Як зібрати машинку на пульті керування. Як зробити радіокерований автомобіль Як зробити повнопривідну машинку на радіокеруванні

І вирішив я повторити. З початку замовив апаратуру, сервоприводи, амортизатори що менше на перед а великі назад. Фото не дуже



знайшов двигун від бензопили в 45 сс і 3 кінських сили.
І приступив до виготовлення рами. Перший млинець вийшов грудкою тому що робив я її з металевого профілю і рама вийшла важка і хлюпка що мені не підходило.
Тут я вирішив спробувати зробити щось легше і міцніше. Під руку мені попався лист алюмінію з нього то я і вирішив зробити раму. Для того що б він не гнувся я підсилив його по центру встановивши 2 смужки з алюмінієвого профілю. Ось, власне, рама.

Далі я думав як зробити ходову як встановити передні колеса з початку хотів використовувати алюмінієвий п образний профіль щоб встановити на нього підвіску але не де його не міг знайти (не коли б не подумав що це такий дефіцит D). Довелося купити алюмінієвий куточок 25 мм але потім дізнався що рофіль можна було б купити в касторамі але було пізно, ось що вийшло

висота куточків вийшло 6 см. Ззаду я ще думаю як краще зробити т.к модель буде задньопривідна і така схема вже не підійде і робити без основних частин задню підвіску я не ризикую т.к треба робити прикидки. І поки я чекаю основну посилку без якої ця машинка не колись не зрушить з місця. У ній іде комплект приводних осей

приймач та як рідний на мою дурість згорів

та колісні адаптери

До завершення першої частини хочу показати приблизно як виглядатиме моя модель скажу відразу фото не мої їх я знайшов в інтернеті. Далі буде.

В юності мене, як і будь-якого пацана, дуже цікавили машини на радіокеруванні. Пам'ятаю, як у сусідського хлопця була така машинка, як на вулиці шикувалася черга таких же пацанів, які хотіли хоч трохи спробувати покерувати. Ясна річ, що мало хто міг дозволити таку розкіш, зате майже кожен із нас відвідував гурток юного техніка, де вчили конструювати та створювати деякі модельки техніки. А пам'ятаєте як виписували додому видання "Юний технік" та "Техніка молоді", у мене досі на дачі лежать пачки журналів, які колись перечитував вздовж і впоперек... Коли в хвилини неробства відкриваю один із журналів - ностальгія хвилею покриває, просто неможливо стримати емоції.

Мій вчитель по праці умів робити багато речей і багато дав нам, за що йому величезне людське спасибі. Досі згадую наші уроки – здавалося б, нам давали найпростіші знання, але скільки вони означали тоді! Це сучасна молодь не цінує те, що їй дають у школі та в університеті – здобуття знань стало чимось прісним і зовсім не цінним.

У світлі новаторських ідей нашого вчителя дехто з нас таки постарався виконати щось на кшталт самохідного апарату. Виходило непогано, правда до переможного кінця доходили мало хто. Я ж, так і не втіливши ідею в життя, вирішив із сином зробити машинку на пульті керування. Щоправда, знов-таки до переможного ми не дійшли...

Метою у нас було:
1. Зробити самому радіокеровану модель.
2. Використовувати підручні засоби.

Ось на чому зупинилися:

Сюди ж планувалося кермо, як бачите, управління з незалежною підвіскою, повністю саморобний агрегат (використовувалися дерево, картон, дріт, шуруп, гума, клей). Син поїхав, і машинку ми так і не зробили. Ось нещодавно, знов-таки з ностальгією дістав я її з глибокого ящика і задумався, що варто було б зробити все-таки те, що розпочато. Щоправда, повністю весь механізм мені не під силу, та й немає сенсу паритися – сучасні можливості все вирішили за нас – можна купити готові запчастини. Тож залишилася справа за малим – мотор, радіокерування та готове! Незабаром буде схоже на цю модельку))))))))))))

Фото взяв звідси: hobbyostrov.ru/automodels/, звідки, власне, і планую купувати радіокеровані деталі для впровадження в свою машину. Тільки ось мене глумлять сумніви... Чи варто брати за основу зроблений руками агрегат або купити готову - не радіокеровану машину і зробити радіокеровану. Або ж, простіше простого, зайти на сайт і купити готову машину з радіо керуванням - чи варто морочитися? Тому що з напрямними пружними елементами у мене порядок, а з амортизацією, довговічністю, всюдихідністю можуть бути реальні проблеми.

Тому поки що схиляюся до другого варіанту - як основа можна купити конструктор і спорудити модель за смаком, в яку впровадити радіокерування. Все-таки модель з картону не така довговічна, та й де в ній можна буде змастити трансмісію?)))))) Тим більше, що на тому ж hobbyostrov.ru можна купити всі потрібні запчастини.

Загалом, зроблю – покажу, що вийшло. А поки, хотілося б почути/побачити досвід створення радіокерованих моделей, впевнений, що не я один морочуся таким. Може будуть конкретні поради?

Інструкція

Самостійне складання машинки має кілька плюсів. Ви не тільки заощадите, але і зможете зробити саме таку, яку ви хочете. Насамперед визначтеся з розміром суми, яку ви готові витратити. Асортимент запчастин та типів дуже великий, розкид цін також дуже великий. Коли суму буде визначено, то приступіть до розробки невеликого плану будівництва. Вирішіть, яку саме машинку ви хочете. Можна зробити її просто на провідному керуванні, а можна використовувати радіокерування, яке коштуватиме дещо дорожче.

Виберіть шасі для вашої майбутньої машини. Зараз можна знайти величезну кількість різних шасі, причому всі вони взаємозамінні. При покупці зверніть увагу на якість деталей. Не повинно бути вкраплень та зазубрин на пластмасових деталях. Передні колеса повинні легко повертатися. Разом із шасі зазвичай продаються колеса. Їм також варто приділити велику увагу. Найкраще купувати коліщатка з гумою, так як пластмасові мають дуже погану зчіпку з поверхнею.

Наступний крок – вибір мотора. Це найважливіший крок, тому що ви вибираєте серце вашої майбутньої машини. Від нього багато в чому залежатимуть динаміка та технічні характеристики майбутньої моделі. Є два типи моторчиків для моделей – електричні та бензинові. Електричні моторчики невибагливі в обслуговуванні і мають відносно невисоку ціну. Вони дуже економічні, тому що живляться від акумуляторів, які легко заряджати. Бензинові двигуни мають більшу потужність, проте коштують дорожче і вимагають ретельного догляду. Та й спеціальне паливо має значну ціну. Якщо ви новачок у моделюванні, то сміливо вибирайте електродвигун. Ви заощадите гроші та час.

Тепер потрібно визначитися, якого типу буде керування – провідне чи бездротове. Дротове управління дешевше, але машинка кататиметься тільки в радіусі, що дорівнює довжині дроту. Радіоблок коштує трохи дорожче, але дозволяє керувати автомобілем на відстані покриття антени. Найкраще трохи переплатити та купити радіоблок. Також подумайте про корпус вашого автомобіля. На полицях магазину ви зможете знайти корпуси практично всіх сучасних моделей авто. Також ви можете зробити корпус за своїм власним унікальним ескізом.

Тепер потрібно зібрати всі комплектуючі. Візьміть шасі та прикріпіть моторчик та радіоблок. Встановіть антену. Разом із комплектуючими вам повинні продати інструкцію зі збирання, в якій ви докладно зможете знайти схему з'єднання частин. Встановіть акумулятори та антену. Відрегулюйте роботу двигуна. Коли все синхронно працюватиме, прикріпіть корпус автомобіля на шасі. Тепер залишається лише прикрасити машинку на власний смак.

Треба сказати, що на сучасному ринку радіокерованих машин сьогодні надлишок, але заповнений він моделями, як правило, китайського виробництва, хоча серед них ви знайдете виріб практично на будь-який смак. Однак завжди знаходяться умільці, яких не влаштовують поточні пропозиції або вважають, що радіокерована машинка, своїми руками зібрана, завжди буде краще, ніж навіть хороші конвеєрні екземпляри. Саме для умільців-початківців і написана наша сьогоднішня стаття. Почнемо з необхідних інструментів, а потім опишемо порядок роботи та дамо деякі корисні поради.

Як зібрати радіокеровану машину: інструменти

Отже, нам знадобиться таке:

• модель будь-якого автомобіля, можна і найпростішого, виробництво будь-яке - хоч китайське, хоч вітчизняне, американське чи європейське;
• ВАЗівські соленоїди відчинення дверей, 12-вольтовий акумулятор;
• апаратура радіоуправління - АРУ (не плутати з автоматичним регулюванням посилення, оскільки абревіатура однакова);
• акумулятори із зарядними пристроями;
• радіатор;
• електронно-вимірювальна апаратура;
• паяльник з припоєм та слюсарний інструмент;
• шматок гуми (необхідний посилення бампера).

Схема радіокерованої машинки

Ну а тепер переходимо до схеми, тобто до створення якісної моделі РУ-машинки. Для початку збираємо підвіску - саме для цього нам і знадобиться базова моделька та акумулятор 12 В. Виглядатиме це приблизно так:

Тепер беремо ВАЗівські соленоїди та пластмасові шестерні та збираємо редуктор. На шпильках і корпусі нарізаємо різьблення, щоб можна було навісити шестерні та соленоїди. Все має вийти приблизно як тут:

Тепер підключаємо редуктор до живлення та перевіряємо, після чого встановлюємо редуктор у машину, якщо пройшов перевірку. Встановлюємо радіатор для захисту схеми від перегріву. Пластину радіатора можна дуже надійно закріпити за допомогою болтів. Після цього встановлюємо мікросхеми силового драйвера та радіокерування. Їх добре видно на цьому фото:

Ну а потім повністю збираємо корпус нашого авто. Після цього можна приступати до тестових запусків автомобіля. А тепер кілька порад.

Отже, у вас є радіокерована машина, як зробити так, щоб вона була маневреною та надійною? По-перше, не перевантажуйте модель зайвими деталями та системами. Звукові сигнали, фари, що світяться, двері, що відкриваються - це все, звичайно, добре і красиво, але створення радіокерованої машини - процес і так досить непростий, а ще більше його ускладнення може негативно позначитися на основних «ходових» якостях вашої моделі. Тому головне, на чому потрібно сконцентруватися – це зробити гарну підвіску та забезпечити надійну передачу сигналу. Ну а в поліпшенні маневреності та оптимізації швидкісних характеристик вам допоможе доведення систем під час тестових заїздів. Що ж до конкретних схем, то описати навіть соту їх частину просто неможливо у цій статті, тому відсилаю вас до

Якщо ви з дитинства звикли «крутити гайки», найкращим подарунком для вас був конструктор, а велосипед-мопед-мотоцикл або автомобіль ви волієте ремонтувати власноруч, то ця стаття, швидше за все, відкриє для вас зовсім небагато нового. Складання радіокерованої автомоделі не дуже важке, зокрема, якщо уявляєш, що і де має стояти, і як працювати.

Тим же новачкам, хто приблизно розуміє, як влаштований і великий автомобіль, і його зменшена копія, ця стаття буде вкрай корисна.

Насамперед вам потрібно визначитися з придбанням шасі. Як було сказано в одній із наших статей, автомоделі поставляються в комплектації RTR – повністю зібрані та підготовлені для поїздок та в KIT-наборах для конструювання (які, у свою чергу, поділяються на три види за професійним рівнем).

Ті, хто вибирає комплект RTR, не подумайте, що для вас збірка «закінчилася» і ви можете кататися сміливо. Зовсім ні. Оптимально, вам потрібно розібрати та знову зібрати свою машинку! Справа в тому, що заводське складання часто буває «нерівне» - десь недотягнуть болт, десь немає фіксатора (Thread-Lock), можливо, неправильно зроблено розвал або не виставлено шестерні КПП. Їздити на неперевіреній машинці - це ризик зламати її в перший день. Крім цього, розбирання-складання моделі – це найкращий спосіб вивчити її досконало. Тому, наберіться терпіння і уважно прочитайте цю статтю, можливо, викладена в ній інформація стане вам у нагоді.

Вивчіть інструкцію та комплектацію!

Уважно прочитайте інструкцію до вашої моделі. Ми будемо виходити з того, що перед нами KIT-набір, власники RTR-моделі просто зроблять розбирання (в зворотному порядку), а потім зроблять складання. Переконайтеся, що зрозумілі всі назви і терміни. Перевірте комплектацію, всі деталі, що є у наявності, повинні відповідати специфікації.

Зверніть увагу на довжину болтів та шурупів у їхньому місці розташування. Їх довжини має вистачати для надійної фіксації. Пам'ятайте, виробник не постачає надмірно довгих болтів та шурупів, як і надто коротких. Якщо болт довший, ніж вам потрібно в місці кріплення, значить не звідси! І десь, в іншому місці, його не вистачатиме.

Не плутайте ліву та праву сторону, передні та задні вузли. Дивитися потрібно по ходу машини, тоді всі сторони та частини відповідатимуть їхній правильній установці.

Для складання найкраще виділити просторий стіл та настільну лампу для яскравого місцевого освітлення.

На стіл краще простелити світлу щільну тканину - на ній добре видно всі дрібні деталі. Крім цього, рекомендуємо припасти невисоку коробку з дрібними відділеннями, в яку можна розкласти дрібні деталі. Захистіть місце зборки від раптового втручання маленьких дітей і тварин.

Для роботи вам знадобиться набір інструментів:

Невеликі плоскогубці.

Набір викруток з хрестовими та прямими шліцами. Знадобляться викрутки невеликого та середнього розміру.

Бокорізи невеликого розміру. Плоскогубці, бокорізи, пилочку, ніж зможе замінити якісний мультитул.

Скальпель або спеціальний ніж зі змінними лезами.

Набір шестигранників.

Штангельциркуль.

Складання моделі слід проводити згідно з інструкцією. Це не дуже складно, але свої тонкощі є.

1.Деталі з друкованої плати слід відкушувати бокорізами, після чого повністю допрацьовувати місце кріплення скальпелем.

2.Болти та шурупи потрібно затягувати без перенапруги. Якщо у вас складнощі із вкручуванням шурупа, змастіть його милом (для цього заведіть собі технічний брусок).

3.Для запобігання самовідкручуванню болтів і шурупів використовуйте Thread-Lock (клей-фіксатор). Як правило, в інструкції зазначено, де він наноситься обов'язково. Але, якщо ви відчуваєте, що якийсь не вказаний вузол може розкрутитися, краще його зафіксувати. Зазвичай усі з'єднання болт-гайка фіксують Thread-Lock.

4. Змащуйте шестірні, але розумно! Не можна змащувати оголені шестерні, тому що на них відразу ж налипне бруд.

5.Перевірте та виставте за необхідності зазор у головній парі.

Щоб перевірити зазор між шестернями, прокладіть між ними аркуш паперу і прокрутіть шестерню (маємо описати повне коло). Якщо на аркуші всі зуби надрукувалися, то зазор виставлений правильно. Якщо є прогалини, потрібно шестірні трохи підібгати.

Після збирання шасі (збирання моделі – ходової, двигуна, трансмісії тощо) приступайте до встановлення апаратури. Відцентруйте сервомашини. Для цього потрібно виявити нейтральне положення тримерів і включити передавач та приймач (з підключеними до нього сервомашинками керма). Сервомашини відразу ж приймуть центральне положення.

Під час монтажу приймача намагайтеся встановити його далеко від акумулятора, регулятора ходу, силових ланцюгів. Виведіть антену також якнайдалі від можливих джерел радіоперешкод.

Вирішивши придбати акумулятор для бортового живлення, не промахніться з вольтажом, розмірами, кількістю банок.

Приклеюючи гуму на диски, обов'язково змийте заводський консервант! Вимийте гуму з милом і дайте просохнути. Перед наклеюванням гуми нанесіть на диски (у місцях приклеювання) ризики, наприклад, великою наждачкою.

Якщо у вас гума з спрямованістю, стежте, щоб вона була поклеєна у правильному орієнтуванні.