Вчимося їздити заднім ходом: практичні поради. Як паркуватися заднім ходом між автомобілями – схема та інструкції для новачків Правила руху заднім ходом на автомобілі

Рух заднім ходом– це маневр, при здійсненні якого потрібна стовідсоткова зосередженість уваги водія. А в деяких випадках навіть потрібна додаткова увага ще однієї особи, наприклад, умовах обмеженої видимості. Існує величезна кількість нюансів та обмежень для такого типу руху, але, на жаль, іноді ситуація складається таким чином, що руху заднім ходом просто не уникнути. У зв'язку з цим рекомендується тримати у пам'яті правила дорожнього руху та можливі покарання за їх порушення.

Рух заднім ходом дорогою з одностороннім рухом

Довгий час такі маніпуляції розглядалися правоохоронними органами як дія рівна виїзду на зустрічну смугу з усіма наслідками, що звідси випливають. Але останнім часом, виникли деякі поблажки.

Нещодавно було прийнято рішення про дозвіл руху заднім ходом, але з певними застереженнями. Відповідно до пункту 8.12 ПДР , по дорозі з рухом в один бік їхати заднім ходом дозволено за умови:

• Це безпечно всім учасників руху на дорозі;
• Рухатися саме таким чином потрібно у зв'язку з вимушеною необхідністю (наприклад, у разі виникнення на дорозі перешкоди, яку неможливо об'їхати інакше або під час виконання маневру паркування);
• У разі поганої видимості та недостатнього огляду водій повинен знайти собі помічника, який, стоячи на вулиці, регулюватиме рухи автомобіля, тим самим убезпечивши всіх учасників дорожнього руху.

На перехресті

На цих ділянках дороги рухатися на автомобілі, використовуючи задню швидкість, категорично забороняється!При цьому не важливо, регульоване це перехрестя чи ні, чи рівнозначні дороги на ньому або водій рухається головною дорогою. Так само зовсім не важливо, скільки смуг на перехресті або скільки інших учасників дорожнього руху зараз оточує автомобіль.

Чи дозволяється на автомагістралі?

Автомагістраль - це тип дороги, яким автомобілі рухаються, як правило, з максимально дозволеною швидкістю, на деяких ділянках вона досягає 130 км/год. Найчастіше такі дороги дуже завантажені. Враховуючи обидва ці фактори, треба розуміти, що включення задньої швидкості в такому місці може бути вкрай небезпечним для життя відразу кількох учасників руху. Природно, що на офіційному рівні правил дорожнього руху категорично забороняютьтакий маневр автомагістралі.

А якщо у дворі?

Двори великих міст останнім часом просто переповнені автомобілями і, починаючи з 5 години вечора і до самої ночі там ідуть справжні бої спочатку за пошук паркувального місця, а потім за право його зайняти.

Часто доводиться спостерігати за водіями, які не можуть роз'їхатися у вузькому проїзді або не можуть з першого разу втиснутися в невелике місце для паркування. Їм доводиться кілька разів здавати назад до виконання таких конфігурацій.

Насправді немає прямої постанови, яка вказує на заборону руху заднім ходом у дворовій зоні, а враховуючи реальну обстановку біля будинків, її було неможливо дотримуватися. Але концентрація уваги за таких маневрів у цій зоні має бути просто позамежною. Оскільки, як правило, тут обмежені огляд та простір для маневру, більша кількість пішоходів та, найголовніше, тут збільшено ризик зустрічі з дітьми.

УВАГА!
Рухаючись заднім ходом у дворовій зоні, водій перебуває в підвищеній зоні ризику, тому рекомендується при подібних маневрах вдаватися до допомоги знайомих/пасажирів або навіть просто перехожих, для особистої безпеки та безпеки можливих зустрічних учасників руху.

Де заборонено рух заднім ходом?

Щоб не розбирати кожен окремий випадок, слід зафіксувати в пам'яті ті ділянки дороги, де правилами забороняється рух на автомобілі при використанні задньої швидкості. Серед них:

• На перехрестях всіх видів;
• У тунелях та шляхопроводах;
• На естакадах та мостах;
• На , регульованих та не регульованих;
• на швидкісних трасах, автомагістралях;
• на всіх типах залізничних переїздів;
• на зупинках громадського транспорту, що позначені відповідними знаками;
• на будь-яких відрізках дороги з видимістю менше 100 метрів;
• У всіх місцях, де заборонено розворот.

Де дозволено?

Безумовно, з особливою обережністю та стовідсотковою увагою рух заднім ходом дозволено за таких обставин:

На тих ділянках доріг, які не наведені у списку вище та за умови хорошої видимості, а також за обов'язкової умови, що водій не створить перешкод для решти учасників дорожнього руху.

Який штраф?

При включенні задньої швидкості у заборонених для цього місцях, будьте готові заплатити штраф у розмірі 500 рублів, згідно зі статтею 12.14 КоАП . При скоєнні такого порушення правила на автомагістралі розмір штрафу збільшується вп'ятеро!

УВАГА!
При прямуванні заднім ходом автомагістралі величина штрафу становить 2500 рублів відповідно до статті 12.11 КоАП .

Відповідальність за аварію

У більшості випадків винуватцем аварії, а якій один із учасників рухався заднім ходом, визнається саме той водій, який увімкнув задню швидкість. Але є й випадки, коли винний інший учасник руху, який, наприклад, перевищив швидкість. Для того, щоб уникнути таких ситуацій, краще попросити допомоги пасажирів або перехожих для безпечного здійснення маневру.

Якщо все ж таки вина, що рухається назад водія, буде доведена, то його очікують:

• Штраф розміром 2500 рублів;
• Оплата, що покриває відновлення всіх пошкоджень автомобіля, отриманих іншими учасниками дорожнього руху під час ДТП;
• Позбавлення прав терміном, визначений рішенням суду;
• Порушення кримінальної справи та кримінальна відповідальність у разі заподіяння фізичної шкоди здоров'ю учасників дорожнього руху під час цієї ДТП.

Хто винен при зіткненні з автомобілем на стоянці або наїзді на пішохода під час руху заднім ходом

З огляду на те, що пішохід завжди правий, а також той момент, що при слідуванні заднім ходом водій користується останнім пріоритетом, то при зіткненні з іншим автомобілем на парковці або при наїзді на пішохода,

винний у будь-якому випадку буде водій що рухається назадтраспортного засобу. У випадку, якщо такий інцидент таки стався, треба діяти таким чином:

• Оцінити обстановку – якщо нікому не завдано важких каліцтв і пішоход не має до вас жодних претензій, то можна обмежитися вибаченнями. І важливо дочекатися водія зачепленого автомобіля для того, щоб врегулювати питання з ним за коштами євро-протоколу.
• При серйозних каліцтвах пішохода або сильних пошкодженнях другого автомобіля необхідно викликати ДІБДР та швидку допомогу. По можливості надати першу медичну допомогу потерпілому.

Ну і природно зробити висновок про те, щоб бути уважнішим за кермом і при необхідності не соромитися користуватися допомогою інших людей.

ГОЛОВНЕ!
Ніколи не соромтеся вдаватися до допомоги навіть людей, що просто проходять повз вашу машину (якщо у вашому автомобілі не виявилося пасажирів), щоб убезпечити себе та інших учасників дорожнього руху при включенні задньої швидкості!

Як довести невинність у ДТП якщо в твій автомобіль в'їхали на дорозі під час руху заднім ходом

У такій неприємній ситуації, яка все-таки може статися під час слідування по завантаженій дорозі насамперед потрібно не розгубитися, а зробити ряд нескладних дій:

• По-перше, найкраще знайти , який може підтвердити вашу невинність, обмінятися з ним контактними даними та заручитися його підтримкою. Це можуть бути водії та пасажири сусідніх автомобілів або пішоходи.
• Якщо у вашому автомобілі закріплений відеореєстратор, необхідно зберегти файлиіз записом моменту зіткнення, їх можна буде надалі додати до матеріалів справи;
• Уважно огляньтеся навколо. Можливо, у найближчому оточенні встановлені камери відеоспостереженняна будинках, прилеглих до дороги, ймовірно, вони також могли зафіксувати цей інцидент;
• Не виключайте і порядність водія, винуватця події. Є можливість, що він сам визнає свою неправоту.

Управління автомобілем завжди пов'язане з високим рівнем ризику, а при складних маневрах, таких як, наприклад, рух заднім ходом, цей ризик суттєво підвищується. У зв'язку з цим рекомендується вдаватися до такого руху лише у виняткових випадках і користуватися допомогою третіх осіб.

Корисне відео

Тут можна дізнатися про правила руху заднім ходом:

Є такий анекдот: один із представників народів Півночі придбав собі новий автомобіль. За кілька днів у нього запитують, чи подобається йому їздити на новому «залізному коні». Той відповідає: "Їхати на роботу дуже подобається, а назад – ні". У нього запитують, у чому справа. На що він відповідає: "Вперед у машини є аж 5 передач, а назад - тільки одна!"

Цей анекдот давно можна назвати «бородатим». Але навіть якщо припустити, що це правда, то такий водій не мав жодних труднощів при їзді заднім ходом тільки тому, що пройдений кілометраж досить пристойний. А скільки кілометрів ви проїхали заднім ходом? Напевно, ця цифра дуже мала, якщо порівнювати зі звичайним пересуванням. Що ж заважає водіям їздити заднім ходом так само легко, як і передом? Можливо, відсутність досвіду або просто невміння. Щоб з легкістю здійснювати подібні маневри, потрібно проїхати приблизно 1 – 3 км, після чого ви легко зможете припаркувати авто заднім ходом.

Їзда заднім ходом дзеркалами

Будь-які навички вимагають постійних тренувань. Перш ніж почати їздити жвавими міськими дорогами, потрібно навчитися добре їздити заднім ходом. Спочатку потрібно навчитися їздити у такий спосіб по прямій, не дивлячись при цьому в дзеркала. Для цього потрібно повернути голову назад та дивитися через праве плече. Потрібно пам'ятати, що авто їхатиме прямо, тільки якщо встановити кермо в потрібне положення.Навіть якщо ви мінімально рухатимете кермо, то колеса будуть відхилятися в різні боки, відводячи в різні боки і машину. Саме тому треба рухатися на мінімальній швидкості.

Після цього можна вчитися їздити дзеркалами. Спочатку необхідно відрегулювати положення кожного дзеркала заднього виду. Бічні дзеркала повинні показувати вам мінімум самої машини та максимум простору навколо авто. У центральному дзеркалі ви повинні бачити повне відображення заднього скла. Найкращий варіант регулювання - якщо водій може дивитися в дзеркала, не повертаючись і не нахиляючись. Ви повинні все бачити лише переводячи свій погляд. На жаль, не в кожній машині можна зробити розважування дзеркал. Тому невеликі повороти голови цілком допустимі.

Майже кожна машина, яка не обладнана спеціальними камерами, має так звану «мертву зону». Саме цю область водій ніяк не може контролювати за допомогою дзеркал. Щоб їзда була дійсно безпечною, потрібно точно знати, де такі зони біля вашої машини. Для цього водій повинен сісти за кермо і подивитися в дзеркала, а помічник у цей час повинен обійти машину. Ті області, де іншу людину не видно, і будуть «мертвими». Контролювати ці зони потрібно самостійно поворотом голови без дзеркал.

Водіям-початківцям потрібно обов'язково навчитися їзді заднім ходом без використання дзеркал. Адже у багатьох країнах здавати заднім ходом дзеркалами взагалі заборонено. Головний принцип – тримайте кермо прямо, відчувайте його як власні руки. Тоді будь-які маневри вам будуть під силу.

Вчимося робити повороти

Зрозуміло, їзда заднім ходом по прямій - навичка корисна, але вміти повертати при такому способі їзди теж потрібно. Вчитися цьому потрібно лише після того, як ви повністю освоїте прямолінійний рух заднім ходом. Найголовніше у цьому питанні – не переплутати, в який саме бік треба повертати кермо. Якщо ви обернетеся, то сторони відчуття поміняються місцями. А ось кермовий механізм не змінюється. Якщо ви повернете праворуч, то машина туди і поїде, тільки задом. Щоб позбутися цього помилкового відчуття, потрібно практикуватися.

Щоб впевнено керувати автомобілем на задньому ходу, необхідно всі рухи «закріпити в підсвідомості». Ви не повинні замислюватися, в який бік повернути кермо для повороту ліворуч або праворуч, ваші руки повинні працювати автоматично.Тому треба вчитися на мінімальних швидкостях. Вкрай важливо навчитися обробляти інформацію без запинок.

Якщо ви відчуваєте, що починаєте заплутуватися, потрібно відразу зупинитися.Таке явище цілком нормальне - ваш мозок намагатиметься усвідомити те, що відбувається, просто йому потрібно буде допомогти. Сядьте прямо, переведіть дихання та проаналізуйте свої помилки. Оцініть, осмисліть і «переваріть» ситуацію, що склалася. Лише після цього можна робити ще одну спробу.

Для початку потрібно освоїти повороти заднім ходом, причому контролювати маневр потрібно через заднє скло, тобто повернувши голову праворуч. Отже, виконуємо безпосередньо поворот. Як тільки задня частина машини буде спрямована в потрібну сторону, викрутіть кермо, щоб воно стояло прямо. Завдяки цьому ви рухатиметеся по прямій. Якщо потрібно, то кермо можна трохи повертати.

Коли ви цьому навчитеся, можна буде практикувати повороти заднім ходом, використовуючи дзеркала заднього виду. Швидкість спочатку має бути найменшою. Останнє зауваження – коли повертатимете, уважно дивіться на передні крила. Вони можуть значно зміщуватися убік.

Важливі нюанси

Зрозуміло, що при такому пересуванні потрібно дотримуватися ПДР. Згідно з правилами, заднім ходом проїжджою частиною їздити не можна. Допускається рух дорогою з одностороннім напрямом дорожнього потоку за умови, що під'їхати до потрібного об'єкта іншим способом неможливо. Водій повинен бути максимально уважним, не створювати небезпечні ситуації і не повинен створювати перешкоди для інших машин. Не можна рухатися заднім ходом у той момент, коли машина ззаду маневрує. Щодо швидкості руху в ПДР немає жодних конкретних цифр, але зрозуміло, що показання спідометра мають бути мінімальними.

Оптимальний варіант – увімкнути «аварійку» на час їзди заднім ходом.Так ви привернете увагу решти водіїв навіть уночі, не створивши аварійної ситуації та не накликавши на себе гніву правоохоронців. Не можна виконувати такі маневри в тих місцях, де заборонено повертати авто.

У Правилах описано цілу низку місць, де заборонено проїзд заднім ходом: автомагістралі, дороги з двома напрямками, залізничні переїзди, пішохідні переходи, мости, шляхопроводи, естакади, перехрестя, зупинки громадського транспорту, тунелі разом з в'їздами та виїздами з них. Також маневри заборонені за умов недостатньої видимості. Якщо особливої ​​необхідності немає, краще проїхати прямо при густому тумані, сильному дощі і так далі. Будьте уважні при виїздах заднім ходом із парковок, дворів будинків. Правоохоронці стверджують, що саме в цих місцях трапляється велика кількість аварій через неуважність тих водіїв, які здійснюють маневр.

Ще один аспект, що потребує уваги, - це налаштування дзеркала заднього виду та бічних.Бічні дзеркала мають бути повернені та нахилені під таким кутом, щоб у них відображалося не більше 20% корпусу авто. Інші 80% повинні займати вільний простір, щоб ви могли бачити обстановку збоку і ззаду від машини, причому лінія горизонту повинна лежати приблизно по центру дзеркала. У дзеркало заднього виду ви повинні бачити повністю задню скломашину. Але все ж таки довіряти на всі 100% дзеркалам просто не можна.Особливо це актуально для тих машин, у яких встановлено не звичайне пряме дзеркало, а вигнуте і велике.

Подібні дзеркала ставляться у тому, щоб водій не повертав зайвий раз головою. Але у такого дзеркала є одна велика вада – вони спотворюють реальну відстань. У нього водій не зможе реально оцінити відстань, яку можна проїхати заднім ходом. Тому людині потрібно все одно повертати корпус і дивитись назад, захоплюючи при цьому ззаду підголовник пасажирського сидіння.

Якщо зробити саме так, то водій отримає більший огляд і більше інформації, ніж якщо він дивитиметься в дзеркало. Якщо водій досвідчений, він уже вміє спиратися на відображення в дзеркалі, а ось новачок так не зможе через брак досвіду. До того ж потрібно дивитися і на ліве, і на праве, і на салонне дзеркала, після чого всі ці уривки інформації потрібно з'єднати в загальну картину. Це, безперечно, важко. Тому краще навчитися повертатися назад, щоб оцінити ситуації через заднє та бічні стекла.

Не забувайте стежити за передніми колесами!Це дуже поширена помилка. Її припускає великий відсоток новачків. Вони починають рухатися заднім ходом, вивертають убік кермо і концентрують всю свою увагу на просторі за автомобілем. У цей момент передня частина кузова машини починає рухатися дугою з пристойним радіусом, тобто авто зміщується в бік, протилежну повороту керма.

У результаті машина на виїзді з паркування зачіпає бампером або переднім крилом той автомобіль, який стоїть попереду, а якщо ви виїжджаєте з гаража, то машина зіштовхнеться зі стіною гаража або воріт.

Маневрування та зупинка

Маневри на задній передачі – потенційно небезпечний тип керування. Зумовлено це тим, що інформації про людей та об'єкти за машиною недостатньо. Тому потрібне налаштування дзеркал заднього виду. Вони в жодному разі не повинні перекошуватися. Робити це можна тільки в одній ситуації – якщо ви паркуєтеся заднім ходом до бордюру. У всіх інших ситуаціях дзеркала мають стояти рівно.

Під час маневрування на задній передачі обов'язково потрібно враховувати один нюанс – передню частину кузова заносить. Якщо ви повернете праворуч, то переднє крило зміститься вліво, і навпаки. Тому ви повинні бути дуже уважними, щоб не зачепити сусідні машини та інші перешкоди. Для новачків характерна одна помилка – вони кидають зчеплення після зупинки, але забувають вимикати передачу. В результаті машина котиться у зворотному напрямку. Це небезпечно тим, що ви можете врізатись у стіну, бордюр чи іншу машину.

Дуже важливо, щоб ви навчилися правильно керувати і рушати з місця.З теоретичного погляду все досить просто: крутіть кермо в той бік, у який хочете повернути. Насправді ж може статися все, що завгодно, від чого ви можете просто втратити контроль і над собою, і над автомобілем.

Щоб не потрапити в аварію, маневрувати заднім ходом потрібно дуже повільно. Найголовніше – не відпускайте зчеплення повністю. Якщо потрібно покотитися, то зчеплення потрібно трохи відпустити, коли машина зрушить з місця, зчеплення в підлогу. Газуйте рівномірно.

Будь-яка машина, незалежно від марки, маневрує різкіше, якщо рухатися на ній заднім ходом, тому що в результаті кути виходять різкішими. Покладіть ліву руку на верхню точку керма і відводьте її при необхідності вліво та вправо.

Один з найпоширеніших маневрів, які виконують усі водії, – це паркування. Починати вчитися цьому потрібно у присутності інструктора. Щоб припаркувати свою машину, виконайте такі дії:

1) Знайдіть вільне місце, куди помістилася б ваша машина, причому помістилася б вільно, тобто навколо авто має бути вільний простір.

2) Притисніться до місця для паркування так, щоб між вашим і сусіднім авто було 15 - 20 см вільної відстані.

3) Підкотіться до машини, що стоїть попереду, так, щоб задні бампери вашої та сусідньої машини зрівнялися.

4) Увімкніть задній хід. Тримайте кермо прямо. Трохи підкотіться. Дотримуйтесь кута безпечного входу в поворот. Цей кут може відрізнятися у різних моделей машин. Є універсальна порада: здавати назад потрібно доти, доки центр диска заднього колеса не зрівняється із заднім бампером поруч припаркованої машини.

5) Викрутіть кермо до упору в той бік, у який повертаєте. Якщо кут безпечного повороту був дотриманий, то ви не зачепите припарковану сусідню машину. Тут все просто: якщо ви почнете крутити кермо праворуч, то машина також почне повертати праворуч, і навпаки.

6) Продовжуйте рухатися заднім ходом, при цьому кермо потрібно викрутити у зворотний бік для того, щоб рухатися прямо.

7) Вирівняйте автомобіль, докрутивши кермо у зворотний бік.

Має сенс відзначити, що багато водіїв-початківців помилково вважають, що паркуватися заднім ходом - заняття архітрудне. Саме тому паркуються прямим ходом. Але після кількох не зовсім вдалих спроб вони розуміють, що паркуватись потрібно задом.

Чому так? Чому паркуватися "передом" не можна? Відповідь на це питання полягає безпосередньо в конструкції автомобіля: при повороті керма задні колеса йдуть більш короткою дугою, ніж передні колеса.Передній міст визначає протяжну дугу, а задні колеса повертають машину. Тобто будь-яка машина буде більш маневреною, якщо їздити заднім ходом. Саме тому паркуватись потрібно не «передом».

Запобіжні заходи

Коли ви пересуватиметеся заднім ходом, то ви обов'язково повинні бути пристебнуті. Це може врятувати вам життя. Також не забувайте включати аварійний сигнал та «поворотники», щоб решта учасників руху бачила, що ви робите маневр. Якщо ви змушені їздити у такий спосіб у досить складній ситуації (на тісному паркуванні, в умовах активного руху або поганої видимості), то «аварійку» включати потрібно обов'язково.

Ви тепер знаєте все про їзду заднім ходом. Вам потрібно буде добре потренуватися, після чого ви навчитеся добре їздити. Найголовніше – це пам'ятати 2 простих правила: не поспішайте, уважно стежте за передніми крилами машини, орієнтуйтеся на дзеркала. Не треба соромитися обертатися для оцінки ситуації. Так вам вдасться уникнути аварії. Успіхів на дорозі!

Однією з головних проблем автомобіля-початківця є, навчиться правильно їздити задом. Вміння маневрувати у вузьких прорізах за допомогою заднього ходу, вимагає від водія певного досвіду. Часто буває, що після отримання прав водія, автомобілісту не вистачає навичок щоб припаркувати машину в місці з обмеженим простором. Досить часто причиною аварій стає дефіцит практичних навичокта теоретичних знань у керуванні. Нижче ми розглянемо загальні поняття щодо їзди задом, а також поетапно вивчимо це питання.

Налаштовуємо дзеркала

Їзда задом на авто має на увазі особливу небезпеку. Вона обумовлена ​​тим, що задній вигляд є обмеженим у порівнянні з переднім, тобто водій не настільки добре бачить, що відбувається позаду його автомобіля як спереду. Тому, щоб уникнути таких безглуздих аварій, для початку варто правильно налаштувати дзеркала заднього виду. Налаштування відбувається таким чином: вид бічного дзеркала повинен відображати заднє крило вашої машини приблизно на 15%, решту видимості бічних дзеркал займає те, що відбувається позаду машини.

Іноді дзеркало доводиться трохи нахиляти, якщо потрібно припаркуватися в місці, де поруч розташований бордюр. У решті випадків у бічних дзеркалах має бути видно, що відбувається ззаду. У дзеркалі заднього виду, що знаходиться всередині салону, повинен відображатися весь контур заднього скла, а в нижньому лівому куті дзеркала частково видно голову водія. Часто жінки налаштовують дзеркало таким чином, щоб було видно їхнє обличчя, подібне «самолюбство» може призвести до небажаних наслідків на дорозі.

Використовуємо заднє скло

Чи не досвідчений водій не повинен повністю покладатися лише на дзеркала заднього виду, при їзді заднім ходом. Останнім часом стало популярним встановлювати в салон автомобіля, вигнуте дзеркало, Воно спеціально передбачене для того, щоб досвідчений водій міг легше оцінити ситуацію позаду. Але з новачком подібне дзеркало може зіграти злий жарт, тому що відображення в такому пристрої трохи спотворюється.

У такому дзеркалі важко розпізнати, наскільки близько знаходиться перешкода. У цій ситуації найкраще діяти як більшість автолюбителів. Здаючи назад, водій повинен, обернувшись через праве плече, дивитися в заднє скло. Для зручності можна триматися за сусіднє сидіння та таким чином рухатися до заданої точки. За допомогою такого способу найпростіше контролювати їзду задом.

Вчимося контролювати їзду заднім ходом

Приступаємо до вивчення техніки маневрування за допомогою керма, а також розглянемо, як правильно здавати назад. Теоретично керувати автомобілем зовсім нескладно, здається, що з цим завданням легко справиться навіть дитина. Але стикаючись на практиці з водінням, самовпевненість може значно зменшитися.

Починати освоювання руху заднім ходом потрібно з повільної їзди. Чим повільніше ви здаєте назад, тим менша ймовірність того, що ви у щось вріжетеся або на когось наїдете. Також не варто забувати, що новачкові не варто відпускати зчеплення повністю. Для старту досить небагато його відпустити. Використовувати педаль газу потрібно плавно. Буває, що при здачі на права людини вчать пересуватися задом, використовуючи лише зчеплення, не застосовуючи педаль газу. Це вкрай неправильно, тому що у повсякденному керуванні часто доводиться заїжджати на підйом, а не тільки пересуватися рівною дорогою, у такій ситуації на холостих оборотах ДВЗ упоратися з таким завданням не може, адже машина просто затихне, якщо не скористатися педаллю газу.

Порада! Щодо управління, то недосвідченому водієві краще замість дзеркала всередині салону використовувати заднє скло. Таким чином, набагато легше впорається з керуванням.

Потрібно пам'ятати, що якою б марки не була машина і які б у неї не були характеристики, маневреність заднім ходом у неї завжди буде вищою, ніж передньою. Автомобіль на задньому ходу здійснює повороти набагато різкіше. Руки краще розташовувати у верхній точці керма, це дозволить вам ефективніше маневрувати.

Важливо! Потрібно точно знати, в якому положенні кермо буде спрямовувати автомобіль прямо, а не в сторони.

Як правильно припаркуватися

Вчитися паркувати автомобіль слід під наглядом інструктора. Даний матеріал представляє особливу цінність у тому випадку, якщо ви вже отримали посвідчення водія, але ще не маєте особливих навичок у водінні. Насамперед, потрібно звернути увагу на те місце, в якому ви збираєтеся припаркувати авто. У потенційному місці для паркування має бути достатньо місця для вашого автомобіля, також має бути певний зазор між авто та об'єктами, які будуть розташовані поруч. У майбутньому вам доведеться заганяти автомобіль у досить вузькі прорізи, але на час тренувань потрібно підбирати місця для паркування із достатнім запасом місця.

Багато автомобілістів-початківців помилково вважають, що паркувати машину за допомогою задньої їзди дуже важко через багато нюансів і тому, більш резонно здійснювати паркування переднім ходом. Але коли новачок у реальному житті спробує кілька разів припаркувати машину за допомогою переднього ходу, він швидко розуміє, наскільки сильно помилявся.

Чим погане паркування автомобіля переднім ходом у постійному її використанні? Як уже згадувалося вище, задні колеса авто при повороті керма реагують набагато різкіше, ніж передні. Виходячи з цього виходить, що паркування за допомогою заднього ходу набагато маневреніше, ніж звичайне.

Вивчаємо паркування покроково

Для того, щоб правильно припаркувати автомобіль, скористайтесь покроковою інструкцією:

• знайдіть місце для паркування з достатньою площею;
• впритул стаємо до місця для паркування таким чином, щоб від машини, що стоїть поруч, вас відділяло 20 сантиметрів;
• під'їжджаємо до машини, яка знаходиться попереду, потім вирівнюємо положення нашого автомобіля, щоб бампери опинилися на одному рівні з машиною, що поруч стоїть;
• переходимо на задній хід. Утримуємо кермо. Потрібно уважно стежити за кутом, при якому ми входимо в поворот. Здавати назад потрібно, поки заднє колесо нашого автомобіля не стане на одному рівні з бампером авто, який припаркований попереду;

Важливо! Кожна модель автомобіля унікальна, тому кут заходу в поворот буде для них різним.

• повертаємо кермо до максимуму. При дотриманні правильного кута заходу в поворот, зачепити авто, що стоїть поруч, неможливо. Це досить просте завдання - при поворотах кермового колеса машина рухатиметься у потрібному напрямку;
• рухаючись задом, повертаємо кермо в протилежний бік, щоб вирівняти рух автомобіля.

Водіння автомобіля особистого чи службового – це відповідальне завдання.Від того, наскільки вміло Ви справлятиметеся з машиною, залежить досить багато.

Навички в їзді заднім ходом – це невід'ємна частина при керуванні автомобілем. Після освоєння задньої їзди, ви позбавите себе безлічі проблем при паркуванні, а також пересуванні у вузьких отворах. Чим уважніше ви будете в процесі навчання, тим швидше засвоїте цю техніку їзди.

На відео можна ознайомитися з рухом заднім ходом:

Конструктивні особливості практично будь-якого механічного транспортного засобу передбачають можливість руху заднім ходом. Подібний маневр, з ​​огляду на обмеженість огляду, вважається одним з найскладніших, і вимагає від водія максимальної концентрації уваги.

Будь-які знаки, що забороняють рух заднім ходом, у Правилах дорожнього руху відсутні, як і спеціальна дорожня розмітка, однак встановлені вимоги, що регламентують небезпечний маневр.

Коли дозволено рух заднім ходом

Відповідно до п.12 розділу 8 Правил рух транспорту заднім ходом дозволено, якщо автомобіль, що здає назад, не створює перешкод руху іншим транспортним засобам, не змінює порядок їх маневрування, а також поступається дорогу пішоходам.

У цьому пункті прописано, що у разі потреби водій автомобіля повинен звернутися за допомогою до сторонніх осіб для коригування маневру. Надати допомогу може як пасажир, так і пішохід, що проходить повз: простежити, щоб автомобіль не зачепив чужі припарковані машини або попросити жестом попутні ТС пригальмувати і дати можливість маневрующему авто виїхати на дорогу.

ПРИМІТКА: Використання допомоги сторонніх осіб не знімає з керуючого транспортним засобом відповідальності за безпеку маневру У разі ДТП винуватцем буде визнано водія, що виїжджає заднім ходом.

Що стосується руху заднім ходом дорогами загального користування, то такий вид переміщення транспортного засобу можливий тільки поза перехрестями і там, де не заборонено розворот. Потрібно врахувати, що виїзди з дворових та інших прилеглих територій не належать до перехресть, відповідно, у цих місцях можна рухатися заднім ходом.

ПРИМІТКА: Правила дорожнього руху не регламентують процес руху заднім ходом за такими параметрами, як відстань та часовий інтервал – таким чином можна їхати скільки завгодно довго і на будь-яку відстань, за умови відсутності на шляху заборонених для руху заднім ходом місць.

Перелік місць, де встановлено заборону на розворот ТЗ (а, отже, і рух заднім ходом) міститься у п. 8.11 ПДР. Але в цьому пункті вказані не всі місця, де розворот потрапляє до розряду нелегальних. Однак решта випадків не впливає на рух заднім ходом, тобто розворот там заборонено, але рух заднім ходом – ні. Орієнтуватися слід лише на п.8.11 Правил.

ПРИМІТКА:До виняткових випадків належить знак 4.1.1. "Рух прямо" і знак 5.5 "Односторонній рух". Встановлені критерії переміщення транспортних засобів забороняють розворот цих ділянках дороги, тоді як рух заднім ходом дозволено.

Де заборонено рух заднім ходом

Заборонена для здійснення небезпечного маневру територія – перехрестя доріг та заборонені для розвороту місця, згідно з п. 8.11:

1. На "зебрі", в межах ширини позначеного наземного переходу для пішоходів.
2. У місцях зупинки громадського транспорту (на всю довжину зупинки та не ближче 15 метрів з кожної сторони).
3. На залізничних переїздах.
4. На ділянках доріг, де видимість у зустрічному чи попутному напрямку становить менше 100 метрів.
5. На естакадах, мостах, у тунелях, на шляхопроводах та під цими інженерними спорудами.

Також не можна рухатися заднім ходом на автомагістралях і дорогами, позначеними знаком 5.3 «Дорога для автомобілів» (тільки для автобусів, автомобілів та мотоциклів).

Нюанси руху заднім ходом дорогою з одностороннім рухом

Чимало автомобілістів стикалося з ситуацією, коли включення задньої швидкості на дорозі з одностороннім рухом трактувалося інспекторам ДІБДР, як рух у зустрічному напрямку, з усіма наслідками.

З цього приводу є 2 рішення Верховного суду, оформлені спеціальною Постановою для суддів:

Якщо перейти з юридичної мови на загальнолюдську, то, згідно з першим рішенням, в'їзд на дорогу з одностороннім рухом з перехрестя та під «цеглу» заднім ходом або звичайним порядком трактується як рух у зустрічному напрямку та карається відповідно до передбаченого заходу відповідальності.

По другому рішенню: рух заднім ходом не заборонено, якщо це обумовлено необхідністю маневру. Що мається на увазі під "необхідністю" і хто її визначає - не уточнюється.

Штрафні санкції

1. Виїзд заднім ходом, з перехрестя, під знак «В'їзд заборонено» на вулицю, де встановлено односторонній рух, карається або позбавленням прав терміном від 4 місяців до півроку, або грошовим штрафом у вигляді 5 000 рублів.
2. Рух заднім ходом по позначеній відповідним знаком автомагістралі - 2500 рублів.
3. Рух заднім ходом по виділеній смузі (знак 5.3) - 1500 рублів. У містах федерального значення - Москва, СПб - 3000 рублів.
4. Рух заднім ходом під знак "В'їзд заборонено", встановлений на прилеглій території та порушення в зоні дії знака "Рух заборонено" - штраф 500 рублів.

Загалом порядок маневрування з використанням задньої передачі досить нескладний, але періодично виникають спірні ситуації, особливо в частині руху «проти вовни» на вулицях з одностороннім рухом. Якщо виникла така проблема – вирішити питання можна шляхом подання позовної заяви до суду.

Деякі автолюбителі, що вивчають Правила дорожнього руху, ставлять справедливе питання – якщо на дорозі з одностороннім рухом розворот заборонено, значить рух заднім ходом (згідно з п. 8.12 ПДР) - теж.

8.12. Рух транспортного засобу заднім ходом дозволяється за умови, що цей маневр буде безпечним і не створить перешкод іншим учасникам руху. При необхідності водій повинен вдатися до інших осіб.
Рух заднім ходом забороняється на перехрестях та в місцях, де заборонено розворот згідно з пунктом 8.11 Правил.

Як же в цьому випадку має виконуватися паркування на односторонній дорозі? Якщо не "паралельно" – як потім від'їжджати? Виходить, залишається лише вздовж краю проїжджої частини, щоби передом заїхав, передом і від'їхав?
Розвіємо цю помилку.

Рух заднім ходом при односторонньому русі не забороняється, і ось чому:

Пункт 8.11 ПДР РФ говорить:

Розворот забороняється:
– на пішохідних переходах;
– у тунелях;
– на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними;
– на залізничних переїздах;
– у місцях із видимістю дороги хоча б у одному напрямку менше 100 м;
– у місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.
Отже, розворот безпосередньо не заборонено на ділянках дороги з одностороннім рухом.

Рух транспортного засобу заднім ходом дозволяється за умови, що цей маневр буде безпечним і не створить перешкод іншим учасникам руху. При необхідності водій повинен вдатися до інших осіб.
Рух заднім ходом забороняється на перехрестях та в місцях, де заборонено розворот згідно з пунктом 8.11 Правил.

Очевидно, треба розуміти, що задній хід це маневр, який заборонений на перехрестях і в тих місцях, де присутні дорожні умови, перелічені в тексті п.8.11.
Там немає жодного слова про дорогу чи проїжджу частину, де рух організований в односторонньому напрямку.

Рух транспортного засобу проти спрямування руху смугою суперечить п.1.4 ПДР. Водночас слід зазначити, що короткочасний рух заднім ходом належить швидше до маневрування на проїжджій частині, за яку відповідає розділ №8 правил дорожнього руху. Там заборони на рух заднім ходом дорогою з одностороннім рухом немає.
Таким чином, задній хід на односторонній дорозі дозволяється.