Простий снігохід із покришки. Як зібрати своїми руками саморобний снігохід на різних видах гусениць

Для пересування більшості мотоблоків використовують звичайні колеса. Прохідна здатність апарату в таких випадках дуже мала. На щастя, існує кілька хороших способів, що дозволяють перетворити мотоблок на всюдихід або снігохід. Для цього достатньо зробити саморобні гусениці.

Способи виготовлення та матеріали

При виборі матеріалу для майбутньої гусениці своїми руками слід враховувати тип робіт, котрим вони призначаються. Виріб повинен бути не тільки міцним, але й легким для зручної роботи з агрегатом.

Насамперед необхідно встановити додаткові колеса на мотоблок таким чином, щоб з кожного боку було по парі. На них і будуть кріпитися майбутні агрегати, довжина яких становитиме довжину кола кожного колеса плюс відстань між їх осями, помножена на два. Усі колеса мають бути однакового діаметра.

До найбільш популярних вихідних матеріалів для виготовлення гусениць своїми руками належать:

1. Транспортні стрічки та втулково-роликовий ланцюг.
2. Непотрібні автомобільні шини.
3. Ланцюги та ремені.

Кожен спосіб має на увазі свій перебіг дій.

Транспортна стрічка та ланцюг

Спосіб виготовлення агрегату з цих матеріалів, на думку більшості, найпростіший. Для нього не знадобиться велика кількість інструментів та матеріалів. Рекомендується враховувати такі поради:

Конструкція з покришок

Крім виробу з транспортної стрічки можна зробити гусеницю з покришки своїми руками. Тут не доведеться нічого зшивати та зачіплювати між собою, оскільки покришка вже має замкнуту структуру із спеціальним протектором зчеплення.

Покришки звичайних легкових автомобілів не підійдуть. Потрібно знайти вироби для вантажних автомобілів чи тракторів, що мають виражений рельєф протектора.

Процедуру виготовлення такого агрегату можна розділити на три основні етапи:

Варто уважно вивчити рисунок протектора. Він має бути чітко вираженим для максимального збільшення прохідної здатності мотоблока за рахунок підвищення зчеплення гусениці з поверхнею.

Ремені та ланцюги

У цьому способі використовуються стандартні ремені з клиноподібним профілем. Вони кріпляться між собою за допомогою заклепок, які розміщені на них. Така гусениця робиться з двох відрізків однакового ланцюга та ременів. Алгоритм дій виглядає так:

Таким чином, можна отримати міцну та якісну гусеницю з ременів та ланцюгів, зроблену своїми руками. Цей спосіб є найбільш трудомістким із усіх представлених.

Траки для гусениць

Траки є головною частиною будь-якої гусениці. На щастя, необов'язково купувати їх у спеціалізованих магазинах. Їх досить легко виготовити самостійно із різних матеріалів. Головне, що потрібно врахувати, це рівень навантаження, який планується надавати на мотоблок. Виготовити траки можна з:

• пластикових труб;
• дерев'яних брусків;
• металеві траки.

Для виготовлення траків із пластикових труб знадобиться водопровідна труба № 40. Вона нарізається на відрізки, довжина яких дорівнює ширині гусениці. Після цього кожен такий відрізок розрізається вздовж дві половини. З цим допоможе впоратися циркулярна пилка з диском для різання дерева.

Коли всі траки будуть готові, їх можна чіпляти на основну конструкцію. Для цього використовуються меблеві болти №6 та великі капелюшки напівсферичної форми. Цими болтами кожен відрізок кріпиться до конструкції.

Таким чином, виходить чудова рельєфна гусениця для мотоблоку, що дозволяє проходити у складних місцях навіть узимку.

Гусениця з дерев'яних брусків підійде для невеликого навантаження, оскільки міцність конструкції не така велика. Для виготовлення гусениці з цього матеріалу будуть потрібні березові брусочки однакового розміру і довжини, що дорівнює ширині гусениць.

Основною перевагою гусениці з дерев'яними брусками як траки є доступність матеріалів, легкість усієї конструкції, а також можливість швидко провести ремонт.

Не дивно, що найпоширенішими та надійнішими є саме металеві траки для гусениць, адже рівень їхньої міцності досить великий. Найчастіше використовуються металеві труби або профіль, який нарізається на відрізки довжини і кріпиться до гусениці таким же чином, як це робилося в попередніх способах.

Головним недоліком такої конструкції є велика маса та складність ремонту. Якщо один із траків зігнеться під час роботи, то доведеться витратити чимало зусиль для його заміни.

Не так складно виготовити гусеницю для мотоблоку своїми руками, хоч це й займає достатньо часу. Важливо поставитися до процесу з максимальною уважністю і правильно виконувати всі розрахунки. Також необхідно оцінити ступінь навантаження, з яким працює мотоблок, і вибрати найбільш підходящі матеріали для виробу.

Багато жителів північних широт та місць з поганою прохідністю займаються розробкою та складанням різної техніки з підвищеною прохідністю. Не винятком стали і всюдиходи на гусеничному ході. Існує велика кількість різних варіантів створення такої техніки. Але найпроблемнішим питанням для конструкторів всюдиходів є виготовлення гусениць.

Можна, звичайно, використовувати їх заводського виробництва, але повністю зібравши своїми руками всюдихід, хочеться мати і гусениці власного виробництва. Сьогодні існує кілька варіантів створення таких рушіїв, які практично не відрізняються своїми технічними характеристиками від заводських.

Простий варіант гусениць

Найпростіший варіант і снігоходів, виготовляється із звичайного роликово-втулкового ланцюга та транспортерної стрічки. При цьому для її виробництва не потрібне якесь спеціальне обладнання та інструменти. При цьому роботу можна виконати майже по середині житлової кімнати.

Щоб транспортерна стрічка прослужила тривалий час, необхідно обшити краї ліскою з відстанню між стібками близько одного сантиметра. Це заняття дуже схоже на обметування тканини шваками. У будь-якому випадку така прошивка запобігає розпусканню стрічки під час руху. Скріпити торці між собою можна будь-яким відповідним способом. Для цього може підійти шарнірне з'єднання, що нагадує рояльну петлю, або просто пошити, але навряд чи воно довго протримається.

Товщина транспортерної стрічки залежить від потужності силового агрегату. Якщо у всюдиході встановлений двигун від мотоцикла радянського виготовлення, тоді чудово зарекомендувала себе стрічка завтовшки 0,8 – 1 см, яка застосовується на транспортерах у сільському господарстві. Для надання гусениці жорсткості необхідно біля її внутрішньої частини прикріпити втулочно-роликовий ланцюг. Зробити це можна за допомогою болтів або жорсткого сталевого дроту. Головне, щоб ланцюг щільно прилягав на поверхні транспортерної стрічки.

Гусениці, виготовлені таким способом, відрізняються своєю тривалою експлуатацією, хоч і проста у виробництві. До того ж за потреби можна з легкістю провести ремонт, навіть у польових умовах.

Двигуни з покришок

Багато власників і снігоходів використовують як гусениць для своєї техніки звичайні покришки від автомобіля. Для цього необхідні покришки від вантажівок, при цьому варто вибирати їх з необхідним малюнком, щоб не ускладнювати собі роботу надалі.

Щоб виготовити гусеничний рушій із покришки, необхідно відрізати від неї борти, залишивши лише частину з протектором. Цей захід забирає багато сил і вимагає дотримуватися терпіння, оскільки для роботи необхідний тільки чобітний ніж із гарним заточенням.

Для того, щоб трохи спростити виготовлення, необхідно періодично мочити ніж мильним розчином, що полегшить процес розрізання гуми. Деякі з цих цілей використовують спеціально розроблені пристрої. Також можна застосовувати електричний лобзик, із закріпленою на ньому пилкою з дрібним зубом. Її теж потрібно поливати мильним розчином.

Насамперед слід відрізати борти від покришки. Далі, якщо потрібно, потрібно зняти кілька внутрішніх шарів в гусениці, що вийшла. Це робиться для надання їй м'якості. Якщо рисунок протектора не влаштовує, тоді слід приступати до нарізки нового, що досить ретельне заняття.

Такий вид гусеничних ґрунтозачепів має одну незаперечну перевагу перед попереднім варіантом. Оскільки вона цілісна, без з'єднань, то й надійність її значно вища. З негативних моментів можна відзначити невелику ширину гусениці, але її збільшення можна зростити дві чи три покришки.

Ремінні гусениці

Простота виготовлення таких гусеничних рушіїв все більше приваблює власників всюдиходів до їх застосування на своїй техніці. Ремені з профілем у вигляді клина збираються в єдину конструкцію за допомогою ґрунтозачепів, які кріпляться до ременів заклепочним способом або гвинтами.

Внаслідок чого виходить, що полотно гусениці вже має отвори під зірочку. Щоб це зробити, потрібно укладати ремені з невеликими проміжками.

Виготовлення гусениці до всюдиходу

Під назвою всюдихід розуміють транспортний засіб із підвищеною прохідністю. До них можна віднести трактори, снігоходи, позашляховики та танки. Бо найчастіше з підручних транспортних засобів. Зачату на це йдуть мотоцикли або моторолери, але в результаті виходить транспортний засіб, що не боїться бездоріжжя, ні бруду. Підвищена прохідність всюдихода в основному залежить від його гусеничних двигунів, які одягаються на колеса.

У цьому варіанті гусениця матиме чотири смуги по 5 сантиметрів завширшки. Їх необхідно вирізати із звичайної транспортерної стрічки. Після чого провести з'єднання бічними сторонами за допомогою профілю у формі літери П. Далі необхідно виготовити балансири. Використовуючи штамп, потрібно з листової сталі виготовити деталі у підлогу колеса. Після цього необхідно виготовити маточини з бронзи. Напівколеса слід з'єднати шістьма болтами. Балансири виготовлені.

Наступним кроком буде виробництво валів для опорних барабанів гусениці. Вони слід виконати отвори для підшипників. Барабани можна виготовити із дюралюмінієвих заготовок. З'єднуючи їх між собою, необхідно вставити зірочку з гуми. Виходить, що гусениця поводиться від провідної зірочці з ланцюговою передачею. Її встановлюють на задню вилку.
Після цього слід зібрати всю гусеницю в єдине ціле.

Вертикальну дугу необхідно оснастити сталевою втулкою, якою проходить вісь колеса. До вушка на цій втулці кріпиться механізм, що фіксує конструкцію задньої вилки. На інші вушка всюдихода кріпляться гусеничні балансири. Двигун готовий до використання.

Як видно, виготовити гусеницю можна різними способами, головне мати терпіння та бажання.

Щоб збільшити прохідну здатність мотоблока і використовувати його як всюдихід або снігоход, можна оснастити його гусеницями. Їх можна придбати вже готові, але вони дорого коштують, та й не завжди можна підібрати потрібний варіант до свого мотоблоку. Існує кілька способів, як зробити гусеницю на мотоблок своїми руками.

Як зробити гусеницю на мотоблок своїми руками

За бажання можна самостійно модифікувати свій мотоблок, перетворивши його на гусеничний всюдихід або снігохід. Головне правило - слід врахувати, для яких робіт призначаються гусениці, щоб вибрати правильний матеріал, адже вони мають бути не тільки міцними, а й гранично легкими.

Маючи підручні матеріали, правильно вирахувавши довжину гусениці, можна виготовити її самостійно за допомогою нехитрих підручних засобів.

Насамперед необхідно забезпечити ваш мотоблок додатковою парою коліс. На кожну бічну пару і одягатиметься гусенична стрічка.

Довжина кожної з двох гусянок дорівнюватиме довжині кола одного колеса і відстані між осями кожної пари коліс, помноженому на два.

Важливо: колеса на мотоблоці мають бути однакового діаметра.

Матеріалом для саморобки можуть бути:

• звичайна транспортерна стрічка та втулково-роликовий ланцюг;
• автомобільні покришки;
• ремені та ланцюги.

Отже, розглянемо кілька варіантів самостійного виготовлення гусянки, залежно від матеріалу, що використовується.

З транспортерної стрічки

Цей спосіб є найпростішим, оскільки не вимагає великої кількості спеціальних інструментів та допоміжних матеріалів.

• Вибираючи стрічку для гусениці, віддавайте перевагу смузі, товщина якої буде не менше 7 мм - адже на неї припадає досить велике навантаження. Зчіпку з деталями, що рухаються, забезпечить втулково-роликовий ланцюг.
• Для надання стрічці міцності та збільшення її експлуатаційного терміну рекомендується по краях прошити її ліскою частими стібками з кроком близько 10 мм.
• Також потрібно прошити стрічку по торцях, щоб з'єднати її в кільце необхідного діаметра, або користуватися для більшої надійності шарнірами, що нагадують рояльний навіс.
• Слідкуйте за тим, щоб додаткова колісна пара, яку ви встановите на раму мотоблока, була того самого діаметра, що й основні колеса на мотоблоку.

З покришки

Достатньо просто виготовити міцну гусянку для мотоблока з покришки. Процес виготовлення з автомобільної покришки не займе надто багато часу, оскільки її не потрібно зшивати та нарощувати ґрунтозачепи – покришка сама є замкнутою структурою з протектором для зчеплення.

Найкраще для гусениці підійдуть автопокришки від коліс для вантажних автомобілів або трактора, що мають виражений рельєф протектора.

Процес виготовлення ділиться на кілька етапів:

1. Дуже гострим ножем, змоченим у мильному розчині для посилення ріжучої здатності гумою, вирізати стрічку для гусянки необхідної ширини.
2. Боковини з покришки зрізають електролобзиком пилкою з дрібним зубом.
3. Жорсткі частини на внутрішній стороні шини також зрізаються за допомогою ножа або лобзика.

Однак і тут існує кілька моментів, на які слід звернути увагу:

• Малюнок протектора повинен бути чітко виражений, оскільки його рельєфи є своєрідними грунтозачепами, що підвищують зчеплення механізму, що рухається з поверхнею.
• Довжина такої гусениці обмежена діаметром автопокришки, тому, перш ніж кріпити додаткову пару коліс, це слід врахувати.

З ременів та ланцюгів

Для того, щоб виготовити з мотоблоку гусеничний всюдихід, можна використовувати звичайні ремені з клиноподібним профілем. З'єднання ременів між собою здійснюється прикріпленими до них на заклепках або гвинтах ґрунтозачепами. Таким чином ми отримуємо пасову гусеницю.

Щоб виготовити гусянку з ланцюгів (ланцюгові гусениці), потрібно взяти два відрізки однакового ланцюга потрібної довжини.

• Кінцеві ланки обох відрізків розтискаються для того, щоб з'єднати їх у два замкнуті кільця.
• Розтиснуті ланки знову затискаються, а потім для міцності кріплення заварюються.
• Зі сталі потрібної товщини вирізуються відрізки, які будуть служити ґрунтозачепами.
• Грунтозачепи кріпляться болтами з обох кінців до ланок обох замкнутих ланцюгів, утворюючи таким чином рельєфну гусеницю на мотоблок.

Саморобні траки для гусениць

Траки для саморобної гусянки також можна виготовити самостійно з будь-якого відповідного матеріалу. Головне, що потрібно врахувати, яке навантаження ви збираєтеся давати своєму мотоблоку.

З пластикових труб

Як траки на гусянку для снігоходу можна використовувати відрізки пластикової труби. Для цього пластмасову водопровідну трубу №40 нарізати на відрізки, рівні за шириною гусениці. За допомогою циркулярної пилки розпиляйте кожен відрізок вздовж на дві рівні половини або використовуйте для цього дискову пилку по дереву.

Траки, що виходять, потрібно прикріпити через рівні проміжки до транспортерної стрічки меблевими болтами №6 з великими капелюшками напівсферичної форми.

З дерев'яних брусків

Іноді, якщо навантаження на гусянку передбачається не дуже велике, можна використовувати як траки березові брусочки. Вони не відрізняються особливою міцністю для великих навантажень, зате легкі, доступні, і гусеницю з такими траками можна відремонтувати в будь-якому зручному місці.

Залізні траки

Найнадійнішими є металеві траки із якісного заліза. Для цього підійдуть металеві труби або профіль, нарізаний на відрізки потрібної довжини. Профільну металеву трубу розрізають за тим самим принципом, що і пластикову, і кріплять до транспортерної стрічки на болтах.

Однак у металевих траків, незважаючи на їх помітну міцність, також є свої недоліки: вони мають велику вагу в порівнянні з пластиковими і дерев'яними, і можуть зігнутися в ході експлуатації. Щоб випрямити трак, потрібно знімати його з гусянки, але це трудомістка операція.

Вибираючи матеріал, з якого будуть виготовлені траки на гусеницю для міні-всюдихода, слід оцінити ступінь навантаження та умови експлуатації. Для подолання снігових просторів на чудово підійдуть легкі поліетиленові або дерев'яні траки, а для використання мотоблока як міні-трактор все ж таки краще зробити гусеницю з металевими ґрунтозачепами.

Купити навішування та причіпне до мотоблоку в інтернет-магазинах

Гусениця для мотобуксирувальника своїми руками

Мотобуксирувальник, який отримав у народі назву «мотособака», якнайкраще підходить для використання в північних широтах з гарним сніговим покривом. Використовуючи мотоблок, можна самостійно зробити альтернативну собачу упряжку швидкохідну гусеничну машину, яка зможе буксирувати по снігу сани з людиною або невеликим вантажем.

Зробити гусеницю для мотоособаки своїми руками зовсім нескладно.

Можна використовувати стару гусянку від снігоходу "Буран". Щоб збільшити ходову частину, слід розрізати її навпіл і збільшити за допомогою вставок. Траками можуть послужити каретки зі старого Бурана. Достатньо трьох кареток з катками. Їх також потрібно розпиляти та наростити вставками.

За відсутності старих запчастин гусеницю для мотобуксирувальника можна виготовити з підручних засобів одним із вищеописаних способів. Наприклад, із транспортерної стрічки.

Для виготовлення знадобляться:

• транспортерна стрічка шириною від 22 см;
• металеві шини для посилення;
• дерев'яні бруски із твердого дерева для гусеничних траків.

Пропонуємо до вашої уваги відео, на якому показаний процес виготовлення гусениці.

Виготовлення гусениці для мотоблоку – процес нескладний, хоча потребує достатньої кількості часу. Також необхідно докласти всі старання та вміння, щоб усі ланки гусянки розташовувалися на рівній відстані один від одного. Це допоможе уникнути перекосів та зісковзування гусеничного полотна з несучих поверхонь.

Кожен водій особисто для себе вирішує, чи купувати йому гусениці чи робити своїми руками. Ми розглянемо обидва аспекти, але кожен із них доцільний лише в тому випадку, якщо автомобіль їздить не лише магістральною трасою. Гусениці – чудовий спосіб підвищити прохідність машини в умовах бездоріжжя, і для багатьох автомобілістів такий тюнінг є потребою. Чи варто купувати гусениці для «Ниви», якщо їх можна зробити своїми руками?

Проблеми з транспортуванням неймовірно важкого табірного спорядження та прив'язкою до громадського транспорту мисливських угідь є нагальними для кожного мисливця. Позашляховик, навіть такий, як «Нива», ці проблеми вирішує лише частково, оскільки залишаються перешкоди у вигляді байраків, косогорів та бездоріжжя, з якими автомобіль на стандартних колесах не справляється. Виникає гостра потреба перевести свій транспорт на гусеничний хід. Як зробити гусениці для Ниви трьома способами, коли краще купити готові?

При виробництві гусениць використовується спеціальна гума з особливою речовиною у складі, завдяки якій навіть агресивні погодні умови не знижують їх міцність та еластичність. Вага однієї гусениці може змінюватись в межах 75 - 110 кг, на що впливає конструкція виробу та його тип. Незважаючи на таку вагу, перетворення «Ниви» на всюдихід не є нічого складного, оскільки гусениця легко перекочується по землі, немає необхідності її піднімати або тягнути.

У конструкції гусеничного рушія також немає нічого складного – потужна металева рамка за формою трикутника, одна велика ковзанка вгорі та п'ять пар або більше меншого розміру внизу. На них і одягається гусениця.

Класична маточина колеса встановлюється у верхній каток, далі вона садиться на жорстку зчіпку, щоб при обертанні маточина передавала обертальні рухи всієї конструкції. Ключова перевага полягає у можливості повертати кермо як за наявності коліс. При необхідності гусениці для автомобіля знімаються і замінюються звичайними коліями.

Навіщо потрібні гусениці? Плюси та мінуси конструкції

Основу аудиторії водіїв, що встановлюють гусениці на машину, складають екстремали, мисливці та рибалки, які в гонитві за первозданною красою та максимальним комфортом не скупляться на елементи модернізації авто. Враховуючи мету використання власного авто та розмір свого гаманця, вибирати між покупкою гусениць та їх самостійним виготовленням доведеться самостійно. Якщо на бездоріжжі ви виїжджаєте вкрай рідко, і найчастіше ваша «Нива» бачить лише магістральну трасу, сенсу у покупці немає.

Якщо ж ви захоплюєтеся риболовлею та полюванням, то збільшити прохідність транспортного засобу за рахунок подібної модифікації життєво необхідно для того, щоб освоювати нові кордони, а також безпечно, швидко та з комфортом добиратися до так званих рибних місць. Після встановлення можна помітити наступні позитивні зміни:

1. Істотно підвищується рівень комфорту під час руху бездоріжжям, різниця між колесами і гусеничним ходом відчувається відразу.
2. Підвищується швидкість машини при пересуванні по засніженій, болотистій або піщаній місцевості. Показники досягають 80 км/год.
3. Прохідність транспортного засобу також збільшується, і цей параметр можна порівняти з показниками прохідності трактора «Білорусь». Єдине обмеження полягає у величині дорожнього просвіту, який для «Ниви» становить 30 см.

Перші гусениці на авто з'явилися ще близько 100 років тому, і за цей час автолюбителі оцінили їхні переваги повною мірою, проте недоліки також існують:

1. Комплект гусениць коштує дорого, а при виготовленні саморобної конструкції не обійтися без базових навичок та додаткового обладнання.
2. Косогори, пагорби та місцевість з різкими перепадами висот можуть стати проблемою для системи підресорування та трансмісії, оскільки автомобіль такого розміру потребує більшої площі гусеничного модуля.
3. Переїхати стовбур дерева, що впав, або подібна перешкода теж не завжди вийде.

Основні виробники та ціни

Перші гусеничні механізми були розроблені в США, після чого були поширені у всьому світі. Наразі виробництвом подібних конструкцій займається кілька десятків виробників, серед яких також вітчизняні. З імпортних брендів компанія Mattracks вважається однією з найпопулярніших. Ціни у них відповідають гучному імені – один комплект відповідає вартості російського автомобіля.

Декілька компаній зараз займається виробництвом гусениць для легкових машин, але така покупка знову-таки дешево не обійдеться. Ціноутворення залежить від наступних факторів:

• діаметр підшипників та осей;
• товщина металу та його якість;
• особливості конструкції

Вибираючи гусеничні механізми імпортного виробництва, орієнтуйтеся на ціну 230 - 700 тис. руб. Вирішивши купити гусениці для «Ниви» вітчизняного виробника, можна скорочувати витрати вдвічі.

Розробка челябінських інженерів

Інженери із Челябінська пропонують альтернативну конструкцію, завдяки якій транспортний засіб зможе підкорити не лише бездоріжжя, а й воду. Пересування по воді забезпечують зафіксовані на шасі швидкознімні понтони.

За непотрібністю їх можна зберігати на колісно-лижному причепі чи багажнику. Установка гусениць в даному випадку дещо трудомістка, якщо порівнювати з класичними гусеничними механізмами, монтаж яких не займає більше години. Доведеться дотримуватися поетапної інструкції:

1. На першому етапі машину слід завести на гусеничний модуль, позбавитися коліс і опустити підвіску на уловлювачі.
2. Далі автомобіль кріпиться до рами, а міст модуля з'єднується з карданом.
3. На завершальному етапі встановлюється блок керування та прокачується гідравлічна система.

Встановлюється такий всюдихідний механізм 2 години, як мінімум, після чого керування доступне за допомогою керма. Після чергового позашляхового рейду автомобіль знову заводиться на платформу, а гусеничні модулі змінюють звичні колеса. Ціна питання – 100 тис. руб. і вище.

Чи можна зробити гусениці своїми руками?

Якщо вартість готового комплекту гусениць вас збентежила, можна розглянути варіант із самостійним виготовленням, але варто заздалегідь знати про трудомісткість такого процесу. Ви повинні володіти слюсарним обладнанням на рівні майстра і мати навички конструювання. Гаражне виготовлення можна навіть не розглядати, оскільки доведеться користуватися спеціальними верстатами та інструментами для виточування маточок, складання та монтажу зірочок, валів та підшипників.

Можна виділити три способи, завдяки яким виготовлений вами гусениця на «Ниву» виконуватиме свої функції – з транспортерної стрічки, з автомобільних шин або з ременів. Це будуть найпростіші конструкції, які, незважаючи на їхню функціональність та ремонтопридатність, не можна назвати повноцінними гусеницями.

Гусениці з транспортерної стрічки

Для складання гусеничного комплекту можна скористатися транспортерною стрічкою завтовшки 8 - 10 мм і втулочно-роликовим ланцюгом. Краї стрічки обов'язково прошийте рибальським лісом, щоб підсилити її і уникнути розпатлання. Використовуйте позначний шов. Шарнір можна використовувати для з'єднання кінців стрічки. З'єднання за рахунок прошивання можна також застосувати, але надійність буде сумнівною. Загалом така конструкція вселяє довіру в плані надійності і легко підлягає ремонту.

Також із транспортерної стрічки гусениці можна зробити з використанням профільної труби прямокутного перерізу. Для цього необхідно надати тракам необхідну форму за допомогою пресувального верстата. Для фіксації траків на стрічці можна скористатися гайками та болтами. Цю технологію ми розглянемо докладніше. Вам знадобляться наступні інструменти та матеріали:

• пресувальний верстат;
• молоток та набір ключів;
• дірокол;
• дриль, УШМ та зварювальний апарат;
• арматура та профільна труба;
• гровера, шайби, гайки та болти;
• транспортерна стрічка.

Поетапна технологія виглядає так:

1. Враховуючи ширину гусениці, що виготовляється, наріжте за допомогою болгарки заготівлі траків.
2. Опресуйте заготовки на верстаті для надання їм необхідної форми, використовуйте відпрацьовану олію для змащення кінців.
3. Приваріть на кожен трак ікла-обмежувачі та додатково вгорі арматуру у формі літери V.
4. На місці встановлення гусениці перевірте відповідність розмірів.
5. Використовуйте промисловий дирокол для створення отворів у транспортерній стрічці. Такий дірокол можна зробити самостійно – це буде заточена з торцевої частини трубка з бічним отвором для вилучення гуми гумових відходів.
6. Просвердліть у траках по два отвори з кожного краю.
7. На завершальному етапі на вас чекає складання гусениці.

Гусениці з автомобільних шин

Вирішивши скористатися автомобільними шинами для виготовлення гусениці, варто їх вибирати з відповідним малюнком протектора, який замінить ґрунтозачепи. Підійдуть шини від тракторів чи вантажівок. Акуратно позбавтеся бортів покришки, використовуючи добре заточений шевський ніж. Періодично змочуйте лезо в мильному розчині, щоб було легше різати.

Якщо ви маєте навички використання електричного лобзика, можна скористатися і цим інструментом у тандемі з дрібнозубчастою пилкою.

Для досягнення необхідного рівня еластичності можна видалити кілька шарів внутрішнього кільця. Якщо порівнювати з першим варіантом (транспортерна стрічка + втулково-роликовий ланцюг), автомобільні шини надійніші, оскільки контур кільця в даному випадку замкнутий і торці з'єднувати не потрібно.

Гусениці з ременів

Гусеничні комплекти з ременів також належать до категорії простих у виготовленні конструкцій. Для складання гусеничного полотна з клиноподібних гумових ременів використовуються ґрунтозачепи. З'єднання здійснюється за допомогою невеликих болтів та заклепок. Інтервал між ременями має відповідати габаритам провідної зірочки. Використовуйте заклепки для фіксації торців отриманого полотна.

Висновки

Підбиваючи підсумки, варто сказати про простоту установки гусениць, яка займає менше години, якщо, звичайно, не йдеться про челябінський винахід.

Перед встановленням приваріть до мостів «Ниви» спеціальні косинки за формою трикутника для посилення. Що стосується саморобних конструкцій, навряд чи вони можуть конкурувати із заводськими варіантами щодо надійності, але стануть відмінним рішенням для одиничних рейдів за дичиною або рибою.