Поворот ліворуч на перехресті із середини. Повідомлення

При керуванні автомототранспортним засобом кожен водій зобов'язаний чітко дотримуватись правил дорожнього руху, встановлених .

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему- звертайтесь до консультанта:

ЗАЯВКИ І ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО І БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

При необхідності до зазначеного документа вносяться поправки. Останні зміни набули чинності з 1 липня 2020 року. Як згідно з правилами виконується поворот наліво, читайте далі.

Де заборонено

Виконати поворот ліворуч можна будь-де, якщо відсутні заборонні знаки. Спеціальних зон, у яких виконання даного маневру заборонено, на відміну від розвороту, зупинки тощо, немає.

Знаки

Перед виконанням будь-якого маневру, у тому числі й повороту наліво, слід переконатися у відсутності забороняючих знаків.

Так, лівий поворот забороняється, якщо перед перехрестям встановлено один із наступних знаків:

• поворот ліворуч заборонено (3.18.2). Дія цього знака поширюється виключно на те перехрестя, перед яким він встановлений і не поширюється на транспортні засоби, що перевозять пасажирів, які здійснюють рух за заданим міською владою маршрутом;

  

• рух прямо (4.1.1). Якщо цей знак встановлений перед перехрестям, його дія поширюється виключно нього. Якщо знак встановлюється певному ділянці дороги, то зона дії закінчується перед найближчим перехрестям. Знак 4.1.1, встановлений на якійсь ділянці проїзної частини, не забороняє виконання маневру поворот праворуч для заїзду у двори та інші прилеглі території;

  

• рух праворуч (4.1.2). Зона дії даного знака – перше перетин доріг. Винятком є ​​автотранспортні засоби, що рухаються за певним маршрутом;

  

• рух прямо і праворуч (4.1.4). Як і в попередньому випадку, знак поширюється лише на перше перетинання проїжджих частин та може бути проігнорований маршрутними транспортними засобами;

  

• виїзд на дорогу, де організовано односторонній рух (5.7.1). Знак встановлюється безпосередньо перед одностороннім шляхом. Керуватися обмеженнями необхідно всім видам автомототранспортних засобів, у тому числі рухомих за маршрутом;

  

• виїзд на дорогу з окремою смугою для маршрутного транспорту (5.13.1). Зона дії знака - перетин доріг, перед яким він встановлений.



Слід пам'ятати, що ці знаки не забороняють виконання маневру «розворот», а лише обмежують можливість повороту наліво.

Правила повороту ліворуч з правил дорожнього руху

Перед виконанням лівого повороту необхідно:

• переконатися в тому, що маневр, що виконується, не створить перешкод іншим видам автомототранспорту, а так само трамваям зустрічного або попутного напрямку;
• заздалегідь перебудуватися в крайнє ліве становище, якщо виконання маневру неприпустимо з інших смуг руху;
• включити сигнал лівого повороту попередження інших учасників руху виконання даного маневру.

Отже, як правильно виконати маневр «поворот ліворуч» у тій чи іншій ситуації, якщо відсутні заборонні знаки? Розберемося з усіма ситуаціями докладніше.

З трамвайних колій

Водій зобов'язаний здійснювати розворот з трамвайних колій попутного спрямування, якщо дотримуються наступних умов (пункт 8.5 ПДР):

• трамвайні колії та проїжджа частина знаходяться в одному рівні;
• трамвайні колії та автодорога не поділяються суцільною лінією розмітки, оскільки проїзд через суцільну лінію заборонено за будь-яких умов;
• на проїжджій частині перед перехрестям не встановлені знаки, що визначають рух кожної смуги (5.15.1. і 5.15.2).



На перехресті з двох смуг

Якщо знаками, що вказують рух по проїжджій частині смугами дозволяють одночасне виконання лівого повороту з двох смуг, то маневр проводиться відповідно до наступних правил:

• траєкторія повороту повинна бути побудована таким чином, щоб транспортний засіб, що здійснює маневр, не виїжджав на смугу, призначену для руху у зустрічному напрямку (пункт 8.6 правил руху);
• якщо на проїжджій частині вказано лінії розмітки, що розділяють смуги руху, то рекомендується рухатися саме у зазначених межах. Це дозволить уникнути виникнення аварійної ситуації;
• якщо лінії розмітки не нанесені на дорогу, то вони є вигаданими та визначаються відповідно до габаритів вантажного автотранспорту;
• якщо розмітка на перехресті нанесена у вигляді переривчастої лінії, то водії мають право перебудовувати з однієї смуги в іншу. У цьому необхідно керуватися правилом «перешкода справа»;
• якщо на перехресті лінії розмітки є суцільними, то будь-яка перебудова та обгін заборонені.



На нерегульованому перехресті

Всі перехрестя, розташовані на проїжджій частині поділяються на два основні види:

• регульованими є перехрестя, пріоритет руху на яких визначається світлофором або регулювальником;
• нерегульованими визнаються перехрестя, пріоритетність руху на яких визначається самостійно водіями відповідно до встановлених дорожніх знаків.

У свою чергу нерегульовані перехрестя поділяються:

• на нерівнозначні перехрестя, в яких одна дорога є головною, а друга – другорядною;
• на рівнозначні перехрестя (всі дороги мають однакове значення).

При здійсненні лівого повороту на нерегульованому перехресті нерівнозначних доріг під час руху другорядною дорогою необхідно поступитися дорогою:

• автомототранспортним засобам, які здійснюють рух головною дорогою, позначеною знаком 2.1;

  

• трамваям, що рухаються у попутному напрямку, оскільки вони знаходяться на рівнозначній проїжджій частині;
• всім видам транспорту, що наближається до автомобіля праворуч;
• пішоходам та велосипедистам.

При повороті праворуч на перехресті рівнозначних доріг дорога поступається автомототранспорту та трамваям, що рухаються з правого боку (правило «перешкода справа»).



Зі світлофором

Регульовані дорожні перехрестя можуть бути оснащені світлофорами двох видів:

• стандартним світлофором, що складається із трьох секцій;
• світлофором з додатковими секціями, що подає сигнали при дозволі виконання маневрів повороту та розвороту.



За наявності світлофора, не обладнаного додатковою секцією, лівий поворот потрібно виконувати відповідно до таких правил:

1. Приступати до виконання маневру можна тільки після ввімкнення сигналу світлофора.
2. Поступитися дорогою необхідно:
   • автомототранспорту, що рухає у зустрічному напрямку або здійснює маневр «поворот праворуч»;
   • трамваю, якщо регулювання руху цього виду транспорту здійснюється одним світлофором разом із автомобілями;
   • пішоходам, що перетинають проїжджу частину, на яку авто виїжджає після маневру.
3. Не можна приступати до виконання повороту, якщо на перехресті утворився затор.

Якщо світлофор, встановлений на перехресті, обладнаний додатковою секцією, то приступати до маневрування можна тільки після увімкнення сигналу, що дозволяє, наліво за стрілкою. При цьому так само слід дотримуватись усіх правил, зазначених вище.

З односторонньої дороги

Якщо лівий поворот здійснюється для виїзду з дороги, що має односторонній рух, перед виконанням маневру необхідно визначити:

• до якого виду належить перехрестя, на якому здійснюється виїзд (регульований або нерегульований);
• які знаки встановлені безпосередньо перед перехрестям;
• який сигнал показує світлофор.

Усі перелічені фактори і визначатимуть правила, якими слід керуватися при виїзді з односторонньої дороги та одночасному повороті наліво.

З правого ряду

За наявності на проїжджій частині кількох смуг, призначених для руху автотранспортних засобів, виконання маневру «лівий поворот» з правого ряду не дозволяється, оскільки це може призвести до створення аварійної ситуації.

За містом

За межами населеного пункту всі повороти ліворуч, праворуч та розвороти виконуються за аналогічними правилами, що діють і в межах міста.

Біля пішохідного переходу

При виконанні лівого повороту поблизу пішохідного переходу потрібно керуватися сигналами світлофора, а за відсутності автоматичного регулювальника руху пріоритет віддається пішоходам, тобто водій зобов'язаний дати дорогу людям, що знаходяться на «зебрі».

На велосипеді

Велосипедисти є повноправними учасниками дорожнього руху, що призводить до необхідності дотримання всіх правил ДІБДР. Тому лівий поворот велосипедистами здійснюється за правилами, вказаними раніше.

Слід зазначити, що велосипедисти, як і водії автомототранспорту повинні попередити про здійснення маневру. Оскільки покажчиків повороту вони не мають, то попереджувальні сигнали подаються руками.

Жести також показуються водіями при несправності світлової сигналізації до проведення техогляду та усунення причин пошкоджень.

Сигнали руками подаються за такими правилами:

• витягнута убік ліва рука або права рука, піднята вгору і зігнута в лікті, вказують на здійснення лівого повороту;
• витягнута убік права рука або ліва рука, спрямована вгору і зігнута в лікті, вказують виконання правого повороту;

В яку смугу можна повернути

Поворот ліворуч може бути здійснений з виїздом на будь-яку смугу руху попутного напрямку, тобто водій транспортного засобу на власний розсуд може зайняти крайнє праве, крайнє ліве або середнє положення на проїжджій частині.

При виборі смуг слід керуватися такими аспектами:

• при будь-якому перебудові та маневруванні водій не повинен створювати перешкод іншим учасникам руху;
• за наявності вільних смуг необхідне становище визначається з подальшого маршруту следования. Наприклад, якщо після повороту водій має намір зупинитися, то рекомендується займати одразу крайнє праве становище, з якого подальше маневрування буде легшим.

Виконання лівого повороту викликає багато труднощів, особливо у водіїв, які не мають великого стажу експлуатації автомобільного транспорту.

Саме з цієї причини в автошколах і на різних інтернет сайтах є безліч рекомендацій, яких слід дотримуватись при даному виді маневрування.

• зниження швидкісного режиму з наближенням до перехрестя. Це дозволяє отримати додатковий час на правильну оцінку дорожньої ситуації, ознайомлення з розміткою та встановленими біля перехрестя дорожніми знаками;
• заздалегідь перебудова в крайнє ліве положення, навіть якщо виконати поворот можна і з інших смуг проїжджої частини. Це також дозволяє отримати додатковий час на орієнтування і виключити можливість порушення правил руху, якщо знаки, що вказують на рух смугами, з якихось причин відсутні;
• завчасне включення сигналу повороту дозволяє своєчасно попередити водіїв про передбачуваний маневр;
• після виїзду на перехрестя рекомендується зупинитися приблизно в 1 м від проїжджої частини, що перетинається. Цей маневр дозволить вчасно дізнатися про наближення інших видів автотранспорту та надання пріоритету відповідно до встановлених дорожніх знаків;
• не слід зрізати кут виконання повороту для прискорення маневрування.

По-перше, ця дія суперечить ПДР, оскільки водій ненавмисно виїжджає на смугу зустрічного руху. По-друге, це може призвести до перешкод і як наслідок аварійної ситуації.

Для визначення водіїв-початківців у потоці руху та прояви додаткової обережності при маневруванні правилами руху передбачена необхідність встановлення на заднє скло автомашини спеціального знака.

Відсутність цього знака може призвести до адміністративного покарання.

Штрафи за порушення

Недотримання правил руху. Навіть некоректне виконання лівого повороту, є адміністративним правопорушенням і карається відповідно до чинного РФ Адміністративним Кодексом (КоАП). Правопорушенням, пов'язаним із рухом автомобільного транспорту, відводиться цей документ.

За неправильне виконання маневру «лівий поворот» водій може бути покараний:

Одні з найбільш серйозних аварій пов'язані з поворотом наліво. Дорожні умови часто змушують виконувати цей маневр із певним ризиком. У результаті - поламані кінцівки та розбиті долі. Юрій Краснов взявся за складне завдання – навчити курсантку Катерину безпечному повороту ліворуч. Як виглядати зустрічну машину? Що вважати виїздом на перехрестя? У черговому випуску викладач розповідає про хитрощі, яких вдаються досвідчені водії.

- При повороті наліво ви завжди повинні поступатися зустрічному водієві, крім двох ситуацій,– почав із невеликого лікнепу Юрій Краснов. - Перший. Якщо стрілка горить ліворуч, тобто працює додаткова секція. Друга. Коли головна дорога змінює напрямок руху.

На думку інструктора, у небезпечні ситуації на перехресті часто потрапляють водії-новачки, які рано відчули упевненість у своїх силах, мовляв, я все можу, вмію і взагалі стороніся. Катерині, віднедавна власниці Volkswagen Polo Sedan, він запропонував розглянути три ситуації з лівим поворотом.

Перша ситуація.Виїзд із другорядної дороги на головну, пов'язаний із цим небезпечним маневром. За кермом - сам викладач: «Для початку згадаємо визначення з ПДР: межа перехрестя визначається уявними лініями, що з'єднують відповідно протилежні, найбільш віддалені від центру перехрестя початку закруглень проїжджих частин доріг. Тобто там, де починаються вигини бордюрів. За цю межу ми не повинні виїжджати, якщо комусь завадимо».

Але саме в таку ситуацію ми потрапляємо. У розвороті намиста упирається прямо у наш Volkswagen. Другий водій показує: проїжджайте! У відповідь викладач демонструє долоню: заведено. На цей раз розібралися без конфліктів. Але як треба було діяти з правил дорожнього руху?

– Ми виїхали на перехрестя на маленькій швидкості, стежачи за мікроавтобусом. Його водій нас бачив. Крім того, він рухався з включеною «аварійкою», і ми не знали, що він виконуватиме розворот,– пояснює Юрій Краснов. - Коли виявилося, що ми перекрили йому шлях, той, що розвертався, мав допомогти нам виконати маневр, що й сталося.

Виконуємо маневр ще раз. Інструктор коментує свої дії: «Спочатку я зупиняюся перед початком заокруглення бордюрів. Дивлюся, чи є пішоходи, велосипедисти, ролери, скейтбордисти. Потім висовую передню частину автомобіля, щоб мене було помітно. І чекаю на можливості, дивлюся на всі боки. У жодному разі не поспішаю. Переконавшись двічі, що все чисто, виконую маневр».

Друга ситуація.Поворот наліво, коли автомобіль знаходиться на головній дорозі. Зазвичай водії відстежують обстановку лише попереду. Наш викладач радить також дивитися в дзеркала заднього виду: «Не виключено, що хтось може виконувати обгін. Це дозволено на невизначених перехрестях, якщо немає суцільної лінії розмітки. Хоча і на означених хтось може запросто порушувати. Наприклад, побачить ваш автомобіль в останній момент, а швидкість не дозволить загальмувати вчасно, от і вискочить на зустрічну. Не факт, що у разі ДТП ви будете визнані потерпілою стороною».

Ще із небезпечних ситуацій. Зустрічка може показувати покажчик правого повороту, але водій з якоїсь причини поїде прямо. У разі аварії знову-таки винен буде той, хто повертає ліворуч. Тому рекомендація така: переконатися, що автомобіль із увімкненим покажчиком пригальмував і став зміщуватися у бік правого повороту.

Перехрестя вулиць Кноріна та Волгоградської. За кермом Volkswagen – Катерина.

- Не вивертай колеса! Якщо в задню частину твоєї машини хтось уріжеться, то автомобіль не викине на зустрічну смугу,– попереджає про черговий нюанс Юрій Краснов.

Дівчина акуратно просувається вперед. Переконавшись, що попереду нікого немає, стартує та спокійно завершує маневр. «Насправді нічого складного. Потрібно просто бути уважною»,- підсумовує курсантка.

Третя ситуація.Багатосмугова дорога. Ось класична ситуація у ній. Зустрічні автомобілі, які повертають ліворуч, перекривають огляд. Як дізнатися, що сусіднім рядом ніхто не їде?

Сценарія може бути два: потихеньку висовуватись і витягати голову, виглядаючи з-за черги машини, або, якщо є можливість, заздалегідь порахувати кількість автомобілів, які збираються проїхати прямо. Чесно зізнатися, другий варіант нам категорично не подобається: а раптом під'їде ще хтось?

Перший не влаштовує інструктора. Він вважає: ти можеш опинитися в незручному становищі, якщо всі зустрічні повернуть, а ти опинишся на «чужій» смузі на заваді рухомих прямо.

- Але якщо просто стояти, то ти ніколи не повернеш наліво, - Заперечуємо.

- Насправді треба діяти за ситуацією,– погоджується викладач. - Якщо багато зустрічних автомобілів повертають ліворуч, то треба поткнутися. Але найголовніше правило для будь-яких ситуацій: не бачиш чи не розумієш – не повертай!

Сунемося на складному перехресті вул. Карбишева та Логойського тракту. Огляд перекритий зустрічною вантажівкою. Дівчина акуратно виглядає. Впевнившись, що все чисто, починає рух.

Здається, небезпечний маневр позаду, але раптом різко підрізає таксист, який їхав за нами. Це було дуже різко та несподівано! Виявилося, що водієві терміново знадобилося зупинитися біля краю проїжджої частини і він чомусь вирішив це зробити неодмінно випередивши Volkswagen.

Якщо ви недавно здали на права або просто забули ПДР, давайте освіжимо пам'ять і пригадаємо, якими пунктами ПДР потрібно керуватися, здійснюючи поворот наліво і розворот на перехресті. Або самостійно протестувати в онлайн-режимі

Враховуючи те, що перехрестя буває різним, на кожному з них слід чітко розуміти траєкторії дозволеного руху для проїзду перетинів без порушень правил дорожнього руху. Інакше можна спровокувати аварію або позбутися посвідчення водія.

Поворот ліворуч та розворот на перехресті

Найголовніше правило при здійсненні поворотів і розворотів на перехрестях при виїзді з перетину проїжджих частин ваш автомобіль не повинен опинитися на смузі зустрічного руху. Щоб зрозуміти це правило, потрібно спочатку розібратися, що таке перетин проїзних частин.

На малюнку пунктирними лініями позначено перетин проїжджих частин. Їх на цьому перехресті 4, тому що є розділові смуги. Якби розділових смуг на цьому перехресті не було, тут було б лише одне перетинання проїжджих частин — область, що об'єднує площі 1,2,3,4 малюнку.

Розворот на перехресті

Щоб здійснити розворот на перехресті з роздільними смугамипотрібно спочатку зайняти крайнє ліве положення. Тобто, не доїжджаючи до області 1, займаємо крайній лівий ряд (біля розділової смуги) і включаємо поворотник.

Якщо ви почнете розвертатися по малому радіусу, тоді ви відразу потрапите на площу між областями 1 і 4 (де намальована червона точка). Ця площа вже не є перетином проїжджих частин, а значить ви опинитеся на смузі зустрічного руху - це порушення і карається штрафом із позбавленням прав.

Щоб не порушуючи ПДР, правильно здійснити розворот на вказаному перехресті, потрібно перетнути площу 1 по прямій і зупинитися на початку площі 2 (у її лівому нижньому кутку). Потім ви маєте обов'язково пропустити потік зустрічних автомобілів. Тільки після цього можна розвертатися, послідовно перетинаючи площі 3 та 4.

Таким чином, після виїзду з перетинів проїжджих частин (після виїзду з будь-якої області — 1,2,3 або 4) ви не опиняєтеся на смузі зустрічного руху, а отже, не порушуєте цей пункт правил.

При повороті ліворуч діють такі самі правила. Найголовніше – не виїжджайте на смугу зустрічного руху. На малюнку представлені траєкторії руху по перехрестю при повороті для роз'їзду із зустрічним потоком автомобілів, що повертають також ліворуч.

Для повороту ви повинні виїхати на перетин проїжджих частин, не доїжджаючи до центру перехрестя, щоб була можливість роз'їхатися з зустрічним потоком. Будьте уважні - ви повинні пропустити зустрічні авто, що їдуть прямо, а через зустрічні автомобілі, що повертають їх погано видно. Зазвичай у таких випадках потрібно дочекатися, коли огляд відкриється, переконатися, що зустрічних машин немає і здійснити поворот.

На практиці буває, що повертають із двох рядів відразу ж, причому виїжджають прямо на середину перехрестя або навіть далі. Якщо вам створять перешкоду, не піддавайтеся провокаціям, дійте відповідно до ситуації, але не виїжджайте на зустрічну смугу.

Можна зупинитися трохи раніше, а можна взагалі не виїжджати на перехрестя, якщо там створився затор із автомобілів. До речі, за правилами виїжджати на таке перехрестя не можна. Потрібно спочатку переконатися, що рух робочий і ви не створите додаткових перешкод, якщо виїдете на перетин.

ПДР, пункт 8.5, другий абзац. За наявності зліва трамвайних шляхів попутного напрямку на одному рівні з проїжджою частиною поворот наліво та розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками чи розміткою не вказано іншого порядку руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю.

На малюнку бачимо, що знаками вказані смуги руху на даному перехресті. Для повороту ліворуч використовується крайня ліва смуга. Вона ж використовується для руху прямо. Отже, за правилами потрібно виконувати розворот з крайнього лівого ряду, не заїжджаючи на трамвайні колії.

При розвороті ви повинні переконатися, що немає трамваю попутного напрямку, а якщо він є в лівому дзеркалі заднього виду, пропустити його. Потім ви повинні пропустити трамваї зустрічного напрямку, потік зустрічних автомобілів і лише потім розвернутися.

Зверніть увагу на траєкторії розворотів, вказаних на малюнку. Тут перетин проїжджих частин один, тому можна зробити розворот по малому радіусу.

На практиці у місті можна виконувати розворот із трамвайних шляхів попутного напрямку. При великому потоці машин у цьому випадку звільняються дві смуги для руху і не створюється затору. З іншого боку, це може створити перешкоду трамваю попутного напрямку, тому перед виїздом на трамвайні колії обов'язково переконайтеся, що його поблизу немає. А то в місті можна часто спостерігати картину, коли трамвай стоїть на перехресті і не може проїхати через машини, що стовпилися на поворот, хоча він має пріоритет і проїхати повинен першим.

Щоб зробити розворот поза перехрестям на дорозі з трамвайними коліями, потрібно для початку переконатися у відсутності трамваїв попутного напрямку, подивившись у дзеркало заднього виду. Потім потрібно виїхати на трамвайні шляхи попутного напрямку, за необхідності зупинитися, щоб пропустити зустрічні трамваї та потік зустрічних автомобілів. Пропустивши їх і переконавшись, що маневр безпечний, можна сміливо розгортатися, не порушивши правил дорожнього руху.

Отже, ми з вами розглянули основні варіанти розворотів та поворотів ліворуч на перехрестях з трамавайними коліями та без них. На закінчення наведу витяг з правил дорожнього руху про те, де розворот заборонено.

ПДР, пункт 8.11. Розворот забороняється:
- На пішохідних переходах;
- У тунелях;
— на мостах, шляхопроводах, естакадах та під ними;
- На залізничних переїздах;
- у місцях з видимістю дороги хоча б в одному напрямку менше ніж 100 м;
- У місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.

Не порушуйте ПДР і розгортайтеся правильно, тоді мінімальний ризик потрапити в аварію, а також нема за що вас оштрафувати. Завжди приємно дотримуватись правил, адже коли ви впевнені на дорозі, ви спокійні, а спокій і холоднокровність на дорозі — дуже важливі речі.

Сідаючи за кермо автомобіля, необхідно чітко дотримуватися всіх правил пересування правил дорожнього руху на дорогах, передбачених на законодавчому рівні. В іншому випадку, порушення водієві загрожує накладенням штрафних санкцій. А також, недотримання загальноприйнятих норм, може спричинити створення аварійної ситуації, наслідки якої, можуть бути різними.

Деякі обставини під час їзди, у водіїв викликають замішання, наприклад, що стосується правила поворот наліво і розворот під час руху на перехресті.

Основним правилом правил дорожнього руху при здійсненні розворотів на перехрестях є той момент, що ТЗ не повинно потрапити на дорогу, протилежну своєму напрямку.

Щоб лівий поворот здійснити за правилами, потрібно доїхати до місця, де перетинаються проїжджі частини, але при цьому має залишатися відстань до центру розвилки, яка необхідна для можливості розминутися з транспортними засобами зустрічної смуги.

В даному випадку, необхідно виявити особливу уважність, оскільки переваги в русі мають ТЗ, що прямують прямо, але видимість стає обмеженою через машини, які повертають. Найкраще буде дочекатися моменту, коли огляд стане достатнім, а потім, за відсутності перешкод, зробити поворот.

Як показує практика, нерідко виникають обставини, коли, повертаючи, створюється перешкода з іншого ряду. Водії інших авто, поспіхом, часто починають підрізати, причому багато хто, не дотримуючись дистанції, виїжджає до середини розвилки, створюючи аварійні ситуації. Але не варто щось доводити, особливо висуватись на протилежну смугу. Оскільки такі дії загрожують створенням ДТП. Діяти потрібно, відповідно до ситуації, що склалася, пригальмувати можна трохи раніше, або взагалі не виїжджати безпосередньо до перетину, якщо переміщатися на ньому важко. Адже, згідно підд поворот наліво, можна буде зробити, коли рух стане робочим, і авто не створюватиме додаткових перешкод.

Розворот на трамвайних коліях

При здійсненні повороту саме на перетині, де є трамвайні колії, насамперед необхідно переконатися у відсутності трамвая, який рухається у попутному напрямку, подивившись дзеркалами заднього виду. Після цього, дочекатися відсутності трамваїв із зустрічним рухом, а також аналогічних авто, і потім виконати розворот.

Іноді недосвідчені водії думають, що встигнуть проїхати першими, і зустрічний автомобіль або трамвай ще далеко. Але, на жаль, дійсність така, що такі маневри можуть призводити до незворотних наслідків.

Правила повороту ліворуч на перехресті

Здійснюючи певні маневри, необхідно знати запропоновані правила правил дорожнього руху, щоб не створювати аварійних ситуацій та не порушувати закон.

Зокрема, поворот ліворуч ПДР передбачає такі моменти:

1. Приготування до повертання.Потрібно заздалегідь продумати цей маневр, тобто визначитися, яку смугу вибрати для подальшого пересування. Збираючись повернути ліворуч, слід перебудуватись у крайню ліву смугу на стороні проїжджої частини попутного напрямку. За наявності розмітки, що розділяє зустрічні потоки, слід щільніше наблизитися до лінії розмітки, що визначатиме ліве положення авто.
2. Безпосередньо поворот.Потрібно чітко дотримуватись обраного напрямку, і не зрізати кути. Оскільки це створюватиме перешкоди руху зустрічних автомобілів.
3. Вибір траєкторії.Повністю буде дотримано підд у тому випадку, коли траєкторія буде побудована таким чином, щоб рух проходив чітко через центр перехрестя. Такий рух дозволить постійно перебувати на своєму боці дороги.
4. Після маневру.Закінчивши поворот можна опинитися на дорозі, що має як одну, так і кілька смуг руху. Варто пам'ятати, що правила не наголошують на конкретиці поведінки в даній ситуації. Тобто виїхати можна на будь-яку зручну, а потім перебудуватись на той ряд, який необхідний.

Ситуації з одноразовим поворотом

Насправді досить поширені випадки із зустрічним роз'їздом на роздоріжжі.

Коли виникає така ситуація:

• якщо авторух дозволяється та забороняється певними сигналами світлофора;
• якщо пересування відбувається по головній автодорозі на нерегульованій роздоріжжі, при цьому дорога, свого курсу не змінює;
• якщо авторух відбувається на другорядній магістралі з нерегульованим перетином, при цьому головна автодорога не зайнята та її спрямованість змінюється;
• при перетині рівнозначних перехресть, коли дорога вільна.

Коли відбувається одноразовий поворот наліво, водії дотримуються основної негласної умови: якщо перехрестя маленьке, то роз'їзд роблять лівими сторонами авто, якщо великий, то правими.

На автошляхах обставини часто виникають непередбачені, тому діяти потрібно відповідно до ситуації, дотримуючись правил. Але також варто пам'ятати про ті ситуації, де такий маневр заборонено. У таких місцях, як правило, є дорожній знак, або розмітка, що забороняє, що інформують водіїв про це.

Необхідно знати, що розгортатися заборонено:

• у тунелях;
• на пішохідних переходах;
• на залізничних переїздах та мостах;
• на пунктах зупинки, призначених для громадського транспорту;
• на території, де видимість дорога менше ніж 100 м.

Дотримуючись всіх правил руху на магістралях, водій завжди може бути впевнений у своїй правоті, навіть при попаданні в дорожню пригоду. Якщо, виконуючи поворот ліворуч на перехресті, дотримуватись необхідної дистанції і не підрізати інші транспортні засоби, можливість попадання в аварію можна звести до мінімуму.