Як зібрати своїми руками саморобний снігохід на різних видах гусениць. Саморобні снігоходи – реалізація творчої думки чи засіб пересування? Снігохід своїми руками можна зробити за однією з концепцій

Мабуть, найкращим зимовим транспортом у нашій країні з огляду на кліматичні умови можна назвати снігохід. Цей транспортний засіб відрізняється маневреністю, високою прохідністю. Та й паливо витрачає досить ощадливо. Але купувати новий з огляду на те, що ринок зараз насичений дорогими іноземними марками, не кожному по кишені. Тому, озброївшись кмітливістю, потрібним інструментом та вільним часом, можна без особливих проблем самостійно зібрати снігохід із мотоблоку.

Саморобний снігохід із мотоболока

Чому із мотоблоку? По-перше, взимку цей вид техніки не використовується: культивувати, орати та сіяти не потрібно, і досить потужний двигун мотоблоку простоює без діла у сараї. Тому його можна використати без особливих проблем. Тобто взимку двигун встановлюється на снігохід, а навесні, коли сніги розтануть – повертається на мотоблок. Такий ось вигідний «взаємообмін».

Який двигун підійде?

Для виготовлення снігоходу умільці найчастіше використовують мотоблоки середнього класу, з ручним керуванням та заднім тягово-зчіпним пристроєм. Зокрема, можна зібрати снігохід із мотоблоку «Нева». Це техніка середньої цінової категорії, але двигуни на ній – японської збірки. Найчастіше мотоблоки комплектуються чотиритактними одноциліндровими бензиновими двигунами з примусовим повітряним охолодженням.

Такі характеристики цілком підійдуть для снігоходів. У результаті вийде чудова машина, потужністю близько шести-семи кінських сил - цілком достатньою для перевезення одного-двох осіб та невеликого вантажу.

Для самостійного складання снігоходу, крім двигуна, знадобляться:

• трубогиб;
• зварювальний апарат;
• покупні запчастини.

Етапи виготовлення

Саморобні снігоходи із мотоблоку можна збирати, розділивши процес на кілька етапів.

Спочатку, звичайно, малюється ескіз - авторське бачення конструкції машини. Робити це можна на основі аналізу вже готових саморобних снігоходів (у Мережі зараз дуже багато прикладів збирання подібних машин). У будь-якому випадку, слід передбачити провідну та провідну частини. До веденої частини належать полозья, амортизатори, рульова колонка. До провідної – силовий агрегат, рама, привід.

Розробивши саморобний проект, слід визначитися заздалегідь, які частини конструкції можна виготовити самостійно, а які слід придбати.

Наступний етап – виготовлення рами. Найчастіше для цього використовуються труби. Багато умільців використовують водопровідні, але все ж таки варто віддати перевагу мотоциклетним рамним трубам - вони відрізняються більшою міцністю. Для компонування бажаної форми рами труби гнуть трубогибом і закріплюють за допомогою зварювання.

Рекомендується спочатку закріплювати деталі рами точковим зварюванням – для того, щоб уникнути помилок при складанні. Впевнившись у правильності дій, слід заварити стики єдиним безрозривним швом. До готової рами потрібно приварити кронштейни для кріплення двигуна, сидіння, кермової колонки, полозів тощо.

Колеса чи гусениці?

Під полозами маються на увазі одна або дві широкі лижі, які кріпляться до кермової колонки на шарнірному з'єднанні. Найкраще зробити передню підвіску на амортизаторах. Як останні можна використовувати важільні амортизатори від старого мотоцикла.

На провідній частині снігоходу слід закріпити двигун та коробку передач. Крім того, потрібно заздалегідь вибрати - збирати саморобний снігохід на гусеницях або колісному ходу. Свої переваги та недоліки є в обох типах приводів.

Снігоходи із задніми провідними колесами більш маневрені, легші за вагою. Але на пухкому снігу потрібно буде комплектувати колеса ланцюгами, інакше неминучі пробуксовки. Гусеничний хід, безперечно, забезпечить більшу прохідність снігоходу, хоч і збільшить вагу машини.

Саморобний гусеничний снігохід

Гусеницю найчастіше теж виготовляють самостійно. Причому застосовувані матеріали та способи виготовлення залежать, як кажуть, від фантазії та можливостей. Водопровідні труби, конвеєрні стрічки, мотоциклетні ланцюги чи ланцюги від старих комбайнів – все це можна використовувати, виготовляючи саморобні снігоходи на гусеницях. Головний упор при цьому робиться на надійність, легкість та якість зчеплення гусеничних траків із поверхнею.

Відео саморобних снігоходів із мотоблоку

Саморобний каракат із мотоблоку ще одне відео

Кількість способів ручного складання снігоходів вражає уяву. Умільці надихаються автомобілями, мотоциклами, скутерами та навіть тракторами. Виготовлення такої машини? індивідуальний процес. Кожен використовує відповідні йому схеми та креслення. Результат роботи залежить від використовуваних деталей і матеріалів. Виробнича схема та сама. Але перш ніж приступити до збірки, давайте краще зрозуміємо, що ж є цей сніговий звір.

Характеристики гусеничних снігоходів

Начинкою такі типи снігоходів багато в чому схожі на автомобіль: вони мають гальма, коробка передач і двигун. Мотор снігоходу? специфічні деталі. Вони діляться на дизельні та бензинові. Об'єм досягає 2 см 3 потужність доходить до 250 л. с. Ці цифри змінюються в залежності від виробника двигуна. За сприятливих умов на укоченій поверхні машини розвивають швидкість від 45 до 65 км/год.

Гусеничні снігоходи стикаються з поверхнею виключно траками. Це чи одна гусениця посередині, чи інше конструктивне рішення? дві з боків. Широкий трак знижує тиск на поверхню, що збільшує прохідність. Характеризуються гусениці значенням бази, колії та ширини.

Звідси випливає важливість маси снігоходу (досягає 34 т). Чим легше всюдихід, тим він мобільніший. Звертають увагу на межу вантажопідйомності, кількість посадкових та спальних місць.

У яких випадках бажане використання гусеничних снігоходів

Якщо ви змушені пересуватися нерівною засніженою місцевістю, то снігохід? ваш вибір. Високу прохідність і їзду глибоким снігом гідно оцінять рибалки та мисливці, які вибирають для промислу важкодоступні місця.

Ви фермер чи лісник і змушені роз'їжджати у справах господарства, але купівля автомобіля? дуже дорого? Зі снігоходом ви доставите вантаж через сніговий ліс, знайдете людину, яка заблукала в зимовій глушині. Гусеничний тип? це найкращий тип всюдихода для зимового часу. Без цих машин не обійдешся, якщо добираєшся або доставляєш людей до важкодоступного місця через щільні сніги та в'язкі болота.

Особливості експлуатації гусеничних снігоходів

Двигун снігохода або дизельний або бензиновий. Його поломка загрожує сумними наслідками, якщо це сталося далеко від цивілізації. Тому двигуни самоходів адаптуються до роботи в зимових умовах експлуатації. Вони заводяться при температурі від -50° і нижче. Мотори витримують високі обороти та велике навантаження. Щомісячне ТО? частина їхньої експлуатації.
Те саме стосується і гусениць. Вони? найбільш навантажена деталь та тримають на собі вагу транспортного засобу. Її поломка? це стовідсоткове завершення вашої подорожі бездоріжжям. Заміна та ремонт її своїми руками в полі неможлива. Гусеничний трак замінюємо. До різних гусеничних полотн вдаються в залежності від необхідного зчеплення з поверхнею (грунт, сніг, камінь).

Пам'ятайте, що після закінчення сезону сніговий всюдихід бажано законсервувати. Збираються і моделі, що працюють цілий рік.

Типи гусеничних снігоходів

Поділяються за утилітарною ознакою. Одні перевозять пасажирів, інші? багаж, вантажі. Треті роблять і те, й інше. Четверті призначаються до виконання вузьких завдань: бурять, риють і навіть допомагають гасити пожежі.

Деякі позашляховики перевозять до 16 людей. Це вже автобус на гусеницях. Вони піднімають на борт до 2,5 т вантажу. З вагами працює гусеничний кран. На ньому базується платформа з вежею та зачепом. Всюдихід, який бореться з вогнем, зібраний на кшталт бульдозера, щоб завалювати полум'я снігом чи ґрунтом.

За характером подоланих поверхонь всюдиходи ділять на снігоходи, болотоходи та снігоболотоходи.

З чого і для чого їх виготовити

Якщо збірка саморобного снігохода на гусеницях дешевша, ніж його покупка, то чому б цим не скористатися? Вам знадобиться:

• двигун;
• опорні, провідне, що направляє колеса;
• підтримувальні ролики;
• гусениця;
• каркасний профіль (рама).

Деталі можна як купити, так і зробити своїми руками. Самостійне складання хороше тим, що ви заточуєте можливості снігохода під власні потреби. Почніть роботу зі схеми або начерк майбутнього снігового скакуна. Вкажіть розміри машини та її частин. Складіть на кожну деталь окреме креслення.

Пам'ятаєте, що гусеничний рушій? складова деталь. Якщо ви задумали зібрати його своїми руками, то стурбуйтеся направляючим та провідним колесами, що підтримують роликами, опорними колесами. Заздалегідь обмотайте гумовим покриттям або використовуйте колеса з покришкою. Ваш транспорт стане помітно тихішим при пересуванні. Зваріть каркас для двигуна.

Для кращої прохідності передню частину корпусу машини зробіть подовженою. Позаду подбайте про кріплення для причепа. Вирішіть відразу, буде він герметичним чи ні. Для пересування снігом ця особливість не зіграє ролі. Якщо вибрали кузов у ​​вигляді короба, продумайте вентиляційну систему: забирати повітря буде вентилятор радіатора. Витяжку встановіть ззаду на капоті.

Пропрацюйте натягувач для гусениць. Зробіть його або пневматичним, або механічним. У першому випадку ви замучитеся підкачувати повітря в циліндр. Віддайте перевагу другому варіанту і зробіть гвинтовий натягувач типу. Щоб зняти навантаження з гусениці при натяжці, прикріпіть трос, що обрамляє її по бічній кромці, і прийме на себе зусилля.

Гусеничний ланцюг замінить автомобільна шина. Зрізайте її верхню частину. Використовуйте великі колеса. Вам знадобиться шевський ніж. Періодично натирайте його милом для кращого різання. Полотно, що вийшло, вискоблить, щоб не залишилося зайвих частин гуми. Для зчеплення із землею наріжте рельєфний малюнок на гумі.

Інший варіант полягає у нарізанні транспортерної стрічки. До зовнішньої сторони приєднайте металеві куточки або сталеві труби, які чіплятимуться за поверхню.

Щоб спростити справу та не мучитися своїми руками? купуйте гусеничний ланцюг і вали, що додаються до нього. Популярною вважається комплектація? Бурана?. Опорними ковзанками стануть колеса від мотоциклетної коляски. Встановіть захисну панель між опорним та провідним колесом. Це вбереже останнє від закидання снігом. Пропрацюйте провідне колесо. Зробіть на ньому зачепи та обмотайте їх гумою. Встановіть на колесо гальма. Двигун вибирайте самі. Підійде мотор від "Жигулів".

Отже, ви своїми руками зібрали персональний всюдихід для пересування снігом. Машина вийшла легка та компактна, що добре позначиться на її ходових якостях. Саморобні снігоходи на гусеницях розвивають швидкість до 45 км/год. За документами такий транспорт вважатиметься трактором.

Сучасний ритм життя сприяв тому, що мотто-скутери набули широкої популярності. Завдяки двигуну об'ємом 49 см3, легкості конструкції та простоті управління ними користуються як молоді люди, переміщаючись у межах міста, так і дорослі, вирушаючи у справах, у магазин або на дачу. Мінусом є те, що з приходом зими їздити на скутері ставати незручно і небезпечно, оскільки невеликий діаметр коліс, навіть на зимовій гумі, не дозволяє впевнено керувати таким транспортним засобом на обмерзлих і вкритих снігом дорогах.

Щоб вирішити цю проблему, на мотоциклі на місце заднього колеса встановіть гусеничний двигун. Це дозволить перетворити транспортний засіб на снігохід, який зможе їздити неглибоким снігом.

Гусениці для снігоходу своїми руками

Як рушій можна використовувати деталі гусениці від снігоходу «Буран» (фото 1), але якщо таку знайти не вдасться, ви можете придбати нову. З однієї такої гусениці ви зробите 4 заготівлі. Якщо у вас є друзі-однодумці, поєднайтеся з ними і вже разом купіть необхідну деталь. У цьому випадку вартість гусениці для кожного учасника буде помітно нижчою.

Я зв'язався з компанією, яка постачає комплекти рушіїв, і придбав у них як запасні запчастини пластмасову лижу без кріплення до вилки та нешироку гумову гусеницю.

Зі скутера дитячий снігохід своїми руками

Конструкцію скутера значно змінювати не потрібно. Це дозволить з мінімальними витратами сил та часу повернути на місце стандартну комплектацію транспортного засобу із закінченням зими та знову використовувати його у теплу пору року.

Якщо у Вас немає токарних та фрезерних верстатів для виготовлення необхідних деталей, можна купити готові, або використовувати ті, які знайдуться у вашому гаражі та на розбиранні автомобілів. Також деякі елементи під силу буде зробити самостійно за допомогою простих інструментів і зварювального апарату.

У магазині, що торгує запасними частинами до снігоходів, я купив ведучу зірочку гусениці снігоходу «Буран». Придбав ще два коліщатка від стандартного китайського самокату для діток і два невеликі гумові колеса з роликовими підшипниками від візка. Передатне відношення в трансмісії скутера розраховане на експлуатацію цього транспорту хорошими дорогами зі швидкістю до 40-60 км/год. При русі засніженими дорогами навантаження на двигун зросте, і його потужності може не вистачити, а швидкість 40-60 км/год на засніжених і слизьких дорогах взагалі небезпечна. Тому я змінив передатне відношення, поставивши замість ведучого колеса скутера колесо меншого діаметра від спортивного автомобіля-картка. Для цього мені довелося зі старого пом'ятого диска ведучого колеса мопеда вирізати гальмівний барабан зі шліцами для ведучого валу і просвердлити отвори для кріплення колісного диска меншого діаметра (фото 2).

Щоб гусениця не прослизала і не сповзала з колеса під час руху, я зробив спеціальні зачепи (фото 3)із пластмасових водопровідних труб, які входять в отвори на гусениці. Підібрати гумову покришку, щоб довжина її кола була кратна цілій кількості кроків отворів на гусениці практично неможливо. Я виготовив із смужки покрівельного металу бандаж необхідного діаметру, на якому за допомогою меблевих болтів-глухарів Мб з великим капелюшком, на рівній відстані один від одного, з кроком, що відповідає розташуванню отворів на гусениці, закріпив зачепи. (фото 4). Бандаж одягнув на колесо і прикріпив до покришки за допомогою тих же болтів. (фото 5).

У мене зі звичайного колеса вийшла імпровізована м'яка провідна зірочка для гусениці.

Веду зірочку я зробив, з'єднавши болтами М8 готову пластмасову провідну зірку снігоходу «Буран» з двома гумовими коліщатками від візка з роликовими підшипниками. Для осі підійшла шпилька з різьбленням М10 (фото 6).

Раму гусеничного рушія виготовив з використанням металевих куточків та труб квадратного перерізу (фото 7). Розміри рами та різних її деталей не наводжу, тому що охочі повторити конструкцію орієнтуватимуться на марку свого скутера та розміри обраної ними гусениці.

Для свого мопеда я придбав спеціальну лижу з комплекту для мотоцикла, але цілком підійде звичайна широка саморобна дерев'яна лижа або пластмасова - від дитячого снігокату «Аргамак», тільки знизу до неї треба обов'язково приробити металевий коник (підріз), щоб на слизькій дорозі. керування. Лижа прикріплюється до передньої вилки скутера через спеціальну стійку і має два ступені свободи руху, завдяки чому при нахилі скутера ліворуч або праворуч лижа всією площиною залишається на снігу.

Пластиковий обважування скутера на морозі дуже крихкий і до того ж має кишені. Сніг, що потрапляє в них, підтає в гаражі, а потім замерзає, збільшуючи тим самим масу скутера. Я вирішив зробити мінімальний кожух над гусеницею, широкий майданчик для ніг та декоративний щиток на передню вилку, а для далеких поїздок у холодну та вітряну погоду встановлюю лобове скло.

Самостійно виготовити із склопластику кожух на гусеницю нескладно, але, перш ніж клеїти кожух, треба зробити матрицю. З відповідного за розмірами шматка оргскла, полікарбонату або будь-якої іншої пластмаси вирізаємо боковину майбутнього кожуха (фото 19).

Кладемо її на лист більшого розміру, який послужить іншою стінкою матриці, і за допомогою термоклею по периметру боковини кріпимо пластмасові куточки.

Тепер відрізаємо смужку тонкого та гнучкого пластику, по ширині рівну майбутньому кожуху. Збираємо матрицю, з клеєм прикріплюючи на куточках раніше викроєну боковину, днище та велику панель. Стики деталей промазуємо пластиліном. Таким чином, вийшла матриця для виклеювання кожуха гусениці.

Потім нарізаємо склотканину на шматки потрібного розміру і, промазуючи епоксидною смолою, щільно укладаємо в матрицю. Через добу матрицю розбираємо і виймаємо кожух, що вийшов. Залишається зрізати надлишки склопластику за контуром і фарбувати виріб.

За подібною технологією виготовлений і майданчик для ніг, лише додав порошок сріблянки в епоксидну смолу для надання їй в'язкості та кольору.

Інструкція

Спочатку виконайте ескіз задуманої конструкції. При цьому передбачте дві складові апарату: ведучу і ведучу. Перша повинна складатися з полозів, кермової колонки та . Друга частина повинна містити силову установку, раму, привід та сидіння водія. Однак, при необхідності, можете змінити конструкцію, більш пристосувавши її до виконання передбачуваних завдань.

Визначте частини та агрегати снігоходу, які ви не зможете зробити самостійно. Придбайте їх і приблизно прикиньте розташування агрегатів на розміри конструкції та її окремих частин. Підходячи до компонування професійно, виготовте плазу - макет снігохода в натуральну величину з фанери або щільного картону. Зробіть макети всіх покупних частин, макет рами і зберіть із цього плаш. Після цього визначте розміри та розташування деталей, які передбачається виготовити самостійно.

Самостійне виготовлення рами передбачає обов'язкову наявність трубогибу, зварювального обладнання та відповідних навичок. Якщо цього немає, замовте виготовлення рами в найближчій майстерні за попередньо намальованим кресленням. Робити раму самостійно почніть із вибору необхідних труб. Труби, зняті з мотоциклетних рам віддайте перевагу водопровідним. Спеціальні рамні труби, як правило, міцніші.

Зігніть труби так, як це необхідно. Перед зберіть раму, з'єднуючи деталі точковим зварюванням. Проведіть попереднє припасування елементів рами і деталей снігоходу, що кріпляться до неї. Це дозволить уникнути помилок у конструюванні. Остаточне зварювання провадьте єдиним швом, бажано без розривів та інших огріхів. Приваріть кронштейни кріплення двигуна, полозів, колісного приводу, сидіння, кермової колонки та інших частин.

Полозья виготовте у вигляді двох широких лиж. Зваріть рульову колонку та закріпіть на ній полозья за допомогою скоб шарнірних з'єднань. Більш складний варіант передбачає використання амортизаторів у підвісці лиж. Якщо конструкція снігохода передбачає широко розставлені передні лижі, то як амортизатори більше підходять важільні від «Урал». Безпосередньо на кермі закріпіть керівні органи від будь-якої моделі мотоцикла.

На другій частині снігохода закріпіть двигун та коробку передач. Їх також візьміть від будь-якого легкого мотоцикла. Як заднє колесо (або коліс) застосуйте покришки низького тиску самостійного виготовлення. Їх можна зробити з відповідних ободів та пневматичних камер автомобільних шин. У накачаному стані вони будуть добрими колесами низького тиску. Для руху по пухкому снігу обов'язкові снігозачепи, розташовані по всьому колу колеса (колес).

Якщо конструкція снігоходу припускає наявність одного заднього колеса, виконайте задню підвіску за мотоциклетним зразком. Для цього додатково до рами зваріть задній маятник та прикріпіть його до рами через шарнір. Використовуючи мотоциклетні амортизатори, зробіть підвіску маятника. Продумайте та встановіть ланцюговий привід від двигуна до заднього колеса. Після припасування приводу встановіть заднє колесо.

За бажання встановити два задніх колеса, прикріпіть до задньої частини рами провідний міст укороченого типу. З цією метою знайдіть задній міст від вантажного моторолера «Мурашка» або самостійно вкоротіть міст від легкового автомобіля. При використанні м'яких коліс низького тиску необхідність задньої підвіски частково відпадає. Використання мотоциклетних амортизаторів технічно дуже ускладнює завдання. Застосування амортизаторів автомобільного типу не зробить м'якої підвіски, оскільки вони розраховані на набагато більшу вагу, ніж снігохід.

У своїх оглядах ми не раз торкалися теми складання мотоциклів та квадроциклів своїми руками, а на транспортні засоби для пересування в зимовий час не звертали уваги. Ми вирішили, що більше не можна оминати цю тему стороною, тому сьогодні ми розповімо вам, як ви можете зробити снігохід своїми руками. Напевно, вам здається, що звичайній людині, яка не має досвіду в цій сфері, таке завдання виявиться непосильним. Але ми поспішаємо вас переконати, в цьому огляді ми постараємося максимально зрозуміло розповісти, як зібрати снігохід самому, і що для цього знадобиться. Якщо ви давно мріяли мати у себе в гаражі саморобний снігохід, то настав час почати здійснювати свою мрію в реальність.

Чому має сенс зібрати снігохід своїми руками?

Снігохід – це найкращий транспортний засіб, який ви можете використовувати на бездоріжжі у зимовий час. Якщо ви один із любителів зимової риболовлі чи полювання, та й просто людина, яка любить активний відпочинок, то такий транспортний засіб, як снігохід буде найкращим варіантом для відпочинку взимку. Останнім часом, на ринку мотоциклетної техніки, до якого входять, та представники зимового транспорту відбувається величезне зростання цін. Через це, купівля нового снігохода сьогодні можна порівняти з покупкою автомобіля середнього класу, що неодмінно б'є по кишені.

Виходів із ситуації не так багато, як хотілося б, тому кожен бажаючий придбати снігохід вирішує проблему одним із двох шляхів. Перший варіант, це купівля підтриманого снігоходу, який уже був у експлуатації кілька років. Цілком очевидно, що така техніка вже не є новою, але й ціна дає змогу заощадити. В принципі, купівля снігохода з рук — добрий варіант. Найголовніше, це правильно підібрати модель і добре перевірити снігохід на наявність поломок.

Набагато цікавіше, і, як правило, ще економніше, виявиться складання снігоходу своїми руками. У цьому випадку, ви не тільки заощаджуєте великі гроші, але й маєте всі можливості для збирання снігоходу спеціально для себе. Зробити снігохід власноруч на базі якогось іншого транспортного засобу — більш ніж реальне завдання. То чому ж не спробувати своїх сил і не зібрати саморобний снігохід, який радуватиме вас кожну нову поїздку?

З чого можна зробити снігохід?

На перших етапах розробки саморобного снігоходу вам необхідно визначитися з вибором так званого донора, тобто транспортного засобу, на базі якого відбуватиметься процес будівництва снігоходу. Варіантів тут не так багато, але їх цілком достатньо, щоб вибрати найбільш підходящий для вас. В основному, саморобні снігоходи будуються на базі наступних силових агрегатів:

• Мотоцикл
• Бензопила
• Мотоблок

Ви можете вибрати з цього списку найбільш підходящий вам варіант. Єдине, що варто пам'ятати, це потужність снігоходу, яка вийде на виході. Цілком логічно припустити, що снігохід, зроблений на базі навіть найпростішого мотоцикла, буде набагато швидше, ніж снігохід із двигуном від бензопили. Також потужніше бензопили буде і мотоблок, але мотоцикл так само залишається найкращим варіантом, якщо брати до уваги потужність транспортного засобу, що вийшов на виході. У нашому огляді ми розберемо конструкції мотоцикла та мотоблоку. Отже, як зробити снігохід своїми руками?

Снігохід на базі мотоцикла

Щоб зробити снігохід своїми руками, використовуючи якийсь мотоцикл, нам знадобиться зварювальний апарат і дриль, без яких просто не обійтися. За основу майбутнього снігоходу ми радимо брати радянські мотоцикли, наприклад, Урал, Дніпро, ІЖ Юпітер або ІЖ Планета. Саме ці мотоцикли можна придбати досить дешево, а запасу потужності їхнього двигуна вистачить для того, щоб без проблем заїжджати на найскладніші схили.

Почнемо із передньої частини майбутнього снігоходу. Перше, що потрібно зробити, це на місце колеса поставити лижу. У нашому випадку вона буде тільки одна, щоб не ускладнювати і не обтяжувати конструкцію. Після того, як колесо було знято, необхідно купити або зробити самому лижу для снігохода, і за допомогою зварювального апарату приварити її до вилки мотоцикла так, як це показано на фото.

Тепер, коли з передньою частиною снігоходу були виконані необхідні роботи, можна приступати до задньої. Тут все буде дещо складніше, але розібратися не так складно, як здається на перший погляд. Спочатку потрібно подовжити раму мотоцикла, спираючись на креслення, знайдені вами в інтернеті. Потім встановлюється задній міст, що складається з гусеничного барабана та трубчастого валу. Оптимальні розміри для гусениці – 2200х300 мм з товщиною 10 мм.

Снігохід на базі мотоблоку

Снігохід своїми руками на основі мотоцикла - це найскладніший варіант. Якщо вас не так сильно хвилює швидкість майбутнього снігоходу, то можна зупинитися на снігоході на базі мотоблока. Однак у цьому випадку вам необхідно виготовити раму для снігоходу самостійно. Якщо розписувати весь процес поетапно, можна підвести кілька пунктів:

• Виготовлення рами снігоходу у вигляді прямокутника із металевих труб
• Виготовляється самостійно або купується в магазині крісло для водія, потім монтується на готову раму.
• Замість коліс встановлюються дві гусениці, зроблені самостійно або придбані на ринку мотоциклетної техніки
• На раму майбутнього транспортного засобу вмонтовуються лижі для снігоходу, які можна зробити самостійно з листів металу.

Снігохід з мотоблоку хоч і поступається потужністю тому ж транспортному засобу, зробленому з мотоцикла, але не так критично. Зате великим плюсом цього варіанта будівництва снігоходу є простота та невеликий час збирання.

Висновки

У цьому огляді ми постаралися максимально точно відповісти на питання, як зробити снігохід своїми руками. Принадність саморобного снігоходу в тому, що ви можете заощадити велику кількість грошей і побудувати снігохід, який повністю задовольняє ваші потреби.