Яке масло коробку передач ваз 2110. Вибираємо масло для кпп ваз

Хоч як крути, а час летить, а разом із ним і набігає кілометраж на автомобілі. Як тільки значення пробігу підходить до 60 000 км, кожен досвідчений автомобіліст знає, що настав час провести заміну масла в КПП. Про те, як це зробити, ви можете дізнатись у відповідному матеріалі нашого сайту. Сьогодні ж приділимо увагу не менш важливому питанню про те, яке масло слід лити в коробку передач ВАЗ 2107? Адже трансмісійних масел дуже великий вибір, власне, як і моторних, але яке буде краще, дізнаємося далі.

Кожен водій ставив не раз таким питанням, а яку олію заливати в коробку ВАЗ 2107? Причому не просто залити та забути, але ще й при цьому як мінімум не погіршити мастильний процес КПП. Виробник рекомендує заливати олії наступних класів в'язкості:

• SAE75W90;
• SAE75W85;
• SAE80W85.

• чотириступінчастий;
• 5-ступінчастий.

Для нормального функціонування даних агрегатів важливо своєчасно здійснювати заміну мастильного матеріалу. Причому масло, що заливається, не обов'язково має бути дорогим, зовсім ні. Важливо правильно вибрати характеристики трансмісійної олії, щоб потім не довелося розбирати КПП для проведення ремонтних робіт.

Відомо, що КПП на будь-якому автомобілі є невибагливим агрегатом, який може прослужити без ремонту понад 150 тисяч км пробігу за умови акуратної та правильної експлуатації. Багато хто вважає, що якщо відпрацювання з КПП, що зливається, все ще має яскравий відтінок, то змінювати його немає необхідності. Змінювати мастильний матеріал потрібно в будь-якому випадку, так як до кінця рекомендованого періоду, незалежно від кольору, змінюється молекулярна структура олії, і вона вже не може виконувати свої функції. І коли це відбувається, то починається прискорений знос всіх деталей, що труться всередині механізму. Виходячи з цих особливостей, потрібно робити заміну своєчасно, це дозволить попередити передчасний вихід із ладу елементів агрегату.

Про що говорить група олії?

Як і моторне, трансмісійне масло має характерну в'язкість, а також групу, до якої вона належить. Для вітчизняного автомобіля ВАЗ-2107 рекомендується заливати мастило групи GL-4 або GL-5. Що ж таке гурт?
GL-4 - позначає тип масел, які містять у своєму складі високу концентрацію присадок. Такий вид рекомендується використовувати для автомобілів зі східчастими коробками. Чудовий варіант для вітчизняного авто ВАЗ-2107. GL-5 - це такі олії, які застосовуються для змащування шестернів, що труться, що функціонують під нахилом - гіпоїдних передач.

На автомобілі ВАЗ-2107 є така передача (гіпоїдна), і вона знаходиться в редукторі заднього мосту. Тому застосовувати GL-5 рекомендується для редуктора, але оскільки завод рекомендує здійснювати заміну олії в КПП і редукторі одночасно, то доблесні власники не морочаться, і заправляють обидві ємності одним типом мастильного матеріалу. У цьому немає нічого поганого, тому що GL-5 підходить і для КПП. Також варто зауважити, що ця група застосовується в механізмах, призначених для роботи у важких умовах експлуатації.

Що таке клас в'язкості?

Для автомобіля ВАЗ-2107, який експлуатується в умовах помірного клімату з відносно холодною зимою та спекотним літом, рекомендується заливати олію з класом в'язкості SAE75W90. Це всесезонний тип масел, що розрахований на температурні показники експлуатації: від -40 до +45. Саме в цих межах температури мастильний матеріал не втрачає своїх експлуатаційних якостей та придатний для роботи.

Орієнтуватися на клас в'язкості необхідно відповідно до свого регіону, що залежить від кліматичних умов. Наприклад, така абревіатура, як SAE80W85, позначає верхню межу +35, а нижню -26 градусів. Цього в деяких регіонах недостатньо, тому зверніть увагу при виборі олії на ці значення.

Об'єм масла в коробку

Якщо бути точними, то масло заливається над коробку, а картер КПП. При заміні здійснюється його заливка саме в картер, де розташовується заливна пробка. Кількість олії, яку потрібно лити в картер КПП, залежить від того, скільки передач має коробка. Якщо коробка має п'ять щаблів, то знадобиться щонайменше 1,6 літра. Для заправки 4-ступінчастої КПП потрібно на 250 мл менше, тобто 1,35 літра.

Коробка на п'ять сходинок відрізняється від чотириступінчастою не тільки конструкцією, а й об'ємом картера. Різниця незначна, але при заміні мастильного матеріалу це необхідно враховувати.

Мінералка, напівсинтетика чи синтетика – що вибрати?

Виробник рекомендує заливати синтетичні, напівсинтетичні чи мінеральні олії, які є оптимальним варіантом для ВАЗ-2107. Мінералка є найдешевшим матеріалом, але її недолік полягає в тому, що взимку воно застигає за більш високої температури порівняно з іншими. Це значно ускладнює запуск двигуна, особливо якщо не вичавлювати при запуску зчеплення.

Синтетика і напівсинтетика негаразд густіє в морозні дні, але відрізняються обидва матеріали між собою по консистенції. Синтетика – більш рідка, і хороша для застосування у нових коробках передач, оскільки має властивість підтікати за найменших дефектів ущільнювачів. Напівсинтетика трохи густіша, і не має таких проблем, тому це гарний варіант, якщо планується заливати в КПП із пристойним пробігом. Якщо ж навіть напівсинтетика починає сочитися, тоді потрібно провести ремонт КПП із заміною зношених деталей. Вартість напівсинтетики та синтетики не дуже відрізняється, і стартує від 1000 рублів.

Потік з коробки, потрібний ремонт.

Питання, яке масло в коробку ВАЗ-2107 краще заливати, кожен водій повинен вирішувати сам, виходячи з наданої інформації. Важливо віднестися відповідально до вибору: застосовувати відповідне за характеристиками масло, і дотримуватися термінів його заміни. Адже це продовжить здорове життя вашому автомобілю і заощадить витрати на ремонт.

Трансмісія автомобіля, як і силова установка, не може експлуатуватися без мастила. Від її якісного складу залежить як працездатність деталей, їх нормальне функціонування, а й міжремонтний ресурс виробів. Дієвим засобом підтримки транспортного засобу у справності буде періодичний контроль за рівнем мастила в КПП та заміна його за потребою.

Як правильно визначити, яке масло в коробку ВАЗ 2110 трансмісійного типу слід залити, щоб довго та успішно експлуатувати «десятку»?

Декілька слів про трансмісійні масла

Такі матеріали використовуються в МКПП та АКПП, «роздатках», диференціалах та рульових системах. У цих вузлах момент обертання транслюється парами шестерень зубчастого типу. Будь-які елементи такої системи в механічних пристроях проходять змащування шляхом знаходження в олії або його подачею на робочі елементи.

Заміна масел такого типу провадиться через 60-70 тисяч км. Періодична зміна таких ПММ сприятливо впливає на експлуатаційні властивості автомобіля.

Трансмісійна олія в КПП ВАЗ 2110 має такий функціонал:

1. Захищає робочі поверхні деталей від впливу підвищеної сили тертя, тим самим зменшує втрати зайву протидію металу на метал.
2. Контроль над коректною роботою робочих поверхонь, що стикаються, з використанням термовідвідних функцій мастила.
3. Захищає елементи трансмісії від впливу навантажень ударного характеру, захищає автомобіль від зайвої вібрації та шумів.
4. Виявляє на елементи КПП захисні дії від корозії та виводить продукти зношування деталей із зон напруги.

В автомобілі ВАЗ 2110 в коробці передач масло повинно підтримувати високу ступінь в'язкості при робочому температурному режимі від 80 до 120°С і далі до 200°С. Це з збільшенням температурного режиму у місцях взаємодії шестерних передач. З іншого боку, зайва в'язкість таких мастил при негативних температурах заважатиме нормальному руху шестерної передачі.

Вимоги до трансмісійних масел:

• здатність до протидії окисних процесів;
• чудові протизносні якості;
• відмінна здатність до протидії корозії;
• протидія піноутворювальним процесам.

Характеристики масел трансмісійного типу за в'язкістю та температурою визначаються за міжнародним класифікатором SAE і поділяються на 4 зимові (з літерою W) та 3 літні види.

Трансмісійні масла в АКПП мають дещо інші функції, адже в системах гідромеханічного типу, як коробка автомат, масло служить робочим тілом. Такі мастила, з урахуванням вищезазначених вимог, повинні мати протифрикційну дію.

Крім того, підвищуються вимоги до в'язкості ПММ, адже в АКПП присутня велика кількість вузлів і деталей, що виконують широке коло функцій: гідротрансформатор, шестерні АКПП, комплекс управління, де працюють пари тертя з різних матеріалів: сталь, металокераміка, бронза тощо.

Крім того, такі агрегати схильні до аерації внаслідок високих швидкісних масляних потоків, що є причиною появи піни. Це може призвести до прискореного окиснення і корозії матеріалів АКПП.

Заміна олії в "механіці" "десятки"

Порядок заміни олії в МКП:

1. Мастило краще замінити відразу після експлуатації транспортного засобу, коли всі агрегати підтримують робочий температурний режим.
2. Встановлюємо авто на рівному майданчику, ставимо на гальмо стоянки і знеструмлюємо транспортний засіб.
3. Для зручності виставляємо передок автомашини на підставку. Перевірку масляного рівня проводити на горизонтально стоїть транспортному засобі.
4. Очистити пробку заливного та контрольного отвору.
5. Встановити під картер КПП бак для зливу олії та відкрутити пробку. Вжити заходів щодо недопущення опіків від гарячої агрегатної олії.
6. Зливши відпрацювання, добре очистити пробки отворів, особливу увагу приділивши видаленням частинок металу з вставок з магнітами.
7. Дочекатися моменту повного стікання олії, встановити авто у горизонтальну позицію.
8. Заправити агрегат олією та протестувати рівень мастила в агрегаті. Загорнути пробку контрольного отвору, здійсніть невелику поїздку і перевірте рівень масла в КПП, при необхідності долийте обсяг, що бракує. Загорнути пробку з рекомендованим моментом сили.

Заміна олії в «автоматі» ВАЗ 2110

Залити масло в коробку ВАЗ 2110 "автомат" потрібно кожні 30 000 км. після чергової заміни. При цьому можлива і рання заміна мастила за наявності сторонніх шумів та кришталю в АКПП.

За рекомендацією виробника автомобілів рекомендується заливати в цю модель масло GL-4 з тарифікації API. Так, олія shell 75W90 є однією з таких рекомендацій підприємства-виробника. Здійснювати процедуру краще на СТО, де професійні фахівці оперативно та якісно проведуть усі роботи.

Сальники коробки передач

Сальники коробки передач ВАЗ 2110 є компонентами, що замінюються в трансмісії цього автомобіля. Існують такі види ремонтних робіт при технічному обслуговуванні коробки передач до автомобіля ВАЗ 2110:

• заміна сальників КПП, розміщених на передніх колісних приводах;
• заміна сальника КПП на первинному валу агрегату;
• заміна манжети штока системи вибору швидкостей.

Всі ці роботи краще проводити під наглядом досвідченого слюсаря-агрегатника, який за необхідності може допомогти слушною порадою.

Власники нерідко стикаються з необхідністю змішування олій та технічних рідин. Як правило, складнощі виникають у процесі заміни або доливання як моторної, так і трансмісійної олії.

Що стосується трансмісії, автолюбителі часом цікавляться, чи можна залити моторне масло в коробку, мости, редуктори і т.д. Це зумовлено тим, що сучасні моторні олії розраховані на великі навантаження, а також містять у собі розширені пакети активних хімічних присадок для роботи у найважчих умовах. Давайте розумітися.

Читайте у цій статті

Моторне масло в МКПП

Відразу зазначимо, що якщо йдеться про ( або ), в цьому випадку від спроб заливати моторне масло краще відразу відмовитися навіть у разі критичного зниження рівня рідини в трансмісії за різних несправностей.

Справа в тому, що така коробка може вийти з ладу або некоректно працювати навіть на спеціальних рідинах ATF, які не рекомендовані виробником того чи іншого типу АКПП або CVT.

Вибір масла для механічної коробки передач: види трансмісійних масел, особливості та відмінності. Яку олію краще заливати в МКПП, що потрібно враховувати.

Чи можна змішати олії в коробці: що потрібно знати, можливі наслідки змішування трансмісійних масел для КПП. Корисні поради.

На сьогоднішній день близько 95% всіх трансмісійних масел, що є на авторинку, складаються з всесезонних компонентів. Крім того, щоб знати, ВАЗ 2110, потрібно розібратися в численних марках та виробниках, що багато в чому ускладнює вибір автомобіліста. У будь-якому автомобільному магазині власник ВАЗ 2110 може знайти не менше двох десятків видів масел, що підійдуть для його авто. Але не кожен автолюбитель знає, які нюанси потрібно враховувати при купівлі рідини.

[ Приховати ]

Яку олію найкраще використовувати?

Головний фактор при покупці трансмісійної рідини – це не вибір компанії виробника, а вибір безпосередньо оригінальної рідини. Ринок кишить підробками, тому до вибору масла (MTF) необхідно підійти з граничною уважністю, оскільки контрафактна продукція може тільки нашкодити коробці передач ВАЗ 2110. Для початку – забудьте про сумнівні торгові намети та авторинки – купуйте MTF у строго спеціалізованих магазинах, щоб у разі чого можна було висунути претензії.

Далі розглянемо, яке MTF краще лити в коробку перемикання передач (КПП) за властивостями в'язкості та робочої температури. Рекомендується підбирати масло для коробки свого «залізного коня» виходячи виключно з кліматичних умов та пори року, в якому нині використовується ваше авто.

Злив олії з коробки ВАЗ 2110

Основним чинником заміни трансмісійного є погіршення його робочих властивостей у процесі експлуатації. З інструкції від виробника випливає, що заміна здійснюється при пробігу кожних 30 тисяч кілометрів. Крім того, при використанні неякісного продукту є можливість появи шуму в коробці або неприємного звуку при перемиканні передач.

Тепер поговоримо про те, яке MTF краще лити - синтетичне, мінеральне або напівсинтетичне. Вже давно відомо, що «напівсинтетика» працює набагато ефективніше, ніж «мінералка» та «синтетика». «Напівсинтетика» є компромісним рішенням, тому що її робочі властивості краще, ніж у мінеральної, і воно дешевше за синтетику. Також така рідина більш підходить для використання автомобіля у помірному кліматі:

• головна перевага «напівсинтетики» – це високі змащувальні властивості;
• більший діапазон робочої температури.

GL-4 підійде для КПП автомобілів ВАЗ із переднім приводом, зокрема – для моделі 2110.

Стелажі з автомобільним маслом в автомагазині

Які потрібно підготувати інструменти?

Перед тим як розпочати безпосередню заміну MTF в КПП ВАЗ 2110 слід підготувати все те, що може вам знадобитися. Це треба зробити заздалегідь, щоб будь-якої миті у вас все необхідне було під рукою. Отже, вам знадобиться:

• набір гайкових ключів;
• ліхтар для огляду днища;
• ємність - пластикова або металева (у неї зливатиметься відпрацьована олія);
• гумові рукавички (руки в маслі дуже складно відмити);
• каністра на 5 літрів;
• ганчірки чи газета.

Ну і, звичайно, сама рідина. Підготувавши все це можна приступати до її заміни.

Покрокова інструкція із заміни

Через розташування отвору для зливу MTF в КПП його заміна можлива виключно на ямі або на естакаді. Потрібно бути обережним під час зливу олії, оскільки його температура дуже висока, а його потрапляння на шкіру може призвести до опіків.

Відкручування зливної пробки КПП ВАЗ 2110

1. Якщо ви міняєте рідину в КПП, то в першу чергу слід прогріти автомобіль, щоб дати можливість мастилу, що загустіло, прийняти більш рідкий стан, оскільки з холодної коробки вся рідина не витече.
2. Далі, заїжджаємо на яму або естакаду, чекаємо 5-10 хвилин, щоб коробка трохи остигнула.
3. Під отвір для зливу рідини підставляємо ємність і за допомогою ключа гайки акуратно відкручуємо гайку, щоб злити MTF.
4. Якщо відпрацьована рідина містить металевий пил та інший бруд, КПП доведеться промивати. Для цього потрібно підняти передні колеса, а потім в картер коробки залити спеціальну рідину для промивання і завести авто. Включаємо першу передачу та даємо машині попрацювати 2-3 хвилини.
5. Потім заглушуємо автомобіль, опускаємо передні колеса та акуратно зливаємо промивну рідину за тією ж схемою (п. 1 – 3).
6. Заміна олії у коробці є трудомістким процесом. Слід зачекати якийсь час, щоб залита суміш злилася з коробки повністю.
7. Беремо куплене MTF і починаємо лити його у вашу КПП у необхідній кількості та перевіряємо рівень. Якщо все в нормі, потрібно здійснити коротку поїздку та перевірити рівень ще раз, за ​​необхідності – долити. При перевірці рівня автомобіль повинен бути строго у горизонтальному стані.

Перевірка рівня MTF у КПП ВАЗ 2110

Як видно, процес заміни рідини КПП є не таким складним. Правильно виконуючи всі дії, із цим впорається навіть недосвідчений водій.

Важливо пам'ятати!При правильній та своєчасній заміні олії в КПП ви забезпечуєте безвідмовну та довготривалу роботу вашому автомобілю.

Відео «Заміна олії в коробці передач автомобіля ВАЗ 2110»

У цьому відео описана повна інструкція щодо заміни трансмісійної рідини в автомобілях ВАЗ 2110

А яке масло заливаєте у КПП свого автомобіля? Можливо, у вас є власна технологія щодо його заміни? Поділіться своїми знаннями з нашими читачами!

Безумовно, трансмісія є одним із найважливіших вузлів будь-якого автомобіля. Саме завдяки відбувається обертання коленвала двигуна та передача зусиль на провідні колеса. Але як і всі інші вузли, КПП потребує постійного технічного обслуговування. І сьогодні ми розглянемо, яке масло залити в коробку та в яких пропорціях.

Особливості ВАЗівських КПП

З появою в 80-х роках автомобілів восьмого і дев'ятого сімейства у багатьох автовласників викликав подив той факт, що в трансмісію даних моделей можна було заливати моторне масло.

Така оригінальність була викликана принципово новою конструкцією коробки, яка працювала виключно на спеціальних рідинах. Але оскільки таких масел у СРСР випускалося досить мало, у КПП лили звичайні моторні речовини.

Трохи історії

Які змащувальні рідини були популярними в СРСР? Найбільш поширеною на той час трансмісійною олією було ТАД-17І. Даний засіб було створено спеціально для косо-прямозубих та гіпоїдних передач. Однак з деяких причин ТАД-17І виявилося непридатним для використання на сучасних КПП. Його підвищена в'язкість та спеціальні присадки не сприяли повному утворенню плівки на робочих поверхнях синхронізаторів.

У зв'язку з цим не забезпечувалося вирівнювання кутової швидкості шестерень та муфти. Тому передачі на трансмісії «дев'яток» включалися з дуже великим зусиллям, до того ж під час перемикання утворювався характерний звук шестерень, що заїдали. Все це не тільки створювало дискомфорт при їзді, але й значно зменшувало ресурс коробки передач, що вело до прискореної його поломки.

За державним стандартом, найбільш підходящими мастилами для «дев'яток» виявилися речовини групи ТМ-1 і ТМ-2, що забезпечувало більший ресурс та довговічність деталей КПП. У цей же час популярний ТАД-17І відповідав стандарту ТМ-5, тому використовувати його на нових трансмісіях було просто недоцільно, оскільки головна пара на «вісімках» та «дев'ятках» мала не гіпоїдне, а косозубе зачеплення.

Яку олію залити в коробку ВАЗ 2109? Про особливості ТМ 5-9П

Так тривало доти, доки на початку 90-х років (після 10 років серійного виробництва «Самари») для вітчизняних трансмісій було створено нову речовину ТМ 5-9П. Як показувала практика, на передньопривідних автомобілях ця олія забезпечувала утворення тонкої плівки на зубах протягом майже 75 тисяч кілометрів. Однак цей ресурс зчитувався після обкатки КПП (до цього періоду ТМ 5-9П один раз змінювалося після 2-3 тисяч кілометрів пробігу).

Що можна залити у «дев'ятку» сьогодні?

З розвитком автомобільного ринку на Росії з кожним роком збільшується кількість виробників трансмісійних масел. Яку олію залити в коробку «дев'ятки» можна зараз? Фахівці рекомендують купувати для КПП ВАЗ 2109 речовини, що відповідають API групі GL-4. За ГОСТом це можуть бути масла ТМ-4 та ТМ 5-9П. За характеристиками в'язкості краще орієнтуватися на вибір товарів з наступним маркуванням SAE:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

Ось яку олію залити в коробку "дев'ятки" рекомендують фахівці. Саме такі рідини є найбільш підходящими для коробок передач автомобілів ВАЗ 2109 та ВАЗ 2108. Вони мають дуже високий ресурс та забезпечують злагоджену роботу деталей КПП протягом кількох десятків тисяч кілометрів.

Як замінити трансмісійну олію на «дев'ятці»?

Яку олію залити в коробку ВАЗ 2109, ми вже з'ясували, тепер про те, як правильно її замінити. Відзначимо відразу, що це займе у вас не більше 15-20 хвилин вільного часу, тому на СТО їхати просто нема рації.

Отже, спочатку готуємо інструменти. У ході робіт нам знадобляться на 10 та 17 міліметрів, а також ємність для відпрацьованої рідини. Останню можна зробити з порожньої каністри з-під антифризу або олії - досить просто вирізати ножем одну її бічну частину.

Приступаємо до роботи. Для початку необхідно за допомогою ключа на 10 мм відкрутити елементи захисту ДВС. Вони перебувають під переднім бампером. Далі за допомогою викрутки відвертаємо 2 болти захисту, що розташовані ближче до салону.

Тепер ставимо під машину нашу «модернізовану» каністру у горизонтальному положенні та за допомогою ключа на 17 мм відкручуємо пробку зливного отвору. Зверніть увагу, що ця деталь знаходиться під тиском і разом з рідиною може впасти в каністру.

Чекаємо, поки старе трансмісійне масло витече, і загортаємо пробку назад. Далі ставимо на місце захист двигуна і беремо з коробки масляний щуп. Останній знаходиться у верхній частині КПП. Щоб дізнатися рівень масла, потрібно протерти щуп сухим ганчірком, заново встановити на місце і через 2-3 секунди витягнути знову. При цьому автомобіль не повинен перебувати під нахилом. В ідеалі на щупі не повинно бути жодної краплі олії. Якщо це так, то в КПП можна сміливо заливати нову рідину.

Норма кількості олії

Скільки заливати олії у коробку «дев'ятки»? Згідно з технічними даними, цей показник становить 3.0 літра для авто з 4-ступінчастою трансмісією та 3.3 для машин з 5-ступінчастою КПП.

Заливати олію потрібно з невеликим запасом 200-250 мілілітрів. У такому разі на щупі рівень рідини буде на 4-5 міліметра вище за позначку «МАХ».

Куди заливати олію в коробку? Його слід лити в ту саму горловину, звідки виходить щуп. На цьому в коробці ВАЗ 2109 завершено. Тепер можна знову приступати до експлуатації автомобіля!

Отже, ми з'ясували, і як зробити його заміну.