Усі комплектації тойоти марк ікс. Перше покоління Toyota Mark X

Повнорозмірний седан, що випускається компанією Toyota ще з 2004 року, став воістину легендарним авто на японському ринку. Проте, багаторічна історія моделі, спортивний характер, цікавий дизайн, дивовижна надійність та відносно невисока ціна призвела до того, що й у деяких регіонах Росії з'явилися численні фанати цього авто. Причому їх не зупиняє навіть той факт, що машина поставляється виключно з правостороннім розташуванням керма, через що керування машиною на дорогах нашої неосяжної стає не дуже зручним заняттям.

У 2009 році розпочалося виробництво та випуск другого покоління Тойоти Марк Ікс. Нова машина взяла на основу базу попередника, внісши до неї лише невеликі конструктивні зміни, які додали їй ще більше спортивної динаміки та гостроти під час водіння.

Технічні характеристики Toyota Mark X 1-го покоління:

• Двигун: FSE V6 на 2,5л. або 3GRFSE V6 на 3 л;
• Потужність двигуна: 215 к.с. для FSE, 256 к.с. для 3GRFSE;
• 6-ти ступінчаста АКПП для задньопрохідних версій та 5АКПП для повнопривідних;
• Кліренс 150мм;
• Витрата палива у змішаному циклі: 9,1 для FSE, 11,2 для 3GRFSE;
• Об'єм бака: 71 літр;

Toyota Mark X 2-го покоління:

• Двигун: 4GRFSE V6 на 2,5л. або 2GRFSE V6 на 3,5 л;
• Потужність двигуна: 203 к.с. для 4GRFSE, 318 або 360 к.с. для 2GRFSE *;
• 6-ти ступінчаста АКПП для задньопрохідних та повнопривідних версій;
• Кліренс 150мм;
• Витрата палива у змішаному циклі: 8,1 для 4GRFSE та 12,4 для 2GRFSE;
• Об'єм бака: 71 літр;
• Підвіска (перед): незалежна, на подвійних важелях;
• Підвіска (зад): Незалежна, багатоважільна;
• Гальма: дискові, вентильовані.

* - Дані вказані в залежності від модифікації.

Слабкі місця Тойоти Марк X

1. Двигун;
2. Стартер;
3. Витрата олії;
4. Генератор;
5. Стійки амортизаторів;
6. Мультируль;
7. Довгі прогріви;
8. Кисневі датчики (лямбди);
9. Гальма.

Детальніше:

Велика кількість власників Toyota Mark X не перестають хвалити надійність, потужність та невибагливість не тільки силових агрегатів "Марка", але й усіх японських моторів у принципі. Однак, 3-літровий агрегат від машини має одне вразливе місце. - ризик втрати компресії в 5-му циліндрі через заводські прорахунки інженерів Toyota. Але ця проблема стосується більше автовласників, які не дуже люблять стежити за рівнем олії у двигуні;

Інша слабка сторона машини полягає у передчасному виході з ладу щіток стартера. Хоча це і не є серйозною і дорогою поломкою, часта їх заміна завдає деяких неприємностей багатьом власникам через складність розташування стартера;

Витрата олії.

Як і багато «Японців», ця машина любить поїсти масло. У принципі, це не є великою проблемою, адже його нормальна витрата становить лише 0,5 літри на 1 тис. км. Але, через те, що багато власників забувають про необхідність стежити за рівнем масла, поступове зниження його рівня негативно позначається на загальному стані двигуна і, зрештою, може призвести до серйозних наслідків;

Частою поломкою машин цієї моделі є швидке зношування і вихід з трьох щіток генератора. Не можна сказати, що це велика проблема, але несподівана втрата заряду акумулятора в дорозі може сильно засмутити власника. Лікується проблема простою заміною вузла, благо його вартість обчислюється декількома сотнями рублів;

Стійки амортизаторів.

Постійними течами олії з-під сальників стійок амортизаторів власника Toyota Mark X вже не здивувати. Конструктивні недоліки цього вузла необхідно легко прийняти і намагатися не піддавати його великим навантаженням, щоб хоч трохи продовжити термін служби;

Багато власників автомобіля з пробігом відзначають, що в комплектаціях, для яких передбачено мультикермо, він дуже погано відгукується на команди, а іноді взагалі відмовляється працювати. Проблему можна вилікувати тільки повною заміною керма або ремонтом мідного кільця, що відповідає за передачу сигналів на аудіосистему;

Довгі прогріви.

У зимові місяці, щоб прогріти машину на неодружених оборотах для робочої температури, вам може знадобитися до півгодини, що сильно дратує багатьох господарів. Ця хвороба викликана тим, що термостат відкривається зарано, а об'єм охолоджуючої рідини (особливо для версій з двигуном на 3.5 літра) дуже великий;

Кисневі датчики (лямбди).

Ще одна несправність, яка може завдати сильного дискомфорту власнику, полягає в некоректній роботі двигуна і підвищеній витраті палива через виведення з ладу так званих лямбда-зондів. Виявляється ця проблема на пробігах понад 70 тис. км. та вирішується повною заміною датчика;

Гальмівна система.

До проблем експлуатації Toyota Марк Х також можна віднести надмірно слабкі гальма. Ця конструктивна недоробка була усунена лише на рестайлінгових версіях 2-го покоління цієї моделі. Іншим же власникам доводиться задовольнятися тим, що є, або ставити гальмівні супорти від інших автомобілів;

Основні недоліки Toyota Mark X

• Погана шумоізоляція колісних арок, через що в салоні чітко чути гул коліс;
• Правостороннє розташування керма;
• Досить висока витрата палива;
• Невисока якість матеріалів та загального складання салону;
• Жорстка підвіска;
• Низький кліренс;
• Низька прохідність;
• Високі вимоги до якості палива;
• Погане світло фар;
• Слабка грубка;
• Високий розмір податку через потужний двигун.

Висновок.

Що поганого можна сказати про повнорозмірний седан, що випускається спеціально для японського ринку? Японці завжди залишали для внутрішнього використання тільки найкраще, і ця машина не стала винятком. І нехай Toyota Mark X не позбавлена ​​недоліків, її переваги перед конкурентами значно перевершують їх. А якщо на неї ще встановити ліве кермо, як роблять багато вітчизняних умільців, цьому седану воістину не буде ціни.

PS:Шановні автовласники, якщо ви помітили систематичні поломки будь-яких деталей, агрегатів даної моделі, то повідомте про це в коментарях нижче.

Основні недоліки та слабкі місця Toyota Mark X з пробігом was last modified: 17 березня 2019 by Administrator

У 2012-му році з'явилася інформація, що всіма нами відомий японський виробник буде випускати рестайлінгову версію седана Toyota Mark X 2017-2018. Справа в тому, що друге покоління виробляється вже більше трьох років, і потрібно було випустити оновлену модель. Коли з'явиться третє покоління, поки що невідомо.

Ця модель справді популярна, але не в нашій країні, тому що у нас вона не продається. Автомобіль дуже популярний на своїй батьківщині, а також у Китаї та інших країнах Сходу. Чому модель не потрапила в нашу країну невідомо, але багато фанати все ж таки її чекають, а деякі купують через сірих дилерів і їздять нашою країною з правим кермом.

Як ви знаєте, ця модель була покликана щоб замінити легенду, а саме другий Марк, який полюбився дуже багатьом, але через те, що він випускався вже багато років, виробник вирішив випустити йому заміну. Давайте розберемося у всіх змінах цього автомобіля, на що вплинув рестайлінг.

Дизайн

Цей седан Е класу отримав нову більш сучасну зовнішність, звичайно ж нотки попередньої моделі все-таки простежуються, але все ж таки автомобіль став іншим. По-перше, застосовано плавний капот, який створює відчуття рельєфності через те, що він знаходиться значно вище ніж арки, а самі арки мають великі розширення, загалом це виглядає непогано. Оптика у автомобіля вузька, і вона має трохи незвичайну форму, яка відрізняється від інших автомобілів.

Начинка у неї частково світлодіодна, частково ксенонова. Між фарами знаходяться невеликі хромовані ґрати радіатора, які своїми ставками з'єднують між собою оптику, а також мають вставку, яка говорить вам, що це за серія. Подивіться на фото і ви зрозумієте, про що ми. Достатньо аеродинамічний бампер моделі, у нижній частині має великий повітрозабірник, а також так званий спліттер, який утворюється формою самого бампера. Всередину поглиблені круглі протитуманні ліхтарі, неподалік яких є хромована вставка. Передня частина вдалася.

Бічна частина моделі зустрічає нас досить масивними розширювачами колісних арок, у яких знаходяться 16 колеса на литих дисках. У нижній частині кузова є невелике поглиблення, прикрашене тонким молдингом, який у свою чергу пофарбований у колір кузова. У верхній частині є також стильна аеродинамічна лінія, під якою ми бачимо хромовані ручки відкриття дверей. Також хром присутній як окантування скла. Дзеркала заднього виду невеликі, але на них досить великий повторювач сигналу повороту.

Задня частина моделі Toyota Mark X 2017-2018 чимось нагадує. Застосовано також вузьку оптику, яка має стильну та агресивну начинку. На кришці багажника встановлений невеликий спойлер, а в області ручки даної кришки є хромована вставка. Досить масивний бампер має рельєфні форми, а в нижній частині знаходиться пластикова вставка, яка має світловідбивачі та форми двох патрубків системи випуску, що підкреслюють.

Зміна зовнішності, звичайно ж торкнулися і розмірів кузова:

• довжина – 4750 мм;
• ширина – 1795 мм;
• висота – 1435 мм;
• колісна база – 2850 мм;
• кліренс – 155 мм.

Також покупець може вибрати собі колір кузова, це звичайно нормальне явище. Ось які варіанти фарбування пропонує виробник:

• Перлинний білий;
• Темно червоний;
• Сірий;
• Сріблястий;
• Білий;
• Темно синій.

Технічні характеристики

Даний автомобіль має у своїй лінійці лише два силових агрегати, але досить потужних. Вони обидва є бензиновими та обидва дозволяють власнику насолоджуватися динамікою автомобіля.

Як база пропонується бензиновий атмосферний V6 4GR-FSE, який має розподілене упорскування. Його об'єм дорівнює 2,5 літра і видає він 203 кінські сили, крутний момент дорівнює 243-м H * m. Розгін до сотні займатиме 8 секунд, а максимальна швидкість дорівнюватиме 225 км/год. Даний агрегат передає крутний момент на задню вісь, але є версія, яка буде передавати його на всі колеса, точніше матиме повний привід. Це не вплине на динаміку в плані розгону, але максимальна швидкість впаде до 190 км/год.

Другий агрегат потужніший і йому потрібен 98-й бензин. Це все також атмосферний V6 2GR-FSE, але його обсяг був збільшений до 3,5 літрів, що в результаті дало збільшення потужності до 380 кінських сил. Крутний момент піднявся до 380 одиниць, що дозволило скоротити розгін до сотні на 1 секунду та збільшити максимальну швидкість до 250 км/год.

Якщо візьмете найшвидшу версію, то ваш автомобіль буде вже мати 18 колеса, а з ними він виглядає значно краще. Як пара пропонується секвентальна 6-ступінчаста автоматична коробка передач, яка має функцію інтелектуального управління, називається вона 6 Super EST.

У автомобіля відмінна повністю незалежна підвіска на пружинах, яка доставляє достатньо комфорту водієві та пасажирам, але при необхідності вона стає жорсткою, тобто коли ви починаєте їздити активно. Зупиняється автомобіль за допомогою дискових гальм, але вентиляція є тільки спереду. Крім цього, є електропідсилювач, який допомагає вам керувати автомобілем, але крім нього є деякі електронні помічники такі як ABS, EBS, HillStart Assist Control і VSC.

Інтер'єр Toyota Mark X 2017-2018

Крім зовнішності та деталей, які розроблялися інженерами, помінявся ще й салон автомобіля, причому на краще. Тепер автомобіль має спереду відмінні шкіряні крісла, які можуть мати електрорегулювання. Дані крісла не завжди будуть шкірними, дешевою комплектацією вони будуть замінені на тканинні. Задній ряд буде диван з відкидним підлокітником, ззаду місця достатньо, але пасажиру посередині буде трохи незручно через тунель, в якому знаходиться карданний вал. Попереду вільного простору цілком вистачає.

Центральна консоль отримає класичний варіант оформлення, це у верхній частині 2 дефлектор повітря, між якими знаходиться кнопка аварійної сигналізації. Під ним ховається невеликий дисплей системи мультимедіа та навігації. Потім можемо помітити досить стильно оформлений блок роздільного клімат-контролю. Він є кнопками, укладеними в коло з хромованою окантовкою. Також присутні два невеликі монітори, завдання яких відображати вибрану температуру і крім цього є ще невелика кількість кнопок. Нижче можна помітити кришку, яка може бути обшита як карбоном, так і деревом, за нею ховається ніша для дрібниць, USB порт і так далі.

Тунель також може мати дерев'яні вставки, так і карбонові. Вона має досить великий та зручний селектор коробки передач, ліворуч від якого знаходиться кришка, в яку у свою чергу встановлені підсклянники. За селектором КПП знаходиться кнопка відключення системи стабілізації, кнопка увімкнення/вимкнення спортивного режиму та клавіша увімкнення економічного режиму. Зрештою, нас зустрічає досить великий підлокітник з великою кількістю простору всередині.

Водій керуватиме автомобілем за допомогою чотириспицевого керма, яке має шкіряну обшивку та досить велику кількість кнопок для керування системою мультимедіа. Чому вони вирішили встановити сюди 4-х спицеве ​​кермо, незрозуміло, найчастіше на подібні машини стоять триспицеві. За кермом буде розташована приладова панель, яка має досить великі чотири аналогові датчики, кожен з них поміщений у свою окрему глибоку колодязь. Посередині буде присутній невеликий, але відносно інформативний бортовий комп'ютер, який надаватиме водію всю необхідну інформацію про стан автомобіля.

Ціна Тойота Марк Х 2017-2018

Цей автомобіль не такий вже й дорогий, але й не дешевий. Комплектацій надається кілька, а базова вартість 21 500 $ що вийде трохи більше 1 000 000 рублів. Найдорожча комплектація коштує набагато дорожче, а саме 34 500$, але вона і порадує свого власника величезною кількістю різноманітних функцій та обладнання. Серед нього:

• відмінна акустика на 12 динаміків;
• допомога старту у гору;
• круїз контроль;
• система доступу без ключа;
• система автоматичного паркування;
• система мультимедіа;
• обшивка інтер'єру;
• роздільний клімат-контроль;
• підігрів сидінь;
• електрорегулювання сидінь;
• система навігації;
• камера заднього виду;
• круговий огляд;
• безліч електронних помічників.

Взагалі це не все, що може надати виробник своєму покупцеві, список обладнання дуже величезний, і можна вибрати собі дійсно те, що вам необхідно. Даний автомобіль можна купити офіційно з Японії, він вам приїде з правим кермом, і віддати за нього доведеться щонайменше 1 400 000 рублів. Дана машина при такому способі покупки матиме невеликий пробіг - приблизно 4000 км по своїй батьківщині, але це не так вже й критично.

Як результат хочеться сказати, що седан залишає тільки позитивні враження, він тішить своєю динамічністю, також він притягує безліч поглядів від оточуючих, так як машина дійсно виглядає стильно. Якби даний модель продавалася б у нашій країні з лівим кермом, то звичайно ж вона мала б успіх, так як це дійсно відмінний седан. Але в даному випадку його швидше всі купуватимуть фанати, як марки, так і серії в цілому. Але ці фанати жодного разу не пошкодують про покупку.

Відео

Зовнішність Тойота Марк Х 2019 просто зачаровує своєю елегантністю і красою. Екстер'єр нового седана, це величезна кількість витончених ліній, вигинів, плавних переходів, химерних форм, яких просто не відірвеш очей.

Офіційні дилери

• Регіон:
• Вибрати регіон

Воронеж, вул. Остужева д.64

Єкатеринбург, вул. Металургів д.60

Іркутськ, вул. Трактова д.23 А (Нижній ангарський міст)

Не помітити такої машини на дорозі просто неможливо. Передня частина нагадує справжній космічний корабель із далекого майбутнього. Капот, прикрашений двома чіткими високими ребрами выштамповок, плавно перетікає у витончені та незвичайні ґрати радіатора. Її конструкція складається із двох хромованих елементів Х-подібної форми.

Новинка отримала повністю ксенонові фари, які красиво оформлені світлодіодними вогнями. На передньому бампері встановлений широкий спойлер з протитуманними фарами, що глибоко втоплені всередину.

Кузов має триоб'ємні правильні пропорції. Особливо це добре видно на фото нової Toyota Марк Х 2019 2020 року.

Тойота марк х toyota
mark x інтер'єр оздоблювальні матеріали
жовтий карбон

Збоку можна бачити подовжений капот, більші та масивніші колісні арки. Дах автомобіля рівний, плавно перетікає в багажник. Лінія вікон трохи йде вгору. Трохи змінилася звична форма бічних дзеркал, які стали потужнішими.

Ззаду седан не менш гарний і привабливий. Усі його пропорції ідеально викреслено. Кожна лінія, деталь, елемент, продумані до дрібниць. Задній бампер має внизу дифузор, також великі габаритні вогні. На кришці багажника встановлено невеликий спойлер. Усього пропонується шість варіантів фарбування кузова:

• чорний;
• сірий;
• сріблястий;
• темно синій;
• темно червоний;
• перлинно-білий.

Просторий салон у солідному стилі

За відгуками власників Тойота Марк Х 2019 автомобіль має просторий салон, який виконаний в строгому, але солідному стилі. Особливо мені сподобалася висока якість оздоблювальних матеріалів, які використовувалися в інтер'єрі. Пластик досить приємний на дотик, не скрипить.

Моя увага привернули спортивні крісла з яскраво вираженою бічною підтримкою. Що мені особливо сподобалося, то це їх трансформація. Якщо зняти підголівники з передніх крісел, опустити спинки назад, виходить два повноцінних спальних місця. Причому поверхня місця для сну водія та переднього пасажира буде абсолютно рівна, зручна.

Дуже сподобалося мені кермо, яке тепер поменшало. Його обід має зручний хват (це тепер перевага). Чудово зроблена приладова панель, на якій у глибоких колодязях розташувалися дві пари вимірювальних приладів. Не менш епатажно виглядає нова консоль. На ній можна побачити сенсорний навігаційний екран на 8 дюймів, також блок управління кліматичною двозонною установкою.

Ззаду можуть з комфортом розміститися два пасажири. Третьому заважатиме опуклість між двома кріслами, а також тунель трансмісії. Проте двом пасажирам на задньому сидінні буде дуже зручно, оскільки для цього є ще широкий підлокітник. Порадувало багажне відділення, яке вміщує 479 літрів вантажу.

Сучасне обладнання автомобіля включає:

• тканинну оббивку салону;
• бортовий комп'ютер;
• подушки безпеки;
• клімат контроль;
• камера заднього чи кругового огляду.

У виробництві 2 двигуни

Автомобіль пропонується повністю із незалежною задньою та передньою підвіскою. За рахунок абсолютно нового силового оснащення значно покращилися технічні характеристики Toyota Марк Х 2019 2020 року. Лінійка двигунів включає два сучасні бензинові двигуни.

Повнопривідна версія автомобіля можлива лише при комплектації його 203-сильним двигуном. Коробка передач 6-швидкісна секвентальна автоматична, яка має інтелектуальне управління. Комплектацій Тойота Марк Х 2019 року велика кількість. Покупцям дається право вибрати від найскромнішої простої версії, до розкішної зі шкіряним салоном та безліччю високотехнологічних наворотів.

Базова версія порадує:

• тканинною оббивкою салону;
• механічним регулюванням передніх крісел;
• просто аудіосистемою;
• бортовим комп'ютером;
• кондиціонером.

Ціна такої Тойота Марк Х 2019 2020 складе приблизно 2 000 000 руб. Люксова версія багата такими опціями, як:

• електропідсилювач керма;
• системи ABS з VSC, EBD, TR, Pre-Crash Safety System, HillStart Assist Control;
• круїз контроль;
• шкіряне оздоблення салону;
• електропривод, підігрів передніх сидінь;
• електрорегулювання рульової колонки;
• інтелектуальна допомога під час паркування;
• безключовий доступ до салону;
• сучасна мультимедійна система;
• камери кругового огляду.

Коштуватиме така комплектація буде в районі 3 800 000 руб.

Список основних конкурентів

Представляю вам гідних конкурентів Тойота Марк Х 2019 року БМВ 5та Ніссан Скайлайн. Перший суперник гарний, має приємну елегантну зовнішність, розкішний салон і велику кількість наворотів. Головними перевагами БМВ 5 є харизматичний дизайн кузова, якісне оздоблення інтер'єру, а також відмінна ергономіка місця водія.

Автомобіль відрізняється чудовою керованістю, гарною шумоізоляцією, ефективною гальмівною системою, потужним двигуном. Крім цього БМВ відрізняється чудовою розгінною динамікою, а також енергоємною підвіскою. Істотними недоліками вважаю незручну систему управління комп'ютером, непродуманий алгоритм включення поворотників. Задні сидіння в БМВ 5скласти не вдасться.

Великим недоліком є ​​стекла, що постійно потіють, невеликий кліренс, який становить всього 130 мм. Взимку виникають проблеми з експлуатацією автомобіля, який не відрізняється економічною витратою палива. Також не на користь БМВ його ціна та вартість обслуговування.

Що можна сказати про другого конкурента Ніссана Скайлайна? Автомобіль має цікавий дизайн кузова, відрізняється чудовою якістю збирання, зручною, інформативною панеллю приладів. Водійське сидіння має велику кількість регулювань.

Автомобіль демонструє відмінну стійкість на дорозі, має ефективну гальмівну систему і чудову оглядовість. Недоліками я вважаю невеликий багажник, часті поломки, особливо взимку, погану шумоізоляцію, жорстку підвіску, а також схильність до частих пробоїв. Дорожній просвіт 130 мм, якого не вистачає для наших доріг.

Гідності й недоліки

Головними перевагами седана я вважаю:

• розкішну, презентабельну зовнішність;
• просторий затишний салон;
• великий багажник;
• зрозуміла панель приладів;
• якісне складання;
• гарна шумоізоляція;
• невелика витрата палива;
• гідне обладнання.

Восени 2016 року У Японії відбулася презентація оновленого седана Toyota Mark X 2017 модельного року. Модель отримала змінене оформлення екстер'єру та кілька нових електронних помічників.

Зовні відрізнити рестайлінгову Тойота Марк Х (2017-2018) від дореформеної машини можна по іншій решітці радіатора, видозміненому передньому бамперу і модернізованим фарам головного світла.

Що ж до технічного оснащення, всі комплектації седана додатково отримали покращений пакет безпеки Safety Sense P, що складається з адаптивного круїз-контролю, системи дотримання рядності руху, а також системи розпізнавання дорожніх знаків.

Крім того, до складу даного комплексу була включена функція щодо запобігання фронтальним зіткненням, яка працює на швидкостях від 10 до 80 км/год. Вона розпізнає інших учасників дорожнього руху (автомобілі та пішоходів) за допомогою фронтальної камери та радара.

Оновлена ​​Toyota Марк Х 2017 року як і раніше пропонується або з 2,5-літровим атмосферним двигуном V6 4GR-FSE потужністю 203 к.с. і 243 Нм, або з 3,5-літровою безнаддувною "шісткою" 2GR-FSE, що розвиває 318 "коней" і 380 Нм моменту, що крутить. Обидва поєднуються в парі із шестидіапазонним автоматом, а привід може бути не лише заднім, а й повним.

Крім того, в конструкції автомобіля було збільшено кількість точок зварювання та клейових з'єднань, що дозволило зробити кузов міцнішим. У свою чергу, це дозволило зробити модель комфортнішою, безпечнішою і точнішою в ручці. У Японії купити новий Mark X можна за ціною від 24000 до 35000 доларів.

Оновлений Marx X 2013

На автосалоні в Токіо 2009 компанія Toyota представила седан Mark X, а майже через три роки настав час трохи освіжити зовнішність моделі, що користується хорошим попитом на внутрішньому японському ринку.

Основні зміни новинки торкнулися передньої частини, де з'явився повністю новий бампер, інші грати радіатора та підретушована оптика складної форми, в якій прописалися секції світлодіодних вогнів. У задній частині седана ревізії зазнали бампер та світлотехніка.

Цікавий факт. Крім внутрішнього ринку Toyota Марк Х офіційно продається тільки в Китаї, причому в Піднебесній седан відомий під ім'ям Toyota Reiz. Але Марки люблять і в Росії, у східній частині нашої країни зустрічається чимало таких машин, привезених з Островів.

Автовиробник уточнює також, що інженери попрацювали над налаштуваннями шасі для новинки, покращивши керованість та зменшивши рівень шуму за рахунок ширшого використання демпфуючих матеріалів.

Крім базової версії, седан Mark X пропонується із пакетом від компанії Gazoo Racing. Такий автомобіль хизується більш агресивним оформленням передка з вузькою фальшрадіаторною решіткою без X-подібної вставки, величезним повітрозабірником у передньому бампері з хромованою окантовкою, бічними спідницями, заднім спойлером, дифузором та 19-дюймовими колісними дисками.

За основну версію седана Toyota Mark X в Японії просили від 2 440 000 ієн (24 400 євро), а топова версія G's з 3,5-літровим двигуном оцінювалася в 4 200 000 ієн (42 700 євро).

Нова Toyota Mark X G’s 2014 фото