затягування ексцентрикового гвинта до положення, при якому щуп проходить контакти з незначним опором.
Затягнути гвинт прикріплення контакту.

Легко усуваючи поломки механічної частини, мотоаматори зазнають труднощів, якщо відмовила електрика. Абсолютно дарма, схема проводки планета Іж 5 проста, розібратися просто.

Для ремонту немає необхідності мати спеціальні стенди та обладнання. Достатньо мінімальних знань електротехніки та найпростішого авометра (тестера), навіть часто можна обійтися лише контрольною лампою.

Розповімо докладніше про основні вузли електропроводки та можливих несправностях. Схема проводки Іж Планета дозволяє легко знайти обірваний провід або пошкодження ізоляції (наприклад, поганий контакт завжди гріється).

Але зверніть особливу увагу на те, що схема електроустаткування розрахована не тільки на 12 вольт, є ще високовольтний кабель (що сполучає котушку та свічку) звичайним омметром його не перевіриш.

В цьому випадку дивимося - чи є іскра у виводу котушки і на виході контакту свічки. Розглянемо докладно про основні вузли проводки Іж планета.

Генератор

Серцем є генератор (іноді його називають магнето, але на Іж Планета вони ніколи не використовувалися). Три обмотки виробляють змінний струм. Для збудження використається замість постійного магніту додаткова котушка. Тому неможливо завести мотоцикл з розгойдування при повністю посадженому або відсутньому акумуляторі.

На генератор Іж Планета 5 монтують діодний міст для випрямлення струму та регулятор напруги зібрані одним блоком (у посібниках за схемами електропроводки Іж Планета їх навіть не виділяють).

Можливі поломки у цьому вузлі:

Перевіряється виміром їх опору струмопровідних жил та ізоляції. При пошкодженні генератора він відчутно грітиметься.
- на виході напруга значно відрізнятиметься від номінального рівня або відсутня.
Хоча електросхема включає захист від короткого замикання, трапляється, що автоматика не спрацьовує і найчастіше вигоряє вихідний транзистор.

Акумулятор

Акумулятор у мотоциклі малопотужний. У мотоцикла відсутній стартер, тому його завдання лише подати напругу на систему запалення та обмотку збудження генератора під час пуску. Завдяки акумулятору, розрахованому на 12 вольт, забезпечується стабільний пуск п'ятої Планети, до третьої моделі проводка була 6-вольтовою, а запалення не завжди чітким.

Можливі несправності батареї:

- Корпуси, пластин, витікання електроліту.
- Визначається виміром за допомогою ареометра.
- Виявляється виміром опору.
мінус не на корпус (раму) мотоцикла – не працюватиме вся електроніка.

Система запалювання

Переривник запалення служить для запалення іскри у певній точці ходу поршня. У ранніх модифікаціях електропроводки Іж Планета 5 монтувався контактний, пізніше електронний.

Основні несправності даного вузла:

Обгорання контактів переривника визначається візуально.
Вихід з ладу датчика або елементів комутатора - для виявлення найпростіше застосувати метод встановлення свідомо справного блоку. Таким же методом перевіряється клапан-датчик системи мастила.
Неправильно виставлений кут випередження запалення видно по нечіткій роботі двигуна. Усувається регулюванням за допомогою спеціальних щупів.

Котушка запалювання підвищує напругу до кількох кіловольт, щоб розряд міг запалити іскру на електродах свічки. Вторинна обмотка виготовляється з досить тонкого дроту, найчастіше згоряє він. Хоча можливий і пробій між витками чи корпус. Ці ж проблеми можуть (але рідше) статися і з первинним контуром. Виявляється все за допомогою вимірів опору.

Лампи ліхтарів фар та сигналізації.

Використовуються звичайні лампи розжарювання, знайти спіраль, що згоріла, неважко.

Елементи комутації.

До них відносяться перемикачі (далекий-ближній, повороти, стоп двигуна тощо) а також датчики гальма та нейтралі та замок запалювання. Їх легко можна «продзвонити» тестером, з'ясувавши – яка контактна група не працює.

До комутації належить і електронне релеповоротів Іж. Його несправність видно по відсутності переривання чи взагалі подачі напруги на поворотники.

Як видно з усього вищесказаного проводка на Іж Планета без особливих секретів і складних елементів, всі її частини легко діагностуються і ремонт не повинен викликати труднощів.

А тепер радимо подивитися відео, в якому докладно і ясно показано складання схеми іж планети 5.

Історія мотоциклів заводу Іжмаш розпочинається з 30-х років минулого сторіччя. За цей час було випущено багато модифікацій байка ІЖ 1 – 6. Вони мають велику популярність. Стаття присвячена байку ІЖ Планета 5, розглядаються його особливості, схема проведення ІЖ Планета 5, розповідається про технічне обслуговування.

[ Приховати ]

Особливості мотоцикла

Мотоцикл ІЖ Планте 5 має оригінальну назву ІЖ 7.107. Також як і ІЖ 6, він відноситься до середнього класу мототехніки, призначений для пересування дорогами з будь-яким покриттям. Головною особливістю є використання масляного насоса, при заправці немає необхідності додавати масло в бак, а також безконтактна система запалення, яка працює незалежно від АКБ.

З'явилася можливість заводити мотоцикл із штовхача. Для цього потрібно включити запалення, другу швидкість і при штовханні байка вперед заводиться двигун. Правда, без акумулятора експлуатація можлива лише у світлу пору доби.

П'ята Планета може доповнюватися вантажним причепом та пасажирським візком. Для зниження зусиль вимкнення зчеплення байк має муфту зчеплення із 7 пар дисків. На ребрах циліндра встановлені віброгасники. Важливою особливістю цієї серії є наявність гідропневматичної підвіски з дисковими гальмами, які сприяли плавності ходу. Потужність становить 22 кінських сил, максимально можлива швидкість – 120 км/год. Об'єм двотактного одноциліндрового двигуна – 346 см3. Силовий агрегатмає хорошу потяг на малих оборотах.

Електроустаткування ІЖ Планета 5

На мотоциклах ІЖ 3, 4, 5 і 6 встановлено 12-вольтове електрообладнання. Проведення ІЖ Планета 3 і 5 складається із стандартних ламп розжарювання номіналом 12 Вольт, набору приладів та вимикачів.

Електропроводка однопровідна, мінусового дроту немає, його роль виконує рама мотоцикла. Планета 4 аналогічна до схеми електрообладнання Планета 5.

Електросхема включає такі основні компоненти:

генератор;
повороти та габаритне освітлення;
головне світло;
безконтактну систему запалення.

Джерелом живлення на мотоциклах ІЖ як 5, так і шістки є акумуляторна батарея та 3-х фазний генератор змінного струму. У генераторі змінний електрострум з обмоток подається на випрямляч, і перетворюється на постійний струм. Через замок запалювання електроживлення надходить усім споживачам (автор відео – altevaa TV).

Ланцюг головного світла мотоцикла ІЖ Планета 5 складається з: лампочки головного світла фари, синій контрольна лампочка включення, лампочки стоянкового світла, лампочки заднього стоп-сигналу.

На байку стоять такі контрольні прилади:

тахометр, на якому знаходяться контрольні лампочки головного світла та поворотів;
спідометр, що показує загальний та добовий кілометраж;
вказівник температури силового двигуна;
вольтметр.

Технічне обслуговування

Хто любить свій байк, регулярно слідкує за його технічним станом. Під час експлуатації іноді необхідно відрегулювати проміжок між контактами переривника. Для проведення даної операції потрібна електрична схема мотоцикла ІЖ 5, на якій показано підключення приладів та відповідні інструменти.

Процедура складається з наступних дій:

Мотоцикл слід встановити на підніжку та включити нейтралку.
Далі потрібно викрутити свічки запалювання.
Потім знімаємо кришку з картера.
На наступному етапі потрібно досягти, щоб контакти були максимально розімкнуті. Для цього необхідно провертати колінвал.
Далі потрібно послабити за допомогою викрутки гвинт стопорний.
Використовуючи щуп, слід виставити проміжок 0,35-0,45 мм. Фіксуємо зазор за допомогою гвинта.
Складання робимо у зворотній послідовності.

При правильно виставленому проміжку двигун стабільно працює на холостому ходу.

Електрична схема ІЖ 3, 4, 5 та 6 досить проста і з нею може розібратися будь-який водій, щоб відремонтувати у разі потреби своїми руками.

Така необхідність може виникнути у випадках:

експлуатації байка у сиру погоду (окислюються контакти);
пересування по місцевості, що заросла рослинністю (механічне пошкодження проводки);
поїздок у зимовий час (налипання бруду, що може зашкодити проводці).

На байках ІЖ як 5, і 6 можливі проблеми зі звуковим сигналом, може звучати слабше. Для його регулювання потрібно послабити контргайку, увімкнути запалення та за допомогою викрутки відрегулювати тональність. Після того, як буде досягнуто потрібної тональності, необхідно затягнути контргайку.