Яким буде новий кросовер від шкоди. Позашляховики позашляховики Skoda – модельний ряд

Заявив голова ради директорів Skoda Бернхард Майєр. За словами топ-менеджера, випуск моделі налагодять у Росії, але де саме – у Калузі чи Нижньому Новгороді – він не уточнив. Даних про ціни та комплектації також поки немає. Відомо лише, що новий крос виявиться дешевшим за Skoda Kodiaq (від 1 389 000 рублів).

1 / 2

2 / 2

Світова прем'єра Karoq відбулася ще навесні 2017 року. Модель збудована на платформі MQB. Довжина Карока становить 4382 мм проти 4697 мм у Kodiaq, розмір колісної бази передньопривідного молодшого кросу (з напівзалежною підвіскою) - 2638 мм, версії 4х4 (з багатоважелем) - 2630 мм. Відстань між осями Kodiaq – 2791 мм.

Раніше у Skoda з обережністю говорили про перспективи Karoq у нашій країні. Тим не менш, у лютому 2018-го компанія провела для російських журналістів - явний натяк на те, що позитивне рішення про вихід моделі на ринок РФ все ж таки буде прийнято. А в травні цього року голова місцевого підрозділу Skoda розповів, що жодних перешкод для появи Karoq у Росії немає.

1 / 2

2 / 2

У Європі Карок сьогодні можна купити з бензиновою 150-сильною «турбочетвіркою» 1.5 TSI сімейства EA211 Evo (із системою відключення циліндрів при частковому навантаженні) та «турботрійкою» 1.0 TSI потужністю 115 к.с. (EA211). Дизелі – 1.6 TDI (115 л.с.) та 2.0 TDI (150 або 190 л.с.) лінійки EA288. Всі двигуни, за винятком топового дизеля, поєднуються із шестиступінчастою «механікою» або DSG-7. Кросовер зі 190-сильним 2.0 TDI комплектується виключно DSG-7. На даний момент повний привідє тільки у Skoda Karoq з дволітровим дизельним мотором, проте, незабаром у Старому світлі може з'явитися Karoq 1.5 TSI 4×4.

У Росії ж двигун сімейства EA211 Evo навряд чи буде доступний - його довелося б «годувати» АІ-98, до чого більшість російських покупців явно не готові. А ось "атмосферник" 1.6 MPI (EA211), виробництво якого налагоджено в Калузі, як базовий мотор "нашому" Кароку б підійшов ... Не виключено, що кросовер також отримає 1.4 TSI (EA211), знайомий за іншими моделями концерну Volkswagen, представлений у Росії.

Що ж до виробничого майданчика, то на початку цього року на ГАЗі було припинено контрактне складання Skoda Yeti, на зміну якому, по суті, і прийшов Karoq. Сьогодні у Нижньому Новгороді випускають дві моделі Шкоди – та Octavia. Не виключено, що наступного року до них приєднається Карок, благо Кодіак теж побудований на «візку» MQB.

Тим часом, як повідомлялося раніше, в 2020 році в Росії може стартувати виробництво аналога Karoq від Volkswagen - . Цю модель, ймовірно, збиратимуть у Калузі (там же сьогодні виробляють VW Tiguan та Polo, Skoda Rapid).

Ось і Шкода випустила новий кросоверпід назвою Кодiak. Спробуймо розібратися, чим виділяється ця машина у своєму класі.

Сучасний авторинок насичений новинками, причому конкуренція серед брендів жорстка. І кожен виробник намагається здивувати потенційних покупців. Покупці постійно чекають, коли вийде нова модель. Одночасно мода на кросовери не згасає, а навпаки, розгорається дедалі більше.

Офіційні дилери

• Регіон:
• Вибрати регіон

Аспек Лідер в Іжевську

Іжевськ, вул. Холмогорова д.9

Москва, вул. Коптевська д.71

Архангельськ, вул. Жовтень д.33 корп.1

Усі компанії

Попередньо зауважимо, що загальна концепція розвитку кросоверів Шкоди до 2020 року була представлена ​​концепт-каром Visions на Женевському автосалоні в 2020 році.

В результаті поки що з'явився тільки новий кросовер Шкода Кадьяк, поширення якого у Росії має відбутися у 2020 – 2021 роках. Загальний вигляд нагадує концепт-кар.

Огляд зовнішнього та внутрішнього вигляду

Шкода кодіак кадьяк
колеса skoda прем'єра
інтер'єр кермо сидіння
місткий два прилади

1. Нова Шкода Кадьяк- 2020 2021 стала не просто кросовером, а й найбільшим авто в цьому класі. Ще б пак: за габаритами нова модель навіть більше останнього Тигуана. По довжині машина трохи перевершує Mitsubishi Outlander (4697 мм). Та й по ширині величина більша за вказаний конкурент (1882 мм). Щодо розміру колісної бази – у всьому сегменті такого не знайти!
2. Кросовер Шкода - 2020 2021 виглядає елегантно. Впізнавана фірмова кришка капота із серединним штампуванням, мабуть, єдине, що видає приналежність до сімейства. Особлива «зубаста» решітка радіатора є сусідами з незвичайно тонкими світлодіодними фарами. Весь стрімкий і грізний вигляд нагадує ведмедя (адже Кадьяк- Назва північного ведмедя з однойменного архіпелагу, хоча за задумом у робочій версії спочатку був Сноумен).
3. Новий кросовер від Шкоду двох видів: семимісний, або п'ятимісний. Звісно, ​​у загальному сегменті вже є такі варіації. Але щодо внутрішнього авторинку Росії це поки що єдиний 7-місний автомобіль сектора кросоверів. Хоча, за відчуттями першопрохідців-експертів, на останньому ряду людина відчуває певну стислість. Другий ряд ділиться на три частини, причому, кожна частина може незалежно складатися. Крім цього, цей ряд має поздовжнє регулювання.
4. Багажник може похвалитися об'ємом 720 літрів. Семимісцева модель поступається: її багажник займає 270 літрів. Якщо скласти третій рядок, машина зможе вмістити довгий вантаж розміром 2,8 метра.
5. Передбачена система бездротової зарядки смартфона, також всередину автомобіля вбудована ретельно продумана система Skoda Connect з безліччю функцій і додатків.
6. Новий кросовер Шкода - 2020 виділяється купою корисних дрібниць, відомих вже за численними фото. Наприклад, двері обладнані спеціальними пластиковими накладками на ребрах. Відкриваючи такі двері на тісному паркуванні, автовласник може бути впевнений, що не зашкодить сусіднім машинам. А ще є, наприклад, посилення голосів задніх пасажирів водія. Загалом машина має тридцять корисних порожнин.
7. Водійська панель приладів нового кросовера Шкода Кодік – 2020, як видно на фотографії, зроблена досить строгою. Вона оснащена потужними дефлекторами і вже в базі – системою мультимедіа 6,5 дюйми. Ця бортова апаратура має стандартний блютуз-інтерфейс. А ось топові модифікації машини похваляються більш сучасними мультимедіа-системами, що займають до 8 дюймів простору.
8. Шкода, випустивши нову моделькросовера в 2020-2021 році, обіцяє висунути її на російський ринок вже саме цієї осені. Російська версія оснащуватиметься додатково системою Ера-Глонасс.

Також подивіться на роки.


Такі основні моменти, які ми включили в опис найпомітніших рис кросовера. А по суті машина є тюнінгом коцепт-кара.

Технічні характеристики

Нові кросовери Шкода, згідно з новими новинами, обіцяють оснащувати не менше ніж п'ятьма можливими силовими агрегатами від Volkswagen. З них, принаймні, два бензинові та два дизельні. Потужність у кінських силахпочинається від 125 л. с.

Всі двигуни забезпечені супер-сучасними системами, серед яких рекуперація енергії гальмування та термоуправління, що допомагає досягти найкращої витрати пального.

Мінімальна комплектація означає наявність механічної коробки. А ще можливі автоматичні: 6-ступінчаста коробка передач DSGта нова трансмісія DSG.

Планується в серії і повний привід з шестиступінчастою механічною або автоматичною коробкоюпередач. У дизельних повнопривідних позашляховиків буде присутня і семиступінчаста АКПП.

Для проїзду бездоріжжям у автомобіля є спеціальна кнопка, при натисканні якої активується відповідний режим.

Що стосується підвіски, ззаду багато важелів, а спереду - класичний Макферсон. Вся ця підвіска регульована. Повний привід підключається за допомогою муфти останнього покоління. Це полегшує можливий ремонт.

До речі, не виключено, що в майбутньому з'являться версії позашляховика. електричним двигуном, потужність якого сягає 40 кіловат. Напевно, він поєднуватиметься з бензиновим агрегатом. Коли з'являться відгуки власників, цей факт обов'язково гідно оцінять.

Скільки коштує - ціна в Росії

Екстер'єр, а також інтер'єр кросовера Шкода Кодiak- 2020 можна вивчити по фото, а ось яка у нього ціна, це питання, звичайно, цікавить багатьох.

Але насамперед про різні «фішки» топових версій. Максимальна комплектація включає такі привабливі опції, як:

• Підігрів кермового колеса;
• Клімат-контроль, що охоплює цілих три зони;
• Вентиляція плюс підігрів передніх сидінь;
• Шкіряна оббивка сидінь;
• Численні системи безпеки.

А тепер розпишемо, які основні варіації автомобіля, що представляється, початок продажів якого заплановано в Росії вже цієї осені (точна дата поки невідома, ціна приблизна).


Дані представлені усередині наступної таблиці.

Шкода, кросовер - 2020, технічні характеристики	Комплектації та ціни, швидкість
Двигун 1,4л. потужністю 125 л. с., механіка.	Передній привід, розгін до 100 км/год за 10,7 с., вартість приблизно як у базової моделі Суперб.
Той самий агрегат при 150 л. с., механічна КПП.	Повний привід, розганяється за 9,8 с., вартість трохи більша за Суперб у базі
Двигун дизельний 2 л., 150 л. с., коробка-робот.	Повний чи передній привід. Розганяється до 100 км/год. від 9,4 с.
2 літри, 190 л. с., дизель, робот КПП	Розгін до 100 км/год від 8,6 с
Те саме, 180 л. с., бензин, робот КПП	Розганяється до 100 км/год за 7,8 с.

Щодо вартості топових варіацій нового позашляховика Шкода Кадьяк, про яку не згадується в таблиці, то вона поки що замовчується виробником. Проте зразкова ціна передових комплектацій навряд чи перескочить через планку, встановлену конкурентами.

Кросовер Шкода Кароку 2019 році покликаний замінити на російському ринку пішов Skoda Yeti. У Європі новинка вже продається і виступає там більш доступною альтернативою, що не дивно, адже машини конструктивно схожі. Хоча за розмірами Skoda Karoq менше.

Крім того, в Карок використовуються більш бюджетні рішення. Наприклад, незалежно від приводу Тигуан має повністю незалежну підвіску, а у монопривідного Karoq ззаду стоїть напівзалежна балка, що скручується. Якщо подивитися на передню підвіску, то на Tiguan ставлять просунуті алюмінієві важелі, а Карок, це дешева штампована сталь. Плюс у стандартній комплектації на чеському кросовері коштує дуже скромний 3-циліндровий моторчик об'ємом 1.0 літр.

Екстер'єр Skoda Karoqунікальним не назвеш. Все в рамках загальнокорпоративного дизайну гострі грані, кути та різкі лінії. З круглого тільки колеса та обрамлення чорно-білого логотипу виробника. У головній оптиці та ліхтарях панують світлодіодні технології. Нефарбований пластик захищає колісні арки, пороги та нижню частину бамперів. Офіційно дорожній просвіт становить 18 сантиметрів, але за фактом трохи менше. Збоку силует Карока можна легко сплутати з більшим Кодіаком. Видають кросовер тільки дрібніші 16-дюймові колеса. Правда в топових версіях європейським покупцям зараз стали пропонувати стильніші 17-дюймові диски.

Фото кросовера Шкода Карок

Шкода Карок 2019 Шкода Карок 2019 року Кросовер Шкода Карок 2019 Кросовер Шкода Карок 4х4
Фото нового Шкода Карок 2019 Шкода Карок 2019 фото Шкода Карок фото спереду Шкода Карок фото ззаду

Інтер'єр Skoda Karoqмає знайомі за іншими моделями марки рішенням. Навіть форма дефлекторів повітроводів схожа на ті ж елементи Kodiaq, тільки їх намалювали в дзеркальному відображенні. Центральна консоль порадує сенсорним монітором, блоком кнопок та шайбами ​​керування клімат-контролю. По всьому салону розкидані кишеньки та потайні місця для дрібниць. А ось заднім пасажирам буде тісніше, ніж у тому ж Тигуані. Все-таки колісна база менша на 4 сантиметри. Та й оздоблювальні матеріали використовуються простіше. Правда в топових комплектаціях покупців порадує світлий салон та панорамний дах.

Фотографії салону Шкода Карок

Салон нового Шкода Карок 2019 Підлокітник Шкода Карок 2019 Шкода Карок 2019 салон Задній підлокітник Шкода Карок
Інтер'єр Шкода Карок 2019 Цифрова панель Шкода Карок 2019 Крісла Шкода Карок 2019 Задній диван Шкода Карок 2019

Багажник Karoqмаксимально практичний. За методологією VDA у вантажний відсік легко вміщується 521 літр. А якщо трансформувати крісла, то вийде досить великий обсяг. Швидше за все в російській специфікації кросовера під підлогою багажника може бути повноцінна запаска. У європейській версії там лежить скромна докатка.

Фото багажника Шкода Карок 2019

Характеристики нового Skoda Karoq

Використання перевіреної модульної платформи VW MQB дозволило чеському кросоверу отримати досить жорсткий кузов. Нещодавній краш-тест показав 5 зірок за методикою EuroNCAP. Так що з пасивною безпекою у машини все чудово.

Спочатку на європейський ринок модель вивели із трьома моторами. 3-циліндровий 1.0 TSI (115 л.с.), 1.5 літровий TSI, що розвиває 150 л.с., плюс турбодизель об'ємом 2 літри (150 л.с.). Трохи згодом з'явився 1.6 TDI потужністю 115 коней. Що стосується коробок, то вибір обмежений 6-ступінчастою механікою та 7-ступінчастим роботом. А ось повний привід поки що доступний тільки з дизельним агрегатом об'ємом 2 літри.

Враховуючи широку лінійку моторів та коробок концерну Volkswagen, швидше за все для нашої країни Karoq отримає свій набір. Швидше за все базовий 1 літровий турбоагрегат замінять на перевірений атмосферник 1.6 літра, що видає 110 к.с. Тим більше що цей двигун ще з осені 2015 року виробляють в Калузі. Це дозволить серйозно підвищити локалізацію кросовера. Правда поки що залишається загадкою чому європейський Skoda Karoq 1.5 TSI виробляється тільки в передньопривідному варіанті. Швидше за все, в нашій країні цю ситуацію виправлять.

Щодо повного приводу, то тут жодних сюрпризів. Варто муфта Haldex, яка відома за іншими моделями кросоверів концерну VW та підключала задні колеса ще на Єті. Єдине, що Карок поставили сучасну систему електронної імітації міжколісних блокувань.

Габарити, об'єм, дорожній просвіт Skoda Karoq 2019

• Довжина – 4382 мм
• Ширина – 1841 мм
• Висота – 1602 мм
• Споряджена маса – від 1265 кг
• Повна маса – до 2128 кг
• Колісна база – 2638 мм/2630 мм
• Об'єм багажника – 521 л. (1630 літрів)
• Об'єм паливного бака – 55 л.
• Розмір шин – 225/60 R16, 215/55 R17
• Кліренс – 180 мм

Відео огляд кросовера Skoda Karoq

Детальний опис нового чеського кросовера.

Комплектації та ціни Шкода Карок 2019 року

У середньому в Німеччині Karoq обійдеться дешевше за Tiguan приблизно на 4 тисячі євро. У нашій країні модель може виявитися за вартістю в районі мільйона рублів і спокійно конкурувати з тим самим. Німецькі дилери пропонують Карок від 26 890 євро в базовій комплектації з 1.5 літровим турбодвигуном TSI, переднім приводом та 6-ступінчастою механічною коробкою. Найдешевша повнопривідна модифікація 4×4 з дизелем 2.0 TDI (150 к.с.) і механічною коробкою коштуватиме солідні 31 290 євро. Неважко підрахувати, що для нашої країни цінник завищений. Тому сенсу продавати машину без локалізованого збирання просто немає.

Двигун	Характеристики	Ambition Plus	Style Plus	Active	Ambition	Style	Scout	L&K	Sportline	SportLine
1.4 бензин	робот (6 ступенів), повний привід, 150 л.	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	-	-	-	-
	робот (6 ступенів), передній привід, 150 л.	-	-	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	-	-	-	-
	механіка (6 ступенів), передній привід, 125 л.	-	-	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	-	-	-	-	-
	механіка (6 ступенів), повний привід, 150 л.	-	-	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	-	-	-	-
2.0 бензин	робот (7 ступенів), повний привід, 180 л.	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	-	від 1 459 000 руб	-	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	-	-
	автомат (7 ступенів), повний привід, 180 л.	-	-	-	-	-	-	-	від 1 459 000 руб	-
2.0 дизель	робот (7 ступенів), повний привід, 150 л.	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	-	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	від 1 459 000 руб	-	від 1 459 000 руб

Кросовер пропонується у трьох версіях виконання.

Початкова модифікація Activeукомплектована клімат-контролем Climatronic 4 та радіо Swing. В автомобілях встановлюються 4 подушки безпеки. Передні сидіння обладнані опцією підігріву. Центральний підлокітник не дозволить руці водія втомитися навіть у довгій поїздці, а комфорт управління гарантує ергономічне кермо з шкіряною обробкою. Впізнаваним авто роблять задні LED-ліхтарі, а позашляховий характер моделі підкреслює захист двигуна знизу. Ефектний акцент, що говорить про потужність і непересічні кросовери, - оригінальні диски Raticon. Салон позашляховика виконаний у практичному сірому кольорі.

Голосове управління, 6 подушок безпеки та круїз-контроль – відмінні рисисередньої версії Ambition. У машинах передбачено радіо Bolero, кнопка запуску двигуна та SmartLink+, яка дозволяє системам авто інтегруватися зі смартфоном. Завдяки датчикам паркування Ви легко припаркуєтеся навіть у дворі багатоповерхівки або на тісній стоянці, а Front Assist дозволить уникнути зіткнення з автомобілем, що рухається попереду. Атлетичний силует моделі наголошують на рейлінгах ефектного чорного кольору, а колеса декоровані дисками Mitykas. Інтер'єр оформлений у чорних кольорах із використанням модних матових елементів.

Топова комплектація Styleпропонує LED-оптику, камеру заднього виду та центральний замок Kessy. У салоні встановлено підсвічування (10 відтінків). Кроссовери 4х4 оснащені системою Off Road, яка дозволяє вибрати оптимальний режим руху бездоріжжям. Зовнішній вигляд моделі доповнений сріблястими рейлінгами, футуристичними дисками Triton, а також накладками на пороги. Салон доступний у строгому чорному або м'якому бежевому кольорі. Оббивка крісел виконана з комбінації тканини та шкіри.

Технічні характеристики

Двигун	1.4 Manual	1.4 Automatic	2.0 Automatic	2.0 Automatic
Число циліндрів / робочий об'єм, см3	4/1395	4/1395	4/1968	4/1984
Макс. потужність, кВт/об./хв.	92/5000–6000	110/5000–6000	110/3500–4000	132/3900–6000
Макс. крутний момент, Н·м/об./хв.	200/1400–4000	250/1500–3500	340/1750–3000	320/1400–3940
Паливо		Бензин з октановим числом не менше 95	Дизельне паливо	Бензин з октановим числом не менше 95
Характеристики
Максимальна швидкість, км/год	190 (189)	194 (192)	194 (192)	207 (205)
Час розгону до 100 км/год, з	10,5 (10,8)	9,9 (10,1)	10,2 (10,1)	8,0 (8,2)
Витрата палива (99/100/EC), л/100 км
– міський цикл	7,5/7,4* (7,6/7,5*)	8,5/8,4*	6,8/6,7*	9,1/9,0*
- Заміський цикл	5,3/5,2* (5,4/5,3*)	6,3/6,2*	5,2/5,1*	6,4/6,3*
- Змішаний цикл	6,1/6,0* (6,2/6,1*)	7,1/7,0*	5,7/5,6*	7,4/7,3*
Трансмісія
Тип	Привід на передню вісь	4 x 4	4 x 4	4 x 4
Коробка передач	Механічна 6-ступінчаста	6-ступінчаста DSG	7-ступінчаста DSG	7-ступінчаста DSG

Як і вважає безстрашному першопрохіднику, Кодіак має великі габарити: довжина досягає 4697 мм, ширина - 1882 мм, висота - 1676 мм. Такі розміри надають моделі впевненості під час руху у міському просторі та на пересіченій місцевості.

Дорожній просвіт- 187 мм. Завдяки цьому ні ями, ні вибоїни, ні горби не становлять для позашляховика жодної небезпеки.

Об'єм багажника – 635 літрів (5-місна версія). При складених задніх кріслах ємність сягає 1980 літрів! Багажний простір надзвичайно функціональний: світлодіодний ліхтарик, який заряджається від працюючого двигуна, допоможе при розвантаженні багажу в темну пору доби, а задні сидіння можна скласти за допомогою одного натискання на кнопку.

Дизайн, що запам'ятовується, побудований на органічному поєднанні елегантних форм і брутального рельєфу, що не викликає сумнівів практичність, і високі технології, що стоять на сторожі Вашого комфорту та безпеки, - знайомтеся: сильний і потужний «ведмідь» ŠKODA KODIAQ 2019-2020.

6 квітня 2017 року в Росії стартував прийом замовлень на новий кросовер Skoda Kodiaq 2017-2018 модельного року. Довгоочікувана новинка Шкода, здатна потягатися з визнаними метрами класу середньорозмірних SUV, з'явиться в автосалонах вже у червні. Щоправда, перші екземпляри моделі поставлятимуться на російський ринок обмеженими партіями з Чехії, і початкових комплектацій поки що не передбачається. Новий Шкода Кодіак 2017-2018 чеського виробництва прибуде у досить багатих виконаннях Ambition Plus (ціна від 1999000 рублів) і Style Plus (від 2315000 рублів). Це будуть модифікації з бензиновим турбомотором 1.4 TSI потужністю 150 к.с., 6-ступінчастою коробкою DSG та повним приводом.

Повноцінний старт нової моделі Шкода відбудеться на початку 2018 року, коли з конвеєра заводу в Нижньому Новгороді почнуть сходити перші машини локалізованого збирання. Тоді ж лінійка модифікацій та комплектацій кросовера суттєво розшириться, у тому числі з'являться версії у базовому виконанні. Початкова ціна Skoda Kodiak з двигуном 1.4 TSI 125 к.с., 6МКПП та переднім приводом за попередніми даними складе 1 500 000 рублів. Попереднє замовлення на такі версії паркетника можна оформити вже зараз, але ближче до дати виходу вартість може змінитися.

Що являє собою Skoda Kodiaq?

Новий кросовер Шкода відноситься до категорії середньорозмірних позашляховиків, які відмінно підходять для їзди по будь-якому типу покриттів, крім відвертого офроуду. Машина побудована на модульній платформі MQB, яка покладена в основу спорідненого Тигуана. Для автомобіля передбачені п'яти- і семимісні варіанти компонування салону, що разом з значним обсягом багажника робить Kodiaq придатним для сімейних вояжів.

Розміщення третього ряду вимагало збільшення колісної бази, яка у результаті витяглася до 2791 мм (+114 мм до бази Tiguan). габаритні розмірикузови нового Шкода Кодіак склали: довжина – 4697 мм, ширина – 1882 мм, висота – 1676 мм. Дорожній просвіт паркетника не перевищує 188 мм. Нижче ми навели список передбачуваних конкурентів чеської новинки:

Зовнішній дизайн нової моделі

Зовнішність нового Кадьяка вирішено в стилістиці інших автомобілів бренду. Звідси випливають дещо незграбні обриси кузова, всі елементи зовнішнього декору хизуються гострими гранями. Спереду задає тон фірмові ґрати радіатора з елегантною хромованою рамкою та вертикальним частоколом здвоєних перемичок, що формують цікавий тривимірний ефект. З боків до фальшрадіатора прибудувалися сильно звужені фари головного світла, підкреслені знизу тонкими світлодіодними лініями. ходових вогнів. Стандартною комплектацією передбачено галогенну передню оптику, в дорогих версіях або за доплату – повністю світлодіодні блоки. Невеликі секції протитуманок, оснащені поворотними прожекторами, примостилися якраз під основними фарами.

Солідний передній бампер кросовера вражає розтягнутим на всю ширину прорізом повітрозабірника. Таке оформлення візуально збільшує ширину машини, водночас надає відчуття надійності та стійкості.

Корма новинки Skoda прикрашена стильними багатогранними ліхтарями з яскравою світлодіодною начинкою. Досить великі двері багажника правильної форми та лаконічний задній бамперз двома штрихами протитуманок закінчують формування нехай і не блискучою дизайнерськими вишукуваннями, але все ж таки дуже симпатичної і складної задньої частини кузова паркетника.

Профіль Шкода Кодіак має стандартні «кросоверні» контури з короткими звисами, трохи заваленою лінією даху та високим підвіконням. Бічні дзеркала здаються трохи замало - це плата за поліпшення аеродинамічних показників. Обтічність, до речі, у кросовера дуже непогана, про що говорить коефіцієнт Cx, рівний 0.33. У колісних арках моделі розміщуються диски розміром 17-19 дюймів.

Особливості салону

Інтер'єр нового Kodiak відрізняють гарна якістьоздоблювальних матеріалів, продумана ергономіка та маса звичних для Шкод «розумних» рішень. Передня панель оформлена у строгому стилі, що виключає зайві клавіші та перемикачі. Мультимедійна система та та управляється тільки сенсорами (фізичні кнопки призначені тільки для початкової магнітоли Swing).

Асортимент головних пристроїв досить широкий і всі вони знайомі за іншими чеськими моделями, наприклад, тією самою. У списку значаться:

• Swing із дисплеєм 6.5 дюймів (слот для SD-карт, USB);
• Bolero з екраном 8.0 дюймів (слот для карток SD, USB, Bluetooth, SmartLink+);
• Amundsen з дисплеєм 8.0 дюймів (навігація, MapCare, 2 слоти для SD-карт, USB, Bluetooth, SmartLink+);
• Columbus з екраном 8.0 дюймів (навігація, MapCare, Wi-Fi, цифрове радіо DAB, 2 слоти для SD-карт, USB, Bluetooth, SmartLink+, бездротова зарядка смартфона та підключення до зовнішньої антени, підключення LTE).

На першому ряду сидінь легко розмістяться сідоки з будь-якими антропометричними даними. Зручній посадці сприяє зразковий профіль крісел, відчутна бічна підтримка, оптимальна щільність набивання та наявність необхідних регулювань. У дорогих комплектаціях сидіння водія оснащується електроприводом з поперековим підпором і пам'яттю положень.

Знаходження за кермом дає можливість оцінити ергономічно вивірене компонування органів управління. Під рукою знаходяться зручна панель клімат-контролю, бокс для смартфона з роз'ємами USB та AUX, трохи далі, але в зоні доступності – два бардачки середньої місткості. Комбінація приладів перед очима нехай і має незвичне оцифрування, але все ж таки читається досить легко і не перевантажує зайвою інформацією. Дисплей бортового комп'ютера у початкових виконаннях монохромний, більш насичених – кольоровий.

Другий ряд за умови п'ятимісної конфігурації салону надає справжнє роздолля, що дозволяє без помітного дискомфорту сісти трьом дорослим. За умовчанням сидіння можуть змінювати нахил спинки та зрушуватися у поздовжньому напрямку. Плюс до цього у задніх пасажирів є своя панель електрорегулювань з кнопками керування кліматом та підігрівом сидінь, USB-портом, розетками на 220 та 12 Вольт. В наявності також розкладні столики з підстаканниками, що відкидаються.

Опціональний третій ряд сидінь гарантує прийнятне розміщення людини зі зростанням не вище середнього. При цьому пасажири, що сидять попереду, швидше за все, змушені будуть посунутися до упору вперед, що відчутно стисне їх. Втім, за таких зовнішніх габаритахавтомобіля чекати більш комфортної посадки ззаду не доводиться, і жоден з пропорційних конкурентів, які мають сім місць, не готовий запропонувати кращих умов.

Багажник нового Шкоду Кодіак організований на заздрість однокласникам. Об'єм вантажного відсіку при п'ятимісному виконанні кросовера становить 650 літрів, при семимісному – 270 літрів. Після складання спинок задніх сидінь утворюється абсолютно рівний навантажувальний майданчик, а місткість багажного відділеннязбільшується до 2065 літрів (у разі 7 місць – 2005 літрів). Цікаво, що на передньому ряду справа опціонально можна встановити крісло зі спинкою, що складається, що дозволить перевозити вельми габаритні довгоміри.

Комплектації та ціни Skoda Kodiak в Росії

У комплектацію Ambition Plus, пропоновану за ціною від 1 999 000 рублів, входять обігрів лобового скла, підігрів першого та другого рядів сидінь, мультифункціональний кермо зі шкіряною обробкою та підігрівом, двозонний клімат-контроль, безключовий доступ, датчики паркування спереду та ззаду, 17-дюй шість подушок безпеки. Список електронних систем допомоги включає моніторинг «сліпих» зон, круїз-контроль, асистента під час руху заднім ходом, помічник підйому в гору.

Комплектації та ціни Шкода Кодіак 2017-2018:

Виконання Style Plus(ціна від 2 315 000 рублів) комплектується тризонним «кліматом», сидіннями з обробкою Alcantara, кріслом водія з електрорегулюваннями та функцією запам'ятовування, електроприводом дверей багажника, преміальною акустикою Canton з 8-динаміками (потужність 575 Вт), 18-дюйми подушками безпеки. До списку електронних помічників додаються система кругового огляду (Area View), моніторинг відстані до попереду. транспортних засобів(Front Assist) з автоматичним гальмуванням (City Emergency Brake) та захистом пішоходів (Pedestrian Monitor), проактивний захист пасажирів (Crew Protect Assist).

Технічні характеристики Шкода Кодіак 2017-2018

Моторна гама нового чеського кросовера включає п'ять двигунів:

• Бензиновий 1.4 TSI 125 к.с. (200 Нм);
• Бензиновий 1.4 TSI 150 к.с. (250 Нм);
• Бензиновий 2.0 TSI 180 к.с. (320 Нм);
• Дизельний 2.0 TDI 150 к.с. (340 Нм);
• Дизельний 2.0 TDI 190 л.с. (400 Нм).

У Росії будуть представлені всі перераховані силові агрегатикрім 190-сильного дизеля. Коробок передач передбачено три - 6-ступінчаста "механіка", DSG-6 із заводським індексом DQ250 та DSG-7 з індексом DQ500. Обидві роботизовані коробки оснащуються «мокрими» зчепленнями, при цьому трансмісія DQ500 є подальшим розвитком шестиступки DQ250.

Паркетник Шкода Кадьяк доступний у передньо- та повнопривідних модифікаціях. Схема підключення 4х4 реалізована за допомогою муфти Haldex (вона ж BorgWarner), яка передає частину моменту на задню вісь. Конфігурація підвіски передбачає встановлення для всіх версій моделі передніх стійок МакФерсон та заднього багатоважеля. Як опція пропонуються адаптивні амортизатори DCC. Гальма всіх коліс дискові, передні механізми з вентиляцією.

Повні технічні характеристики Skoda Kodiaq:

Модифікація	Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 л.с.		Skoda Kodiaq 2.0 TSI 180 л.с.	Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 л.с.
Двигун
Тип двигуна	бензиновий з турбонаддувом			дизельний з турбонаддувом
Розташування двигуна	спереду, поперечно
Робочий об'єм куб. див.	1395		1984	1968
Кількість циліндрів	4
Розташування циліндрів	рядне
Потужність, л.с. (при об/хв)	150 (5000-6000)		180 (3900-6000)	150 (3500-4000)
Максимальний момент, що крутить, Н*м (при об/хв)	250 (1500-3500)		320 (1400-3940)	340 (1750-3000)
Трансмісія
Коробка передач	6МКПП	DSG-6	DSG-7	DSG-7
Привід	повний повний
Підвіска
Передня підвіска	незалежна, типу Макферсон
Задня підвіска	незалежна, багатоважільна
Гальма
Передні гальма	дискові вентильовані
Задні гальма	дискові
Розміри кузова
Число місць	5/7
Довжина, мм	4697
Ширина, мм	1882
Висота, мм	1655
Колісна база, мм	2791
Передня колія, мм	1586
Задня колія, мм	1576
Об'єм багажника (5/7 місць), л	650-2065/270-2005
Маса
Споряджена маса (5/7 місць), кг	1610/1653	1625/1668	1695/1738	1740/1783
Повна дозволена маса (5/7 місць), кг	2210/2368	2225/2383	2295/2453	2340/2498
Максимальна маса причепа, не обладнаного гальмами, кг	750
Максимальна маса причепа, обладнаного гальмами, кг	2000		2200/2000	2300
Паливні показники
Витрата палива у міському циклі, л/100 км	8.3	8.5	9.0	6.7
Витрата палива у заміському циклі, л/100 км	6.0	6.3	6.3	5.1
Витрата палива у змішаному циклі, л/100 км	6.9	7.1	7.3	5.6
Паливо	АІ-95			дизельне
Об'єм бака, л	60
Екологічний клас	Євро-6
Швидкісні показники
Максимальна швидкість (5/7 місць), км/год	198/197	194/193	206/205	194/192
Час розгону до 100 км/год (5/7 місць), з	9.8/9.9	9.9/10.1	8.0/8.2	10.2/10.3